为了共同的目标

清风无梦

党支部工作手记 燃料运输部支部书记田永安

       如果冬天来了，春天还会远吗？                                             雪莱（英国）   

                                      ——题记

2019年1月26日

上午八点多，天空已经透亮了，但还是有一层淡淡的阴霾，太阳不知道去了哪里，空气里弥漫着粉尘的味道。清理冻煤的另一批外协队伍已经进驻现场，我们这一批人员还在赶时间，想着能把手头的三节车厢清理干净。昨天晚上七点多开始办理进厂手续，已经连续作战十几个小时了，但大家的劲头还在，都想着尽快干完手头的活好早点收工。气温在零下十二度左右，我穿着厚厚的棉衣捂得严严实实，还是觉得脚下彻骨的冰冷。现场依然充斥着尖利刺耳的电镐声，仿佛蚂蚁啃骨头一样，大家一点一点敲，一锹一锹铲。长长的火车厢西侧，清理出来的冻煤堆积的像小山一样。这真是一项难干的工作，没有去过现场的人都想象不到车厢的冻煤能有多硬，之前各部门组织的党员突击队员直观的感受就是这煤冻的比石头还硬，许多地方一镐刨下去，只有一点白印，只能用电镐才能打开，然后再各个击破。没有像样的工具，就是力气再大，也是束手无策。好在燃料运输部早早就准备好了得力的工具和电源线，为了确保安全机械维修部还协助我们自制了几十个钢筋挂钩，为打赢这场攻坚战做好了充分的准备。

这样的“战斗”已经持续了十多天。印象最深的记忆，其实早在1月17日就拉开了帷幕。当天，公司紧急召开会议研究冻煤清理方案，根据来煤接卸情况组织职工到煤场进行冻煤清理；公司党委发出号召，要求各党支部迅速组织人员参与冻煤清理工作，充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。检修部、电控部、热控部、机械维修部及生技部、安监部抽调党员组成突击队迅速奔赴现场。那一刻，我们感受到了一股巨大的暖流汇聚而来，仿佛浑身都充满了力量！在公司领导的统一协调下，一场冻煤接卸的攻坚战在公司一、二、四期煤场及铁路调车区同时展开。

零下15摄氏度的平均气温，室外寒风刺骨，即使身穿棉衣，不一会儿也冻得瑟瑟发抖，但是卸车线上大家却都干得热火朝天。鏖战寒冬的“战斗”异常艰苦，大家有的用大锤锤、有的用榔头砸、有的用洋镐撬、有的用铁锹铲……铲下来的冻煤，我们安排装载机及时清理到煤场。攻坚克难、节能降耗，这是公司的主旋律，也是我们一直遵循的基本原则。

让我感动的不仅仅是我们的突击队员，为了共同的目标，公司领导和副总师们也投入到我们的战斗中，在现场指挥协调；各部门主任、党支部书记身先士卒；后勤保障部班长罗鲜琴及时给大家送来了热腾腾的姜汤，让我们感受到的不仅仅是集体的力量和组织的温暖，还有兄弟部门间的关心、理解和支持，这是我们做好一切工作的前提，更是我们做好一切工作的巨大动力！

当天晚上，公司举办2019年“迎新春”职工大合唱。最近事情这么多，有很大一部分人分头在一二期输煤系统和四期输煤系统消缺，还有15个运行班要保证设备正常运行，我们的百人合唱团人员就一直没有到齐过，但能去参加比赛的职工，还是有着饱满的精神状态和严谨认真的态度。上台前的总动员，我举了三个实例：最近大家都在生产现场忙着设备运行维护和消缺，很多人连天昼夜地加班加点，我们的工作环境和工作条件大家都是知道的，但唱歌也是我们工作的一部分，昨天下午机械班的赵文强师傅急急忙忙从现场赶过来排练，唱完歌大家都回家休息了，他又和同事赶到四期现场消缺，赵师傅56岁了，无论安排什么工作，他都始终冲在生产一线，我们的很多职工都和他一样兢兢业业，任劳任怨，这，就是我们燃运人的精神！还有一件事：之前煤管班的一位女职工找到我说，书记，我今年就要退休了，今年的大合唱可能是我最后一次参加公司的集体活动了，最近我们加班加点抢煤，早晨7:30上班，中午不休息，晚上有时候忙到九十点钟，每天工作十几个小时，我肯定尽职尽责做好自己的本职工作，但恳请能让我参加这次大合唱，任何困难我都可以克服!很庆幸今天她来了，就站在我们队伍的最前面，眼里闪动着泪花。有句话说：失去的才是最珍贵的。我希望大家都能珍惜我们在一起的缘分，做好本职工作，更要唱出我们燃运人的精气神，常怀感恩之心，常念团队之情，这，才是我们燃运人的情怀！第三件事：刚刚大合唱开始前，黄总在致辞中提到，2018年大家攻坚克难、团结一心完成了年度各项工作任务，2019年还需不忘初心、继续前行，但我们依然会面临着各种各样的问题，最近火车冻煤多，今天我们组织各部门的突击队去现场协助燃料运输部清理冻煤，企业的发展要靠我们大家！公司领导一直在关注大家，也希望大家尽职尽责地做好每一项工作，这，就是我们燃运人的责任！大家有没有信心？我话音刚落，大家异口同声地答到：有！我相信那一股气，是从丹田出来的，是从每个人的内心发出来的，因为我感受到了燃运人的淳朴和真诚，我感受到了燃运人的热情和豪气！

