腾冲记忆

苍龙

时间：2019年2月7日（农历正月初三）———2019年2月12日（农历正月初八）

行程：3112公里

出行方式：自驾

游览主要地：腾冲、瑞丽、元谋土林

人员：本人和夫人两人

前 言

腾冲，隶属云南省，由保山市代管的县级市。距省会昆明606km、距缅甸密支那200km、距印度雷多602km，是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点。

腾冲既是一座悠久的历史文化名城，也是一座苦难之城，更是一座英雄之城，有着二战时东方的"诺曼底"之称；腾冲还是一座火山之城、地热之城、温泉之城，地热贮量位居我国第二位，第一位在西藏。

从小在教科书和后来的影视作品中已知道它的不凡，心中无数次有朝圣的冲动。时光任苒，直到今年春节假期，终于有时间和条件，前往心中的圣地，去一睹它的神姿和过往。

DAY01

时间：2019年2月7日（农历正月初三）

天气：晴

低温阴雨持续整个冬天的黔北大地，从大年三十开始，阳光明媚，好象特意为我们这次旅游之行，播洒了早春的暖阳。经过一系列地准备，早上十二点钟从桃溪河畔出发，开启这趟"腾冲之旅"。

从忠庄上西北至华南的国家高速兰海高速——G75。

新年正月初三，人们都还沉浸在家人的团聚喜庆之中，公路上的车辆比较稀少，正是出行的好时候。。

　　在龙坑转杭瑞国家高速——G56，跟着太阳，一路向西。

观播州田园、走乌蒙草原、行盘州山路，翻山越岭、过天堑通途，尽览黔西风物。随着车轮的转动，天高云也淡，于下午4点时左右到达火腿之乡——云南宣威。

　　在宣威服务区，和熙的阳光洒在滇东大地上，天空蔚蓝，但还看不到北飞的大雁。

时间不居，来不及品尝火腿的香味，也来不及比较黔滇两地的差别，我只啃了一颗高原玉米棒子，老婆只吃一碗泡面，又接着赶路。

　 《山海经.海外北经》里有夸父逐日的神话，夸父凭两脚追赶太阳，要摘下太阳，放在人们的心里，永远照亮人们的内心和外部世界，让阴霾和黑暗永离人间。

我们是凭现代化的交通工具，追逐太阳。可玩皮的太阳将光芒刺得我们睁不开双眼，只得将遮阳挡板放下，用尽了吃奶的力气、在滇东平原上驶出最大的加速度，也只能望阳兴叹，太阳离我们越来越远，最后太阳不和我们玩，干脆到后山休息去了。我们只得打开车灯在黑夜里前行，直到晚上十二点钟才到达昆明市区。前行中在官渡区看到一家客栈叫——"铭春酒店"，价格便宜，进去一看环境还行，就住了下来。

　　中国的春节，是世界上最隆重的节日，辛劳一年的人们无论你官有多大、身在何方？都要在大年三十之前赶到你的衣袍之乡、父母的身旁。于是，酒店也只有一位值班的小哥，周边的小店也是关门闭户停止营业。

　　行走一天肚子有些饿了，怎么办？还是老婆想的周到，走时带上一个小电饭煲及小袋大米，还有友人送的播州山岔辣子鸡。

插上电源，不一会饭就熟了，再倒上辣子鸡，焖一下就可以吃了。味道还不错，可能是饿了。饿了，吃什么都香。

在异域他乡、在欢庆的节日里吃这种自理快餐，还别有一番风味。其实，这种简易做餐方式今后可以借鉴，既能解饥饿之苦，还经济适用！

今天在云贵高原上行走了600多公里，我只驾驶200公里不到，全是老婆在驾驶，几多辛苦。饭后已是凌晨一点钟左右，洗漱休息，明天还要赶路。

DAY02

时间：2019年2月8日（农历正日初四）

天气：晴

昨天的疲劳让晚上的睡眠更好，一觉醒来打开窗户，有些微黄透亮的晨光让人有些睁不开眼。老婆说这是昆明特有的阳光，八十年代末在昆明成都军区通讯总站当兵时，就很享受这种阳光，即使是在冬日里，只要在阳光底下一晒，顿时感觉全身温暖，只是紫外线较强，不能长时间暴晒。

吃了一点简易早餐就出发了，今天的目的地是腾冲，有600多公里，任务艰巨。

在导航的引导下，穿行在复杂的街区。街上行人稀少，车流量大，人们的出行都在轮子上了。只有高贵的玉兰花迎春怒放，正美美地吸纳晨阳中的精华，火爆的三角梅在晨风中微微摇曳，正悄悄地告诉外来客，自己虽然生在高原，但由于光照充足，严寒里也能独自开放。

