<h3> 二十年前的今天，时有九十三年客货运业务的大达码头结束使命，进行搬迁。那会儿，我还在上海港客运服务总公司工作（属现在的上港集团）。1999年1月中的一天，公司总经理约我，郑重其事说公司下属的大达码头1月24号正式搬迁，请我当天帮忙去拍些照片。呵呵，这倒正合我意。须知当时我在单位里摸相机还有“不务正业”之嫌呢。于是我前后去了两次，这些照片便是交待……</h3> <h3> 话说大达码头，上海滩上点岁数的都知道，它地处东门路至复兴东路黄浦江沿江段，由清末民初著名实业家南通人张謇建造。并且，张謇的大达轮船公司据此航行于上海至南通航线。而我初识大达码头，则是1976年退伍后被分配进了坐落在大达码头三楼（外马路97号）的上海港客运总站政工组。 曾经有缘天天在大达码头进进出出过。因此，这个拍摄任务对我而言，可谓轻车熟路。由于那时候我还是《解放日报》通讯员，故片子拍完后我迅即给报社发了稿。不料，隔天（1999年1月25日）的《解放日报》竟然在头版上刊登了这则消息。并且加上了“洗尽百年沧桑，惜别大达码头”的醒目标题。让公司领导为此也激动了一阵子。此事算来到今天正好二十年，所以我特地找出当年的老片子，成此美篇。也算是个纪念！</h3> <h3>大达码头和十六铺码头中间就是东门路轮渡站。此为在轮渡上看大达码头。</h3> <h3>大达码头的主要部门一一营业所业务大厅</h3> <h3>职工们正在看大达码头搬迁公告</h3> <h3>至今我还觉得奇怪，1999年时，上海港客运服务总公司的名头已经叫了好多年了，大达码头的这块牌子上冠头却还是以前的称呼上海港客运总站，好像是被遗忘的角落。</h3> <h3>大达码头电瓶车充电处</h3> <h3>大达码头调度室全家福</h3> <h3>大达码头俯视图，惜乎那时没有无人机啊！</h3> <h3>大达码头仓库里货物依然满满</h3> <h3>二楼营业所进口，还是写客运总站？</h3> <h3>营业所大厅内。</h3> <h3>职工们已知晓搬迁，依然有条不紊，站好最后一班岗。</h3> <h3>营业所的喵星人若无其事中，只是不知它后来的命运？</h3> <h3>营业所从里往外看。</h3> <h3>这窗口是否有点简陋？</h3> <h3>大达码头仓库管理员</h3> <h3>仓库里的装卸</h3> <h3>大达码头仓库一角。</h3> <h3>大达码头两门卫。</h3> <h3>对楼玻璃幕墙反射出的大达码头</h3> <h3>大达码头作业现场。对江望去，三件套那时还缺两件呢。</h3> <h3>一月够冷，兄弟们干活就是这个样子滴</h3> <h3>这样的搪瓷碗那会儿码头上最是常见</h3> <h3>这块铭牌在码头靠江墙下，真实记录了大达码头的一段历史，只是后来听说怎么都找不到。但我也在拍摄的数月之后去了报社上班，当了一名摄影记者，无暇顾及回去寻找。不知现在是否找到？</h3> <h3>搬迁开始</h3> <h3>一大摞算盘，营业所镇所之宝，那个年代缺不了。算盘声声也是一种听觉享受哦！</h3> <h3>这些橱柜都有些年数了</h3> <h3>一个不能丢</h3> <h3>假树照样转移</h3> <h3>满满当当啊</h3> <h3>装卸工兄弟也来帮忙</h3> <h3>又是一摞算盘</h3> <h3>铲车加入搬家队伍</h3> <h3>整装待发</h3> <h3>告别大达码头</h3> <h3>1999年1月25日《解放日报》头版报道了大达码头搬迁。</h3> <h3>如今的大达码头作为南外滩滨江景观带之一部分，变化简直地覆天翻！再次回眸，能不感慨岁月的飞驰和曾经有过的珍贵！</h3>