<h3> 二十年前的今天,时有九十三年客货运业务的大达码头结束使命,进行搬迁。那会儿,我还在上海港客运服务总公司工作(属现在的上港集团)。1999年1月中的一天,公司总经理约我,郑重其事说公司下属的大达码头1月24号正式搬迁,请我当天帮忙去拍些照片。呵呵,这倒正合我意。须知当时我在单位里摸相机还有“不务正业”之嫌呢。于是我前后去了两次,这些照片便是交待……</h3> <h3> 话说大达码头,上海滩上点岁数的都知道,它地处东门路至复兴东路黄浦江沿江段,由清末民初著名实业家南通人张謇建造。并且,张謇的大达轮船公司据此航行于上海至南通航线。而我初识大达码头,则是1976年退伍后被分配进了坐落在大达码头三楼(外马路97号)的上海港客运总站政工组。 曾经有缘天天在大达码头进进出出过。因此,这个拍摄任务对我而言,可谓轻车熟路。由于那时候我还是《解放日报》通讯员,故片子拍完后我迅即给报社发了稿。不料,隔天(1999年1月25日)的《解放日报》竟然在头版上刊登了这则消息。并且加上了“洗尽百年沧桑,惜别大达码头”的醒目标题。让公司领导为此也激动了一阵子。此事算来到今天正好二十年,所以我特地找出当年的老片子,成此美篇。也算是个纪念!</h3> <h3>大达码头和十六铺码头中间就是东门路轮渡站。此为在轮渡上看大达码头。</h3> <h3>大达码头的主要部门一一营业所业务大厅</h3> <h3>职工们正在看大达码头搬迁公告</h3> <h3>至今我还觉得奇怪,1999年时,上海港客运服务总公司的名头已经叫了好多年了,大达码头的这块牌子上冠头却还是以前的称呼上海港客运总站,好像是被遗忘的角落。</h3> <h3>大达码头电瓶车充电处</h3> <h3>大达码头调度室全家福</h3> <h3>大达码头俯视图,惜乎那时没有无人机啊!</h3> <h3>大达码头仓库里货物依然满满</h3> <h3>二楼营业所进口,还是写客运总站?</h3> <h3>营业所大厅内。</h3> <h3>职工们已知晓搬迁,依然有条不紊,站好最后一班岗。</h3> <h3>营业所的喵星人若无其事中,只是不知它后来的命运?</h3> <h3>营业所从里往外看。</h3> <h3>这窗口是否有点简陋?</h3> <h3>大达码头仓库管理员</h3> <h3>仓库里的装卸</h3> <h3>大达码头仓库一角。</h3> <h3>大达码头两门卫。</h3> <h3>对楼玻璃幕墙反射出的大达码头</h3> <h3>大达码头作业现场。对江望去,三件套那时还缺两件呢。</h3> <h3>一月够冷,兄弟们干活就是这个样子滴</h3> <h3>这样的搪瓷碗那会儿码头上最是常见</h3> <h3>这块铭牌在码头靠江墙下,真实记录了大达码头的一段历史,只是后来听说怎么都找不到。但我也在拍摄的数月之后去了报社上班,当了一名摄影记者,无暇顾及回去寻找。不知现在是否找到?</h3> <h3>搬迁开始</h3> <h3>一大摞算盘,营业所镇所之宝,那个年代缺不了。算盘声声也是一种听觉享受哦!</h3> <h3>这些橱柜都有些年数了</h3> <h3>一个不能丢</h3> <h3>假树照样转移</h3> <h3>满满当当啊</h3> <h3>装卸工兄弟也来帮忙</h3> <h3>又是一摞算盘</h3> <h3>铲车加入搬家队伍</h3> <h3>整装待发</h3> <h3>告别大达码头</h3> <h3>1999年1月25日《解放日报》头版报道了大达码头搬迁。</h3> <h3>如今的大达码头作为南外滩滨江景观带之一部分,变化简直地覆天翻!再次回眸,能不感慨岁月的飞驰和曾经有过的珍贵!</h3>