自驾返乡记

清风

全程1800余公里，跨四省区，沿途经长沙，八百里洞庭，神龙架森林，秦岭、巴山，中国最大天坑群

可恶的铁链

你是谁

坐驾

经银昆高速，汉黎路，协税——高台——新集——两河——黎坪镇——黎坪森林公园

南郑区两河镇双土地

盘山公路，倒拐弯，山高坡陡，冬季冰雪，通行困难。

什么时候能建个隧道呢？这么好的旅游资源，路不好也不行呀

景区在建公路，青树镇（南湖公园）——黎坪森林公园二级公路，期待早日通车。

中间红线标识

春节回内地做首保，还发生了点小插曲，提前给4s预约，4s说必须要购车发票才给首保，后来想已经5000km了，没带发票就自费换下机油到广东再首保，没想到第二天到店也没为难就给首保了。谢谢4s店。换了机油机滤，清理了空滤，紧固了轮胎螺丝，因节后返程载货多，两个后轮气压加到260，前轮240。不到一个小时搞定。自动挡停车时偶尔发现档位停在d2，重新起步也是d2，以为有问题，师傅电脑检测了说没问题。

车子左侧后视镜外壳被刮伤了，很奇怪。下侧部位被行车中飞起的石子打了一个小坑。外观基本就是这些。

由于是新车以及回家心切，车速比较快，在湖北，陕西高速超速了，湖北超20%，扣6分，陕西超10%，扣3分。基本是出隧道口后被拍的，所以提醒车友们要安全合规驾驶，现在全国联网，不像前几年可以漏网。

有意思的是，本打算从荆州出湖北的，绕了一圈跑到随岳高速从监利过长江出湖北，歪打正着，省界收费站因排队等候时间过长，被迫抬杆免费放行，从而省了湖北全境的过路费。

家里气温基本在零下2度到5度之间，想去黎平森林公园去玩一趟，全是盘山公路，中午时分已结冰了，积雪也没化，出于安全考虑就半途返回了。

回来的路上，高速路上基本切换到M挡，爬坡超车手动降档，发动机动力澎湃，操控比较满意。S挡没有使用上，出于经济考虑。

高速油耗比较满意，基本在5.4～5.7。因为要速度，坡多油耗下不来。反观在郊区短途，油耗可以开到5.1，当然这都是车上电脑的数据。

对于风尚自动版，车子配置整体比较实用，自动启停，自动驻车一般都是关掉的。遗憾的是被动式胎压监测，出于行车安全，一定要配个直接实时检测的。返程的路上，车子就报警了，说检测到胎压损失，我以为车子载货重，开到服务区用胎压仪测量，没问题，看来是误报。

大众80多年的历史沉淀，在中国也有35年历史了，是一款真正的国产车了，相信大众的品质，路越走越好。

满满的后备箱，米面油青菜，满满的……