<h3>前序:告别香格里拉,沿着214国道至芒康,进入318国道,一路抵达拉萨,全长1927公里。滇藏线一直被称为最美的进藏线路,从云南的温婉古镇穿越连绵的梅里雪山之后进入西藏,风光险秀无比,从风花雪月到心中的日月,可谓最风情万种的旅途。</h3><h3><br></h3> <h3>7月12日→清晨,我们早饭后办理酒店退房,开车去香格里拉机场,迎接从南京而来姚的另一位河海同窗彭同学。当彭同学走出机场的那一刻,我们仨迎了上去,虽是简单的握手问候,但彼此都激动不已!</h3><h3>接下来的行程途中有彭同学和老姚轮换驾驶。<br></h3><h3><br></h3> <h3>惧怕高反,我原本打算在香格里拉止步飞回南京。然而从大理、丽江、香格里拉一路过来,从低海拔到高海拔的逐渐适应,于是我随着他们一同前行,去追逐我的梦想——去西藏!</h3> <h3>远处香格里拉的纳帕海、松赞林寺依稀可见。</h3> <h3>沿途的景色很具魅力,让他们哥仨都端起了相机。</h3> <h3>“金沙江大拐弯”又名月亮湾,位于云南德钦县奔子栏镇和四川德荣镇交界处,穿山越谷而来的金沙江流经此处遇山的阻挡,形成一个倒“Ω”形大拐弯,气势磅礴。从山顶俯瞰全景,使人在心旷神怡,荡气回肠之际,不能不惊叹自然造化的神奇!</h3> <h3>白马雪山垭口观景台</h3> <h3>白马雪山垭口</h3> <h3>在“彩云之南”的云南省西北部,存在着一个令人叹为观止的自然现象:三条大江(金沙江、澜沧江和怒江)与山脉互相夹持,平行地奔流了 400公里,相隔最近的地方直线距离只有66公里,堪称举世无双的罕见奇观,这就是美丽而神奇的三江并流。</h3> <h3>云岭山脉</h3> <h3>云岭山脉主峰海拔高度4292米。</h3> <h3>那些骑行在川藏线上的勇者永远是川藏路上的一抹风景,途中偶遇两位骑行勇者,我们和他们的合影。</h3> <h3>到达德钦飞来寺。飞来寺位于师宗县龙庆乡豆温村东南隅的正乙山中。此山在当地一山独尊,巍然矗立,高耸险峻,雄伟壮观。海拔:3000米以上。 </h3><h3>该寺的建造及命名,有一个颇具传奇色彩的故事:建寺时选址原定在现址两公里以外的地方,全部用料已经备齐,就在破土动工的头天晚上,柱梁等主要建筑材料不翼而飞,住持和尚派人寻踪追迹。找到现址时,发现柱梁已按规格竖好,且无大殿的后梁后柱,人们以为这是神意,于是遵照神意把寺建成于现址,并因柱梁飞来自立,命为"飞来寺"。</h3> <h3>飞来寺内部正在维修,游客不能进入,只在外面看看,到此一游来张合影。晚飞来寺雪域神川酒店住下,与梅里雪山13峰相遥望。</h3> <h3>7月13日→清早,酒店观景台等候,想有幸一睹梅里雪山日照金山之美景。云层太厚,太阳瞬间露了一下脸,随即消失,也许我们的运气差了点,有点遗憾!</h3><h3>必须强调一下的是 : 哥仨在观景台上架机忙乎好一会,错过了日出的瞬间,我在屋内手机随拍(图4),有点日照金顶的意思吧😄</h3> <h3>进藏后的兴奋</h3> <h3>8点钟离开飞来寺前往西藏芒康。11:40到达西藏芒康县。领到的第一张机动车限速单(滇藏线在这里将并入川藏线)。</h3> <h3>位于澜沧江东西两岸“茶马古道”上的千年古盐田,距今已有1300多年的历史。一直到现在,盐井还保留着最古老、最原始的制盐方式,是目前藏区保留原始手工晒盐方式的地方。而这里的手工制盐传统被称为“茶马古道活着的历史”。</h3> <h3>到达晒盐场,看到澜沧江边有一片片用木架搭起似一层层小梯田的平台,就是盐田。</h3> <h3>在盐田博物馆和盐田广场前,我们的合影。</h3> <h3>参观了盐田后我们行驶到芒康住下,爬3层楼感到很吃力,行李是服务员帮忙拎到房间,真切地体验一把高反的滋味。</h3> <h3>7月14日→芒康向左贡行驶如美地段,遇前方山体塌方,车队排成长龙,不知何时通车。</h3> <h3>7月15日→从南京出发一路顺利,没想到进藏第二天,因318国道如美段山体滑坡坍塌,在如美小镇被困一天一夜。旅馆中耐心等待,希望尽早开通放行(武警部队的战士们在连夜抢修)。</h3><h3><br></h3> <h3>下午3:30左右318国道如美段开通,武警指挥双向单边轮流放行。