有领导的关心，有各部门的支持，有兄弟姐妹的共同努力，再大的困难我们都要想办法克服。为进一步做好冻煤清理工作，部门管理人员主动请缨，每天有人在冻煤清理现场值班，做好安全管理，协调车辆调配及后勤保障。外协人员的安全管理一直是我们关注的重点，因为人员不固定，虽然都仔细核对过身份，进行过安全培训和交底，但现场作业环境复杂，战线较长，有的车厢冻煤多达十几二十吨，艰难的时候一晚上只能清理几节车厢，长时间的疲劳作业，很容易出现安全方面的问题。昨天晚上，在平交道口，武装保卫部值班人员逐一对照名单清点外协队伍人数，有6个人没带身份证，带队的和我说，能不能通融一下让进去，我坚决地说：不行！时间再紧、工作量再大，我们也要严格执行制度，不能为了进度忽视安全。那6个人眼看进门无望，才无奈转身离去。

都知道这活不好干，前几天有人到凌晨干不动了，工具一扔直接就跑了，你出几倍的工资人家都不愿意干了。可是我们的职工工作再难、压力再大，也没有退缩的余地。2018年12月15日更换1号斗轮机悬臂皮带，完成了碎煤机滚轴筛板的更换工作；12月18日在生技部、检修部的协助下，组织相关人员奋战一个通宵完成了3号炉4号磨衬板掉落缺陷处理；12月25日至27日连续奋战三天完成了6号皮带的更换工作，更换皮带长度180米；12月10日到21日完成了2号斗轮机回转机构的大修工作，其中6号皮带更换和斗轮机回转机构大修都是十年左右才进行一次的大工作。四期输煤设备的缺陷更不用说了，采样机几乎没有好好地运行过一个整天，翻车机、斗轮机以及输煤设备的缺陷层出不穷，哪一项工作不需要付出大量的时间和精力？我们的两个副主任张健和李志军常驻四期，经常白天黑夜地带领大家处理缺陷，加班加点是常态；运行专责韩小军、检修专责曹林、燃管专责党小组长杨国栋经常一身煤灰满脸油泥地从现场回来；铁路专责分工会主席张军昌、支部委员赵宁既要负责一二期、大唐和四期的输煤调运，还要和大古铁路、国铁协调处理好各种关系；机械一班班长、输煤党小组组长郭卫东，电工班班长侯宁驻扎在四期，始终冲在最前面，哪有有缺陷那里就有他们的身影，他们不仅是班长，更是共产党员，关键时刻他们不上谁上？如果没有精神、没有情怀、没有责任，我们的工作靠什么来进行？这么大的工作量，我们靠什么去完成？两套输煤系统每天消耗几万吨的煤量，我们靠什么去确保五台机组的安全稳定运行？

在困难面前，没有人退缩过，又有谁撂过挑子？部门按照黄总在公司七届二次职代会报告中提出的“直面挑战，坚定信心攻坚克难；把握机遇，真抓实干逆势作为”的总要求，结合实际做好工作部署，每天8:15召集管理人员和班长开工作协调会，每周一召开部门工作协调会，每月召开安全管理会，一切工作都在按照规划统一进行；党支部围绕中心，突出重点，逐项落实公司党委安排的各项工作，严格“三会一课”制度，扎实开展“党建促进月”“主题党日”“红旗党支部创建”活动，狠抓政治学习不放松、狠抓队伍建设不放松、狠抓团结协作不放松，同下一盘棋、同聚一股力、同织一张网，保设备安全稳定运行、保检修项目及时完成、保职工队伍和谐稳定，截止今天安全运行1964天，这些成绩的取得，与全部门哪个人的努力没有关系？