在昆明的西站又重新上到杭瑞高速G56上，朝着滇西方向前进。

　 去往滇西方向的路上车辆真多，这个方向涵盖了去楚雄、大理、丽江、迪庆、腾冲等地的车辆。

公路上几乎没有大货，全是小车，即应该都是自驾游的车辆。

　　云南不愧是"彩云之南"，阳光充足，但感觉气候比较干燥，本来就是海底抬升的陆地，主要是沙石成份为主，由于缺乏雨水浸润，显得更加荒凉贫脊，尤其是楚雄自治州境内。但一进入大理自治州境内情况就不一样了，水流、湖泊有了，植被茂盛，土地肥沃，难怪这里曾经是南诏大理古国的地盘。

一路都在缓行，直到大理的下关，分流了许多车辆，车速才提了起来。可从下关开始，公路就沿山谷行走，弯来拐去，时上时下，直到下午三点钟才到跃进服务区。在此处加满了油，休息一会，又开始赶路。

昨天我们是逐日而行，今天却是日逐我们而动。可太阳的速度比我们快得多，四点钟后我们又被太阳光刺着走。

　　

这条路虽然还是高速，但很少有高架桥和隧洞，一直沿河谷走向而行，它的弯曲度、坡度等之大，只能叫高等级公路更准确一些。

将近180km的这种路型，不熟悉路况的驾车，是比较艰难的，真有几分天路的味道。直到下午太阳快要落山的时候，才到达保山服务区。

　　过了保山，路更难走，过怒江，穿高黎贡山，不上就下，还好车子性能没有问题。

过怒江大桥时，天色未全暗，大概还能看清它的全貌，但感受不到它的凶险。可1944年5月中国远征军強渡怒江，发起盟军反击战时，此地是多么凶险，不知有多少将士的忠骨就埋在这里了？

穿越高黎贡山隧道时，隧道口注明它只有2760m，天已全黑，更是感受不到它的高大险阻。但当年远征军强渡怒江成功，仰面向上攻高黎贡山的日寇时，那种艰难不是我们所能想到的。被当时的美军喻为"二战海拔最高的战场"，那里的惨烈战斗，是在"云层上的战斗"。因为它的平均海拔有3300m左右。在攻打高黎贡山时，我远征军在凄风苦雨中饥寒交迫，官兵因冻饿而死者甚至超过了阵亡人数，那是"也许只有中国人才能坚持下来"的战斗。

穿过高黎贡山隧道没有多久，就转到保腾高速上面，在黑夜里跨过龙江大桥

　　龙江大桥位于S10保腾高速上，在云南省西部，横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，全长2470m，桥面离江面280m，最高的索塔顶到江面470m，主桥跨径布置为320m十1196m十320m，抗震等级按I8度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。

2016年5月1日，经过近5年的施工建设，云南龙江特大桥正式通车。该桥通车，战略意义、经济价值都非常巨大。

该桥与现在的北盘江大桥、鸭池河大桥、港珠澳大桥比，可能要逊色一些，但在两年以前，那是非常了不起的工程成就。

可以想象，短短一两年，中国的建议者们创造一个又一个逆天的工程，中华民族还有什么不能自豪的？

　　大约在晚上十一点钟终于到达了神往已久的腾冲。

腾冲除了前面介绍那些，还是著名的侨乡，文献之邦和翡翠集散地，也是省级历史文化名城。由于地理位置重要，历代中央政府都派重兵驻守，明代还用当地火山石建造坚固的石头城，称之为"极边第一城"。

　　夜深人静，宽阔的迎宾大道显得大气非凡，建在战争废墟上的腾冲，正换发出迷人的风姿！

　　冬季的腾冲正是旅游的旺季，酒店的住宿费随便就是七八百甚至上千元，我们在网上订的一家经济型酒店名叫："云之舍古道"，标间380元，住宿条件不错，还包括早餐在内。

　　走进这家酒店，原来是一家专门接待抗战老兵的酒店。大厅墙上的电视正滚动播放与腾冲抗战的人和事，大厅有间小读书屋专门摆放与腾冲有关的书籍，包括每间客房里都有少量的写腾冲有关的书，客人可以随便阅读。

