去那遥远的地方 12

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<h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;去那遥远的地方</h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;十二、巴塘到左贡(一)</h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;西藏自治区位于我国的⻄南边陲,平均海拔在4000⽶以上,是我国与南亚次大陆联系的纽带,在⻄藏这⽚传奇的土地上江河纵横,⾼原湖泊星罗棋布,它特有的高原雪域风光和妩媚的南国⻛釆,还有与⼤自然相融合的⼈文景观,让西藏⾃古以来始终散发着特别的魅力。</h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 今天是2016年年9月17日,⻄藏之⾏第⼋天,目的地是左贡,大约有300公里左右的路程,大致上需要⼀天时间, 听说这⼀段是川藏线上险峻的路段之一,建议新手就不要尝试了。早上六点钟大家就起床了,每个人都特别激动,因为再往前走过了金沙江就进⼊西藏境内了,离开了号称"康巴江南"的巴塘县,20多分钟后我们的⻋子就⾏驶到了美丽的金沙江畔,这条儿童时代就知道的河流,直到40多年以后的今天才身临其间。这就是金沙江啊! 和它的名字一样,河滩上铺满了耀⼈眼睛的"金沙",⽔面上泛着粼粼的金光,跨过这条千年的江水就真正地进⼊西藏自治区境内了。 ⾦沙江不仅仅是有名的江河,红军巧渡⾦沙江的故事,使它更加闻名于世界。</h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 金沙江,中国长江的上游,因江中的沙土呈金黄色而得名。又名绳水、淹水、泸水。发源地于2008年调查确立"当曲"的正源且"当曲"为金沙江的正源,发源于唐古拉山山脉东段北支5054米的无名山地东北处,行政隶属玉树州杂多县结多乡。当曲与源于格尔木市唐古拉山镇的沱沱河汇合后称通天河,流经治多县、曲麻莱县、称多县、玉树县于玉树州直门达,以下始称金沙江。流经青海、西藏、四川、云南四省区,经西藏芒康县东部边缘流入四川省巴塘县为长江上游全长2316公里,其间有最大的支流雅砻江汇入。</h1><h1> 在全沙江大桥中间左右两侧有两块不是太大的牌子,一块牌子上写着:西藏界,另一块牌子上写着:四川界。我们刚刚走到桥上就堵车了,原因是进藏人员和车辆都需要在一公里以外西藏境内的检查站登记才能进入,所以排起了长长的车队。刚好趁着这个时间在两省区交界处的牌子前照照相,看一看,站在金沙江大桥上环望四周,金沙江像一条前不见头后不见尾的巨龙,在深山峡谷中蜿蜒盘旋,江水咆哮着发出震耳欲聋的响声,湍急的江水一泻千里,旋涡一个接着一个,波浪翻滚犹如千万匹黄色的战马,正在你追我赶十分激烈,看着眼前的金沙江水,忽然想起明朝时四川唯一的状元杨慎和他的《宿金沙江》的诗句来:往年曾向嘉陵宿,驿楼东畔栏干曲。江声彻夜搅离愁,月色中天照幽独。岂意漂零瘴海头,嘉陵回首转悠悠。江声月色那堪说,断肠金沙万里楼。明朝嘉靖四年,也就是公历1535年,被贬戍边的状元郎杨慎,从云南回四川探亲,在金沙江巡检司衙门借宿,入夜听金沙江水波涛滚滚难以入睡,便吟出了《宿金沙江》。杨慎在诗中绝口不提伤痛,但字字句句都是刻骨铭心的苦楚,滚滚的金沙江水使状元郎发泄出了谪戍边陲的一腔哀怨,以今非昔比的对照思绪,感概江水声彻夜搅离愁,断肠金沙万里楼的怨愤心情。无独有偶在四百年后的 1935年5月9日毛主席领导的工农红军在巧渡金沙江两天后,敌人才追至金沙江南岸,红军早已毁船封江走的无影无踪了。毛主席的诗句"金沙水拍云崖暖"也体现了红军将士们的机智勇敢和巧渡金沙江后的愉悦心情,与杨慎形成强烈的对比。