梦寻夕阳下（一）亚欧非自驾 — 序

老马识途

　　中国🇨🇳 杭州一满洲里

相信许多人与我一样，年轻时都有周游世界的梦想。退休后这几年与老伴也自驾跑了不少国家，但一般都是在当地租车。 去年底自美国、加拿大归来后，心里就有一种咱也尝试来玩一把开自己的车跨洲旅行的冲动。凭着两句半吊子"English"另加肢体动作在沟通与交流方面，尽管不那么顺畅但也还算凑合。但最为要命的是人老，手脚与脑子也变得不太那么好使唤了；毕竟这样的长途旅程对我们这把年纪的人来说无疑都是不小的挑战。 出发前花了个2多月的前期准备工作，主要是办理国内可以做的欧盟与俄罗斯签证、规划大概的旅行线路、酒店预订等攻略。特别有幸拜读了汽车之家那篇2lunatics先生发表【自驾车出国攻略】亚欧穿越车辆出入境手续全攻略，从中受益匪浅。四月中旬自日本归来后，即匆匆整理行装（行程基本包括了春夏秋冬），5月上旬心怀忐忑地踏上了北上之路，开始了这趟充满憧憬与挑战、前景未卜的旅行。

旅行线路总图：

杭州出发

天目湖高速服务区

一路北行过泰山

沿G25、扬溧、G2高速至临沂留宿。次日继续北行近9小时约800公里于傍晚抵达秦皇岛。

36年前，我们旅行结婚时就曾在北戴河居宿过。

万里长城第一关：老龙头入海石城

老龙头位于秦皇岛市山海关区城南5千米处，是明长城的东部入海处，也是万里长城唯一集山、海、关、城于一体的海陆军事防御体系。其东接水上长城九门口，入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪，因而得名“老龙头”。明代蓟镇总兵戚继光在此修建了“入海石城”，最为著名的建筑当属有“长城连海水连天，人上飞楼百尺巅” 的澄海楼。

山海关——1982年，怀揣仅有的几百块钱开始了我们的旅行结婚，一路北上，这里则是那次旅程的折返点。印象里，此地当年出了城门好像就是一片黄土荒野，深感何谓关里与关外之间泾渭分明的地貌差异。也由此可以想象到当年那么多人背井离乡闯关东的艰辛。而今物转星移、沧海桑田，已完全无法寻觅到当年印象里的踪迹了。

“节制四镇”牌楼是为明兵部尚书孙承宗而建，东面的楹联是：豹帐谈兵千里金汤横雉堞；虎符传令八方车骑拥高坛。西面的楹联是：旌旆旃风向国报恩心胜铁；关山倚剑辞天作镇气凌云。

闯关东：中国历史上从明清到民国期间，以山东、直隶为主的关内人开始兴起了移民关外的数百年人口大迁移，而山海关城东门是关外和关内中原大地之分界点，无数背井离乡的百姓为了生计在此与故土挥别。

位于西大街、马南道口的承恩驿始建于明代中叶，位于清代山海关至盛京（现沈阳）十四个驿站之首，而且是唯一皇帝居住过的驿站，故有天下第一驿之称。1744年秋，大学士刘墉陪驾着乾隆皇帝出关祭祖，返回京城途中，途经山海关，就下榻承恩驿。

九门口，古称一片石，万里长城的一部。自古为关内外军事要隘，史称“京东首关”。初溯于北齐(公元479-502年)，始建于明洪武十四年(1381 年)，1644年，吴三桂所引清兵曾在这里与李自成展开著名的“一片石之战”。2002年11月立为世界文化遗产。