可以说，走进腾冲，到处都弥漫着腾冲特有的文化气息，即走进了腾冲烽火连天的抗战岁月、走进了腾冲地热生态的神奇自然里、走进了腾冲和顺古镇和谐文化的氛围中。

　　行走一天，肚子也饿了，打听酒店服务员后得知，附近不远有一条小吃街，几分钟后走进一家叫"胖嫂"的烧烤店。

店里的食客不少，可能有些也是象我们一样的行者。店里的桌凳全是原木，很有原始气息，有点边陲味道。

店里的两位小伙服务员，长得黑黝黝的，有点缅甸范，但应该是本地人。

　　小店虽然是烧烤店，但也有炒菜和火锅，为了快捷，老婆点了一个小火锅。这里的火锅不象我们当地，火锅底料确定后，菜类由食客自点，边煮边加边吃。而是一个钟鼎型砂锅，中央圆型空心里燃烧人工木炭，环型锅里煮上配制好的食材，乱七八糟，种类较多，以蔬菜为主，兼酸竹笋、酸菜、火腿肠之类，肉类几乎没有。

味道不怎么样，老婆吃得少，我还是把肚子填饱了。

回到酒店已是凌晨，洗漱休息。今天长途奔袭600多公里，我只驾驶200公里左右，老婆辛苦了。

DAY03

时间：2019年2月9日（农历正日初五）

天气：晴

清晨的阳光洒满了滇西大地，从树缝中透出光照在街面上留下斑斑点块，使腾冲的早晨显得更加宁静。谁能想象七十多年前这里是抗击法西斯日寇的战场，杀声震天持续了一百二十七天，远征军以牺牲九千多人，伤亡一万八千多人的惨重代价，全歼日寇六千多人，击毙日少将和大佐藏重康美等完凶，收复了腾冲。

腾冲是抗日战争以来国军收复的第一个有日军驻守的县城。

腾冲战役的具体时间为：1944年5月11日——同年9月14日。

　　离县城大约15公里的热海是腾冲最有代表性的景点，是AAAAA级景区。

腾冲是我国三大地热区之一，约有80多个温泉，沸泉遍布各地，其中尤以热海最为有名。它是中国第二热田，由热海石、大滚锅、浴谷、怀胎井、珍珠泉、美女池等构成。最高水温达102度，是中国地热疗养的最佳之地，最为壮观的便是大滚锅。

门票50.00元，既可以排队用现金购买，也可以用微信或支付宝购买，还可以在票机上刷卡自取，当然也可以在网上购买。所以，游人虽多，但买票并不需要等多长时间。

　　沟谷里到处是升腾的地热，腾空的地热有二三十米之高，在很远处就能看到。喷涌的地热发出突突挤压的声响，琉璜味在空中弥漫，我们当地的温泉是闻不到这个味的。

　　任何第一次来的游人都会被震撼，大自然竞有这样的奇观？

　　游人真多，潮湿的水气使远景模糊，宛若仙境，美仑美奂。若游人少一点，在路边走出一位美女，你要么以为是仙女、要么以为是妖精。

　　其中的景点之一—美女池，由于是早晨，只有少数小孩在里嬉闹。

要是当年贵妃玉环陪玄宗南巡，来到此地，二人若在此沐浴游玩。华清池且能与此水可比？"温泉水滑洗凝脂，夜半无人私语时"、池里游龙戏凤又该是怎样的场景？想象不出居易才斗又会有怎样的诗句？

我也体验过一些温泉，如：吉林长白山温泉、云南安宁温泉、贵州的息峰温泉和石矸温泉等，有的还称为"天下第一汤"，两下对比，发现都不及腾冲矣，就更不说时下到处都是二次加热的所谓疗养胜地的一些温泉了。

　　珍珠泉，突突冒出的水热形成的水珠真象珍珠一样，在喷力的作用下抛向天空，最后在重力作用下，一粒粒撞击水面，真有大珠小珠落玉盘的感觉。

　　怀胎泉，最有吸引力，尤其是一些老妇女争相取水，要带回去给儿媳妇或出嫁的女儿喝，好让她们早点怀上孩子，自己也提高一下学历，读读"研究孙"。

我未带水杯，也好奇想试一下水味，只好到附近小买部高价十元买一瓶矿泉水，喝完去打水。九十多度的水温瓶子经受不住这个高温的，瓶里剩下一些冷水降温后一试，有点涩，象鸡蛋壳的味道。口感不是很好，看来怀胎水是有点与众不同！

　　沿山逆行而上，最后一个景点就是最富盛名的"大滚锅"。

"大滚锅"真象一口大锅，里面翻滚着一锅碧蓝的清水。据查这口锅的直径有6m、深1.5m、水温102度。水在里面翻滚，发出哗哗的声响，真不愧天下第一大锅。

传说很久以前，一位当地的孩子放牛，牛不慎跌入大锅，怎么也爬不上来。孩子只好回家叫大人，等大人们拿工具来营救时，牛已经成为熟牛。主人在伤心的同时，又与村民饱食一顿真正的全牛宴，高高兴兴回到家中，无不啧啧称奇。