</h1><h1> 现在行人和车辆通行的是近年新建的金沙江大桥,它的右边还有一座因不能满足日以增加的车辆通行需求而被废弃的老桥。这座建造了半个多世纪的老桥像一位跨世纪老人,更像是一位退役的老兵一样,默默地注视着藏区的变化和发展,见证着一代代藏区军民,为祖国的边防事业和藏区繁荣所作出的坚辛努力。跨过金沙江大桥我们的车子在山谷中穿行,随处可见的是被水毁坏的痕迹和公路设施,公路破坏最为严重,走在这样的路上,真有网友说的那样"上一秒在天堂,下一秒在地狱"的感觉。据中央电视台新闻报道,这段临时便道还是经过武警交通部队官兵的辛勤努力,才使中断十六天的川藏公路于8月12日抢通。在长达近百公里的临时便道上到处都能看到人民子弟兵们忙碌的身影,才是我们这些旅游的车辆得以顺利通过,真是要感谢他们!向他们点赞!</h1><h1> 在藏区的公路上行车,随处都可以看到解放军的运输车队和虔诚的朝拜者,当然还有进藏旅游的人们,看到这样情景的那一时刻,我突然有所感悟,在这条风景如画的漫漫"天路"上,不论是忠诚勇敢的解放军战士、虔诚的朝拜群众或是旅行的人们,各自都朝着自己心中的目的地默默地前行着。尽管所有的人怀着不同的信仰和追求,这些行路者们共同构成了一幅和谐的高原风景。</h1><h1> 接下来要走的这段峡谷道路名叫海通沟,从道路的指示牌上可以看得出来,这一段是非常容易发生塌方和泥石流的地方。前些年曾经是川藏线上最难走的路段之一,随处可见塌方的痕迹,路边还有几辆被滚石砸坏的汽车残骸。虽然道路现在修整一新,为了防止石头砸到行人和车辆,在容易出现滚石的地方也都装上了防护铁丝网,但越往前走路边的落石明显的多了起来,山上还不时的有石头滚落下来。前边有几头牦牛一动不动的站在公路中间,行车经验告诉我,像在山上边有落石或积雪路段行车是不能随便按喇叭的,如按喇叭会由声音引起的共鸣振动刹时就会引起塌方或雪崩,只有耐心等待。就在我们小心前行的时候,远处的山梁上出现了一个马邦驮队,很快就走过去了,虽然不知道那队马邦运的是什么物资?运到什么地方去?在西藏的茶马古道上这种骡马驮队运输物资的方式已经持续几千年了,在如今交通运输发达的今天不仅仅只是一种运输方式,更像是西藏古老文明的传承,继承着藏民族千年不变的勤劳美德。驶出海通沟我驾车行驶在广袤的青藏高原上,看着走在我们前面的自驾旅游车队,一会儿如毫发般的纤小,一会儿如山岳般的硕大,翻过一座大山后就到达了西藏自治区的芒康县城。</h1><h1> 芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉昌都市的最东部,地处川、滇、藏三省区交汇处,东与四川省巴塘县,南与云南省德钦毗邻,西与左贡县接壤,北与贡觉、察雅县相接。是214、218两条国道的结合部,金沙江和澜沧江流经县境内,县政府驻地在嘎托镇,距拉萨市有1208.5公里,行车需要大约一天的时间。旅游景点有茶马古道、芒康滇金丝猴自然保护区、莽错风景区和尼果寺等。</h1><h1> 三国两晋南北朝时期,芒康县境内是土著居民和古代羌族部落的混杂区,松赞干布统一了西藏以后,弘扬佛法、创立寺庙和吐蕃流官管理,藏传佛教随着政治力量的深入而得于人心,吐蕃与芒康境内诸部落和土著居民融合为一个民族—-藏族,现在芒康的藏族因此延续下来。这一时期芒康境内开通了"茶马古道",随之成为吐蕃东南部对外交流的重要窗口,也成为历代兵家必争之地。1950年1月,中国人民解放军进军西藏芒康随之解放,1965年11月改宁静县为芒康县。</h1><h1> 当来到县城的第一个三岔路口问路时才知道,这个看似很普通的路口地理位置却非常特殊,这个路口是川藏线和滇藏线的交汇处。往南走就去了云南,往我们来时的这边走就通向了四川,而这两条路在这里汇合之后往西走就通向了拉萨。芒康自古就是西藏的东南大门,是茶马古道在西藏的第一站,如果你踏上了这片神奇的土地,你就会沿着朝拜者的足迹走上那古老而遥远的年代。</h1>