<h3> </h3> <h3> 趁阳光正好,趁微风不噪,趁繁花还未开至荼蘼,趁现在还年轻,还可以走很长很长的路,还能诉说很深很深的思念,去寻找那些曾出现在梦境中的路径、山峦与田野吧。——毕淑敏</h3><h3><br></h3><h3> 趁现在是一年中最冷的时候,我们去泰国晒太阳吧。</h3> <h3> 这次旅行一共13天,朋友6人组团,因为计划是晒太阳为主,热门旅行地如普吉、甲米、芭提雅、清迈等地,我们就不去了,我们去泰国能代表其民族风情的小众旅行地,感受一下泰国的小清新。</h3> <h3>具体线路: 成都~曼谷~大成~北碧~华欣~涛岛~曼谷~成都。</h3> <h3> 运气超级好,定完机票,正好遇到泰国落地签免费的时间段,省了400元签证费。</h3><h3><br></h3><h3> 准备的过程是令人欣喜的,出发的时间总的快乐的,哪怕坐的是夜眼航班。</h3> <h3> 因为落地签免费,基本上所有的人都选择落地签,导致我们到达时落地签处已经排起了长龙。</h3><h3><br></h3><h3> 跟着蜿蜒的队伍慢慢往前,一步一步的挪动,人实在是太多了,等得太久,大家都有些懊悔,早知道这么多人,还是不要省这个钱,直接办一个纸签好了。</h3> <h3><font color="#ed2308"><b>第一站:大城</b></font></h3><h3><br></h3><h3> 曼谷到大城70公里,可以汽车,火车或者包车,我们选择坐火车。</h3> <h3> 大城府,曾是泰王朝国都,从1350年建都,1767年被缅甸攻陷,繁荣辉煌了数百年,因此留下了不少珍贵古遗址。</h3> <h3> 廊曼机场到大城的火车相当于国内的绿皮火车,很干净,车里也没几个人,不固定座位,随便坐。</h3> <h3> 窗外是泰国的乡村风光,一路走一路停,停留的每个小站,都盛开着各色的美丽鲜花。</h3> <h3> 最有趣的是,这个火车是不关门的,在泰国闷热的天气里,坐着慢悠悠的火车,窗外、门边吹过来凉爽的风,感觉挺惬意。</h3> <h3> 火车站就在公路边,进站和上车不需要出示任何身份证件,也不需要看票,车上有人检票。这个检票员特别好玩,给我的票上剪了两颗心。</h3> <h3> 我们定的房子是一栋正宗泰式风格的百年的老房子,位置很好,就在湄南河边,渡船码头就在一墙之隔。</h3> <h3> 院子里有不怕人的鸟儿</h3> <h3> 躺着躺椅上,静静的吹吹河风,看湄南河上船来船往,感受小幸福。</h3> <h3> 坐渡船到了对岸,这是一个叫大城的小城,城里随处可见古遗址,它们或在绿荫中隐现,或是藏在鲜花小径的深处,或与现代建筑相邻,虽然已是断壁残垣,但那些宫殿的遗址、精细的佛像和细致的雕刻,仍能让人感到一些感伤的情绪。</h3> <h3> 这里曾经是一个相当繁华的都城,而现在,这里的感觉与吴哥窟的感觉很像,曾经的泰可泰王国崛起,灭了吴哥王朝,辉煌了几百年的泰可泰王朝,又被后来崛起的缅甸灭亡,而都城里众多的神庙、建筑、宫殿,又全部被缅甸人毁坏。</h3> <h3> 大城遗迹众多,最出名的,是玛哈泰寺的佛头,经过了战火的硝烟,经历了风雨的洗礼,当年被缅甸军队毁坏的佛像头,多年后,被树干包住,树干随佛头面颊的曲线而扭曲生长,把佛头包在其中,这是很有名的一个风景点。</h3> <h3> 从成都雾霾湿冷的天气一下到了泰国潮湿闷热的天气,大家都觉得有些不适应,也无心去逛那么多的古遗迹,就随便走走看看好了。</h3> <h3> 布施在泰国传统文化中有着举足轻重的地位。泰国人坚信布施可以帮助去除贪嗔习性,长养慈悲之心,并积累修道所需的福德。</h3> <h3> 清晨的大城,菜市场里有穿着袈裟的僧人在化缘,市场里有卖熟食的摊贩,如果要布施,直接购买成品就行。布施后需要跪拜,听僧人诵念经文。</h3> <h3> 大城真的很小,除了古遗迹可以看,还真没有什么可以玩的,第二天一早,我们离开大成包车去北碧。</h3><h3><br></h3><h3> <b><font color="#ed2308">第二站:北碧</font></b></h3> <h3> 北碧对于中国人来说是比较陌生的地方,它是泰国当地人和欧美玩家才知道的避世圣地,大部分地区为高原地带,山峦起伏、森林遍布、河流纵横,有多条瀑布与多个国家公园,依山傍水,是深受欧美游客喜爱的曼谷后花园,这里没有喧嚣、没有拥挤,仿佛世外桃源。