天路飞虹，一梦飞身上九重——抒情长诗《青藏铁路》

剑青

《沁园春》青藏铁路

天路飞虹，雄才大略，绝代殊功。将丝绸古道，径通拉萨；闲驼换马，奔啸长龙。青藏高原，开天辟地，一梦飞身上九重。从此后，迎五洲宾客，布达拉宫。

江山代有英雄。闯极限，千军狭路逢。破昆仑风火，盐湖冻土；高寒缺氧，四季冰风。三代劳神，不辱使命，宝剑倚天意气同。惊回首，看万山脚下，路指珠峰。

　　长诗《青藏铁路》是一首抒情大赋式的长诗，是一首昂奋向上、激情四溢的颂歌，但诗中又含有充分的历史和现实的批判性，既歌颂了“一个伟大民族站起来的高度”和一批英雄好汉生命中的创造伟力，又抒发了一种历史不平以及郁积在胸的愤闷；既有雄浑又有沉郁，高唱低吟，起伏跌宕，有大江东去、余韵不绝的感染效果。

青藏铁路

我的一行行诗是一条条白云般的哈达，高高举过头，献给你，青藏铁路；献给你，青藏高原；献给你，珠穆朗玛；献给你，拉萨……

我的一行行诗是一条一条有体温的枕木，向着你，匍匐匍匐，我的西藏；向着你，匍匐匍匐，我的热土；向着你，匍匐匍匐，我的拉萨，我的众神之都……

我的一行行诗其实是一颗一颗铺路石，密密匝匝地，众志成城地，扛起青藏铁路，完成历史和未来的同期叮嘱……

我的一行行诗其实是一只一只春蚕，浑身透亮地，吐着蚕丝地，铺设着一条前无古人的丝绸之路，去寻找路的归宿……

1

我该怎样来形容你，青藏铁路——

在你面前，所有的文字都冻得直哭；

我该怎样来歌咏你，青藏铁路——

在你面前，所有的诗句都自叹弗如。

在你面前，李白简直是个爱哭的婴儿，

那些非凡的名句，不过是小巫没见过大巫；

在你面前，蜀道简直是幼儿园的积木，

那些绝壁危崖，不过是孩子们的手工泥塑。

呵，莽莽昆仑，地球之巅，万川之母——

你的万古冰川，我以为你是永远的人间天都；

呵 莽莽昆仑，地球之巅，万山之父——

你的万古冰峰，我以为只能永远地引颈仰慕。

你是连想象都无法飞到的灵霄高处，

我对你全部的敬爱其实是莫名其妙的恐怖。

你是连恐怖都无法登临的死亡大陆，

你用一种残酷的定格护卫自己崇高的孤独。

没有人知道，你曾经是何等的雍容大度——

你曾经是大海，勤勤恳恳地养育着万物；

没有人知道, 你曾经吞忍过难忍的痛苦——

你曾经是大湖，将无数的生命悉心呵护。

南来的鱼群、玳瑁哟，北来的海象、银狐，

都在你的怀抱里无忧无虑地领受幸福；

南来的天鹅、大雁呵，北来的野马、麋鹿，

都在你风肥水美的草岸泽边安家落户。

我隔着亿万斯年，来思念你那宁静的旷古，

湖水荡漾着温柔，晚风像君子在柳岸波心散步。

动物们各自品尝着自己的文化，互爱互助，

所有叫声都是和鸣的音乐，无宠无惊无欺无辱。

伟大的造山运动，疯狂的颠覆，

把你所有的泪水都烧成愤怒；

反反复复的煎熬，绝命的杀戮，

把你所有的生命都抛尸弃骨。

你怒不可遏，披挂起浑身的唾沫和血污，

为埋葬生命，把你博大的胸怀变成坟墓。

你悲痛欲绝，把可怜的孩子们埋玉葬珠，

你横空出世，把你的尊严傲然倚天而矗。

你在侮辱中站成了巍巍擎天之柱——

所有的伟大都被你不可逾越的高度折服；

你在牺牲后倒成了历史凝固的愤怒——

所有的渺小都被你不可阻挡的光芒淹没。

你成了无数精灵的母腹——

所有的历史都在这里检点昨天的正误；

你成了日光月华的归宿——

所有的美梦都在这里孕育明天的日出。

你成了大江大河的哀哀慈母——

涓涓滴滴，你无私奉献出圣洁的母乳；

你成了伟大希望的皑皑冰库——

所有的幻想，都被你的怀抱暖成宏图。

你成了真英雄的生死簿——

众多的豪杰都在这里与死神共舞；

你成了真高尚的绝命书——

所有的人格，都在这里竞争高度。

我想起了不朽的松赞干布——

他把一座座雪山打造成了一座座众神之都；

我想起了绝艳的文成公主——

她像一滴美丽的血，浇灌了藏汉两个民族。

我爱这一课历史，这一课历史跳出了目录，

我爱这一对爱情，这一对爱情胜过无数史书。

我爱文成公主，她美丽地打败了天下女子的嫉妒，

我爱文成公主，她英勇得使天下英雄由衷地折服。

几千年呵，该有多少不可一世的英雄人物，

妄图踏破巍巍冰峰，拓出一条梦中的通途。

假如有一丁点儿缝隙，英雄梦就指日可图，

然青藏高原的绝情，使任何英雄都只能引颈仰慕。

我想起了驼队织成的古代丝绸之路，

顽强的商旅用蹄窝连接起欧亚大陆。

灞桥折柳，西到罗马，南下印度，

可是谁也撕不开唐古拉飙风的帐幕。

我想起《格萨尔王》这无匹的巨著，

伟大的史诗只能源自伟大的民族；

我想起锅庄这踢踢踏踏绝美的藏舞，

顽强的生命像一个个有声有色的音符。

呵，我以为你永远只在地图上兀立亘古，

我麻木，把你的痛苦当作了远古的神话拜读；

呵，我以为你永远只应该拥有寂寞孤独，

我无知，把你的求生欲望当作了正常的荒芜。

你分分秒秒地用长江流泪，我却熟视无睹，

还摇头晃脑地吟唱——两岸猿声啼不住；

你时时刻刻地用黄河流血，我却穷兵黩武，

还枪林弹雨地乱打——醉心于中原逐鹿……

　　

