穿越中国四大无人区纪实

行者

　　穿越无人区， 对于一个並不热衷于户外探险的我来说，简直是痴人说梦 ，但冲动往往会跨越理性的束缚，否则人生会失去很多精彩。可能是源于内心的渴望、可能是天生的桀骜不驯，总想在有生之年尽可能去体验和探索大自然的神奇与博大，感受那些未知。六年前的南极、三年前的北极90度之行想来也是冲动下的产物，没想到极地归来且重新定义了我的人生。现在有点一发不可收：新鲜、极至、神秘、罕见的自然奇观，仍是我追求的下一站，余生还会义无反顾而为之。

在中国960万平方公里的版图上：罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘四大神秘无人区，一直是我梦想之地。2018年，手机朋友圈一条穿越中国四大无人区的集结号，终于使我圆梦。

这是一次刻骨铭心的旅行，一次与文明社会暂时告别、在时间岁月静止的状态下，跟孤独的灵魂在荒原上来了一次赤祼祼的对话。

岁末，整理穿越过程中的日记，归纳成篇，是为了永久的珍藏。毕竟这不是一次说走就走的旅行。

时间： 4月17号 天气：晴转阴 穿越轨迹：敦煌-玉门关-古汉长城-三垄沙-库姆塔格沙漠，里程260公里。

上午九点穿越车队（五辆越野、二辆后勤保障车）离开敦煌，一路向西，过玉门关、汉长城进入罗布泊无人区。戈壁、沙漠迎面冲来。戈壁上行驶除了巅得难受，汽车行驶还算正常，进入沙漠，情况突变，立马给了我们颜色。在沙漠上刚行驶半小时，一台车就趴了，另一台马上救援，结果二台车都陷在沙漠寸步难行。

　　进入罗布泊越野车第一次陷入困境

　　近一个小时的救援， 死亡之海罗布泊让你感受到了它的威力。历史上罗布泊曾经是中国第二大内陆咸水湖，最后干涸也是七十年代的事，古代丝绸之路这里曾是重要的交通要道。路过的一个古驿站遗址长满荒草，不仔细观察很难辨别。但风沙荒草掩埋不掉这里曾经的繁荣。

　　古丝绸之路曾经的驿站，土房的墙基依然完好

　　艰难的行驶，进入了罗布泊三龚沙。这是一条横亘于罗布泊东部地区的长约百公里、宽约数公里的流动沙丘带，至今受东北风影响，随时在飘移。这里曾是古丝绸之路的必经之地。今曰天气尚好，美丽的三龚沙静静躺卧在荒原上。但如果碰上沙尘暴，这里很恐怖，古丝绸之路有大批驼队在此遭过灭顶之灾，因此这里被称为魔鬼出没之地。

　　移动的三龚沙丘

　　穿越的车队

　　这棵茫茫沙海中的小草，让我看到生命的力量。

　　今晚在库姆塔格沙漠扎营。第一次睡在一望无际的沙漠中。我一点没有睡意，劳累一天的同伴早已呼声此起彼伏。帐篷外疾风劲吹，不停拍打着帐篷；帐篷内，你一呼来我一叹，构成一曲美妙难忘的沙漠交响曲：呼声、风声、凄凄惨惨戚戚。

　　美丽的罗布泊日落，朦胧浑然天成。落曰余辉下，我的一位同伴面向太阳打坐祈祷。景由心生，此时此刻，我无不为之动容，人，其实很脆弱。

时间：4月18日： 天气：阴转晴 穿越轨迹：库姆塔格沙漠宿营地-八一泉-罗布泊雅丹地貌-彭加木失踪点-感恩碑-库姆塔格沙漠扎营。穿越里程210公里。

没想到我的的生曰会在罗布泊渡过。没有与同行伙伴讲，在罗布泊无人区独自享受一个人的“生曰派对”，没有任何礼物可以送给自己，随手在沙漠上挥手留下一行字，踩下一串脚印，让人生之路不忘今朝