</h3><h3><br></h3><h3> 国人对北碧知之甚少,我们在北碧一共住了三天,一个中国人也没有见到。</h3><h3><br></h3><h3> 大成到北碧175公里,我们选择包车,车况不错,车里很干净,司机的态度和服务都不错。</h3> <h3> 爱侣湾瀑布是以7条相互连接的瀑布,大大小小、数量众多的钙化池而闻名。</h3> <h3> 爱侣湾离北碧城区60多公里,有公交车可以到达,但是一个小时一趟,太难等了,我们还是选择包车前往。</h3> <h3> 从大门步行不久,到达第一层瀑布,虽然不大,但是每一层都可以下水戏水,水中非常多的大鱼小鱼,不怕人,但是也抓不到,大鱼小鱼会围着转给你做免费足疗手疗,手上脚上被鱼儿的小嘴轻咬,说不出的酸爽。</h3> <h3> 这里基本都是欧美人在玩水,他们会在大石头上跳水,也会爬到光滑的石头上跟着水流滑下,感觉是真的会玩。</h3> <h3> 越往上走路越陡峭,最后两层需要攀爬才能上去,但是越往上走风景越美。</h3> <h3> 在这样的环境下,呼吸都是一种享受。</h3> <h3> 这里的美景连僧人也会被吸引。</h3> <h3> 一直以来,泰国总是以微笑之国闻名于世,多年前,泰国也曾因第二次世界大战而深受重创,而北碧,则是最能了解伤痛历史的去处,建于二战期间的桂河大桥和“死亡铁路”,举世闻名。</h3><h3><br></h3><h3> 死亡铁路建于1943年,是日军强迫大批华侨、中国劳工与盟军战俘修建的一条从泰国通往缅甸的铁路。这条铁路所经地区环境十分恶劣,建造此桥时牺牲了9万多生命,死亡铁路由此得名。这段铁路的每一根枕木下,都有一个冤魂在呐喊、在哭诉、在诅咒战争、在祈祷和平。</h3> <h3> 桂河大桥是其中的一段,被称为“死亡铁路”的咽喉,大桥的一边地势较为平缓,但一过河便是险峻的群峰,有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。</h3> <h3> 美国导演大卫·里恩的经典战争片《桂河大桥》,曾经获得奥斯卡最佳影片奖,让桂河大桥闻名于世。</h3> <h3> 不光是当地人,甚至有许多欧美游客到这里来目睹这条用血肉铸成的“死亡铁路”。</h3> <h3> 站在桥头,看着夕阳下静静流淌的美丽桂河,难以想象这里发生过的悲惨故事,只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹,提示着我们当年那场惨烈的战争。</h3> <h3> </h3> <h3> 现在的桂河大桥,完全没有了电影中的肃杀之气,只有数不清的游客,在桥上拍照留影,大桥现在依然通火车,火车开过来的时候,警察会来回跑动通知大家靠边站好,等轰隆隆的火车擦身而过,大桥,又变成了游人的天堂。</h3> <h3> 大桥10分钟就可以走完,过了桥跟着铁路走,可以一直走到缅甸。喜欢火车旅行的人,可循这条东南亚最富历史轨迹的死亡铁路,从市区到Nam Tok 火车站之间,在这段幸存的支线,来一场铁路之旅。这段弯弯曲曲的铁道横跨桂河大桥,一路上竹林苍翠、悬崖峭壁的惊险与蜿蜒河岸的秀丽交相辉映,极其美丽。</h3> <h3>桥头摊贩众多,还有唱歌行乞的小女孩</h3> <h3> 桥下有许多水上餐厅,这些餐厅的布置与景观都十分优美,静静的坐在这里喝杯咖啡,或是选择泛舟桂河观赏两岸风光,绝对是欣赏桂河大桥的最好方式。</h3> <h3> </h3> <h3> 桂河两岸基本都是水上浮屋,这是北碧比较受欢迎的住宿,这里还有大名鼎鼎的露营酒店。</h3> <h3> 北碧有一座盟军公墓,埋葬着六千名盟军战俘的骨灰,这些人大多是在修建“死亡铁路”时劳累致死。墓园中绿草茵茵,鲜花丛生,成为当地学生复习功课、情侣谈情说爱的场所。</h3><h3><br></h3><h3> 而修建铁路死亡的数万中国华侨、劳工和东南亚劳工,却是连一个纪念碑都没有,据说曾经有一个泰国妇女个人立过一个纪念碑,现在这个纪念碑却在一户人家的花园里,不得见。</h3> <h3><font color="#ed2308"><b>第三站:华欣</b></font></h3><h3><br></h3><h3> 华欣是泰国中部海滨小镇,与芭提雅隔岸相望,距离曼谷西南281公里,它是泰国最传统的海滨胜地,受泰国王室的青睐,并在此修建了避暑行宫。泰国皇室贵族们每年都会到华欣住一段时间,当今泰皇就长期居住于此地的行宫。