贵州千户——黄果树——兴义

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        过年越来越没有年味了，本来还可以在十一点以后期待一下本山叔，本山叔闭关之后也就那样了，加上今年特别严重的禁炮，这年三十就是面对一桌子剩菜安安静静地懵逼。现在的社会太浮躁，压力太沉重，比起传统节日那不再让人稀罕的吃吃喝喝，社会人更多关心的问题是：放多少天的假？身为金字塔底部的搬砖人民，当然免不了媚俗，放着这么大好的假期不用，让人家误会我已经脱贫，潇洒到可以自由选择出行时间了怎么办？果然还是要去挤一挤人海，尝一尝人间的无奈。

        这次自驾跑不远，也只能去探一探隔壁老王，贵州这些年旅游发展得相当不错，以前都是去小七孔，这次就继续深入。小七孔因为所有人都去过，就PASS掉了，但是还是要推一下，号称小九寨那不是吹的，当年连着去了两次，两次都是周末两天来回，我一人开车，有点拼，当时只有6D+24105，没出得太多片，技术不行赖装备，所以添置新装备以后没有去打一场翻身仗，心有不甘，以后定要再召集小伙伴去一次。

        出发前先拍一张里程记录一下。

        驱车N小时后，终于于下午4点多到达西江千户苗寨，全程顺畅。顺畅的前提是，下高速不要从西江出口出去，不然就让你堵到怀疑人生，从西江高速出口出去直接就是接上去景区西门的车龙。导航到景区的北门才是正确操作，虽然会远一些，但是不堵车啊，有什么比旅游高峰期不堵车更爽的啊！

        这次运气好，误打误撞订了个北门附近的房，不然可能就往西门导了。一路顺畅从北门进了景区，旅馆就在北门一进去不远处的山上，小木楼还是挺有味道的。

        安顿好后已经是下午五点有余了，据店老板说这个时间是拍照最好的时刻了，寨子里已经亮起了星星点点的灯，黄昏的余晖又能把寨子里的木楼细节呈现出来，配合上饭点时间小饭馆和小食街升起的袅袅炊烟，颇有寨主迎娶压寨夫人的架势。在房间窗口往外拍了几张之后就出门了。

       店老板给了张手绘版地图，还是蛮Q的。也看得出来，其实地方不算很大。跟店老板聊了一下，这里是有一片原住民区的，对面是后来才开发的，有各种客栈、饭店和观景平台，从那边往原住民这边看全景是最壮阔的，但原住民这边才有原生态的生活印记，所以这次还是往原住民区域走，旅途留点遗憾，下次才会有所念想。

        第二天睡得比较饱满了，就再次去原住民区走一遭，为什么走两次，白天和晚上的视角是不一样的鸭。上山的路是从西江古道主街旁边一个很不起眼的小山门进去的，白天了才看清楚原来就是嘎歌古道入口的正对面，那里上去客栈住客进出比较多，不容易看出是上山的路。上山的小路也是四通八达，越往顶上走客栈越少，上山顶没有方向感真的很迷路，住上面应该挺崩溃的吧。原住民区还是保留有一些比较原始的生活习惯，经常听人说千户的商业化很严重了，其实不管哪个地方，只要它真的有历史底蕴，并且有原住民的老人，那就会留下一些古朴的痕迹，不管商业的风刮得多么猛烈，总会有以前就生长在这里的老人用一股韧劲扎根伫立在那里，保持这份家的味道，这种思想上的钉子户总是文化最后的守护神。

        还要点赞一下这里的小吃一条街，作为一个热门旅游景点，这里的东西真的不贵，而且，有些味道还相当不错！

        在千户吃完午餐就出发到贵阳。在贵阳只是过个夜中转一下，第二天一早就往黄果树飞奔。贵阳到黄果树两个小时车程，一路畅通。黄果树也真对得起它闻名遐迩的名声，枯水期还这么多游客。黄果树景区分成三部分，大瀑布、天星桥和陡坡塘。进去坐摆渡车会先带到大瀑布，有个50块一人的电梯票，旺季建议还是买吧，直接坐到底下的瀑布区，节省时间和体力，后面的天星桥也是要走到脚残的，而且不坐电梯一路走下去沿途也没啥看的。

        大瀑布丰水期的时候那叫一个波涛汹涌，冬季的时候就变成另一个样子，涓涓细流，水很清澈，倒也另有一番境界。瀑布旁边有一条山路通到瀑布后方的水帘洞，可能过年期间工作人员都回去接受七大姑八大姨的灵魂拷问了吧，这条本该是单行线的行进线路被不少游客无视出口的提醒而逆行，导致顶牛堵塞，就没时间排队上去了。

       接下来乘车去了天星桥，天星桥有点像小七孔的水上森林，我想吐槽一下这里的沙雕路牌，不但不统一，这种“国风”路牌经常看得人一脸懵逼，其实就那么一回事，遇到分支的时候就随便走，因为始终会回到主干上。枯水期也有枯水期的美，尤其是那一地的苔藓，不到这个季节看不到。

        这个天星桥景区真的贼长啊……走完这个点就已经快5点了，陡坡塘就不去了，虽然这个门票可以第二天继续进景区游玩的，但是老人家顶不顺了，只能作罢，在镇宁住了一晚第二天出发兴义。

       到达兴义后买个观光车的票，打了一下万峰林的酱油，然后住在万峰林景区里一个山寨里的旅馆，老板是广东人，第二天早餐吃广东的早茶，味道相当好，很亲切的feel。

        老板还能帮租到电瓶车，有了电瓶车就可以在万峰林的乡间瞎转拍照。

       睡了一觉赶在高速还免费的时候回到家了，有种省下了几个亿的开心，路上遇到几起追尾事故小堵了一下，这次旅行全程一千多公里都是我在开车，牛气了，让我叉会儿腰。

        我对贵州的印象，贵州真是处处崇山峻岭，高速路很多都是靠高架撑起来，很多大长坡，不是上坡就是下坡，还有各种隧洞，所以大多路段都限速80。夏天广西的高速路上最常见就是刹车痕和爆胎后脱落的胶皮，贵州则是很多被撞死的家禽野猫等，这次旅行一路已经见到差不多10次被压得扁扁的死鸡等家禽。

       贵州近几年的旅游发展思路很清晰也很有效，高速路路过的地方会妆点得很吸引人，全省各地都这样的路数，而且一个景区里会介绍周边其他景区的特色，比如黄果树大瀑布的电梯里就在宣传龙宫景区的风光。景点门票都对其他省优惠，对本省人还能更优惠些，全省通力执行，心齐必能成事。

       总之，山美，水美，贵州是个好地方。