　　中国真是地大物博，以前在教科书里得到的知识是抽象的，只有当你走进祖国的山山水水，身临其境，你才能感受它的具体和真切。

真得感谢老祖宗们为后世的子孙留下了这么丰厚的遗产！

　　游完地热公园再返回市区前往离市区有4km的"和顺古镇"，现为AAAA级景区，正在创建AAAAA级景区，门票一人55.00元。

　　和顺古镇，位于腾冲城西南面，古名"阳温墩"，由于小河绕村而过，故改名叫"河顺"，后取"士和民顺"之意，雅化为今名，现称"和顺镇"。全镇人口6000多，而侨居海外的和顺人则达12000多人，是云南著名的侨乡。

　　"和顺古镇"是中国十大魅力名镇之一，我记得央视《远方的家.中国魅力古镇》栏目，专门走进南丝绸之路茶马古道的重要驿站——和顺古镇，重点介绍过该镇。

古镇有八大旺族，其中，第一旺族就是寸性族。每个族性都有建筑风格迥异独立院落。这里的建筑风格含盖中原派、徽派、西洋派与当地少数民族建筑风格融为一体独有的滇西建筑风格。初到古镇者最好请一名导游解说，或沿线路图慢慢品、细细读，否则你马观花，可能除了古建筑，再不会留下什么印像。

　　和顺古镇最有代表性的景点之一，应该是"和顺图书馆"。和顺作为一个小镇，因为有了图书馆，即和顺人历来重视文化和教育，和顺才这么有名、和顺才走出了那么多的人才！

"和顺图书馆"，2006年5月被国务院确定为全国文物重点保护单位。

和顺图书馆为中国最大的乡村图书馆之一，于1924年由华侨集资兴办，占地1392平方米。为中国传统的楼房建筑，前置花园，美观素雅。图书馆藏书万余册，其中尤以许多古籍最为珍贵。内有胡适、熊庆来、廖承志、李石曾等诸多文化大家的题字。著名哲学家艾思奇就出生在这里。

在中国乡村文化界堪称第一！

——张天放语

　　和顺图书馆的藏书就与现在的县级图书馆比都显得微不足道。但是把它放在曾经被人谈之色变的蛮荒之地的西南前哨的"极边第一城"的位置上、放在曾是穷乡僻壤的农村环境里、放在侨乡的氛围中、放在始于20世纪二十年代的起点处、放在历史风云变幻的进程中考察，至少得出这样的结论：和顺图书馆是中国农村举世无双的第一座图书馆。

"山不在高，有仙则灵，水不在深，有龙则鸣"。和顺图书馆的价值不仅仅在此，当我们沿着历史的隧道，循着这家小小图书馆的轨迹探访时，它成长的历程，前进的脚步，其实就是一首高亢的颂诗、一幅壮美的图画、一册启迪人性的教材、一份难得可贵的经验、一篇揭示人类先进富强的圣经！

有了先进文化就能领袖万方！

——作者语

　　"和谐和顺"几个字，是前任共和国总理朱镕基的题词，高度总结和概括了和顺人的生存智慧。

　　在和顺古镇的中轴线上，老婆凝望前方。前方是一片开阔地，沃土良田，极目滇天舒；再前方就是起伏的小山丘，作为一个支撑点，和顺人可以不断飞跃前行；背靠土层肥厚的壮丘，依托有靠；一条小河绕村缓缓而行，既象玉带环绕，还可以作为一条天然护城河。

　　肥沃开阔的坝子里油菜花正在盛开，一片金黄，真是夕日战地黄花氛外艳。

　　好一座魅力文化古镇。想建镇初始，和顺人的老祖宗不知动了多少脑筋，请了多少勘與大家反复论证，将行走的家安扎在这里。

一定要向和顺的先民致敬！

　　和顺古镇第二个重要游览地就是"滇西抗战纪念馆"，这里用大量的图片、模型，详细介绍了滇西战役尤其是腾冲战役的历史背景、双方战力和火力配制、交战过程、伤亡情况、结果等。

其中，腾冲战役为抗日战争滇西缅北战役的战役之一，地点是在中国云南腾冲，起始时间为1944年5月11日，9月13日结束。守军是日军歩兵第148联队藏重康美所部及歩兵第113联队、歩兵第114联队、第146联队、捜索第56联队、野炮兵第56联队各一部约7000人（主要参战为歩兵第148联队主力约1800余人并胁迫扣留慰安妇、印缅籍军夫数百人于来凤山与腾冲城内）。攻击部队为中国远征军霍揆彰率领的第二十集团军。在兵力的绝对优势与盟军空军支援下，经过重大牺牲后歼灭孤立无援的日军，是成功的攻坚战。

