寻梦之路(4)--敦仁小镇

 白鸽

<h3>安排好住处后,当晚游彝人古镇。</h3> <h3><br></h3> <h5>楚雄远眺</h5>2008.5.7日,姐姐的同学为我们按排了去敦仁的汽车,敦仁位于楚雄州禄丰县西部,距县城56公里,西距州府楚雄34公里)。司机师傅是一位50多岁的中年人,得知我们40年前就在楚雄上学,是修成昆线的铁道兵子弟,回敦仁“寻梦”时,连忙从车上跳下来握着我们的手说:欢迎你们来,修成昆线铁道兵付出巨大牺牲,今天能为铁道兵后代做点事我高兴。熟悉的乡音,美丽小城的山山水水,弹指一挥间四十年过去了,今日在走这条路,内心百感交集。<h3><br></h3> <h5>楚雄开发区一角</h5><h3>计划先去禄丰县在去敦仁,遗憾的是去往禄丰那段公路因路况不好,封闭修路。只能望禄丰兴叹了,也许这是今生的憾事。司机师傅为我们开车围着楚雄绕了一周,楚雄市建在一个盆地里,四面环山的城市,安静、清洁,空气非常清新,阳光充足,只见城市的边缘,一座座山峦此起彼伏。</h3><h3><br></h3><h3>楚雄一个很不起眼的小地方,那里的街道并不十分宽敞,但很干净,那里的房屋并不十分高大,但很古朴,那里的山并不十分巍峨,但很别致. 习惯了城市喧嚣的生活,吸足了充满着浑浊的空气,在这里休憩,思考,调整……美丽的小城。我们不禁会发出由衷的感叹:街道宽了、高楼多了、环境美了,楚雄更加美丽了!遥望楚雄市区,高楼大厦隐约可见,已经没有一丁点当年楚雄的影子了。</h3><h3><br></h3> <h3>司机师傅告诉我们去敦仁的路还是当年的老公路,“真的?老路还在?”我不由的兴奋起来,就是说今天我们要走的路是四十年前我们走过的路。那是一条崎岖的盘山路,在云南,这是很寻常的一种路。宛转的山涧,在缥缈的云端,秀美的梯田,叠嶂的峰峦,梦在不断伸展。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 每个人都会有童年,但每个人的童年却不一样。当我踏上这片我所熟悉的土地,思索早飞向了四十年前:铁道兵无数热血男儿奋战在崇山峻岭之间,历尽艰难险阻,用卓绝的精神和无畏的生命铺就了一条钢铁大动脉----千里成昆线。</h3> <h3>“背起了行装扛起了枪,雄壮的队伍浩浩荡荡。同志呀,你要问我们到哪里去,我们要到祖国最需要的地方……”。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>我们铁道兵八师的子弟寒来暑往,就在这条路上唱着雄壮的《铁道兵之歌》伴随着成昆线长大,一年又一年乘坐解放牌大卡车往返于楚雄——敦仁之间。</h3> <h3>在那巍峨险峻的成昆线啊,逢山开路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;栉风沐雨,餐风宿露,铁道兵前无困难。他们经受了常人难以忍受的艰苦筑路生活的锻炼和生与死的考验。</h3> <h3>睁眼就看山,出门就爬山,转身还是山。</h3> <h3>在崇山峻岭中修建的成昆铁路,可以说是铁道兵战士用鲜血和生命筑成的,因为在修建铁路的同时,在沿线也修建起了一座座烈士陵园当年的“铁八师”担负成昆线126多公里的施工任务,隧道工地在山上,机械运不上去,指战员们就把机械化整为零,用肩膀抬上山去。在被誉为“黑色的陷井”的黑井隧道,指战员们用火把和马灯照明,用人工煽风驱烟,用钢钎大锤开凿,肩挑人抬出渣,整座隧道就硬是被战士们用钢钎凿通的。还有全线最长的1148米的大田菁特大桥,由隧道群和桥梁群组成的规模宏大的桐摸甸展线和巴格勒展线,都没有挡住铁道兵战士的脚步!</h3> <h3>成昆沿线留下的一千多座坟茔里,仅一个墓地就有铁八师227个军人的名字刻上青石墓碑!坐火车行走在成昆铁路上,每过十几分钟,就会看到窗外有成片整齐的水泥墓碑一闪而过——铁道兵五个师,每个团负责二三十公里路段的修建,每个团都留下了一座这样的烈士陵园。