</h3><h3><br></h3> <h3>我们顺利跨过金沙江和澜沧江,翻过了壮观艰险的觉巴山峡谷。</h3> <h3>翻越川藏线上最高垭口东达山,海拔5130米。东达山号称"生命禁区",常年积雪。气压法测得的海拔5008米,后来的测绘海拔是5130米,接近于珠峰大本营。</h3><h3>他是兴奋的嗨起来,而我高反萎靡不振。</h3> <h3>经幡随风飘扬,猎猎飞舞。它如道道彩虹装点着圣洁的巍巍雪域净土,象片片五彩雪花撒播着藏民族特有的精神风韵、也向人们展示着世界屋脊独特的人文景观。</h3> <h3>7月16日→左贡~八宿。途经邦达小镇,位于西藏昌都市八宿县,是昌都市的南部门户,民族以藏族为主。</h3> <h3>行驶到邦达小镇田妥村,走进藏民家中,藏族小姑娘很腼腆,送铅笔求合影❤</h3> <h3>横断山最大天险业拉山</h3> <h3>怒江72拐</h3> <h3>离开怒江72拐景观台,蓝蓝的天空偶尔飘着几朵看不出形状的白云,白云的阴影印在巍峨的山峰山,一边绿,一边暗绿,这一美景真是永生难忘!</h3> <h3>怒江72拐下到谷底后,小村边午餐,我们焖饭的香味引来了两头毛驴😂</h3> <h3>怒江边上留个影</h3> <h3>怒江72拐从业拉山口行驶下来约44公里左右,该段盘山公路蜿蜒曲折,山高坡陡,驾车人无心看风景,思想高度集中,极易产生疲劳感,好在途中遇到一片原生态大草原,草原里潺潺流淌着的小溪,远处的雪山映入眼帘,鲜艳夺目的狼毒花煞是好看!我们停车下来小憩一会,尽情欣赏这大自然美丽的风光。确切的说 : 看着眼前这一片绿色天地,真以为闪回江南了唠!</h3> <h3>沿途美景</h3> <h3>翻越安久拉山口,海拔4475米。我们安久拉山口的留影。</h3> <h3>在安久拉山麓,静卧着著名的然乌镇。然乌镇得名于与之咫尺相隔的更加著名的然乌湖。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸,和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画。</h3> <h3>7月17日→清晨寂静时的然乌湖,近观远眺是那么的精致静美。她的北面是来自远古的来古冰川,冰川从高空一直延伸到湖边。</h3> <h3>然乌湖边的留影</h3> <h3>7月17日→中国最美冰川——米堆冰川。米堆冰川在米堆河的上游,米堆冰川靠近川藏公路,规模大,进入方便,是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型,类型齐全,以发育美丽的拱弧构造闻名,是罕见的自然奇观。</h3> <h3>有着小瑞士之称的西藏鲁朗小镇,景色和布局美到你的心田!鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”,素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。</h3> <h3>景区处在茫茫的原始森林中,生态环境保护完好。</h3> <h3>鲁朗小镇观景台</h3> <h3>翻越色季拉山口,海拔4720米,晚上赶到林芝八一镇住下。</h3> <h3>7月18日→尼洋风光。早饭后从林芝出发,车行不久便到了尼洋河畔,一幕幕迤逦的风景映入眼帘,尼洋河是雅鲁藏布江的一条支流,在 林芝汇入雅鲁藏布江,这儿是一片湿地,清澈的尼洋河水在这儿静静的流淌,草原、溪流组成了一幅西藏江南山水画。沿着尼洋河到了和雅鲁藏布江的交汇处,清澈的尼洋河流入浑浊的雅鲁藏布江形成了一条双色的绸带。</h3> <h3>旅行不惧艰苦,午餐 : 自热食品+咸菜.腐乳。</h3> <h3>雅鲁藏布江大峡谷——世界第一大峡谷。雅鲁藏布江大峡谷内树木很多,郁郁葱葱 ,雅鲁藏布江第一湾大拐位于南迦巴瓦峰附近。奔腾的江水环绕而过,历经亿万年时光后,这儿形成了世界上最深的大峡谷,令世人瞩目。</h3><h3>我们开车从雅鲁藏布江大峡谷的西岸的吞白村进入,经达林大桥回到东岸。回望我们通过大峡谷的盘山道竟是紧贴悬崖边,好险啊,想想有点后怕!</h3><h3>雅鲁藏布大峡谷达林大桥,同学仨合影。