腾冲是抗日战争以来国军收复的第一个有日军驻守的县城。

　　著名的抗日将领，腾冲战役的直接指挥官。

　　收复了腾冲，蒋委员长，即中国战区最高司令长官亲自题词，以表彰远征军参战将士的功勋，也昭士收复腾冲之不易，真是"一寸山河一寸血"呀！

　　二战胜利的标致"Ⅴ"，一对和平的白鸽在利剑的护卫下正自由地飞翔。

苦难坚韧的中华民族珍爱和平，但从不屈服外来的欺凌，为了国家的安全和领土的完整，敢于向一切侵略者亮剑！

　　碑牌林立，古树森森，好一座文化魅力的古镇！

　　在旺族之一的李家大院门口留个影，分享一下同宗族人在这里的辉煌！

　　依托古镇的文化，方便外来的游客，很有特色的民宿会使你沉浸在古镇的记忆里。

当然，来了腾冲不泡一下温泉，就不算来过。在游览完和顺古镇后，我们驱车到离古镇12km远的"荷花温泉"泡了一下温泉，洗去一天的疲劳。

温泉水质很不错，泡后皮肤都有滑滑的感觉，只是价格偏贵：一人268.00元，但里面包含50.00元的晚餐费，还可以品茶吃水果。

DAY04

时间：2019年2月10日（农历正月初六）

天气：晴

昨晚再次住在"云之舍古道"酒店，早晨八点钟起床在酒店吃了早餐，在和熙温暖的晨光里离开了腾冲。

别了，意犹未尽的腾冲！

　　保腾高速上行驶了一百多公里，在龙陵里境内在转上杭瑞高速G56，前去瑞丽，即杭瑞高速的南端点。

越往前行，生态植被、房舍建筑等都越来越象当年诸葛武神七擒孟获的地方，一查资料确实如此。

英武的诸葛武神，采纳参军马谡的建议："功心为上、功城次之"。在人生地不熟、气候诡异的不利条件下，对少数民族的首领，即有可能就是景頗族老祖宗的孟获七擒七纵，最终让孟获及其族人心悦诚服，彻底归顺天朝。

这是怎样的英武？其实，中华民族从来不缺人才，人杰地灵的神州真是"江山代有人才出，各领风骚五千年"！

古，能降定地方首领；今，能斩倭冦于城下、戏猴子于丛林！

　　在杭瑞线上又行一百多公里，到达瑞丽后再沿国道走了几十公里，到了中缅边境，"一寨两国"的地方。

真是好地方啊！肥沃大片的土地上，玉米正在打孢受粉，盎然生机一片。

将车停在当地一位小伙临时平整的自留地上，十元停车费。和他交流起来，他说昨天的游人很多，今天收假了，客人少多了。

他说"一寨两国"的缅甸人和他们寨子里的人，是同宗同性的，但因为历史的原因，他们被划为缅甸人。其实，他们平时的交往很密切，有些缅甸人在这边还有房子。现在这边发展的好，他们都很羡慕和但也无奈。

　　从图上可以看清两国的关系，这里没有国门、没有哨所、没有士兵、没有文化和习俗上的差异、更没有肤色和人种的不同。

　　"一寨两国"本没有什么景点，当地人为了吸引游客，就在"两国"上做文章，如：一秋千荡两国、一井两国、一树两国、一院两国、一高塔望两国等。因本是一寨子人，人为分成两国后，肯定有剪不断理还乱的关系。

两国就用铁丝网隔开，甚至就用一根绳子隔开，跨过绳子就可以出国了。在这里出国非常方便，可以瞬间出国回国。

　　两国人民曾经共用的水井，现在没有水了，已废弃，但此井就是两国人民的记忆。

　　一间院子，住着两国的人民。

　　71号界碑是1960年通过两国边界谈判立下的，背后是缅甸异邦，属于果敢地区。

我们都知道果敢是怎么一回事，其实这块土地和人民原本都属于中国！

　　中国这边人流如织，生意兴隆，卖小吃的、卖土特产的、卖玉器工艺品的、赌石的等一派繁荣，而缅甸那边几乎看不到人在活动，死一般沉静。由此可以看出两国发展的差距、两国人民的生活水平现状。

　　尽管还是冬季，但南国的太阳有点炽热，很快浏览"一寨两国"就返程去瑞丽市区的路上，沿途的果林一片接一片，勤劳的人们在田间或果园里劳作，阳光如同农作物的催化剂。

瑞丽，是我国非常有名的边界贸易城市，不仅是中缅输油管道入经中国的第一个城市，还是中国最大的珠宝集散中心，是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程城市。它是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是集旅检、货检、货场，边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心，又还是国家高速——杭瑞高速G56的起始点。