2

呵，这块古老得昏昏欲睡的东方大陆，

终于用自己的苦难拱出了又一轮日出。

呵，这个深沉神秘得浅薄的中华民族，

终于听见绵绵雪峰冲霄的怒吼——不！

醉马滩，野牛谷，我怀着深深的敬慕，

沿着当年驼队的蹄窝，跨过无数骸骨，

从岁月的大浪深处，淘出一位英雄人物——

那流着血泪的光辉，像从海底掏出一粒珍珠。

我怀着深深的敬慕，跨过无数骸骨，

从岁月的大浪深处，淘出一位英雄人物。

我怀着深深的敬慕，从岁月的大浪深处，

淘出一位英雄人物，像从海底掏出一颗矿母。

一位共和国的将军，背负着历史血缘的眷顾，

率领庞大的驼队，踏上了寻找西藏的茫茫征途。

23800头牲口，1663人,这是一支原始的队伍，

追着太阳的影子寻找西藏，如同当年的夸父。

一位共和国的将军呵，一位当代的夸父，

背负着时代，他不舍地追寻太阳的归宿。

文成公主是从哪里进藏的，史书无着，

而这次悲壮的行动，将军必得身先士卒。

西藏在哪里？谁也不知道，西藏在历史深处，

护送班禅进藏，这是崭新历史交与的伟大任务；

拉萨在哪里？谁也不知道，拉萨是众神之都，

为西藏军民送粮，纵是天塌地陷也要提命以赴。

西藏要粮——进藏的大军正在野菜裹腹，

没有粮食，部队在西藏根本无法立足。

西藏要粮——多少战士因吃野菜而中毒，

没有粮食，怎能坚守这一片神圣领土。

西藏要粮！高天寒彻，开荒自救于事无补，

饿死了战士，古今中外哪本书里有这样的记述？

西藏要粮！雅鲁藏布江虽然大鱼小鱼无数，

然鱼是藏民心中的灵物，饿死也不能破坏民俗。

援藏的粮食不是没有呵，可惜都在西宁、成都，

堆积如山的粮食，遥望西藏的饥馑失声痛哭！

援藏的物资不是没有呵，可惜远在兰州、昌都，

可是没有路！没路之前，谁敢趟这绝死的恐怖？

每一座雪峰都在舍命疾呼——修路！修路！

每一页史书都在舍命疾呼——修路！修路！

每一家穷困都在舍命疾呼——修路！修路！

每一户农奴都在舍命疾呼——修路！修路！

可是没有路，

可是没有路！

可是没有路——

可是没有路……

路呵，西藏的脐带——

没有你，崭新西藏的胎儿如何得存于母腹？

路呵，西藏的动脉——

没有你，该用什么来占卜你的命运和前途？

我知道你亘古的痛苦——疯狂和残酷，

造就了你一代代万劫不复的农奴；

我拜谒你无匹的孤独——生命的偈语，

难道只能永远与神灵参禅、悟彻、披露？

是的，人是神的儿子，神是人永远的主，

天地神灵，谁也不能有一丝一毫的亵渎。

可是，神也是人之子，人神是互参对悟，

人神合一，所有的神明都对人爱怜呵护。

有生方有死，生死是人的一对参数，

生是对死的诠释，死是对生的感悟。

如果活着以为愚昧就是高尚的孤独，

那么世界就永远在马王堆原地踏步。

我终于想起《愚公移山》这个成语典故，

愚公为什么移山？因为高山挡住了出路。

路是脚的见证，没有路，脚有什么用处？

路是心的翅膀，没有路，心神能不禁锢？

遥对昆仑，一个长长的军礼，慕将军心潮起伏：

——西藏呵，你在我心中，你在我心灵深处！

我是你万里来归的儿子呵，你是我生身之母，

我是扛着太阳来寻你呵，我就是路！我就是路！

慕将军一声长嚎，千峰轰鸣，万山起舞——

我是你万里来归的儿子呵，你是我生身之母！

我是扛着太阳来寻你呵，我就是路！我就是路！

