天津攻坚战中的人民装甲兵（文：芦继兵，配图：陈小琴）_琴心剑胆的温馨小屋

陈小琴 琴心剑胆

今天是天津解放纪念日

　　现位于中国人民革命军事博物馆B1展区的功臣号坦克。摄影：陈小琴

毛泽东起草的关于平津战役作战方针电报的手稿。1948年11月29日至1949年1月31日，东北野战军和华北军区部队共同发起平津战役，歼灭和改编国民党军傅作义集团52万余人。

　　1949年1月15日，林（彪）、罗（荣桓）关于天津战斗结束给中央军委的电报

　　天津战役也是我军解放战争中规模最大的一次坦克攻坚战。

图片来源：《中国人民解放军第四野战军解放战争四年战绩1946.7~19506.》（北京瞧办主任收藏）

图片来源：《中国人民解放军第四野战军解放战争四年战绩1946.7~19506.》（北京瞧办主任收藏）

图片来源：《中国人民解放军第四野战军解放战争四年战绩1946.7~19506.》（北京瞧办主任收藏）

陈列馆位于天津西青区杨柳青镇，也就是刘亚楼将军的天津前指纪念馆。（感谢宋小军大哥提供图片）

追寻父辈的足迹······之·

天津攻坚战中的人民装甲兵

天津攻坚战，是人民解放军装甲兵参战最多的一次大规模城市战。在战斗中，坦克和装甲车发挥了战场“开路先锋”和“活动堡垒”的重要作用。

1948年12月14日，东北战车团1营坦克30辆、装甲团1营装甲车30辆、汽车7连汽车40辆首批入关。于1月初分别进至宝坻县大口屯和崔黄口地区集结，受领了支援步兵攻克天津的任务。具体任务是：以连为单位分割配属步兵纵队，以火力摧毁敌阵地前沿工事、火力点，支援步兵冲击突破；进入市区后以排或单车分散支援步兵进行巷战，全歼守敌。兵力部署如下：

　　战车1营教导员蓝曼和副营长刘树旺率领战车1连10辆坦克和战车2连10辆坦克分别配属主要突击方向的1、2纵队，在城西和平门地段由西向东实施主要突击；战车1营营长王怀庆和副教导员周懿率领战车3连以3辆坦克配属7纵，以4辆坦克配属8纵，在城东民族门、王串场一线由东向西突击。东西对进，会师于海河的金汤桥，尔后穿插分割，各个歼灭守敌。装甲第1营营长杨炬和副教导员王辉率领14辆装甲车配属9纵担任南面攻击之任务；另有16辆装甲车由前指分配到各主要突击方向上担负指挥、通信联络和运输任务。

　　图为王怀庆之子王新生介绍照片中人物，手指方向是李自群，老照片中间是王怀庆，左二是刘树旺。

　　天津攻坚战中，东北野战军使用的坦克和装甲车，为日本制造的“八九”式、“九四”式、“九七”式和“九七”改式。其中，尤以“九七”和“九七”改装式居多。“九七”式(日本天皇纪年2597年)中型坦克，是日本在二战期间装备部队的一种轻型坦克。日本定名为“九七式中战车”。该坦克由日本三菱重工业公司于1937年制成，1938年装备侵华日军。其战斗全重15．3吨，车长5．51米，车宽2·33米，车高2．23米，装备1门57毫米短身管火炮，可发射榴弹和穿甲弹，辅助武器为2挺7．7毫米机枪，乘员4人。最大功率170马力，行驶速度38．4公里／小时，最大行程210公里；自1940年起，以“九七”式坦克底盘为基础，研制出“九七”改装式中型坦克，也称“100式”坦克(日本天皇纪年2600年)。该坦克战斗全重增加到15．75吨。由三菱公司设计出新炮塔，换装1门47毫米火炮。火炮采用半自动垂直滑动式炮闩，有的同类坦克还增加1挺高射机枪。

　　天津战役时，著名坦克手董来扶驾驶的“功臣号”坦克，就是“九七”改装型。

功臣号坦克，摄影：郑凤超

战斗英雄董来扶，摄影：郑凤超。

　　2011年11月停放在军博展览大楼门前广场的功臣号。摄影：陈小琴

　　2012年1月7日，中国人民革命军事博物馆展览大楼门前广场上的功臣号。摄影：陈小琴

2017年12月2日，战斗英雄董来扶之子董蓟豪在中国人民革命军事博物馆B1展厅与功臣号合影。摄影：陈小琴

虽然这两种坦克落后，数量也少，但仍成为东北野战军装甲部队解放天津的主力。无论在摧毁守敌前沿阵地工事、火力点，打开突破口，还是进入市区巷战，都发挥了无可替代的巨大作用。配属各部队的坦克连，在进入市区作战后，紧密配合步兵攻打敌据守的高大建筑和街心钢筋水泥碉堡工事。战车1连发挥坦克的突击威力，将大量街头碉堡逐一摧毁，并歼灭了许多隐蔽在坚固建筑物中的火力点和守军。在中原公司(今百货大楼)附近，守军占据新旅社楼房，居高临下阻击第1纵队第2师前进，步兵在多次进攻无效的情况下，我军2辆坦克及时赶到，撞开大门并掩护步兵歼灭了楼内守敌。随后，又先后支援步兵攻占中原公司、胜利桥(今北安桥)、第86军军部和耀华学校等地。

战车第2连支援第2纵队步兵进入市区作战后，连克多处火力点和障碍物，并相继攻占自来水厂、鼓楼守敌。在攻打守敌据守的海光寺兵营战斗中，指导员张云亭率第3排支援步兵攻击，在自己乘坐的8号车中弹的情况下，仍不顾危险，将身体探出炮塔外指挥坦克战斗，不幸中弹牺牲。之后，上级党委追认张云亭为特等功臣，8号车荣立集体一等功。

　　战车第3连的3辆坦克，在配合第7纵队战斗中，直插火车东站、金汤桥，沿途摧毁了所有街头堡垒；配合第8纵队第24师攻击前进的4辆坦克，仅十余分钟就连续摧毁敌40余座地堡，全歼守敌。

对坦克的强大突击作用，第2纵队在其战史中给予高度评价，指出：“配合我军作战之坦克，在掩护步兵突破与纵深战斗中，皆起到很大作用。”战斗结束后，战车团团长丁铁石、政委毛鹏云撰写了《天津战役中坦克使用的经验》，刊登在1949年4月20日出版的《特种兵》创刊号上。

　　1949年2月，根据中央军委命令，以东北野战军特种兵战车指挥所为基干，在天津组建了中国人民解放军第一个战车师，隶属第四野战军特种兵司令部建制。4月18日，中央军委决定该师暂称第四野战军战车师。至此充分说明，我军已由“小米加步枪”时代，进入初步使用现代化重武器进行攻坚的阶段，标志着人民解放军作战原则的根本性转变。

　　天津战役我军坦克所创造的出色战绩，为人民解放军装甲兵发展史书写了光辉的一页。

（文：转自老坦克兵《

 天津攻坚战中的人民装甲兵

》

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