　　昨晚几乎一夜未眠，一是沙漠中的夜狂风呼啸，吹着你毛骨悚然，二是随身携带的装备出了差错：零下30度的睡袋在罗布泊有点夸张，热的你浑身冒汗。很早就想起来拍摄沙漠日出，云层很厚压得很低，只能在沙丘上遛弯。已有同伴早在沙漠上开始晨练。镜头下无垠的沙漠、远方的背景，让你震撼：人在自然面前渺小的难以寻觅。

　　上午出车不顺，一台车为追逐一头大鹰擅自停车，结果造成严重陷车，化了整整一个小时才被拖出。在沙漠中行驶，千万不能随意停车，因为根本没有方向和路况可参考，经验是唯一在沙漠中行驶的保证，如果没有专业领队，要穿越罗布泊几乎不可能。

　　第一站来到“八一泉”，当时解放军修建国防公路在此设有营地，传说挖了一口井，但未见任何井水。离八一泉不远处的一口自流井，我们着实为之兴奋：一是，在浩瀚的沙漠中，这一泉清水似乎就是上帝恩赐的生命之水（在穿越罗布泊过程中这是我见到的唯一水源），二是，二天了还没洗过脸，正好为自己洗把脸，品偿一下沙漠甘泉的味道。罗布泊是中国野生骆驼的自然保护区，野骆驼珍贵堪比大熊猫，在中国仅存几百头，这口自流井，是野生骆驼的吸水处。离自流井不过几十米，一头野骆驼的白骨散落在草地，估计遭到了狼的伏击而亡。

　　骆驼残骸

　　罗布泊的雅丹地貌群，给人留下強烈的视觉冲击。罗布泊干涸后，地表结成厚厚的盐壳，岁月、风沙的吹蚀演变成今日千姿百态的土敦，这些雅丹地貌群，象经过岁月的雕刻大师之手故意雕塑而成，给这“死亡之海”树起了一道亮丽的风景线。

　　这里的雅丹地貌酷似火星表面

　　彭加木失踪地纪念碑，几乎是每支穿越队必到的一处景点。失踪的蹊跷性加上罗布泊的神秘为这一事件增添了许多传奇色彩。之后的上海探险家余纯顺命丧罗布泊，同样悲壮而凄凉，搜寻队发现余纯顺遗体时，离他埋下的补水点不过200米距离。

纪念碑下，每支探险队去瞻仰时都会埋上一些水，放上一瓶酒，一为供奉，二是为日后探险穿越之人万一缺水时提供燃眉之急。

无后援孤身徒步穿越罗布泊，我认为都是操作，在白天三十几度的沙漠中行走，人每天的补水量最少7至8升。光是水你就背不了。一般情况下，都是在徒步行走轨迹上预先埋上水，方有可能完成穿越。

　　崇尚英雄，寄托哀思

　　离彭加木纪念碑20多公里处，近年又増添了一处新的景点：感恩碑。2005年，四名探险者在罗布泊迷路，在断油断水断粮的绝境中，他们派出一位队员前往彭加木纪念碑等待救援，幸遇郑州晚报丝绸之路采访团路过把他们救出。为报答救命之恩，四人相约在被困点树了这块“感恩碑”。照片中的这块巳是第二次修建了，第一块早已破损。滴水之恩 当涌泉相报，何况生命只有一次，做得漂亮，点赞。

前事不忘，后事之师。穿越罗布泊无人区，风险系数极高，切莫冲动行事。

　　今晚还是扎营沙漠，晚饭后，一弯新月高挂大漠，繁星密布。难得这么好的天气、难得见到这么纯静的夜晚，低垂的星星似乎可以触摸。待月亮下半夜消失，准备拍摄壮丽的罗布泊星空、银河。严格意义讲，这是我第一次拍摄银河，权作一次实习，今晚与罗布泊星辰相伴共渡漫漫长夜。