我能扑倒在你伟大的怀抱，是我最大的幸福！

3

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西藏呵——你腾跃着我全部的灵动，

我生命的尊严被你举上八万里太空。

西藏呵——你坚守着我最后的朦胧，

我生命的谜底被你幻化成太极仙踪。

慕将军一声长戾，一道霹雳携带万里彩虹，

将我沉睡的青藏高原呵，震得地裂山崩。

我来了！我们来了——这回来的是英雄！

不管你脚下有多少青冢，我们要的是成功！

慕将军一声嗥叫，平地风呼云涌，

十万重冰峰雪岭，卷起万古悲风。

被冰封雪盖的历史哟，蠢蠢欲动，

被洪荒豢养的冰雪哟，气势汹汹！

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西藏…………

滚滚砂石铺天拔地而来，像无数食肉恐龙，

一支不要命的队伍，艰难跋涉在昆仑山中。

绵延300里，多少人，多少牲口，壮气如虹，

像一队不要命的蚂蚁，渺小，执着，英勇。

绵延300里，一支不要命的队伍壮气如虹，

多少人，多少牲口，艰难跋涉在昆仑山中。

绵延300里，多少干部、战士，多少驼工，

个个像亡命的囚徒，在莽昆仑的怀里涌动。

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西藏在哪里？西藏，西藏是中华民族的美梦，

五亿个枕头，哪一个不夜夜枕着西藏的冰峰？

西藏在哪里？西藏，西藏是中华民族的光荣，

无数大江大河，哪一条不是昆仑雪水的叮咚？

慕将军拉着骆驼，拥抱着亘古的天寒地冻，

像拉着太阳，去寻找在拉萨神秘的的寝宫。

慕将军率领驼队，在神话中穿越历史的隧洞，

左手骆驼右手马，与风暴和死神舍命抗争。

接一碗骆驼的尿，像捧一碗金子那样贵重，

一碗尿喂十头牲口，人最后才能润润喉咙。

干渴像死神，凶残地饕餮着人、畜的生命，

黄沙像一条疯狂的麻袋，包容了整个苍穹。

唐古拉的雪哟，万重天霄狂飙奔涌，

搅得周天寒彻，落地便是万里冰封。

冻掉了脚趾头，落泪就冻坏了眼睛，

走不动就爬，坐下休息就随即送命。

岂止是高处不胜寒呵，缺氧更是夺命的元凶，

氧气越来越少，每个人的脸都憋得发紫发青。

有的人肺都呛炸了，满嘴血，喷出来就结冰，

两次进藏大驼运，可怜有40000头牲口丧生。

40000多头牲口丧生——

牦牛一头头，骡马一匹匹，骆驼一峰峰。

西藏在挨饿，必须不顾一切，分秒必争，

西藏在等你，在告急，在考验你慕生忠！

40000多头牲口丧生——

一路皓浩白骨，一路凄厉悲风。

多少人抛尸寒荒极顶？

连历史也不堪回首，无法记清。

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西藏…………

慕将军踉踉跄跄地走着，不倒——

慕将军呵，谁知道你身上有21个弹洞？

慕将军踉踉跄跄地走着，不倒——

你说：我不倒是因为我身上有枪眼穿风。

呵，佛光万丈——那是拉萨，那是布达拉宫！

将军说：终于到了！用雅鲁藏布江水把脸洗净！

将军说：让西藏人民看看新时代的英雄！

因为我们长征的胜利，一个新的西藏就要诞生！

西藏…………

西藏…………

西藏…………

西………藏………呵…………

　　

