奉贤规划及发展

木易

<h3>关注</h3><h3>若问上海城市发展最快的地区在哪里?这个答案众说纷纭,然而上海郊区一个地区的发展是非常耀眼的,这就是奉贤区的南桥新城。奉贤区的南桥新城是上海五大新城之一,从十一五时期已经开始规划。南桥新城是奉贤区的政治、经济、文化中心。南桥新城也是上海服务长三角南翼以及大浦东开发的重要门户枢纽。在《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中,南桥新城还是上海杭州湾北岸地区的综合性服务型核心新城。</h3> <h3><br></h3><h3>南桥新城(奉贤新城)规划范围为北至大叶公路,东至浦星公路,南至G1501上海绕城高速,西至南沙港和沪杭公路。南桥新城总面积71.39平方公里,规划人口为75万人。</h3><h3>南桥新城(奉贤新城)是一座比较方方正正的”城“,其在奉贤区的位置如下所示。</h3> <h3><br></h3><h3>要描述南桥新城发展有多快,只需要比较2009年的南桥地区和2017年的南桥新城即可:在2009年,南桥更像是一个面积10多平方公里的小县城,而到了2017年,南桥新城已经成为了覆盖71平方公里,方方正正,产城融合的大城。</h3><h3>2009年南桥地区的卫星图如下所示。</h3> <h3><br></h3><h3>从2009年南桥地区的卫星图中可以看出,当时南桥的城市化地区非常小,大都集中在S4高速公路以西,并且北部是工业区、南部是城区,二者联系不强。而S4高速公路以东,看不到城市化的迹象。这就是南桥新城规划初期的情况,城市刚刚起步,还没有跳出老县城的轮廓。</h3><h3>2017年的南桥新城,已经化茧成蝶,其卫星图如下所所示。</h3> <h3>金海湖(上海之鱼)已经建成,屹立于南桥新城的中心位置</h3> <h3>菜花节之发源地,</h3> <h3>(南桥新城)的城市规划</h3><h3>奉贤新城(南桥新城)的常住人口是75万,在上海五大新城中与上海郊区的老大哥松江并列第一,面积却只有67.9平方公里,是上海郊区新城中最小的yi个。</h3> <h3>奉贤新城(南桥新城)高密度建设,已经是奉贤区乃至上海郊区的一个“城市名片“。现在奉贤新城(南桥新城)的空间结构是”一核四心,三轴九片“。</h3> <h3><br></h3><h3>《上海市奉贤区总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035)》已经开始了为期一个月的公示,公示时间截止到2018年8月4日。</h3><h3>为了避免民间形成过分的解读,上海各区的总体规划中,都没有包括轨道交通规划,但是都在细枝末节处体现了轨道交通规划的迹象。</h3><h3>从奉贤区总体规划和上海轨道交通原则来看,上海轨道交通8号线南延伸到奉贤,将是一个非常难的事情。</h3><h3>如果上海轨道交通8号线真的南延伸到奉贤</h3> <h3>奉贤区2035年总规中对上海轨道交通8号线的南延伸的不利</h3><h3>对于上海轨道交通8号线的南延伸,目前一个非常不乐观的事情:在奉贤区自己的总体规划中,并没有提到上海轨道交通8号线这条东部轴线。</h3><h3>奉贤区2035年总规草案定义的奉贤城区的几条轴线如图所示。</h3> <h3>奉贤城区</h3><h3>从奉贤区2035年总规中定义的奉贤城区的轴线中可以明确看出奉贤城区的发展路径:</h3><h3>轴线1就是上海轨道交通5号线北面一段的走向——沪杭公路</h3><h3>轴线2就是上海轨道交通5号线南面一段的走向——金海公路</h3><h3>上海轨道交通8号线南延伸预计的走得浦星公路,并不是轴线</h3><h3>最近几年,上海轨道交通规划和建设的速度都不快,轨道交通在上海市非常宝贵的。一条在奉贤区都没有规划成轴线的道路,似乎不太可能是延伸的方向。</h3> <h3>俯瞰大奉贤,</h3> <h3>上海轨道交通8号线的南延伸段的卫星图如下所示。</h3> <h3>贤区浦星公路以西规划为生活区位置的地区,而浦星公路移动规划为农村。</h3> <h3>奉贤区浦星公路以西生活区虽然建设时间不长,但是目前已经拉开了架子,显然在5年之内就会建设完成,上海轨道交通8号线如果南延伸,显然已经赶不上地区发展将节奏了。</h3><h3>而且,浦星公路沿线的地区,其实是一个生活区,并不是一个公共的中心,从上海轨道交通规划的角度,延伸到这些地区投入产出比是比较低的。</h3><h3>从上海之鱼看奉贤城区东部的情况如图所示。</h3> <h3>宝华帝华园</h3> <h3>小区人车分流</h3> <h3>绿化率百分之六十</h3> <h3>两室一厅,温馨之家</h3> <h3>精装交付,总价165万小两房</h3> <h3>室内中央空调,领包入住</h3> <h3>客厅宽阔,采光非常好</h3> <h3>大三房。三面采光,全透明户型</h3>