九孔石门横跨九江河，踞两岸延绵峰嶂，气势颇为壮观。

中国唯一的水上长城段—九门口

九门口隧道在明代是一条用于军事的暗道。 明代以前，一片石是京秦之间交通要道。明洪武十三年，开国将领徐达奉旨率兵修筑九门口段长城。徐达和设计师根据九门口所处的险要地理位置，开掘了一条不经九门关，可从长城内侧校军场秘密直通关外的山中暗道。此暗道穿越长城下面的山体，全长 1027 米。洞内大小 29 个岩洞，可屯兵 2000 人。崇祯十七年四月二十一日，多尓衮的清军就利用抓获的原明军守城军士，探出暗道的位置，遂派奇兵由暗道外直扑城内， 形成了内外夹击之势，击溃了李自成的大顺军。

长春伪满皇宫博物馆

伪满皇宫前身是民国时期管理吉林、黑龙江两省盐务的吉黑榷运局官署。 民国二十三年（1934年），溥仪在日本扶持下登基为“满洲国”皇帝，此地随之改为“帝宫”，此后，先后修建了怀远楼、同德殿、东御花园、防空地下室、假山、嘉乐殿、建国神庙等建筑。

同德殿始建于1937年，1938年末竣工；是一座集政治活动、日常生活和娱乐为一体的二层宫殿式建筑。溥仪为了表示与日本侵略者同心协力，取“日满一德一心”之意命名为同德殿。一楼是溥仪处理政务与娱乐的场所，主要有广间、叩拜间、候见室、便见室、中国间、钢琴间、台球间、日本间、电影厅等。二楼原设计为溥仪和末代皇后婉容的寝宫，因溥仪疑心日本人在同德殿安装窃听设备而从未使用。 缉熙楼始建于1914年，建筑面积1036平方米，是一座青砖铁皮房顶的欧式二层楼房。原为吉黑榷运局办公楼，1932年4月3日之前经改建维修，成为溥仪及其后妃婉容、谭玉龄居住的寝宫。溥仪取《诗经·大雅·文王》“於缉熙敬止”句为此楼命名。一楼西侧原为溥仪的会客厅，1937年谭玉龄入宫后，改为谭玉龄生活区；一楼东侧为宫女、太监生活区。二楼西侧为溥仪生活区，东侧为婉容生活区。

勤民楼，始建于1914年，是一座欧式建筑风格的二层楼房，经改建维修成为溥仪的办公楼。1932年2月，溥仪就任伪满洲国“执政”后，认为复辟清朝、恢复祖业的时机已经到来，于是取其祖训 “敬天法祖，勤政爱民”中的“勤民”二字命名此楼。民国二十三年溥仪在此楼举行登极大典称帝。一楼主要有4个候见室，是日伪官吏有资格者等候溥仪召见的场所。帝室御用挂吉冈安直办公室也设在一楼。二楼有举行登极大典的正殿勤民殿，还有东便殿、西便殿、赐宴殿和佛堂等。

佛堂 溥仪与婉容 沈阳东北沦陷史陈列馆

建于2005年，馆内全部藏品为日本侵华罪证文物，其中日军武力侵占东北、日本炮制操纵伪满洲国政权、侵华日军在东北制造使用生物化学武器等方面的文物具有重要的历史价值。馆内重要藏品有日本制作的满洲派遣凯旋纪念圆漆盘、侵华日军细菌部队使用的病理切片机等。

东北陷伦史博物馆

进入黑龙江界

走入哈尔滨

哈尔滨位于松花江南岸，是中国第十大城市。“哈尔滨”在满语中意为“晒网的地方”；因其地形似天鹅而被誉为“天鹅颈上的明珠”，加之冬季漫长寒冷而得名“冰城”，近代以来，哈尔滨与俄国远东地区频繁的工商往来和移民活动逐渐成为中国与俄罗斯贸易的重要门户。受到俄风日盛及带来的欧洲文化的影响，在 1920 年代，哈尔滨被认为是中国的时尚之都，那时来自巴黎和莫斯科的新设计首先到达那里，然后到达上海。