4

慕将军一脚踏响一片死寂和荒芜，

中国地图就蹦出一个年轻的城市——格尔木！

慕将军用拐棍在乱草中奋力一杵，

说，我们不走了，我们是格尔木第一代先祖！

从格尔木出发，踏上第三次寻找西藏的征途，

30000峰骆驼，终于拱出了昆仑河畔耀眼的明珠；

一路铺着死亡，一路铺着青藏高原的狰狞面目，

25000峰骆驼，又惨死于青藏高原的极度残酷。

这样不行呵！慕将军抱着骆驼的尸体失声痛哭：

西藏要想活命，只有修路，必须修路！

这样不行呵！慕将军抱着战友的尸体失声痛哭：

我发誓：我用牙啃也要啃一条通往西藏的路！

修路！修路！修路——

慕将军在梦里大声疾呼；

修路！修路！修路——

慕将军在中南海大声疾呼！

从格尔木出发！一次次驼运，慕将军猛然顿悟：

格尔木！格尔木！格尔木才是通往西藏的门户。

从格尔木出发，背上背着一条梦中的青藏公路，

30000峰骆驼，终于敲响了向昆仑要路的战鼓。

从格尔木出发，向西藏——修路！修路！

慕将军的部下，个个都是敢死队员，最能吃苦！

从格尔木出发，向拉萨——修路！修路！

几乎顿顿吃的是野马肉、野羊肉、驼料糊糊。

从格尔木出发，向西藏——修路！修路！

地裂山摧壮士死，多少英雄的尸体不绝于途！

从格尔木出发，向拉萨——修路！修路！

黑压压的大雕，将英雄的肝胆撕成浩浩白骨。

这到底是神话中的英雄好汉，还是人间的囚徒，

一个个半人半神半鬼，在这里挑战人格的高度。

呵，不是神话中的英雄好汉，不是人间的囚徒，

这是一个从苦难的造山运动中崛起的中华民族。

从格尔木出发！国家要统一，民族要和睦，

怎能容忍八分之一的土地没有通路？

从格尔木出发，向西藏——修路！修路！

所有的奇迹都出自我们心中的蓝图。

从格尔木出发，新修的公路像一串珍珠，

从格尔木出发，美丽的地名琳琅满目。

可可西里，沱沱河，将军一路以雅题苦，

雁石坪，开心岭，美丽的地名上了地图。

呵，我不得不写下一个简单朴素的记录，

以表达我心灵深处的震颤、自豪和痛楚。

从1954年5月11日到同年12月15日下午，

拉萨呀，终于拉来了世界上最高的青藏公路。

7个月零4天，一条1283公里的高原公路，

竟修通了！这是一支什么样儿的筑路队伍？

7个月零4天，一条世界上最高的青藏公路，

竟通车了！将军和战士，禁不住嚎啕大哭！

这是一支什么样儿的筑路队伍——

1200名战士，十辆十轮卡车，一辆军用吉普。

一个3000把工兵镐，1500公斤炸药的仓库，

再就是浩浩荡荡的民工驼队，负责后勤运输。

没有现代化，没有魔法，没有巫术，

没有一个是被我们称为英雄的人物。

但是他们成功了！他们打破了多少世界纪录？

他们的记录再也无人能破，他们的记录千古！

是的，再也无人能破他们的记录，

因为这是一个伟大民族站起来的高度！

是的，他们的记录永远让世界瞩目，

因为这是一种伟大精神的必然产物。

这是一种伟大精神的必然产物，

这是中华民族与太阳谈心的光谱。

这是中华民族站起来应有的高度，

这是中华民族写给青藏高原的情书。

我们不走了！慕将军用拐棍在乱草中奋力一杵，

中国地图就蹦出一个漂亮的婴儿——格尔木！

从格尔木出发！慕将军，格尔木的第一代先祖，

今天，繁华的格尔木，我到哪里去寻你的忠骨？

没有陵墓，没有墓碑，没有奇花异木，

只有动人的传说流淌在时间的心灵深处；

出发！从格尔木出发！这是时代的战鼓，

慕将军，今天，我到哪里去寻你的忠骨？

5

从格尔木出发！从格尔木出发——

一条最佳路线，可以翻过昆仑，直通拉萨。

从格尔木出发！从格尔木出发——

既然公路可以直通，难道铁路就不能直达？

——从格尔木出发，翻过唐古拉，

——直抵拉萨，通到喜马拉雅山下！

我的天哪——我到底是个幻想家，

——还是个冒险家？还是个大傻瓜？

这个思路刚一露芽，慕将军激动得泪如雨下，

他觉得自己有点儿伟大，简直是个大发明家。

在青藏高原修铁路呵，谁敢想——竟然是他！

竟然是我！一个陕北穷山沟里出来的放羊娃！

慕将军请来铁路勘测设计专家，

一辆军用吉普，向青藏高原进发！进发！

背着太阳月亮煮篝火，实地考查，

两个月，兰州——格尔木——直指拉萨！

慕将军的心呵，太苦，太大——

白天背着太阳，夜里驮着月亮，拜谒拉萨。

铁路没到拉萨，他急，他怕——

怕珠穆朗玛峰的白雪，被发绿的眼睛融化。

白天，心到拉萨；夜里，梦到拉萨——

西藏是他精神的爱呵，拉萨是他思想的家。

思念是冰峰的雪，牵挂是坝上的霞——

青藏高原呵，使他的人格得以灿烂地升华。

西藏！西藏！西藏！

拉萨！拉萨！拉萨！

向西藏！向西藏！向西藏！

向拉萨！向拉萨！向拉萨！

兵向拉萨！

将向拉萨！

人向拉萨！

马向拉萨！

汽车向拉萨！马车向拉萨！

拉着爱——向拉萨！拉着梦——向拉萨！

大车向拉萨！驼队向拉萨！

拉着铁路——向拉萨！拉着火车——向拉萨！

周郎在前方拚命厮杀，

怎能知道甘露寺里，尚香投怀，刘备吹蜡？

将军在高原鞭风驭马，

