像风一样自由地飞（二十四）

随风6006

二十八、怒江72拐

      早晨7点半从邦达镇出发，向业拉山挺进，这是横断山脉的最后一道关隘了。翻越业拉山垭口再向西，就是川藏线著名的天险——怒江72拐，也是横断山最大的天险。人们把川藏线称作世界公路建设史上的奇迹，怒江72拐更是奇迹中的奇迹。这段公路全长43公里，落差2000多米。在陡峭的山腰上，一条如鸡肠状弯弯曲曲的公路，从业拉山蜿蜒伸向怒江，一眼望不到底。从远处看，这条宛如鸡肠状的公路，在业拉山的山腰间荡来摆去，让人有一种眩晕感。由于视角所限，你无法看到怒江72拐的全貌，但是仅此一段，足以让人震撼。我虽然在图片上见过怒江72的雄姿，但是此刻身临其境，才能领略到它的壮美，感受到“奇迹中的奇迹”的含义。据说所谓“72拐”是指多弯之意，其实具体多少拐，没人数得清。曾经有人专门实地做过多次统计，其结果都不一，有的时候是99道拐，有的是108道拐，总之未有过定论。据我现场统计，这段路仅180度以上的“胳膊肘弯”，至少有50个，其他幅度的弯不计其数，根本就无法数清。怒江72拐，曾经是许多骑友的恶梦，由于弯多弯急，落差大速度快，骑行的危险系数非常大。外加道路坑坑洼洼，凹凸不平，路面积的浮土甚多，如遇货车经过，尘土飞扬，遮天蔽日，往往车辆近在咫尺却视之不见，稍不留意就可能葬身车底，或者在转弯处来不及刹车而冲入怒江，前几年，这种情况曾经发生过多次。怒江72拐所在的业拉山，地处横断山和青藏高原的结合部，地质活动频繁，泥石流、滑坡、塌方更是家常便饭。是川藏线最不容易修好的路之一，这里的公路是常年修常被毁。其实，318国道时时刻刻都在修，这是一条永远修不完的路。为确保安全，此前我们曾经设想过怒江72拐N种应急方案。然而，这段曾经是318国道上最烂的路刚刚修好，就在我们到达这里的半个月之前刚通车。眼前的柏油马路是崭新的，我不敢相信自己的眼睛！不敢相信这是真的！我们真是太幸运了，感谢上帝对我们的眷顾！

        从垭口沿着“72拐”飞驰而下，轻松愉快，有一种天堑变通途的感觉。尽管路况非常好，仍然不敢怠慢，毕竟坡度太陡，弯多弯大，我们的车速基本限制在可控范围之内。经过1个半小时超爽大下坡，便深陷于耸峙高山之间的怒江峡谷之中。刚才还是冰天雪地，寒风凛凛，转眼之间到了峡谷里，已然炎炎烈日，骄阳似火。这种急速的海拔变化，瞬间带来的“季节变换”，让我有些应接不暇，仿佛有一种穿越时空的感觉。为适应温度的骤然上升，我不得不脱掉刚刚在垭口穿上的抓绒衣，换成单衣。在干热河谷中沿怒江骑行，路两旁是裸露着的山岩，到处是荒坡，没有任何生命的迹象，让人感觉孤独和荒凉。你可能和我一样想不通：这里的气候为何如此干热？光秃秃的山体几乎寸草不生。这里属于亚热带高寒地区，看上去像是在非洲的沙漠。金沙江、澜沧江、怒江三江的水量充沛，为什么三江的峡谷几乎没有绿色？有资料显示，怒江峡谷属于“干热河谷”地带，其干热形成的主要原因是“梵风效应”。又是该死梵风！还记得我在二郎山提到过的梵风吗？说白了，梵风就是像火一样的热风。当湿润的空气吹向山体时，被迎风山坡阻挡，被迫上升形成降雨而失去水分。之后气流翻越山脊，在背风山坡一侧下沉，再经过被强烈太阳光加热后的山体时，气流急剧增温，空气变得炎热干燥，这就是“梵风”。我总结梵风形成是“一个条件，两个步骤”，一个条件既是指湿润的空气遇到高大的山体阻挡；两个步骤：第一步被迫上升形成降雨失去水分，第二步下降时急剧增温。凡梵风经过的山坡，空气的水分会被带走，就形成了干热河谷，所以山坡上几乎没有生命的迹象。听说只有一种叫“九死还魂草”的植物能在这里存活，这类植物在空气湿度时，会迅速抽枝发芽，开花结果，一旦梵风来临，它就落叶茎干，进入一种休眠状态。假如再有水分滋润，它将起死回生，延续生命。真是神秘的怒江大峡谷，神奇的九死还魂草！