</h3> <h3>沙丘的成因,请看图(2)标牌注释。 在众多的美景中,有一个沙丘神奇而美丽,它叫丹娘沙丘。从林芝地区首府八一镇到米林县派镇游览雅鲁藏布江大峡谷,途中经过一个小村落,村子的名字:丹娘。离村子不远处的雅鲁藏布江边,就是丹娘沙丘,沙丘因村落而得名,沙丘因美丽而著名。</h3><h3><br></h3> <h3>南迦巴瓦峰——南迦巴瓦峰是林芝地区最高的山,海拔7782米,巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以它也被称为“羞女峰”。<br></h3> <h3>雅鲁藏布江大峡谷景区——情比石坚。在南迦巴瓦山脚下,有一巨石形似心脏,这块巨石从中间裂开,在两石的缝隙里,生长着一棵茂盛的桃树。</h3><h3>这个景观背后其实还有一个故事。传说当地有个叫寿多的桃树之王,他有两个女儿叫做拉姆和拉玛,这两个女孩同时爱上了一个叫做阿尼达的青年,这个青年为了给母亲治病,历经千难万险来到这里取仙桃。小妹妹拉姆帮助了阿尼达取得了仙桃,获得了少年的心。姐姐拉玛一气之下用法术将妹妹用巨石压住。许多年过后,那块巨石从中裂开,顶破它的是一株桃树,人们说这株桃树就是拉姆变的,虽然被压石下,但她念念不忘的,还是破石而出,给心爱的人送上他需要的仙桃。这就是关于这个景观的传说,当地人称其为“情比石坚”。</h3> <h3>藏式民居建筑精致又别致,与高原壮丽的自然景观浑然一体。</h3> <h3>途中经过的村庄路上,悠闲自得的牛牛们悠闲的散着步,它们不会主动让道的。好吧,我们停下来,坐车里静候着你们的散去。</h3> <h3>米拉雪山顶上的三头牛。米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山,山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条,但在山口的最高处,矗立着一座标有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像,在蓝天白云下,这座雕像是那样显眼,它是米拉山惟一的标志性建筑。</h3><h3> </h3> <h3>7月19日→从林芝出发,翻越米拉山口,海拔5013米。下一站,拉萨!</h3> <h3>经过11小时的行驶,我们晚上8点平安到达拉萨✌拉萨格桑花香酒店住下(在拉萨的3天都住在这里)。</h3> <h3>7月20日→上午游览拉萨八廓街引又名八角街。位于拉萨市老城区,是拉萨著名的转经道和商业中心,较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街专卖藏族的宗教用品,旅游纪念品也多与宗教有关,我们来此只能看看热闹。</h3> <h3>大昭寺——又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿)。大昭寺位于拉萨的老城区中心,占地面积不大但香火旺盛。藏传佛教的寺院总是用锦缎布帘遮挡外部光线,内部靠油灯和烛光照明。寺院内部都不可以拍照,这是在大昭寺三层平台上拍的。</h3> <h3>大昭寺眺望周边的八廓街和远处的布达拉宫。</h3> <h3>远近藏民来到拉萨,就会直奔大昭寺,每日寺院门外都有大批信众伏地叩拜。</h3> <h3>布达拉宫不愧为日光之城,晚9点天空还微亮着,广场亮灯时间是9点到10点。优美的民族音乐、舞动的水帘、五光十色的光束,美轮美奂的布达拉宫广场音乐喷泉,为拉萨的夜晚描绘出一幅璀璨长卷,成为广场的一道靓丽的风景线。</h3><h3><br></h3> <h3>夜色下,布达拉宫显得格外庄重和神圣。喷泉表演结束后的布达拉宫倒影,简直美爆了!</h3> <h3>游人仍不愿离去,漫步街头,继续欣着赏夜幕下的布达拉宫。我们来张自拍,记下这美好的瞬间。</h3> <h3>7月21日→参观了拉萨罗布林卡、大昭寺。</h3><h3>罗布林卡属全国重点文物保护单位,位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代(达赖七世),是历代达赖喇嘛消夏理政的地方,是一座典型的藏式风格园林。