　　既然来了，就去走马观花瞧一瞧。于是从市区中心穿过，最后在瑞丽东站上高速回到杭瑞线上，就算到瑞丽一眼游了。

　　回程路上在畹町下站。畹町与中国的抗战、中国远征军、滇缅公路等关系极大，地处320国道终点，系我国通往缅甸及东南亚咽喉，为国家一级口岸。

"畹町"二字系傣语音译，意思是"太阳当顶的地方"。总人口2万多人，土地面积95.34平方米，城区人口仅5千多人，是中国最小的城市之一。

畹町在二战之前，还是一个名不经传的小寨子。二战时期间，由于日军封锁了中国所有的海上通道，畹町成了中美英盟军的大本营和物资集散地，尤其是国际友人和爱国华侨支助中国抗战屯积在印度雷多的物资都需要经过畹町中转，再运往中国内地；几十万中国抗日远征军也从这里出入国境。因此，畹町成了中国抗战运输线上的关键点。

畹町南侧、中缅交界的河上，是著名的两国界桥——畹町桥。该桥建于1938年，是二战时中国与国际往来的唯一陆上通道的界河桥，因此名声震天。

畹町桥也是中缅两国友好往来、通商互市、文化交流的重要通道口。1952年畹町作为政务院首批对外公布的国家一级口岸载入史册。

　　1956年12月16日，周恩来总理和缅甸总理吴巴瑞从畹町桥步行入境到芒市参加中缅边民联欢大会，掀开中缅两国世代友好的新篇章。

这些古迹、这些历史都值得走进，细细回眸。可由于时间关系，今天需要赶到楚雄，就只能在收费站口转一圈又上高速了。比在瑞丽的游览还走马一些，但自我安慰也算来过畹町了。

　　不起眼的畹町隧道长4322m，80码的车速将近3分钟才能穿过，是杭瑞高速上我见到第二长的隧道，它比高黎贡山隧道长了将近一倍。

　　车行龙陵县境内可以看到松山战役的遗址标识。

松山战役又称为松山会战、松山之战，是抗日战争滇西缅北战役中重要组成部分。

中国远征军于1944年6日4日进攻位于龙陵县腊勐乡的松山，历时95天。本次战役的胜利将战线外推，打破滇西战役的僵局，同时拉开了中国反攻的序幕。

这张手绘的图是日军精心巧妙构筑的防御工事，是用钢板和圆本及土层混筑的，山炮甚至是普通炸药都无可奈何。以至于松山战役为什么打得那么苦、敌我伤亡的比例为1：6.2的主要原因之一了。

松山战役是抗战以来，我军第一次以建制完全歼灭日军的胜利，打破了日本皇军不可战胜的神化，极大地提升了中国人民抗日的信心和决心。

　　松山的战略位置非常重要，有二战东方的"直布罗陀海峡"之称，背靠怒江，俯瞰腾冲和龙陵，扼守滇缅公路，就象一颗钉子牢牢卡住中国的抗战生命运输线。

　　这是现在平静的怒江，可在当年我军主动炸毁惠通大桥，才阻止日军于西岸，暂时保障了重庆的安全。后来双方在250km的东西两岸对峙了两年半的时间，后远征军才于1944年5月主动发起怒江战役。

　　参战兵力：日军1340人（一说3000余人）；国军23万人。

伤亡情况：日军伤亡1250人；国军伤亡7763人。

主要指挥官：钟彬、李弥、王治熙、何绍周；金光惠次郎少佐。

作战时间：1944年6月4日——9月15日，历时95天，共分10次大战。

该图为现在修建的烈士陵园，人民永远不会忘记那些为了国家的利益、人民的安全、领土完整而献出生命的英雄们！

　　开战初期即第一次大战是由宋浠廉第11兵团的71军攻打，军长钟彬，未能攻克。从第二次到第十次（即攻克松山）改由第8军攻打，军长何绍周，主力为103师，即何绍周的谪系，更是我贵州的子弟兵。

穿着草鞋，人称"草鞋军"的第8军徒步远行一千多公里，接替战绩不佳的第71军。边战边研究战情，何将军的指挥所离中央阵地不足1000m远，最后在盟军的飞机、TNT炸药的立体攻击下，攻克了松山。

仅仅就是103师就战死了1600多人，更不说其他参战部队，惨烈程度可想而知。

　 蒋委员长多次电令远征军司令卫立煌，不日攻克松山，否则军法论处，卫立煌司令也多次从保山司令部到前线督战、指挥。

松山攻克后，卫立煌电请军委表彰参战将士，何绍周将军是获"青天白日"勋章的唯一军长。

在抗日的战场上，从将军到士兵我贵州籍将士军功显著，民族英雄啊！这是我贵州人的骄傲！

　　1944年的滇西抗日反攻作战，主要战场大致集中在松山、腾冲、龙陵三处。这是当时日军第56师团在滇西三角防御体系的三个支撑点。

因为第56师团代号为"龙兵团"，对于这三地之间的关系，一名在龙陵战场幸存下来的日军主计军官（后勤会计人员）石川颱一，曾在其回忆录中形象地绘画比喻其为"双头龙"：松山、腾冲是两个"龙头"，龙陵以西沿滇缅公路延伸到芒市、遮放、畹町，为"龙身"。