</h3> <h3> 正是王室的行宫以及在当地陆续修建了南部铁路,才使得这个昔日的小渔村逐步发展为度假胜地,华欣的海岸线逐渐成了豪宅汇集地。</h3><h3><br></h3><h3> 从北碧到华欣没有公共交通,曼谷到华欣比较方便,有汽车有火车,因为不想回到曼谷坐车,我们选择从北碧包车到华欣,司机服务态度好,给了200泰铢的小费。</h3> <h3> 从北碧去华欣的路上,我们让司机带我们去了昔日泰皇的行宫~爱与希望之宫。</h3> <h3> 爱与希望宫由拉玛六世国王于1923年修建,他希望他的爱妃能为他生个小王子,于是修建宫殿让爱妃居住,然而最终未能如愿,在王妃生下一名小公主后,拉玛六世便移民至瑞士定居,如今,曾经的爱与希望都已不在,只有这座宫殿,成为永远的怀念。</h3> <h3> 可惜我们到的这天很多地方没有开放,不知道是什么原因。</h3> <h3> 宫殿由长廊连接,从陆地延伸至海滨,长廊的尽头设计了一个视野极佳的观景房,这里确实为名副其实的凉宫,海风习习,凉爽宜人,一楼现在是一个茶餐厅,可以吃饭喝咖啡。</h3> <h3> 华欣的火车站以其独特的建筑结构和设计风格,被认为是泰国最古老、最美的火车站,如今这个火车站是华欣的打卡点了。</h3> <h3> 火车站建于拉玛六世时期,拥有独一无二的泰式建筑风格的皇室人员候车室。如今的泰皇不坐火车而改坐汽车来华欣了,皇室人员候车室便一直空置着。</h3> <h3> 小小的火车站,有三两个候车的人,几只猫几只狗在小站里追逐,给人的感觉真不像一个火车站。</h3> <h3> 华欣的几个景点距离都挺远的,最远的拷汪宫离城60多公里,没有公共交通,只能包车。</h3> <h3> 拷汪宫,泰王拉玛四世非常钟爱这里山川的灵秀,将行宫建于山巅之上。拉玛四世就是电影《安娜与国王》中那位国王的原型,由周润发饰演,他在一次出行中爱上了钟灵俊秀的考汪山,1860年命人在这个幽静之处建造起泰国的第一座夏日行宫。</h3> <h3> 到拷汪宫需要坐缆车上山,门口有猴子,不怕生人,喜欢抢人手上的塑料袋,翻找吃的喝的,对其他东西不感兴趣。</h3> <h3> 这里是鸡蛋花的海洋,这里的鸡蛋花树又高又大,树上的鸡蛋花基本已经掉落,地上全是掉落的鸡蛋花,从来都没有见过那么多的鸡蛋花。</h3> <h3> </h3> <h3> 电影“安娜与国王”也是在这里取景的,墙头、石阶、楼厅已经斑驳不堪。</h3> <h3> 和大城遗址的沧桑相比,拷汪宫更为明艳开阔,每一处都能俯瞰到美景,从最高的一处宫殿望去远处,更如置身云端一般的辽阔,下面是一片葱郁的树林,因此又被叫做“云中之城“。</h3> <h3> 整个行宫包括皇家大厅,寺庙,天文台等建筑,如今宫殿内部已改为博物馆,陈列着拉玛四世和拉玛五世的生活用品和家具。</h3> <h3> 这里除了我们几个,没有什么游客,站在高高的行宫顶上,望着远方的风景,想当年的国王,是不是也这样经常爬到顶上看风景呢?</h3> <h3> 华欣圣托里尼公园,是个拍照的好地方,称为华欣小希腊,是仿照希腊圣托里尼岛建造,蓝白的风格,唯美的装饰,里面可以购物,有许多零售商店和各式餐厅,有摩天轮可以玩,或者4D电影院体验一下,门票是包含3个免费娱乐项目的,值得一逛。</h3> <h3> 华欣七岩海滩可以骑马,骑马沿着海滩踱步,是华欣最出名的活动之一,当泰国其它海滩满是刺激性的活动或者光怪陆离的成人节目的时候,华欣一直保持着它的平静与优雅。不过骑马价钱有点小贵,半小时约一百人民币,阳光太强,大家都不想骑马,也可以骑马拍拍照,一人不到10元钱。</h3> <h3> 体验泰国当地文化,夜市无疑是最好的地方。华欣夜市小有名气,虽然规模上远远不能与曼谷的夜市相提并论,但也自成一格,夜市上的产品五花八门,有吃的、喝的、穿的、用的,在这里可以品尝到华欣最地道的美味,泰国手工艺品、个性T恤、椰子雪糕以及各种现烤的海鲜等等,都是游客最佳选择,杀价还是必需的,一般按2/3的价钱成交就比较合理。</h3><h3><br></h3><h3> 由于华欣是皇家度假胜地,因此是全泰国治安最好的地方,即使是外地警察进入华欣都得卸下装备。</h3><h3><br></h3><h3> 华欣还有另两项更奢华的活动:高尔夫和SPA。华欣的高尔夫球场很多,华欣的SPA就更蜚声海外,据说张曼玉、迈克尔·杰克逊都是此地SPA的拥趸。</h3>