几乎所有的烈士陵园都建在山顶或者江边的开阔地带,有人说,这样做是让烈士们能永远看着这条用自己生命铸就的钢铁长龙。</h3> <h3>禄丰县金山铁道兵烈士陵园坐落在云南省禄丰县金山镇,陵园内共有三座纪念碑,安息着110名铁道兵烈士。为禄丰县重点烈士陵园!<br></h3> <h3>在开发祖国大西南的三线建设中,在修建成昆铁路中,他们以血肉之躯筑起民族的脊梁。成昆铁路沿线山高谷深川大流急,线路迂回重叠,桥隧相连,平均每1.7公里有一座桥梁,每2.5公里有一座隧道,每2.5公里就有一名战士牺牲。当年国务院大西南三线建设总指挥彭德怀元帅在视察成昆铁路工地时,深深地为铁道兵战士的奉献和牺牲精神所动容。在向烈士墓地献花时,这位信奉“慈不掌兵”的老帅潸然泪下,他动情地说:“一定要把墓碑立在沿线最显眼的地方。”</h3> <h3>沿着蜿蜒的成昆铁路,我寻觅着当年父辈们战斗过的足迹。</h3> <h3>进入"敦仁"小镇,(1970年成昆铁路通车后改为广通镇)。敦仁镇,一个很小的乡村小镇,现在中国地图上在也找不到敦仁了,当年修建成线线时铁道兵八师驻军在敦仁有39团、师医院、修理营、给水发电营、土方机械营、材料厂等。部队给小镇带来了生机,随处可见军车与军人。</h3> <h3>广通真正成为“广通”,是1970年7月1日成昆铁路竣工并在广通举行全线通车典礼之后。广通是成昆线上云南境内大站</h3> <h3>铁路专用线,当年我家就住在专用线边上。</h3> <h3>对面的山</h3> <h3>公路桥上俯瞰昆明方向,出去不远就是广通站。</h3> <h3>远眺广通镇,正是夕阳晚照时,一列北来火车徐徐驶出广通车站,小城上方飞起一道彩虹,淡淡岚云送来和煦清风。</h3> <h3>广通站内看成都方向......左边成昆</h3> <h3>列车到达广通车站</h3> <h3>广通站!!</h3> <h3>俯瞰车站成都端</h3> <h3>通站成都方向</h3> <h3>俯瞰车站站台部分</h3> <h3>右侧的山,就是当年铁八师修理营、土方机械营所在地。</h3> <h3>当年我家就住在铁轨的左侧山坡下,右侧山坡上是八师医院所在地,那时敦仁小镇没有电影院,所有人都会到师医院看电影,一有电影或文艺演出时医院热闹非凡,四面八方的人翻山越岭、我们也要穿越铁路在爬山,近在咫尺的路,能爬半天。</h3><h3></h3><h3>每逢赶集的日子,天刚亮就能听到清脆的叮当声,山里的赶集来的男男女女背着竹篓身上挂有叮叮当当的银饰,银饰的多少显示着家境的贫富。彝族姑娘个个会绣花,由于环境的熏陶,彝族女孩四五岁就跟着母亲学刺绣,她们的衣裙上有着精雕细琢的图案,都是自己巧手的见证。</h3> <h3>岁月如歌,这首歌单纯而执着,岁月如歌,这首歌并不容易谱写。</h3> <h3>四十年后的今天我又回到敦仁,站在高高的山上心潮澎湃,当年铁道兵奋战成昆线时的情景就浮现在眼前,在那激情燃烧的岁月,千军万马会站成昆线,为了早日修通成昆线,吃大苦、耐大劳,为共和国铁路建设奉献了青春年华和一腔热血。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3>无数的铁道兵战士献出了宝贵生命,那些年轻的生命永远留在了成昆线上,用鲜血和生命默默地见证着一段难以忘却的岁月。 “当铁道兵我无怨无悔,铁道兵精神永存!”参加60周年铁道兵庆典时,这是我听到的最多的一句话。</h3> <h3>为了国家的利益,铁道兵这一特殊的英雄兵种已隐入历史的深处。虽然,在中国人民解放军的序列中再也没有了“逢山筑路遇水架桥”的铁道兵;虽然,共和国三山五岳的交通大道上再也看不到“亥”的汽车奔驶;但铁道兵战士志在四方艰苦奋斗无私奉献的精神永存!一代代铁道兵用汗水、鲜血、青春谱写的铁道兵的辉煌历史永存!共和国的版图上纵横交错的钢铁运输大动脉无字镌刻着建设者的英名:铁道兵!</h3><h3> 2008.6.22</h3>