借这位日军主计军官的比喻，远征军滇西反攻最后的战果，就是斩断了两个"龙头"，砸烂了一段"龙身"，最后日军拖着血肉模糊的残肢退缩到缅甸去了。

战后，一直令日军讳莫如深的是，"龙陵"的含义为龙的坟墓，"龙兵团"葬身于此简直是命中注定。

可叹日本人从中国的老祖宗身上学到了很多东西，但最关键的"哲学"却没有学到！

毛主席说：日本人没有哲学，所以失败是注定的！

中国的文化博大精深，象三国时凤雏先生死于落凤坡；军统头号特务的戴雨农戴笠死于岱山的雨农沟等这里面就有玄妙的哲学思想，可惜聪明、凶残、韧劲十足的小日本不懂！

　　因为时间关系，未能亲身到战场凭吊英魂，有点遗憾。

长途跋涉，拼命赶路，还是由于塞车未能赶到楚雄休息，最后在楚雄的华南下站休息，住在一个很经济型的酒店，叫"骆驼"的酒店。 此时已是深夜12点钟。

DAY05

时间：2019年2月11日（农历正月初七）

天气：晴

早晨8点钟起床，洗漱完毕就出发。

"骆驼酒店"很简陋，没有早餐，春节期间很多早餐店都没有开门，我们自己也不觉得饿，先出发再说。

今天的游览地就是元谋物茂土林。

云南土林是中国乃至世界一大自然奇观，在经历了几百万年的地壳运动后，风雨之神把元谋由海底抬升的砂石土地雕刻成千奇百怪的形状。按土柱的成因和形状特征大致可分成四种类型：土芽型、古堡型、铁帽型、尖笋型。

元谋这一奇特的自然景观吸引了大批的摄影爱好者来此拍照，很多影视剧组来此取景，如《无极》、《千里走单骑》等就是在此拍摄的。

　　我们在楚雄下高速沿牟定县方向前进，沿途看到彝族人民居的外墙都绘制有喜庆的牡丹花，公路两边的路灯都有火把的图腾，这些特征就是整个楚雄彝族自治州特有的文化符号。

其实，元谋出名的不仅仅是土林，更引起世界轰动的是1965年五一节期间，两位北京考古学者钱方和浦余庆在元谋的蚌村发现两颗牙齿化石，后经鉴定为距今170万年的人类的牙齿，于是把它定义为"元谋人"，即"站立行走的人"。

后来人类学家通过各种考证，虽还有争议，即关于彝族人的祖先来自于何方？有当地说、东来说、中原说、西来说等。但现在比较一致认为元谋人就是彝族人的祖先。

至于他们现在崇拜牡丹花和火，可能与他们生存的环境有很大关系。

一路都是走国道，但路面狭窄，弯道太多，150km的路程走了3个多小时。

终于在中午12点钟到达元谋县城。元谋县城座落在一个宽阔的坝子里，比沿途的自然条件好很多。但要赶路，无心欣赏县城的风物。再上一段京昆高速，又走一段12km的乡村小路，终于到了外围很不起眼的"物茂土林"风景区。