59年防洪纪念塔

　　对于哈尔滨，总有一种说不清、道不明的感觉。60年前父亲曾在刚刚竖立不久的纪念碑前，时值不惑的他俊冷挺拔的身姿在此留下了永久的影像，也悄然嵌入我幼年的记忆中。而今物是人非、斯人已去。以致每每有机会来冰城都会到此一游，藉以凭吊之情。光阴荏在，白驹过隙。须臾间，咱也步入在公交车上等人让座，公园、景点享受优惠的年头了。是谓人生苦短，苟且光阴。何不趁未至耄耋之时，循当年未尽之本愿，洒脱一回，夫复何求？有道是：生如夏花，逝如秋叶，生命的黄昏何不来场最后的辉煌？也不至于将来有一天只能空叹岁月蹉跎了。

人间一甲子，天地两相隔。旧地寻故人，空对江水流。

圣索菲亚教堂—哈尔滨地标之一，每次来此地都要拍上一张

教堂现已改为博物馆 新娘之梦 哈尔滨是座洋溢着一种俄罗斯风情的城市

松花江畔

亦即冰城的城市平台；游客市民席地于沿江梯阶，望对岸风物江景，过往帆鸥，得以小憩片刻。

隔江眺望太阳岛 中央大街是东北的一条商业步行街，北起哈尔滨江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长1400米。整条街区分为多个不同的段落，街上禁止车辆行使。这条长街始建于1900年，街道建筑包罗了文艺复兴，巴洛克等多种风格的建筑71栋。

中央大街街头雕塑一街头画家

百年老店马迭尔西餐厅在哈尔滨也算是一张颇具代表性的名片了，特别是在马迭尔冷饮品牌店旁，还有不少人排着队购买其雪糕、冰棍，在今天这个年头，也确属少见了。

路过此店，看门口有揽客套餐挺有吸引力。虽还不到晚餐时间，但好在此时堂内环境清净。对于西餐，叫个汉堡快餐还行，但说到点餐，咱就是个门外汉，而套餐恰好免去了咱的尴尬，还能装一回斯文人的派头。 花几百银子；满桌饕餮大餐。大快朵颐，混了个肚滚腰圆，也算是出国前对自己的犒劳了。

至此之后，在世界各地，再也没·碰到比这更高性价比的西餐了，至今哈尔滨给我印象最深的就属这顿了。

夜幕下的哈尔滨

漫步在五光十色、灯红酒绿的中央大街的块石路面上，穿梭于摩肩擦踵、衣着摩登的俊男靓女间。灯火阑珊下，似乎回到欧洲某个都市繁华的街道上、弥漫着一种浓浓的异国情调。

大庆

扎龙

越过兴安岭

从哈尔滨出发，沿10号高速经大庆，过扎龙，越过兴安岭，于午后在漫天的风沙中进入了呼伦贝尔—海拉尔。

伊敏河畔的呼伦贝尔首府海拉尔是成吉思汗真正的发迹地，以前也曾多次路过。不过这是唯一在春季自驾到此。因还需在满洲里办理许多出国材料及前期准备工作，也仅仅停了一宿即匆匆上路了。

运气不错，第二天总算见到蓝天白云了。

成吉思汗广场

弯弓射大雕

华藏世界大殿附近是呼伦贝尔市新近开发的旅游景区，远远望去，山坡上散布有佛塔、金殿、长廊在阳光下熠熠生辉，气势尤为壮观。 慈积金刚塔 达尔吉林寺 世界反法西斯战争纪念园

纪念园是在原侵华日军海拉尔要塞遗址上建立的,是国内少有同类题材主题公园之一。

园区坡地上置放着好像都是前几年退役的坦克。

侵华日军海拉尔要塞（也称海拉尔筑垒地域）始建于1934—1937年，是日本关东军在海拉尔修筑的以内陆防御为主的军事工事，共5个主阵地及4个辅助阵地，占地21平方公里。其中的北山阵地，是国内同类遗址中地上地下工事最为复杂、规模最大、设施最全、保存最完好的一处环行防御阵地，也是海拉尔防区的指挥中心。二战末期苏军曾与日军激战于此。 现场除了我们，几乎没有其它参观者，走在阴暗幽深的隧道里，确实有点渗人。