</h3> <h3>在罗布林卡的留影</h3> <h3>从拉萨去羊卓雍措,简称羊湖,与纳木措、和玛旁雍措并列为西藏三大圣湖。羊湖是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖面海拔4441米,属咸水湖。羊卓雍措的湖水颜色在内地是看不到的,湖面一片翠蓝,仿佛如上帝遗落人间的一颗蓝宝石,美得让人沉醉。我们赶上阴雨天了,效果要大打折扣。但雾气朦胧的羊湖,如同仙境一般。</h3><h3><br></h3> <h3>羊卓雍措的留影</h3> <h3>羊卓雍措的大明星🐶与它合影20元。但要小心,你拍了它们,藏族老板一样也会跟你要20元。</h3><h3>崔同学胆子不要太大哦👍</h3> <h3>羊湖边的玛尼堆——玛尼堆是藏民用大小不等石块、石板和卵石垒成的“祭坛”,也被称为“神堆” ,在西藏随处可见。</h3> <h3>从羊湖回到拉萨,登上拉萨河对面叫不出名字的山上,这里是俯瞰拉萨城的最佳地。</h3> <h3>7月22日→清晨来到布达拉宫广场,布达拉宫在蓝天白云的掩映下,红白相间,与群山交相辉映,五星红旗随风舞动,为布达拉宫平添了无限的威严。</h3><h3><br></h3> <h3>西藏和平解放纪念碑</h3> <h3>我们到达布达拉宫时,看见等待参观的人群队伍已在入口处排成了长龙。</h3> <h3>沿途的围墙很有特点,墙体呈红色,外面刷有白灰。细看发现墙是用一些红色的草类植物砌压而成。这种植物称为白马草,仔细观察,可以看到一根根细小的红色枝条。用这种植物做的墙体,又称为“怪柳墙”。据说在布达拉宫、大昭寺等处红色外墙均是这样的墙体。这种特殊的墙体不仅结实干燥,透气性强,而且重量较轻,这也是布达拉宫几百年屹立山顶不倒的因素之一。</h3> <h3>布达拉宫海拔3700多米,沿着之字型的石阶盘旋而上。由于海拔高走不多远,我已经心跳气喘,坐台阶上休息一会,继续沿石阶上行。</h3> <h3>登上布达拉宫的那一刻我们忘记了高原缺氧带来的身体不适,迎着朝阳投入到了布达拉宫的怀抱,激动是抑制不住的,我们只能振臂呼唤:布达拉宫 ——我来了!</h3> <h3>只有登上布达拉宫,才能从半山腰的坡道俯瞰拉萨市区。</h3> <h3>参观完红宫白宫后(布达拉宫是红白两色,白色承担行政政职能,红色放置着历代达赖的灵塔),一路从后山的坡路下来,不走回头路。顺山后的石阶而下,遇到一位慈祥的藏族阿妈,在得到她的允许后与她合影,这也是我在拉萨拍的最后一张照片。</h3><h3>至此我们拉萨的行程已结束,吃了午饭去酒店取行李,过一会就要和拉萨道别。再见!拉萨。</h3> <h3>圆了西藏梦,反转青藏线!</h3><h3>天路青藏线——青藏线就是辽阔的美!驰骋在广袤的青藏高原上,远处的雪山连绵不绝。心旷神怡,自由自在!经过两天的连续颠簸,途中翻越了唐古拉山口。穿越可可西里无人区,看到了野牦牛、藏野驴、藏原羚。经过了唐古拉山口、沱沱河、可可西里无人区、柴达木盆地,昆仑山口,最终到达青海省的格尔木,我们西藏之行,成功告一段落!</h3> <h3>7月23日→行驶在美丽、繁忙的青藏线上。</h3> <h3>剧烈的高反困扰着我,他们下车看景,我坐车里吸氧。</h3> <h3>7月24日→格尔木的唐古拉山脉是中华民族的母亲河长江的发源地。 图为唐古拉山口,位于青海和西藏交界处,海拔5231米,是青藏公路海拔最高点。</h3><h3>在唐古拉山口,我们留下这珍贵的合影。</h3> <h3>傍晚我们到了西藏和青海的交界处,我们通过了标识着“西藏北大门”的门楼,告别西藏,进入青海境内。 再见,西藏!</h3><h3>晚上9点赶到雁石坪镇一客栈住下,刚进门,外面就下起了的冰雹,我们停止前行是对的。</h3> <h3>7月25日→继续前行,途中路过沱沱河。</h3> <h3>可可西里国家级自然保护区:是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,也是中国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。</h3> <h3>穿越可可西里无人区。又是运气差了点,没能看到藏羚羊。但是!