　　景区票价70.00元，进园后再付10元可乘电瓶车到山顶，再往下逐一游览。

这是从高处俯瞰土林全貌，大自然的鬼斧神工都会让每位初游者震撼。

　　英式城堡型土林

　　希腊式城堡土林

　　西班牙式城堡土林

　　俄罗斯型城堡土林

　　哥德式城堡土林

　　匈牙利式城堡+铁帽式土林

　　土芽+铁帽型式城堡土林

　　凤凰中式+铁帽型城堡土林

　　白宫式城堡土林

　　贫民窟式+铁帽型城堡土林

　　近距离看土林的建筑材料

　　楼兰式城堡土林

　　佛罗伦萨式城堡土林

　　元谋土林、路南石林、陆良彩色沙林统称为云南"三林"。

元谋土林的鬼斧神工就叫人惊绝、震撼，还有另外"两林"？更有其他令人叫绝的奇山异水。祖国，你还没有什么叫人不惊叹的山、水、物、事、人？

游览完土林已是下午四点左右，老婆在景区吃了一碗凉拌米线，她强烈向我推荐用当地的"酸角"泡的"酸角汤"。味道纯正，对气温较高的当地真是解渴的仙汤。

在导航的引导下，经乡村路、京昆高速、绕城高速、沪昆高速的几次转换，于晚上7点左右到达嵩明收费站。

就在收费站吃了自助晚餐，35.00元的餐费是所吃过的自助餐中最丰盛的晚餐，色、香、味、种类等都是最好的一次。

为嵩明收费站点赞！

再行120km到达云南的东部门户、珠江的源头——曲靖。花最小的钱，住最好的酒店，这就是城市与景区的差别。当晚就住在离收费站不远的"金利来"酒店。

DAY06

时间：2019年2月12日（农历正月初八）

天气：晴转小雨

今天的目的地就是回到遵义的家，任务比较轻松，于是早晨9：00才起床。在酒店里吃了早餐，就沿沪昆高速开启回家的行程。

滇东真是好地方，千里沃原，水丰土肥，它是华南经济最发达的区域珠三角珠江的源头。肥沃的土壤上长满了盛开的油菜，在春阳的哺照下，摇曳嘙娑，晨风吹拂让人心情格外愉快。长时间的旅行已有点疲惫，现踏上回程的路，真有一点老杜当时的心态：春风作伴好还乡！

过了得胜关就进入贵州境内，一个收费站分隔的是人文地理的差别。其实，盘州的局大部分地区和曲靖没有多大区别。直到从沪昆高速转到抗瑞高速后，穿过一个有3000km长的叫燕子窝的隧道后，才发现从阳光明媚的温暖滇土，进入到大雾浓罩、潮湿寒气还在袭人的黔地。一座山、一条隧道就能完成如此不同的气候变化。即使是燕子窝隧道之前也在盘州境内更长的一条叫松河隧道也没有这个能力，松河隧道长4760km，是我走过杭瑞线上最长的一条隧道。

人类在大自然的面前永远是渺小的，探究、遵循、利用才是聪明之举。

　　中午12：00点钟，我们又到了署假路过的六盘水收费站。

正如孔融给曹操推荐人才的一封信《论盛孝章书》，也是习主席新年致词引用过的一句："岁月不居，时节如流"，一晃又是半年的时光了。但今日再过此地，发现自助餐的质量和工作人员的服态度一点都没有改变，35：00元的自助餐吃的舒服巴适。

为了说明时光的任苒和游友的更替，和老婆拍了这次出游的唯一一次合影。

人，一路走来会有很多的朋友，但与你走得最近和最远的人都是老婆。

　　饭后又继续行走，雾时淡时浓，并伴有小雨，尤其是行到乌蒙草原的境内，能见度不足10m，真是且行且小心。

行走在毕节境内的车辆不很多，但一进入播州区境内，当杭瑞与遵蓉高速交汇后，陡然车子辅满了三车道的路面，可以想象历史文化明城的遵义它的经济发展是多么繁荣？

下午5：00点钟到达桃溪河畔家中，顺利、安全结束了这次腾冲朝拜游！

在此感谢老婆一路相伴，辛苦驾驶，生活住宿的合理安排，让旅游多了一份轻松、多了一些思考和记忆。

再次感谢我的伴旅！

编者语：

1、壮美的祖国山河每一寸土地都是祖先励精图治和历代志士仁人、守兵护国的将士、普通的国人日夜的守候，有的甚至付出了生命代价，才有了现在多姿多彩、物华天宝的富绕家园。因此，作为生活在这片土地上的每一位子孙，都有责任和义务把它守护好和经营好！

2、对小日本这个民族无论何时都不能掉以轻心，一定要严加提防。

小日本这个民族我始终认为他们就是蚩尤的后代，是与炎黄二帝中原一战失败后其中一支流落到日本岛的后代。日本人坚韧、顽强、凶残、有侵略性，很多专家都认为是他们生活在没有资源的孤岛上，生存危机导致的。但我认为这只是表象，真正的原因是他们骨子里即DNA遗传物质上密码在传递：他们原来生活在大陆这片土地上、他们才是这里的主人。所以，他们无时不刻都在想回到这片土地上。

他们为了实现这一目标，在侵略这片土地时，对这里的人民凶残至极，完全就是一种复仇心里。

若说他们有生存危机，作为这样一个吃得苦、聪明的民族他们有足够的能力解决这个问题，现在他们的发达程度、富裕程度、创新能力等都居世界前列。所以，生存问题对他们不是问题，只要他们不惹事，他们就无事。

所以，最核心的问题还是遗传密码的问题，他们无时不刻都在想重返这片土地，处心积虑，阴险至极！

一定要时刻提防，以免悲剧重演！

谨以此文献给第二次世界大战胜利暨中国抗日战争胜利七十五周年！

苍 龙

2019年2月12日初稿于秋林居

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