东非邮轮之旅（8），马达加斯加的景点

翁浩

马达加斯加岛海岸线总长3991千米。是南回归线穿过印度洋的最大岛。虽然马国是最贫穷的国家，但其拥有18个港口，而且设备及港口环境都不错。

迭戈-----马达加斯加北部港市，安齐拉纳纳省首府，东临印度洋，天然良港。

我们还没走出邮轮，已看到许多当地导游集聚码头，准备迎接游客岸上游。

乞讨艺人早早就在邮轮出口处载歌载舞。

港口美丽的环境。

走在公路上，看到当地的交通状况。

涂鸦。

中国的缓建项目——电信网络。

这里的大部分地区，尤其是农村都还没有通电，没有一寸高速公路。

交通不发达。铁路总长883千米，公路总长近5万千米。内河航道3500千米，但仅使用400千米。因为马岛的路况非常非常差，所以完全不能按照距离来计算时间。我们往琥珀山国家森林公园，路程只有40多公里，结果车跑了两个多小时！公路质量极其恶劣，到处都是大坑，烂路，车子摇晃颠簸。20人座的中巴几乎都是发达国家淘汰的二手货，人已把车挤得满满当当，座位低矮狭窄，脚都没法伸直。车的防震系统失灵，想想乘坐这样的车，走这样的路是何感觉！

前面这车就是我们团的其中一辆。

沿途常可见到不少似是处于失学状态的儿童。

回来查阅资料得知，2004年的数据：15岁以上人口识字率为59.2%，其中城市占78%，农村占53.2%。适龄儿童入学率82%，但仅有33%读完小学，15%进入中学，6%进入高中。

沿途所见成了着墨重点，实质是景点确实太少，太没有特色了。

猴面包树——它是马达加斯加的国树，树干直径可达11米。由于这种稀有植物没有年轮，所以很难确定它们的年龄。但最新研究显示，猴面包树已在地球上生存了400万年。到马国去看猴面包树成为了标志。

因为这种树的实用价值不高，种植的地方并不普遍，数量也不多。有一条很闻名的猴面包树大道是在内陆的一个省，远离我们邮轮能到达的地方，因此我们这旅程没有这个点。

我们只有到离港口附近的这小山坡，种有几棵猴面包树。遗憾的是这不是最好看的那个品种。

比较好看的品种是这样子的，树身很粗大，只树冠有一点分叉，像是树根。树似乎不是长在地里，而是插在一个大肚子的花瓶里，因此也称“瓶树”。（图片来自网络）

也要区别于这种叫“面包果”的树，其果实是可以煮吃的，我们也尝过，是切了片烤熟的。

算是见识了一下吧。

赶去看猴面包树的路上也是灰尘滚滚，邮轮上的外国人游客租了这摩托自驾游。

这景点边的小摊贩。

这里有很多的水晶石售卖。

马国有海港18个，90%的海运集中在东部港口图阿马西那(塔马塔夫)。塔马塔夫-----东非岛国马达加斯加的最大的商港。位于该国东海岸，在东北部一个小半岛上，濒印度洋，首都塔那那利佛的东北方，东至圣但尼港371海里，至路易港473海里。

这港口景色优美。

现代化港口，可停泊2万吨级海轮。全国一半以上外贸物资经此，输出咖啡、蔗糖、稻米、香精、丁香油、木材等。铁路通首都塔那那利佛。有航空站。始建于18世纪，是国内农副产品的集散中心。

也是有欢迎游客上岸游的歌舞表演。

港口警察。

上到码头，进入市区。

这里是马国最大的港口城市，超过20万的人口，是东部经济政治中心。有比较象样的自由大道，也是我在该国看到的最好区域。

宾馆，听说政府办公大楼就在旁边。

宽阔的广场，热带地区风情。

拐角处的集市。

城雕。

银行，也不知是什么保密机构，当我们举镜拍照时遭到保安的阻拦。

自由大道直达的海滩风光秀丽。

从这个角度看，就知道海滩的脏乱，浪费了大好景色。

人力三轮车成了一景。

又是秩序混乱的市场。

马国最美的风景莫过于海洋，沙滩。海岛——不同于大家熟悉的度假岛屿，马达加斯加除本身就是一个神奇的大岛外，周边更是有许多五彩斑斓的小岛。

30年来，马国几乎没有什么发展，停滞状态，现在人们的月收入还只有200元左右。但是外面的风景是无敌的，圣玛丽岛有着“热带岛屿天堂”的美誉，非洲国家的美和东南亚岛国又完全不同，因为混合非洲本土的风情。

烈日下的海滩，遇上了从没见过的日晕，感觉很神奇。

两天半的马国登陆游，对于一个面积如此大的国家来说，我们到的地方只是其极小的一点儿，不能以偏概全。马达加斯加没有什么支柱产业，经济也不发达，农业和生态旅游业就是他的主打产业了，马达加斯加是欧洲人传统的旅游目的地，以前咱们中国人去的很少，因为这个地方适合小众家庭式的度假旅游，不太适合咱们国人兵团式的扫货游，近年来随着中国人生活方式的改变，去往马达加斯旅游的人越来越多，正在成为国人的一个新的旅游目的地。可能它有更多值得去发现的东西，有机会去的朋友们，也期盼你们的分享。