2019大海道跨年，我们的时光

云朵

大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中。

从敦煌往西经过哈密然后到吐鲁番，共500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富 传奇色彩的一段－－大海道。沿途汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。

感恩泥土大哥在2018至2019年跨年之际，组织了本次乌鲁木齐-哈密三道岭-大海道核心区自驾活动。那是我梦想的地方，也是让我不羁的心确定航向的地方。感恩一路同行的伙伴给予的爱和协作，我的内心由衷的赞叹和感恩！

本次活动领队：泥土

队员：哈熊沟，玉玲珑、小酒儿，遐步仕、飞扬

这是在大海道拍到最满意的片《财富之门》财富是能量的显化，充满慈悲和大爱的能量循环创造财富，尊重自然规律，用心体验自然无法穷尽的美，那是安放我们心和灵魂的地方……

遐步仕和神仙洞

雁过无痕，人过留影，行走的飞扬，遐步仕拍摄

一切都是金色的，充满金钱能量

历史的印迹

这里曾是一片海，富饶过 ，此刻在光中……

我爱大海道

是真的

七年前

他以图片的方式展现在我面前

我记住的了他的名字

大海道

很想寻迹而去

用脚步丈量

穿越他

穿越吗

穿越岁月的长河

让心灵来场说走就走的旅行

还是融入他

化作翰海一粒沙

此刻我来到你的面前

虽有些匆忙

但依然感恩

因为我走近了你

链接到能量

生命的能量

泥土大哥，谢谢您，带我来到梦想之地-大海道

和小玉姐来张合影，感恩一路同行 ，你的付出、让我看到闪闪发亮的协作商精神。

金色的能量堆

我们的合影

拍也拍不完

在外星预见鸠摩罗什法师

千载风云过

沧海平 桑田没

唯留世间一般若

苦难 化成了传说

诵声阿弥陀佛 可解脱

匹配，狼烟起

金山

在大海道看日出

如我所愿，新年的大海道星空

冰河时代的花栗鼠

用拍星空的方式跨年

各种体验，学了就去尝试，看学到位了没

特别感谢哈熊沟，提供了超级大帐篷，我们都可以住下，并和泥土大哥，玉玲珑，小酒儿制作了完美的跨年晚餐，感恩有你

雪原大哥在朗诵他原创的诗歌助兴

感恩遐步仕和雪原大哥载我去大海道拍照，我们一起走过神仙洞，壁画，峡谷和外星，并帮我拍下很多纪念照

知音难觅

人生下半场更精彩，再来一首五千字分享

喝酒晒月亮，明月醉清风，如我所愿

酒儿姐和她的宝石光

欢喜

热气腾腾，喜欢这样的跨年夜

感恩你们的付出

谢谢你，玉玲珑

谢谢你们，大海道半天的拍摄之旅

自拍的魅力

飞的更高，自由飞翔的泥土大哥

稳坐财富中心

幸福如你们

日出

金色的城堡

祝福祖国繁荣昌盛 ，人民安居乐业，万物和谐共生

遐步仕拍摄

感恩大家的付出

遐步仕拍摄，浩瀚的大海道

感恩孟姐载我去华菱请到国旗，并在出发的清晨电话给我，关心我坐上车没？并赠我美味的若羌灰枣，心里甜蜜蜜

三道岭(Taranchi) 是新疆维吾尔自治区的国有重点煤矿区。兰新铁路通过矿区南侧，矿区专用铁路线与之相联；公路有国道相通。矿区位于天山褶皱带的南缘哈密盆地的西北边缘，矿区东西长43．2km，南北宽24．3km，面积1050km^2，矿区距乌鲁木齐市500余公里，交通方便。

美食;

凉皮子，烤包子、尤其凉皮子已形成本地特色，味道清凉鲜美，加之酸辣浓烈的汤料，是每个三道岭人都赞不绝口的食物。各个市场门口都可见凉皮子车摊点吃食凉皮子的风景。

历史沿革

三道岭地处戈壁深处，伫立于空旷辽远的亘古荒原之上，为新疆新石器文化遗址之一。这里曾是古丝绸之路入西域的三条线路中新北道的途经之地，但三道岭没有显赫的历史遗迹，历史的声望也远不及伊洲（今哈密）和镇西（今巴里坤）。唯一一座历史遗物是三道岭西部旷野上的"了望墩"。但没有引起重视且损毁严重。