时间：4月19日 天气：阴转沙尘暴 穿越轨迹：库姆塔格沙漠营地-罗布泊大峡谷-罗布泊湖底-哈陆公路扎营。穿越里程：200公里。

　　昨晚是进入罗布泊遇上最美丽难忘的一晚，緊星似挂在球型幕布上的虚幻场景，虽然昼夜温差达30度，但今晚罗布泊的夜，凉风习习，特别舒适。不想错过这难得的机遇，待同伴入睡熄灯后，我开始拍摄星空，凌晨四点开始拍摄银河，一阵忙碌完毕，天空开始泛白。这是一次极为恐怖的拍摄：帐篷外漆黑一片，专注拍摄时一阵大风把车上的一只油桶吹落，发出一声巨响，我被吓出浑身冷汗，一时不能站立，脑海中马上浮现罗布泊那些可怕传说，幸好，这时一位同伴帐篷出来解手，得以缓解了我不断上升的恐惧心理。

　　早上九点出发，天阴沉，在凄迷无际的戈壁沙漠中行车，感觉永无尽头。罗布泊在阴天大风下露出了狰狞的面貌。六级大风劲吹，卷起的沙尘高达几百米，像一堵墙堵在我的路中，似恐怖大片中的末日世界。进入罗布泊第一次领略了它的凶险。

　　行车途中，沙漠戈壁中突然发现了一辆汽车残骸。在无人区见到能与人有关的物品，都会引起我们的特别关注，下车仔细搜寻，未见任何有价值物品，从残骸看，时间並不长，我们不得知何因。罗布泊又多了一个故事、增添了一份神秘。

　　在荒原上行驶二个多小时，前方出现了一条曲折绵长的巨大裂缝，景色突变，人也为之一阵兴奋。大名鼎鼎的罗布泊大峡谷终于出现在我们眼前。

峡谷长约六十多公里，宽处从几公里到十几米，狭处二米不到，呈喇叭型。

　　大峡谷纵横交错、变化奇幻，几万年大自然的鬼斧神功成就了今天的雄恣。 在大峡谷中行走，幽深恐惧，虽然我们得知地理上的距离，但现场感觉似乎永无尽头。

　　出峡谷继续前行，今天要穿越罗布泊湖底，干涸后的湖床全是30厘米左右高的磨菇状盐壳土堆，行车之难从未所见。

　　这段路仅仅25公里，却是罗布泊穿越过程中最为艰难、最为痛苦的穿越。干涸的湖底路面如封冻的大海波浪，车就如一叶小舟行驶在波涛汹涌的海上：上下巅、左右晃、前后摇。双手必须抓紧能抓住的东西，否则头可能撞上车顶。晚上在驻地，打开手机“微信运动”，显示我在今天步行达到38000步（实际千步未到）都是坐车摇晃的结果，估计这就是成语“寸步难行”的最好释义了。以平均5至10公里的速度，在湖底蚁行了三个小时，终于看到了公路。三天了，在罗布泊，除了我们的车队和人员外，未见一车一人。远处哈若公路上隐隐约约行驶的汽车，似乎在传递人间信息：回来吧，远离尘世的游子。

按行程穿越哈若公路再前行二十几公里，即可到达古楼兰遗址，无奈一块具大的警示牌“军事重地，擅自闯入后果自负”把我们挡在了路边。古遗址虽近在咫尺，无奈无缘进入，算是穿越罗布泊中的一件憾事吧

今晚扎营哈若公路旁的戈壁滩上，虽然身处罗布泊，但已基本成功穿越。

　　成功从罗布泊出来

时间：4月20日 天气：阴、沙尘暴 穿越轨迹：出无人区-哈若公路-青海花土沟。 穿越里程：350公里。

　　无人区的天，说变就变，入夜后狂风肆虐，沙尘暴似乎把整个世界都搅黄了。帐篷艰难支撑着，人睡在里面感觉随时会被大风卷走。风声之大竞把所有男生的呼噜声盖掉了，一个音调下，反而好睡觉。

今天沿哈若公路前往青海茫崖花土沟镇。路遇严重沙尘暴，一米之内不见天地。下午到达花土沟，在小镇上我们将进行一天半的休整、补充物资及为穿越后面三个髙原无人区进行适应性身体调整。

　　