怎能料到风雨庐山，可悲历史，偷偷变卦？

铁路刚上马，将军却黯然下马，

昨日的战友，今天却雷电交加。

将军百思不得其解，我错在哪——

全部的错误，只因是彭德怀的部下……

假如历史能重写一次，该有多少锦上添花，

该有多少阴谋曝光天下，多少罪恶悬崖勒马。

可惜历史是板上钉钉，谁也无法弄虚作假，

可怜留与后人的，是脸上永远去不了的伤疤。

6

一百二十万平方公里，

这是一片多么辽阔的土地！

多少国家都望莫能及，

而我们却把它冰冻在那里。

一百二十万平方公里，

九百六十万平方公里的八分之一。

无数发芽的梦长满了传奇，

而我们却把它冰冻在那里。

而我们却把它冰冻在那里，

几千年，只有转轮和经幡的呼吸；

而我们却把它冰冻在那里，

连三更梦都没有一丝色泽一线生机。

像一个伟大的冰箱，举世无匹，

残酷的高度把无数鲜活的生命无情窒息。

像梦魇中流浪的南极或北极，

用死亡封锁着时刻想诞生的全部世纪。

没有，没有扬州明月垂钓春鲈秋鲫，

没有，没有衡阳柳絮惹乱少女春衣。

没有，没有汉水牧童牛背横吹柳笛，

没有，没有洞庭桃花斜点紫燕衔泥。

把滔滔雪水给了长江，自己却没有涟漪，

把滚滚热血给了黄河，自己却冰封万里；

把奔腾给了亚洲大地，自己却死守孤寂，

把四季给了大江南北，自己却生死如一。

只有晨钟暮鼓，鞭挞着生命的奴隶，

神圣与愚昧合伙，做着贩卖灵魂的生意。

只有牦牛走马，驮着饥馑和神秘，

生与死，轮番蹂躏着苦寒无寄的肉体。

哦生——哦生——生是神明的奴隶，

生命意味着罪恶，是罪恶的形体。

哦死——哦死——死是生命的归期，

死亡意味着复活，是永恒的安谧。

无穷的痛苦在冰凌之下奔突撞击，

我不知道该如何诠释生命的意义。

我只知道全部的热爱孵出胸中的虹霓：

青藏高原呵，我是何等幸运地拥有了你！

拥有了你，我便拥有了全部生命的神秘，

你的万古冰峰，冰藏着生命源泉的谜底。

拥有了你，我便拥有精神高度的地基，

等闲看这世界，无限风光便在掌心破译。

7

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

当慕将军轰地一声，倒在了格尔木，

像一出伟大的悲剧哭泣着落幕；

当慕将军轰地一声，倒在了格尔木，

像一出伟大的喜剧拉开了序幕。

当慕将军轰地一声，倒在了格尔木，

他伤痕累累的身躯便倒成了第一截青藏铁路。

当慕将军轰地一声，倒在了格尔木，

中华民族就开始了冲刺自己精神的第一高度。

开弓没有回头箭，一节节钢轨，一条条枕木，

牵来万水千山，统领一支浩浩荡荡的队伍。

好马不吃回头草，铁路也是一个虔诚的信徒，

向着西藏，向着拉萨，一分一毫地匍匐。

向西藏呵，向拉萨呵，一分一毫地匍匐，

好马不吃回头草，铁路也是一个虔诚的信徒。

这路，当年从文成公主的马蹄窝里长出，

一个民族的伟大愿望，艰难贯穿了全部史书。

向西藏呵，向拉萨呵，一分一毫地匍匐，

每一颗石子，都牢记着万水千山的叮嘱。

向西藏呵，向拉萨呵，一分一毫地匍匐，

珠穆朗玛峰，乃是中华民族高贵的头颅。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

珠穆朗玛峰呵，中华民族高贵的头颅，

在这里俯瞰世界，看世界春夏秋冬，风飞云舞；

珠穆朗玛峰呵，中华民族高贵的头颅，

在这里拥抱宇宙，与日月星辰谈心，吟诗作赋。

在这里俯瞰世界，看世界春夏秋冬，风飞云舞，

这是何等的胆魄，何等的富有，何等的气度；

在这里拥抱宇宙，与日月星辰谈心，吟诗作赋，

这是何等的襟怀，何等的理想，何等的宏图。

在你面前，世界上的一切伟大都是侏儒，

你静坐在这里，等闲看人间匆匆过客，天上云卷云舒。

在你面前，世界上的一切成就都是耻辱，

你在这里沉默，所有的喧嚣，都被你过滤得似有若无。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

你是一条中华的神经呵，青藏铁路，

从我们热气腾腾的呼吸，一直通往历史深处；

你是一条神圣的哈达呵，青藏铁路，

你把整个世界的故事，提到一个极至的高度。

哦西藏，这是上天赐给我中华的一片梵天净土，

我们民族全部的力量，都源自这万里冰峰的辛勤哺乳；

哦拉萨，这是我们思想和情感结晶的人间天都，

我们民族全部的尊严，直逼得任何侵略者都畏而却步。

哦西藏，你是中华的财富，也是全人类的财富，

你代表人类，每天最早迎接太阳，吸吮七彩的阳光雨露。

嗷啸而昂举，凌空而挺拔，你是全人类的阳物，　

所有的英雄，都因你的雄气而叱咤风云，气吞万里如虎。

　　　　　

哦拉萨，你是众神之都，也是万水千山的慈母，

天地人神，都在你碧丽辉煌的宫殿里呼吸自由，享受和睦。

你是思想的源泉，信仰的琼浆，爱情的母腹，

我们只有脱胎换骨，才能拜谒你举世无双的非凡的气度。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐呵，肉体是我们测定人生的尺度——