据《哈密地方志》记载，三道岭原名"塔然其"是维吾尔语（当时的回鹘语），其见睹文字的历史，开端于清代初期，迄今有二百八十年的时间，清朝乾隆中叶，清军先后平定准噶尔、大小和卓叛乱后，新疆全境归于一统。乾隆24年（1759），哈密正式设厅。"厅"是相当于县或略高于县的一级行政建制，长官为通判。随着清政府在新疆统治地位的巩固，居住在哈密的官兵及其眷属人口日渐增多，来哈密做生意的商人、逃荒打工的人、从事长途贩运的骆驼客、马车夫等人口 也增加很快。那时，哈密兵民做饭取暖所用燃料主要依靠戈壁滩上的梭梭、红柳、胡杨等。由于人口的增加，所需燃料日多，戈壁有限的灌木不但越采越少，而且越采越远。

当时，驻哈密钦差办事大臣永宁和帮办大臣叔宝，听说哈密西北约200多里的三道岭地方产有煤块，乃于乾隆25年（1760）9月，联名报告陕甘总督，请求派人勘察并招商试采。试采结果证明三道岭不但有煤，而且煤质极好，火焰甚烈。更由于埋藏较浅，易于开采，成本亦较低廉，价贱于木材。在较短时间里就采煤35万斤。此事经陕甘总督转报朝廷批准，随于次年正月正式开采。从此，哈密市场有了煤炭供应，军民商户不再为燃料缺乏而焦虑了。

当时采煤工具和手段相当原始，大体上是在煤层埋藏较浅处，或开斜井，内掘平巷，自掘自背，匍匐膝行；或开立井，内掘平巷，肩背煤筐至井口，然后用木制辘轳提升。井下如遇大水、瓦斯或塌方，人死窑毁的惨剧时有发生。先辈窑工用其血肉之躯，揭开了三道岭煤炭史上的一页。

同治年间，新疆大乱，兵祸连接，人民离散煤窑亦封闭停产。同治末年至光绪初年，各路清军相继出关。哈密办事大臣文麟、帮办大臣明春先后率部抵达哈密，广东提督张曜率嵩武军亦来哈密驻扎。光绪6年（1880），左宗棠大营从肃州迁至哈密，赶大营的商人随之而来，哈密军民人等数量猛增，燃料问题再次突出。后来升迁为哈密办事大臣的明春，此时指派军队至三道岭重开煤窑，解决了当时的燃眉之急。

光绪10年（1884），新疆建省，省会定于迪化（今乌鲁木齐）。哈密办事大臣奉命裁撤。赶大营的商人亦大部西迁乌鲁木齐，哈密人口锐减，军需民用之煤炭数量亦相应减少，三道岭煤矿也随之冷落了。此时，煤矿亦从官办转为民营，据传其时主持其事者为汉人赵某。光绪21年（1895），赵某因年老欲回老家，愿将煤矿转让。哈密回王沙木胡索特愿出资收购，经哈密汉族士绅李干臣、回族头面人物马爵三等人从中斡旋，乃以白银3000两购得全部煤井和设备。回王经营期间，仍然是土法生产。一批批农奴被迫到煤窑"当差"，由于生产条件十分恶劣，而回王只要煤炭不顾工人死活，所以恶性事故不断发生，仅光绪33年（1907）春一次塌方事故就压死当差农奴17人。

1930年6月，末代回王逝世，接着哈密发生变乱，战火燃遍东疆大地，煤窑工人逃散，生产停顿，煤井再次关闭。1934年，尧乐博斯主政哈密期间，遂将煤矿收归县政府经营。三年后，尧因反对盛世才失败而流亡关内，三道岭煤矿改由县工商会和新组建的维、汉、回三族文化促进会集股开采。商会派赵应贤、阿皮子二人负责经营。1938～1939年，在哈密工作的共产党员李涛奉哈密行政长刘西屏（共产党员，后叛变）指示，曾两次以行署代表身份去三道岭煤矿指导工作。在他主持下，成立了煤矿工人俱乐部，积极开展文化娱乐活动，改善工人生活，进行抗日宣传，鼓励工人为支援抗日战争多出煤。由于李涛著有成效的工作，煤矿面貌有一定改善，日产量由原来的2吨增加到20吨。

在此期间，政府指示商会扩大商股，实行官商合营，成立"新东煤矿股份有限公司"，集资大洋5800余圆，购买发电机、抽水机等设备，此为三道岭煤矿拥有现代设备之最早记录。经理为马俊杰、李子秀。