金帐汗蒙古部落

位于呼伦贝尔草原“中国第一曲水”的莫尔格勒河畔的金帐汗蒙古部落是呼伦贝尔唯一以游牧部落为景观的旅游景点，这里是中外驰名的天然牧场。中国历史上许多北方游牧民族都曾在这里游牧，繁衍生息。十二世纪末至十三世纪初，一代天骄成吉思汗曾在这里秣马厉兵，与各部落争雄，发起蒙古史书中被称为“会屯战役”决战，进一步巩固了自己可汗地位，征服了蒙古高原的东部地区，在雄伟的呼和温都尔附近，美丽富饶的莫尔格勒河谷中架起了铁木真的金帐，庆贺了这场辉煌胜利击败世仇和劲敌最终占据了呼伦贝尔草原。

而后的金帐汗国又名钦察汗国，是成吉思汗的孙子拨都结束西征后建立，统治地区包括基辅罗斯、东欧及高加索部分地区。确立了金帐汗国的版图。13世纪末，正是借助于蒙古人的扶持，莫斯科城借以为国家收取税收的机会逐渐崛起，联合各方势力，建立了俄罗斯公国，这也是俄罗斯国的起源和开端。
在这之后，蒙古各部盟之间互相征伐，战争较多，根本无暇管理所辖区域内各个城邦之间的事务。俄罗斯公国不断发展实力，吞并周围城池，联合其他势力，逐渐成长为了金帐汗国之内的头号势力。200多年后，蒙古人失去对金帐汗国境内诸侯国的管控，莫斯科大公伊凡四世正式登基成为沙皇，俄罗斯也真正意义上摆脱了蒙古人的统治。在这之后，俄罗斯走向了大肆扩张的道路，兵锋直指土耳其，拥有了更加辽阔的国家疆域。而俄罗斯强盛的这一系列过程，都得益于金帐汗国的扶助。 不过成也萧何败萧何，虽然俄罗斯人开疆扩土成为跨越欧亚的帝国，但由于历史上曾被鞑靼人（蒙古）统治四百年，所以被认为血统上混有异族基因而被欧洲人所鄙视，并不认可其的欧洲国家的地位，这也是延续至今俄国与欧洲矛盾的根源之一。

春天的金帐汗

以前都是草长秋肥之季来此，那时游客如织，人声鼎沸，好不热闹。而今却门庭冷落，只有咱一台车面对诺大的景区尽情发挥，不过这倒也显得的更为清净了。也许是旅游旺季未到，这不连门票都免了。冬日的旧黄还未退尽，春天的新绿已悄然临至。蓝天白云下蜿蜒九曲的莫尔格勒河盘沿在辽阔的呼伦贝尔草原，令人心旷神怡。点点花红缀饰在黄绿交映的原野，相较秋季显得更加生机勃勃。

号称“天下第一曲”的莫尔格勒河

敖包重相会

距满洲里不远处301国道旁左侧显现的一大片湖区，既是我国第五大淡水湖达莱湖，又名呼伦湖。 也许是时至早春，未到旅游旺季，之前人车鼎沸的热闹景象现在变得尤为冷清，大门原先的售票处也是人去楼空，是我们驾车长驱直入。

呼伦贝尔湖景区

这些石碑当年曾是游客占位抢景点之一，现今任由我们摆拍。

达赉湖国家级自然保护区

很烧包地把车开到湖边，反正也没其他游客。

满洲里

过了呼伦湖五十多公里，就进入了我们此次欧亚非自驾旅行国内段的终点满洲里。满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯，地处东北亚经济圈的中心，是欧亚第一大陆桥的战略节点和最重要、最快捷的国际大通道，素有“东亚之窗”美誉。市区并不大，但却是中国最大的陆运口岸，同样也是我们的驾车出国之门。

