腊八赏长沙楚国时的现代古镇 湘(12)

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　　所谓的现代古镇就是用现代化的技术、资金、历史文化理念去仿制古代的旧址古镇。

　　2019年1月13日星期天农历腊八，根据网络上的介绍长沙北的铜官窑古镇也是个著名旅游景点，借此前往。乘2号线地铁到五一广场站换乘1号线继续北行至终点开福区政府的汽车北站，再换乘w176路公交车，沿着湘江北上，因汽车间隔近一个小时，加上等车整个行程近3个小时才到达。按手机导航直接进古村的小路，村里的民宿、餐饮都有，也进行了古城墙装饰。

　　古镇上的官窑。

　　顺着山路来到小山顶的觉华塔，此塔位于湘江畔，有宝塔镇河妖一说。此处几乎没有游客而关闭，又顺原路返回。

　　古镇上有农家菜，山边有许多餐馆在拆建，准备统一规划上档次。

　　铜官窑遗址公园由于提质在修建，暂不开放没看到真正的遗址。

　　按导航，沿着湘江大堤(公路堤)途步北走来到长沙铜官窑博物馆，参观票价40元，过60岁有优惠故而没购票进去参观。

　　顺湘江边返回，就来到了标题所写的现代铜官窑古镇。

　　长沙铜官窑，世界釉下多彩陶瓷发源地，始于初唐，盛于中晚唐，系与浙江越窑、河北邢窑齐名的中国唐代三大出口瓷窑之一，享有`南青北白长沙彩`之美誉。

　　铜官窑古镇是因'黑石号`沉船而整体规划建设的现代古镇，该船是指1998年德国打捞公司在印尼勿里洞岛海域一块黑色大礁岩附近发现了一艘唐朝时期的一艘沉船，又名为“Batu Hitam”，中文为`黑石号`。

该船只的结构为阿拉伯商船，装载着经由东南亚运往西亚、北非的中国货物，仅中国瓷器就达到67000多件，其中56500件产自铜官窑。出水的文物包括长沙窑、越窑、邢窑、巩县窑瓷器，还包括金银器和铜镜；其中3件完好无损的唐代青花瓷盘尤为引人注目。因为出水长沙窑瓷碗上带有唐代宝历二年（826年）铭文。见证了海上丝绸之路。

　　投资建设古镇是由跻身国家企业500强和民企100强的新华联集团。涵盖文旅地产、矿业、石油、化工、投资、金融、陶瓷、酒业等大型现代化企业集团公司，资产超过1200亿元，年纳税超40亿元，员工6万余人。

　　长沙当地著名的餐饮品牌，火宫殿在此开设分店，仅有广告宣传，无人进去消费。

　　整个古镇看不到游客及消费者。

　　古镇上的楚街，仿制楚国时期的商业街。

　　旅游服务中心，即是入园购票处又是住宿宾馆的服务前台，客厅高大上，十分壮观。门票200元，住宿标间380∽580元。一般情况下消费不起。

　　古镇以海上丝绸之路文化、铜官窑陶瓷文化和湖湘文化为魂，以旅游为体、盛唐建筑风格为骨，建有19家民宿客栈，17处人文景点、8大博物馆、5大实景演艺、3大星级酒店。融历史文化、演艺、民俗、科技、美食休闲、亲子游乐、特色商业于一体的全域旅游古镇。只是看不到游客及消费者。

　　正门前广场，摆设黑石号船舶的仿制品和介绍。

　　参观完这个现代古镇，沿外围栏走回汽车站🚙，感觉不是太舒服，投资上百亿元建设这么大的旅游景点，外部服务环境配不上套，票价又十分的高，不知成本如何收回。乘车需等待很长时间，才可返回市里的。

　　在汽车上，看到附近村里的办丧事场景，挂气球，摆放彩绘，放便炮。与北方习俗有着巨大差异。

　　汽车终点站是北辰三角洲，十分现代化。长沙滨江文化园建有市图书馆、音乐厅、博物馆等设施。

　　进长沙博物馆免费参观

　　长沙古城墙和建筑。

　　文化园的广场景色。

　　晚上乘地铁返回。