新疆解放前夕，"新东公司"已濒临破产。解放后先由政府租用，1951年实行公私合营，成立"新兴煤矿股份公司"。

1953年，将全部商股本息全额偿还后，公司成为地方国营企业，年产量约600吨。

1958年，为适应经济建设的发展，成立哈密矿务局。一批地质工作者在三道岭进行地质状况调查，一位叫王永炎的人意外地发现了一些形状奇特的石头，发现的地点就在现今三道岭矿区中心商店处。经考古学者研究后。这些石头原是新石器时代古人类使用的石斧、石锤、石镞等生活用具。证明了在八千至四千年前的新石器时代，三道岭区域内就有了人类的活动。

1962年2月开始建设露天煤矿，1970年建成投产，从此揭开了三道岭现代化采煤历史的新篇章。

虽然作为一个产煤矿业地区，但三道岭的空气比其他城市要为优质，居住范围较小，徒步即可浏览全三道岭地区，医疗、教育及日常生活设施齐全，全地区内有一座小型基督教修道院，三道岭地区适合养老休息之用。

满城尽说东北话

三道岭人讲的东北话虽然在东北人眼中太不入流，连这里的人也认为自己讲的是"东北普通话"，但三道岭人讲东北话却已成为这里一道独特的风景线，因为这一现象的背后是一段不可磨灭的历史，是几代人在荒漠戈壁上创造的奇迹。起源于1958年第一批70多人从东北老工业基地开进三道岭时，他们不只带来了技术、设备，还带来了浓浓的东北腔，如今他们已成了爷爷奶奶，甚至多数人已经作古，但他们的家乡语言却被一代又一代传承下来，不论亲疏，不论民族。

改革开放后的三道岭

三道岭位于哈密西部约80公里处，这里有西北最大的露天煤矿，也是新疆最大的煤矿，它的煤不仅产量高，而且质量也高，据说哈密电厂的发电锅炉的炉篦子都曾被这种煤炭烧断。三道岭全矿区大概将近4万人，95%以上的人隶属于一个叫"哈密矿务局"的单位。

三道岭还分成了西工地、南泉、老三道岭、二矿等片区，其中西工地是三道岭矿区的政治、经济、文化、交通中心，也是人口的主要居住区。

民风剽悍

"三道岭我长大的呀，西工地我耍（读伐）下的"

是八十年代新疆一首著名的"囚歌"的一段，早先被一个三道岭的囚徒用家用录音机录在一盘自弹自唱的劣质磁带里，传遍了天山南北甚至祖国各地，当时在乌鲁木齐、在伊犁甚至在西安、在武汉当有人在得知有人来自哈密的时候都会问：你去过三道岭吗？

21世纪后的三道岭

2000年以后三道岭才开始有经商之气，商业和娱乐活动逐渐有发展活力。

2007年与山西潞安合并成立为潞安新疆煤化工（集团）有限公司。

2012年三道岭作为中国最后的蒸汽火车服役地，又一次走进国人视野。由于三道岭是"疆煤东运"铁路运输的起点，蒸汽火车承担的任务是通过运煤专线，将装满煤炭的车皮从煤矿送到十几公里外的火车站，由铁路货运部门运往甘肃河西走廊。因蒸汽火车已十分罕见，近几年有不少国内外游客专程到这里观赏，聆听蒸汽火车特有的汽笛声。

图片来源互联网，心中的三道岭蒸汽火车

喜欢在路上，一路向东，迎着太阳，向着远方

行走的飞扬，闪闪发光，内心欢喜

很认真的一碗泉休息，遇见招财猫

　　轰隆隆的蒸汽火车开过来了，真的好激动，第一天拍了一辆火车，天气太冷，我们就欢乐的离开了，晚饭很美味，入住酒店，第二天七点，泥土大哥和哈熊沟开车载我去拍照，因为我事先没准备好拍火车攻略，错过了早晨的最佳拍摄地点，但是后来却遇到来自上海、北京市、广州，五彩湾的火车爱好者，就当做了一次交流和学习，顺便踩了点，并让我有机会沿着蒸汽火车道，享受独处的美丽时光。一路同心的伙伴去邮寄新华书店回忆青葱岁月，一转眼已匆匆那年。下面清晨美丽的火车是户外摄影人牧师拍的，分享给大家，还有一个然潘同学

分享的拍蒸汽火车的很棒的攻略，是我回来看到的，也一并分享给大家，谢谢啦……

中午两点我们采购👌物资，就出发去大海道了

值此 ，我们2019年大海道跨年的故事已告一段落，再次感恩泥土大哥组织本次活动，感恩一路同行的伙伴彼此赋能，感恩一直关注我们此次活动的朋友们？祝福大家新年快乐，预见最好的自己，期待再次重逢在路上。