我们看到了野牦牛、藏野驴、藏原羚和成片的羊群在绿莹莹的草原上游动;我们遥望着远处连绵起伏的雪山,看到了火车一路驰骋,在唐古拉山脉中穿行而过...随着车轮的滚动,我们不再是走马观花,没有局限性,我们可以在任何一个可以打动我们的地方自由停留,慢慢欣赏。真切体会到自驾游可以随心所欲的去看看外面的世界,走向自己喜欢的地方,自驾游是一种情趣,一种品味。</h3> <h3>柴达木盆地是中国三大内陆盆地之一,属封闭性的巨大山间断陷盆地。位于青海省西北部,青藏高原东北部,主要在海西蒙古族藏族自治州。西北北抵阿尔金山脉;西南至昆仑山脉;东北有祁连山脉,面积25.7768万平方千米。柴达木盆地自然景观为干旱荒漠,主要土类为盐化荒漠土和石膏荒漠土。</h3> <h3>格尔木昆仑山世界地质公园。</h3> <h3>昆仑圣泉位于纳赤台镇的青藏公路旁边。昆仑圣泉,也叫纳赤台清泉,是四千米以上雪峰融化的雪水经地下暗流而涌出来。</h3> <h3>下午四点左右来到青海的茶卡盐湖。被国家地理杂志评为“人生必去的55个地方”之一,享有中国“天空之镜”、“最美星空”的美誉。</h3><h3><br></h3> <h3>夕阳西下,盐田漫步。</h3> <h3></h3><h3>茶卡盐湖的日落,不要太美!</h3> <h3>7月26日→清早,姚和彭同学又去拍了晨曦中的盐湖。</h3><h3>茶卡盐湖被称为“天空之镜”,最美的就是倒影。茶卡盐湖白天的镜面确实很美!</h3> <h3>醉美青海,青海湖的美尽收眼底!湖边大片的油菜花盛开,与一望无际的蓝色湖水相映衬,景色绝佳!</h3> <h3>登上青海南山,观赏远处青海湖二郎剑景区美丽的风光,会被湖边水域中的一座赤红色的建筑物所吸引,它是20世纪60年代建立在青海湖中的中国鱼雷发射实验基地旧址,这是一段过去被隐藏着的鲜为人知的光荣历史,现在成了全国著名的红色旅游景点。</h3> <h3>离开青海湖,傍晚来到大西北美丽的城市——西宁。崔同学明早要提前飞回南京,我们四人西藏之行在此告一段落。</h3> <h3>7月27日→参观了西北最大的清真寺~西宁东关清真大寺和塔尔寺。随后离开西宁穿过兰州来到红色老区六盘山镇,离家越来越近啦!</h3> <h3>塔尔寺又名塔儿寺,创建于明洪武十年(1377年)。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔,藏语称为“衮本贤巴林”,意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。</h3> <h3>八宝塔位于寺院门口,是塔尔寺的象征,亦称八宝如意塔,是典型的藏传佛教中的佛塔代表。</h3> <h3>六盘山灯光隧道</h3> <h3>7月28日→最后一个游程 : 崆峒山景区。位于甘肃省平凉市,是古丝绸之路要冲。崆峒山自古有“西来第一山”、“西镇奇观”、“崆峒山色天下秀”之美誉。它集奇险灵秀的自然景观和古朴精湛的人文景观于一身,是道教的发源地之一。</h3> <h3>崆峒山,以其峰林耸峙,危崖突兀,幽壑纵横,涵洞遍布,怪石嶙峋,蓊岭郁葱,既有北国之雄,又兼南方之秀的自然景观,被誉为陇东黄土高原上一颗璀璨的明珠。</h3><h3>崆洞山游览结束后,我们正式踏上回家之路!</h3> <h3>7月29日→早晨6:40我们从河南豫灵县出发。离家越近,天气也越来越热。经过近10个小时的行驶,终于在傍晚平安到达南京。</h3><h3>2016.6.27——2016.7.29出行天数33天,总行程9556公里,我们的西行自驾游就此画上圆满的句号!</h3> <h3>结语:去西藏之前,自己总怀着复杂的情绪,莫名的憧憬和太多的顾虑,怀疑自身体质能否抗住高反...有美景的诱惑,有探索未知艰辛路途的好奇冒险,当最终义无反顾的出发了,一切就简单了。30多天异常艰辛的旅行,其中的辛苦无论是意料之中还是意料之外的,竟然都奇迹般的抗了下来。</h3><h3>西行自驾游已过去两年多了,现在我用美篇记下已过去的经历,给自己留下美好的回忆。</h3><h3>感谢崔同学、彭同学的结伴同行。一路艰辛,一路惊喜,一路疲惫,一路收获,有了你们的支持和慷慨付出,使得我们的西藏之行如此的圆满美好!还要再次的感谢那年朋友们的关注关心与鼓励🌹🌹🌹❤❤❤</h3>