        怒江大峡谷是世界上最为奇特的峡谷，一个“怒”字彰显了它的性格，峡谷平均深度在2000米，据说最深处是5128米，河床平均宽度为500米，最窄处不足50米。通过上述两组数据，你可以想象出怒江有多么“怒”：携带着“满腔怒火”的江水，积蓄了巨大的能量，由北向南怒吼着急速而下，势不可挡，在横断山脉上深深地切出了一条大峡谷。在峡谷之间最窄的一条夹缝中，有一座高高架起的单孔石拱桥，这就是怒江大桥。此处有一夫当关万夫莫开之势，其地理位置相当重要，桥两边均有武警官兵把守。桥身不大，桥面很窄，桥上严禁行人及车辆停留。在怒江大桥前不远的地方，有一个废弃的道班，但是很有名气，因为中央电视台曾经报道过这里，过往的骑友都在此歇脚。卓尔清风和我先到这里，想进去找一个地方休息，也该吃午饭时候了。可是走近一看，里面又脏又乱，气味难闻，四周灰尘很厚，没有落脚的地方。过大桥不远的地方，有一个石洞，像是一个防空洞，里面挺干净，是一个休息的好地方。我们铺好地席，拿出自带的馒头、咸菜和牛肉酱，这时骑乐无穷和叶无道也及时赶到，大家一起吃午饭。忽然，卓尔清风惊喜地指着墙上说：“快看！”顺着他手指的方向，我们的目光都落到了墙上的一行字之上：“洛阳骑结号单车俱乐部，晃悠、小和、风行者，2009年6月到此”。这三个人我们都熟悉，是洛阳“骑兵营”的骑友。茫茫人海，千里之外，两年之后，我们奇迹般地走进了同一个山洞，这不正是洛阳“骑兵精神”的传承和发扬吗。我们非常兴奋激动，拿出笔在旁边留言：“洛阳无风组合，随风、骑乐无穷、叶无道、卓尔清风。2011.6.30路过”。相信今后还会有更多的洛阳骑友踏上川藏之路，如果有缘就到此洞相会吧！

        进入藏区随处可见一种漂亮的“五彩旗”，这是藏区特有之物，叫“经幡”，一般在山顶、垭口或者喇嘛寺的附近都会悬挂着经幡。经幡又叫“五色风马”，由红、蓝、黄、绿、白五种颜色组成，不掺杂其他颜色。一根绳子上栓着许多色彩斑斓的小旗子，一端系在一个高高竖立的物体顶端，另一端向四周拉开固定，形状如伞。据说这些经幡不是一次挂满的，藏区教众还愿或有重大活动时，每次挂一幅或几幅经幡，祈福消灾。久而久之，经幡越挂越多，一片片，一行行，五彩缤纷，迎风舞动，十分壮观。经幡上印的密密麻麻的藏族文字和各式各样的图案，是藏传佛教的经文和典故。按藏传佛教的说法：风生于天地之间，是有生命有思维的，风吹经幡，穿山口，跨河流，将正能量吹向四面八方，向自然传达人类的祈求，消灾除害，风调雨顺。悬挂的经幡每被风吹动一次，就等于悬挂经幡的人颂了一遍经文。另外，藏传佛教还认为，经幡可以在人与天地之间沟通，并且传达人的信念。

        也许是由于交通运输困难的缘故，从邦达开始，八宿，然乌一直到波密，物价翻着跟头的往上涨。早饭时，有两个广东骑友想在餐馆买些黄瓜带在路上吃，谁料3根小黄瓜竟然24元钱，平均每根8元。据说八宿的蔬菜比邦达更贵，我们原本也想带几根黄瓜，一听这价钱，伸伸舌头算了吧。我纳闷，按此物价计算，想不通那些“穷游一族”是怎么走过的川藏线？我们下午6点到达八宿，八宿县算是方圆比较大的县城，我们入住在县工商局院内的青年游客之家。院内有一个餐厅，我一进门先打听饭菜价格，并没有传说的那么贵，饭菜味道也不错。