我们用肉体来丈量民族的命运，人生的路途。

我们用肉体来探寻生命的本来面目，

我们用肉体来勘测灵魂和道德的归宿。

匍匐呵，钢轨则是我们测定理想的尺度——

我们用钢轨来丈量理想的前赴后继，义无反顾。

匍匐呵，我们用钢轨来铺设理想奔驰的坦途，

我们用钢轨来展示理想绚丽的光谱。

当慕将军轰地一声倒在了格尔木，

他伤痕累累的身躯便匍匐成了第一截青藏铁路。

向西藏呵，向拉萨呵，一分一毫地匍匐，

好马不吃回头草，铁路也是一个虔诚的信徒。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……　　　　　　

　　　　　　　　 ８

呵，天有多高，你就有多高——

珠穆朗玛，你是日月星辰寻找地球的伟大坐标。

不管它们怎样运行，谁也离不开你的冰怀玉抱，

你庄严宣告：这里的生命，是整个宇宙的瑰宝。

呵，地有多高，你就有多高——

珠穆朗玛，你是大地上一切生灵的庄严代表。

你的博大和无私，高举着我们永恒的自豪，

我们的一切，都是你举世无匹的耕耘和创造。

假如中华是一个巨人，你就是巨人的大脑——

你是中华永恒的伟岸，永恒的庄严，永恒的骄傲。

你是中华永恒的巍峨，永恒的严峻，永恒的崇高，

你是中华永恒的冷静，永恒的沉着，永恒的微笑。

哦珠穆朗玛，假如，假如你是中华巨人高傲的大脑，

青藏高原，就是大脑与身躯之间的咽喉栈道。

巨人要站起来，要站起来迎接新世纪的挑战与思考，

青藏铁路呵，你，你就是咽喉栈道上的金桥。

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

金桥——这个名字真好，好得如同天生地造，

跨越历史，跨越死亡，跨越那些别有用心的窃笑；

金桥——这个事业真好，好得令人永远骄傲，

跨越时空，跨越高度，历史与未来都在今天拥抱。

青藏铁路呵，中华大地通往自己大脑的金桥，

你一运行，中华大地该是怎样的龙腾虎跃，百媚千娇！

青藏铁路呵，中华民族通往自己思想的思考，

你一畅通，中华民族该是怎样的风驰电掣，山呼海啸！

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

那时候，天上地下，人神都在这里把酒临风，谈经论道，

那时候，南船北马，黄河长江在这里治沙种草，南水北调。

那时候，东海西气，轮船与骆驼在这里交换联络信号，

那时候，纵横交错，历史与未来在这里鸾凤和鸣，投怀送抱。

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

我想起丝绸之路，想起驼铃水袋，想起残剑和羌刀，

想起铺天盖地的飞沙走石，想起泥石流，想起雪暴。

想起浩浩白骨，凄凉的哀号，想起盘旋的秃鹫金雕，

中国的春蚕呵，中国的第一勇士，踏破了天涯海角。

中国的春蚕呵，中国的第一勇士，踏破了天涯海角，

踏破了欧亚大陆，踏破了岁月，踏破了大海波涛。

可是几千年，无论如何也踏不破唐古拉死亡的城堡，

拉萨，成了丝绸之路上最后一个没有到达的目标。

我们要去的——拉萨，丝绸之路一定要向你报到，

春蚕到死丝方尽，万缕情丝在岁月深处不屈地燃烧。

我们要去的——拉萨，你是皇冠上的明珠在阳光下闪耀,

一节节车厢难道不是一只只春蚕，向你吐尽丝绦？

路要上天，要把人间的喜怒哀乐送上九重天霄，

青藏铁路呵，你的两条钢轨，便是我们期望的目光锻造。

路要上天，要高举起中华民族去拥抱玉宇琼瑶，

青藏铁路呵，你的无数铺路石，便是无数喜鹊搭起的鹊桥。

是千山万水的赤诚铺出的金光大道，

把我们对西藏坚贞的爱情恭送进庄严的神庙。

我们将对着民族的大脑虔诚地祈祷，

把我们的品德和智慧化作长江黄河鼓浪滔滔。

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

呵，金桥……

9

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

岁月如同一支交响乐，时明时暗，时起时伏，

青藏铁路，你就是这支交响乐活生生的乐谱。

你密密匝匝地记载着岁月的艰辛，斗争的艰苦，

记载着我们的流血，牺牲，成功，和失误。

从开国之初，西藏扔给新中国的第一个词：路！

五十年，一条路如同大江之水，淘尽了多少风流人物。

小路，大路，公路，铁路，路成了西藏的空气和水库，

成了一支壮美的乐曲，记载了多少动人的音符。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

当年，毛泽东动情地抚摸着新生的地图，

把白天抚摸成夜晚，把夜晚抚摸成曙光初吐。

他牵着曙光，探寻你大大小小的冰峰雪谷，

然后用湘潭口音命令：一面进藏，一面修路。

王震猛如虎，几十年征战有目共睹——

当年杀日寇，每根胡须都怒如钢杵。

开荒南泥湾，铁牙啃开了万古穷冰饿土，

西征乌斯满，粉碎了匪徒的罪恶企图。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

王震猛如虎，然国力不富,

严峻的高原,要求多项尖端的科学技术。

五十年，几上几下，几进几退，几进几出——

一条路，痛得多少人夜不能宿。

一条路，痛得多少人夜不能宿，死不瞑目，