我们的车子将从公路口岸出境到俄罗斯远东外贝加尔斯克。

除此之外，最关键的是要在这里拿到我国车辆进出境所必需的ATA单册文件；当时我们申请文件时是委托满洲里的刘女士办理。次日去其公司拿文件时，她告诉我们出关时还需填写一些表格及注意的一些事项。原以为一切都已办妥，准备第二天尽早出关，检查护照时才发现俄罗斯签证的起始日期却是在两天以后，这样我们还得在这座边城滞留几天。不过乘这几天空隙，也好为我们采办一些生活日用品，顺带逛逛周边几个景点。

晚上，网上结识的两位也准备自此出境的云南朋友听说我们到达，热邀我于他们见一个面，吃一顿饭。得知他们是骑摩托经俄罗斯去欧洲，还是非常钦佩的；这一路光是经过八九千公里、还处于春寒料峭的西伯利亚荒原就是对人毅力的不小考验。至少我们是无法做到的，到底是年轻人啊。

满洲里的套娃景区是市区一座仿俄风情园区，花花绿绿色彩的城堡、广场，尤其是巨大的套娃建筑很是吸人眼球。

套娃酒店的主体大楼就是一座高达十多层的套娃，这也是满洲里最为标志性的建筑。 酒店大厅

金碧辉煌的套娃酒店的过廊

连客房也尽显富丽华贵，不过偌大的酒店也没几个客人，当下价格还是非常是在。 满洲里国门景区记不得已是第几次来这里了 41号中俄界碑，记得前一次在此碑前拍一个照都得排队。 边界外的俄国哨塔。 这里曾是当年中共与苏联联系的秘密地下通道 外贝加尔斯克（俄罗斯）

满洲里国门

满洲里的夜景还是不错的。清晨与黄昏景色总是最美的。

出发前，满洲里的朋友告诉我们国外车辆驾驶室旁玻璃室不允许贴深色防护膜的，尤其是在俄罗斯，警察会随时以此相要挟罚款敲诈。为了不必要的麻烦，由其介绍去了一家车行，忍痛撕掉了花了不少钱才贴上去的膜。

晚上9点半驱车前往满洲里口岸客车出境手续办理处先行办理车辆出境手续。

然后就是梦魇般的等待。虽是昼夜通关，原以为只有20多辆车，最晚明天上午就能过关，但往往半个小时才前移一辆车。据说俄方近来有领导视察工作，以至于原本已经很低的工作效率由于只开放一个通道，造成过境车辆积压。更要命的是所有过境物品都得卸下开包仔细检查，再加还需既时填写通关表格以及护照查验，一台车没个半小时根本无法完事。俄国虽然社会制度变了，然而原先那种低效能的官僚主义作风还仍然是根深蒂固的存在着。

满洲里口岸

出境大厅办理手续

所有的俄方车辆都是远东地区居民来华采购的，当然回程也都堆满了如山的大小包，可想而知；拆包卸货、再装箱，则需要多久时间了。

终于排到了最前面，下刻就是咱们啦。（除了俄罗斯，在其他国家如果是旅行车辆，基本都是优先放行）

大门后面就是俄罗斯外贝加尔斯克边检站。从进场到现在已过去整整14个半小时，此时为中午12点整。俄罗斯，我们来了！

　　从杭州出家门至此，近10日驱车3900公里，完成了国内段的行程，由于此次旅程主要目的地是国外欧洲段，所以国内一般就走个过场，不然则无法及时在11月上旬前回国，一来那时有可能大雪封道，二是我的车辆ATA认证时效只有6个月的期限。不过国内的机会总还是有的，那时则会更从容一点，不必把所有的签证时效都满打满算的用足。国内段只是作为我们此趟旅行开始的序曲，大幕即将拉开。6个月后，那时我们计划将从新疆入境。别了，满洲里。