<h3>先让我们认识一下这个东东，它就是传说中的贝雷片又称贝雷架，最先是在二战中，英国的一名工程兵发明的，用以快速架桥。现广泛用于公路桥梁，龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。适用范围单车道桥面净宽4.2米，组合跨境9.14-76.2米，双车道桥面净宽7.4米，组合跨经9.14-57.9米。</h3> <h3>刚好我们的早胜一隧道出口与我们的惠家川大桥属于桥隧相接。为便于交叉施工，在这里就用上了。今天要介绍的不是如何组装，而是带领大家一块去“观摩”学习，它是怎么拆的！</h3> <h3>排兵布阵，超前谋划：贝雷架桥要拆了，少不了吊车等。车要过桥，第一步清理桥上的钢筋头，早一步清除障碍，而不是等到车过的时候，才想起，或是在来锤！这就叫“大事必作于细”。心中有数，眼里有活。</h3> <h3>开始拆桥板，当然拆桥板之前，首先得把板下面的高强螺栓拆掉，每一步都少不了想办法，动脑筋。过程中碰到的各种困难问题，只有他们最清楚。</h3> <h3>他们不是专业的“拆迁户”，就连挂挂钩，指挥吊车，都成了学问，不要笑话他们，因为他们中的大多数才刚刚放下手中笔！钩子强度、如何挂，躲避安全、防止踩空……在他眼中“这些孩子以后该怎办呀？”动手能力，实践能力太少了！一边拿锤子敲着“S”挂钩，一边说着。</h3> <h3>小车司机巩勇，正在指挥吊车司机下调。</h3> <h3>西伯利亚又不知发什么“疯”，让陇东的十二月异常的冷。南沟又身处庆阳塬的深沟内，贝雷架桥一个早上也见不到太阳，零下十几度，脸上扫着沟风，清鼻涕不知不觉地像水一样往下流，管不了，烤烤火继续干！</h3> <h3>马奔：18年新大学生，李晓军：物资员正在配合拧螺丝，拆的这个时候，他们已经是高手了，配合很默契。</h3> <h3>自己拆，自己抬</h3> <h3>终于一跨27米的桁架组合梁被他们放倒了，现在正在一片一片的分解。</h3> <h3>抡锤打销子，一个一个轮这来打</h3> <h3>拆除期间，碰上了下雪天。为了顺利施工，撸起袖子，扫雪</h3> <h3>拆销过程中</h3> <h3>吊车配合拆</h3> <h3>每一步都是有技巧的</h3> <h3>拆除过程视频</h3> <h3>拆除过程视频</h3> <h3>拆除完毕，装车卸货，啥也能干</h3> <h3>从原来的外承包需要7天，费用最少5.5万元。到现在抛开下雪俩天，5天时间，4万多的成本完成了！他们是谁！他又是谁？他就是82年的老兵，谁敢横刀立马，他就是我们的副指挥张庆中是也。带着一群“独立团”，一支由技术员，物资员，试验、设备的新兵团“杂牌军”，经过这七天的锻炼现已成了“正规军”，个个都成了能手。不信你听他说“这帮年轻人真不错！”标杆使人奋起、榜样催生力量。看十遍不如自己做一遍，任何东西都是人干出来的，我们不能把成本管理由别人来操作，谈判起来都是听别人说。这次组织活动很有教育意义，不仅锻炼了同志们的操作动手能力，还学到了贝雷架的结构构造，用时短，节约了成本。同志们新的一年已近到来，让我们向榜样学习，撒开手，迈开步，去追梦！</h3>