多少将军白发照西风，遥望昆仑失声痛哭——

八分之一的国土呵，八分之一的国土没有铁路，

车不同轨，边疆何以得宁？国家如何能富？

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

王震，吴克华，吕正操，傅志寰，刘志军，孙永福——

青藏铁路呵，你是世界上举得最高笑得最美的大英雄谱。

所有的大英雄都在这里前仆后继，浴血奋战，慷慨登录，

还有多少无名英雄呵，都为你的路基献上了热血和尸骨。

铁路边，有一座坟茔：没有墓碑，那是一堆孤寂的黄土，

象一座小山躺在大山怀里，隆一份无上的光荣和富足。

铁路边，有一座坟茔：没有墓碑，没有青草，没有花束，

像一个婴儿躺在母亲怀里，睡得那样安详，那样幸福。

那是一位地质科学家，舍死忘生，为了研究高原冻土，

将自己封冻在铁路旁边，监护着路基的每一个参数。

每一个寒来暑往，每一次星沉日出，每一场雪涌风呼，

他都像生前一样，用一种永恒的忠诚，在这里记录。

那是一位将军，定格了最后一次冲锋的速度，

将气如山，吞吐着高原上的飞矢流殇，断剑枯颅。

将临死作出征，他说：“把我的骨灰铺青藏铁路，

哪怕铺一厘米，车过昆仑，便是我最大的幸福。”

那是一位战士，牺牲在２２岁生日的下午，

生命的火焰，熄灭在来不及思索的一声惊呼——

一块飞石仿佛从天而降，砸向才浇注的桥柱，

他飞身跃起，推开飞石，自己粉身碎骨。

那是一位民工，他牺牲于水土不服，

缺氧，使他的心脏移位，头晕呕吐。

最后时刻，他痛苦得浑身青紫抽搐，

他没有任何遗嘱，只手心写着：路！

那是一位家属，她用死亡拥抱牺牲的丈夫，

丈夫是一位营长，牺牲前一天，还寄雁传书——

“上级批准了半年假期，回家保证天天下厨，

陪你逛商场，散步，咱们也尝一尝爱的幸福。”

爱人没有回来，她没接着丈夫，

为了救落水的战士，他跳进了冰湖。

她来了，她来看望爱人，她没哭，

她当了一名候补战士，顶替爱人修路。

两年后，她也牺牲了，死于劳累过度，伤心过度，

按照她的遗嘱，把她与爱人合葬一墓。

她说：“生前我们在一起的时日太少，死后补足，

永远在一起，餐冰饮雪，看护青藏铁路。”

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

10

我是一列新世纪的旅游列车，漫游在青藏铁路之上，

感谢伟大的青藏高原，旋转着送我一路壮丽的风光。

我忽然觉得，青藏铁路竟是我心中吐出的一曲柔肠，

而青藏高原，则是我的幻想和迷梦生出的两扇翅膀。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

我把一节一节历史的谜团，装满一节一节车厢，

让千古之谜去寻找自己的谜底，去寻找自己的故乡。

我把一页一页新生的童话，栽在路边干涸的河床，

让明天在这里开花，结果，在这里欢送嫁娘。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

我看见了高原骄子成群的野马，成群的藏羚羊，

看见它们悠闲地咀嚼着原始，牵儿带女到处徜徉。

听见我一声笛鸣，抬头打个招呼，绝没有惊慌，

仿佛知道我是它们天生的朋友，新时代的老乡。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

我看见青藏铁路是一棵大树，枝叶葳蕤生光，

路边结满了工棚、小楼，结满了菜棚、瓜架、村庄。

结满了宾馆、超市，结满了邮局、交易市场，

结满了饭店、美容店，结满了汽车站、储蓄所、银行。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

青藏高原在我上下左右翻飞，旋转着一双伟大的翅膀，

青藏高原呵，在冰清玉洁的蓝天之下自由自在地翱翔。

我要到拉萨去，铁路也是一个信徒，去朝觐自己的信仰，

我要到拉萨去呵，我的诗去恭听西藏新生的伟大乐章。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

我要到拉萨去呵，铁路也是一个信徒，去朝觐自己的信仰，

我要到拉萨去呵，我的诗要去恭听西藏新生的伟大乐章。

中国的春蚕呵，中国的第一勇士，如今变成了一节节车厢，

向着西藏呵，向着拉萨呵，去完成丝绸之路的最后辉煌。

匍匐……

匍匐……

匍匐……

匍匐……

附： 资 料 链 接

1、汉武帝元鼎六年，将军李息与羌人对阵。羌人败北，沿古羌中道退往青海湖以南。一夜之间，5000余人马冻死于归途。

2、公元4世纪初，辽东鲜卑吐谷浑部族移牧青海，半数人马突然神秘消失。

3、公元472年，南朝300多人的商队前往波斯湾，途径青海道时，不见踪影，成为千古之谜。

4、公元1206年，号称“蒙古旋风”的几万远征大军在横跨青藏高原的途中神秘失踪。

5、19世纪末，喜马拉雅山地区发生九级地震，波及青藏高原大部，道路荡然无存，死于途中的马帮及行者不计其数。

6、西藏解放前，沙石公路仅有3华里，那是从达赖的夏宫罗布尔卡到他的冬宫布达拉宫的一段路程。那时，十三世达赖有三部汽车——两辆奥斯丁，一辆道奇。这些汽车都是从印度开到边境，拆成零件后，由苦力用牦牛翻山越岭驮回，再组装起来。