就如这些冻煤，再难啃的骨头，我们要也啃完！燃运人本来就是能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的队伍，何况还有公司安排的外协队伍，何况还有各部门的大力支持。经过一夜的奋战，上半夜清理了26节，下半夜才清理了16节，冻的太结实了！下面有26节同样难啃的“硬骨头”还没有送上来。值班班长付晓涛说：5:00大坝站取回55辆大蹬沟的煤，也是清理的重点；7:30还有海勒斯壕的52辆车；9:26计划到达高头窑煤车50辆；12:50到达大蹬沟煤车55辆；与此同时还得接卸大唐三期的煤车。临近春节，正是储煤的关键时期，只要能把煤堆蓄积起来，再辛苦我们也得撸起袖子加油干！

交完班已经八点多了，转角遇到煤管班副班长曲展超带领人员在入炉煤采样间取样。按照公司燃料管理规定，最近对煤管和制样人员进行了调整，新来的人员还需进行培训，而且每个环节都不能出差错。曲展超说：昨天我们制完样快十二点了，连续工作了十四五个小时，大家都快坚持不住了，还有个别师傅身体有病，要连续搬样桶，每个样桶三四十斤重，也是重体力活啊！企业目前就这样的情况，平均年龄都44.79岁了，正是人到中年比较难的时候，该承受还得承受，该克服还得克服，哪里有轻松的岗位呢？我看新来的陈遵纪师傅一边问设备情况，一边在默记相关程序，就问了问他的近况，他说从后勤保障部到煤管班刚熟悉了工作流程，调到制样班还得再学，没关系的，活到老学到老嘛！陈师傅工作态度很认真，也肯学，毕竟是大学生，又当过老师，学习能力和工作能力都挺强，他还开玩笑说：采制样的程序很严密，又是密码锁又是指纹鉴定的，一环扣一环，就像是地下工作者一样。我笑了笑，是啊，这每一个程序、每一个环节都容不得有半点疏忽，否则我们想笑都笑不出来了。取完样，我绕煤场转了半圈，煤场的煤量最近蓄上来了，这就像打仗一样，我们得为前方的战士储备好充足的弹药和粮食，让更多的人能安心过年。到制样间，他们已经开始对采来的样进行分批制样了。自从燃料闭环系统升级后，许多的程序更复杂了，每个人都得一边干一边学，要不然怎么能适应得了系统的变化和工作的节奏呢?

到秤房、采样间了解了一下设备情况，基本正常，煤车排着长长的队，一辆接一辆地缓缓而入，这就是我们发电的基本保障，燃料成本占到了企业经营成本的70%以上，节能降耗，提质增效，燃料管理是关键；把好入场关，确保安全进煤、精准配煤、顺利输煤，既是我们的责任，也是我们的义务，更是我们的使命！

从燃运集控室再到铁路线，清理冻煤的工作还在继续中，电镐轰鸣，人影绰绰，一堆一堆清理出来的冻煤，小山一样的，一堆，一堆，又堆起来了。

已经十点多了，我看见太阳艰难地从云层里挤了出来，天空不是很晴朗，也不是很明亮，但已经温暖了很多。今天是四九的最后一天，明天就是五九了，黄河中下游的《九九歌》有言：五九六九，沿河望柳；七九河开八九雁来，九九又一九，耕牛遍地走。熬过这个艰难的时段，我们的日子就会好过多了。英国浪漫主义诗人雪莱在《西风颂》中有一行耳熟能详的句子：如果冬天来了，春天还会远吗？

是的，过了这个冬天，春天就不远了！

后记：1月26日，一二期全天接卸汽车煤218车小计12141.08吨，四期接卸汽车煤95车6148.46吨，两个煤场的煤堆起来，我们的心里就踏实了。

这些煤源源不断地进入煤仓，经过我们的共同努力，变成清洁的电能，为各行各业注入强劲的动力，为千家万户点亮幸福与吉祥，为我们的明天，描绘出了绚丽的色彩！

愿新的一年一切顺意，愿我们的明天更美好！这是我们共同的心愿，也是我们共同的目标！🌹🎉🎈