7、舒秋苹是测绘青藏公路的第一个科技人员。1954年8月，他为测绘线路被困在沙漠里，喝自己的尿，生命维持了9天方才得救。

8、驻守在墨脱县的战士陈居田的妻子给丈夫寄去30双袜子，途中走了7个月，等到陈居田退伍回到妻子身边4个月后，30双袜子才走进墨脱。

9、一个叫李显平的军人，家里给他寄了60元钱的邮票钱，这张汇款单在路上走了4年零9个月。

10、18军参谋长李觉将军提供的资料：“康藏线上的11万筑路官兵和藏汉民工，劈开二郎山、折多山、雀儿山等14座峰峦起伏陡峭的大雪山，除二郎山的海拔高度为3200米以外，其余的都在4000米以上。4年零9个月的苦战，仅挖掘路基的土石方，就相当于挖了一条万米宽、3米深、1300多里长的运河，开出的岩石可在这运河两岸堆起4米高、1米厚的石堤。沾满血迹的断镐把，震裂崩断的铁锹把，扔得遍地都是……”公路建成后，有4000多官兵为之捐躯，平均每公里的路段上就有两座烈士墓。受伤和病残人数无法统计，通车后仅在昌都等待救护的伤病员就达900多人。

11、青藏公路之父慕生忠将军——

慕生忠将军，新中国第一代铁路建设的领导者和组织者之一。1912年生于陕北吴堡县赫家山村，1930年参加陕北红军，1933年入党，1934年任陕北红军红四团政委。1951年8月初，中央决定为护送班禅进藏，第一批先遣部队首先进藏。彭德怀元帅亲自点将，由慕生忠将军出任西藏工委常委、组织部长兼进藏支队政委（范明将军任支队司令）。

1951年8月28日，为护送班禅，第一次率队进藏：1663人，其中驼工932人。上路时牲口23800多头，其中骆驼10700多峰，牦牛8800多头，马2700多匹，驮骡1600多头。

这是人类历史上一次最为艰难的挺进；也是中国历史上，自文成公主进藏之后，又一次最为悲壮的进藏行动。

队伍出发持续了8天，拥有23800多头牲口，1663人的庞大驼队才算全部踏上进藏的征途。像一条长龙绵延驱动在300多里的长线上。

拉萨在那里？他们谁也不知道。

　　为了西藏，一队不要命的人，在慕生忠和范明的带领下向拉萨挺进。同年12月1日到达拉萨之时，全部牲口只剩下11000多头，其中骆驼只剩下3400多峰。

1952年1月20日，为解决进藏的18军急在眉睫的粮食供应问题，从香日德出发，第二次率队进藏。这支人马包括班禅行辕400多名官员眷属，800多名解放军和汉族干部，3000多名驼工，配备2000多匹军马，5000多头牦牛，1000多头骡子，2400多峰骆驼。两次驼运，先后有40000多头牲口丧生。驼队每前进40米，就有一头牲口倒下。

1953年春天，西藏军民粮食供应空前紧张，即使每人每天四两青稞面，也维持不了多久了。西藏工委、西藏军区频频向中央告急。中央命令西北局、西北军区，不惜一切代价，火速抢运。西北军区组建了以慕生忠为政治委员的长途畜力运输总队，从格尔木出发，第三次、第四次进藏。25000多峰骆驼、30多人倒在运粮途中。

在修筑青藏公路的过程中，慕将军不断给无名的地方取名，其中风火山、不冻泉、可可西里、开心岭以及长江源头的沱沱河都是他取的名字。由于慕将军的普通话不标准，译电员将地名译走了样。可可西里，慕将军取的是霍霍西里，译电员译成了可可西里。沱沱河因为沙多，人下到河里，沙子立刻就把脚面埋住了，像个鞋套，慕将军便将此河取名为套套河，而译电员却译成了沱沱河。

12、作为川藏公路指挥者之一的谭冠三将军，他的功德，雪山可碑，江河可鉴。1985年末辞世。临终前，向党提出惟一请求：“死后，把骨灰留在西藏，哪怕是铺一厘米路面也好。”

13、张国华将军是在听取有关西藏工作汇报时离开人间的。他是坐着去世的，慨然显现出一种浩气终古之壮美。

14、为修建青藏铁路西宁至格尔木段第一期工程，仅铁道兵第7师就牺牲了108位指战员。

15、铁道部十七工程局和二十工程局（原铁道兵七师和十师）在高原奋战十年，奉献青春，也奉献了后代。铁七师走下高原时，70％的人心脏移位。

16、铁道科学研究院西北铁路研究所副所长王占吉，1964年就到风火山搞冻土试验研究，1977年下山，后来发现，他因高原病而引发癌症，去世仅50周岁。死前，他嘱咐家人，将他的骨灰埋在风火山，让不死的灵魂等待着青藏铁路的西进。

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