时间：4月21日 天气：晴 花土沟休整、补充物资

花土沟，海拔3000米，在这里适应海拔，为后面穿越三大无人区作准备。后面的行程，平均海拔近5000米，一般常人在5000米海拔三天以上，发生呼吸道疾病的概率超过80%。进入无人区，如发生肺水肿、脑水肿等疾病，后果极为严重，根本没有救援的可能。此行我们有专业随队医生，算是一种心理保障吧。高原旅行，除体质强壮外，意志必须坚定。任何一个人，初上高海拔地区，都会有一二天的适应期，挺过了，就成功。好在，我已有七八次高海拔户外经验，但愿上帝助我穿越成功。

　　花土沟地处柴达目盆地边缘，因盛产石油、天然气而著名，是青海省重要的产油基地。整个小镇二万多居民几乎全是油田职工和家属，当地人把小镇称为小香港，在沙漠戈壁中，这样的小镇绝对有繁华大都市之感了

　　从罗布泊出来，对罗布泊的理解有了变化。穿越最难忘的事就是在穿越过程中，这种震撼和真实，只有身临其境才能享受。罗布泊：不是死亡、恐怖、荒芜的代名词；它有过美丽、有过繁华、有过风姿卓约的芳华。此行穿越，就想用我的镜头去捕捉那残存的、肢离破碎的美，让它在我的想象世界里尽量完美。当然现在的罗布泊，犹如一位垂老干朽的母亲：满身皱纹、干瘪苍老，但她的乳汁曾滋润过我泱泱中华大地

时间：4月22日 天气：晴转阴转雨夹雪 穿越轨迹：花土沟-阿尔金无人区-阿其克勒湖-湖边扎营 穿越里程：330公里。 露营地海拔：4400米。

凌晨五点启程前往阿尔金无人区。阿尔金无人区座落于新疆、青海、西藏、甘肃交界处，它是青藏高原被人遗忘的一片净土，是我国最大的野生动物保护区。无人区几乎囊括了中国的各种地形和地貌：沙漠、沼泽、高山、草甸、湖泊、戈壁、雪山。有东方马赛马拉之美誉。

　　进入无人区，随处都见大量的动物粪便，足以证明这里的自然生态之优越。车行驶一个多小时，我见远处有一小片移动的尘土，经验告诉我，那是一群移动的动物。加快车速，果真几十匹野驴正迎着朝霞一路狂奔。逆光衬映下：雪山、草甸、骄健奔跑的野驴，美不胜收。

　　车队行驶中，不时遇上藏原羚你车旁路过。小精灵机智敏捷、萌萌可爱。在高原上，藏原羚奔跑速度极快，疾走如飞。

　　第一次如此之近看到珍贵的藏羚羊。藏羚羊属国家一级保护动物，有软黄金之称。奔跑速度极快，能达每小时80公里，但寿命不长，只能生长八年

　　野驴在阿尔金无人区随时都能被相机捕捉

　　美不胜收的阿尔金无人区风光

　　黄色、白色、篮色，再也找不出第四种色彩，这种色彩简约之美、令人陶醉。

　　

穿越途中

　　傍晚来到阿其克库勒湖，方圆520平方公里的咸水湖。因无人烟保持着原始的状态，植被良好。驱车在远处看：犹如一颗巨大的绿宝石嵌在大漠中。

　　今晚驻扎的营地

时间：4月23 曰 天气：阴 穿越轨迹-阿其克库勒湖-鲸鱼湖—扎营 营地海拔4760米。 穿越里程190公里

　　阿尔金无人区夜晚冷得出奇，在没有任何取暖设备的情况下，零下30度的睡袋勉強可以抵御寒冷。水杯一夜下来也冻成一个冰砣，晚上喝水几乎不可能，最纠结的是，晚上起夜解手最为揪心：憋着难受，方便也难受。真为难了队伍中还有二位女同胞。晚上确实睡了一个好觉，人已疲惫不堪。

　　无人区没有任何道路，有的只是原来陶金者非法开采金矿而修建的一些土路。这是一辆遗弃在无人区的采矿车。

　　今天行驶极为缓慢，如果不是高海拔，宁愿徒步也好过坐车。一路的景色美不胜收，雪山草地、戈壁荒漠，仿佛在另一个星球。

　　好像穿越在外星球

　　艰难的旅程总有可爰的动物与你相随，使你乐此不疲，赏心悦目。

　　孤单的野牦牛

　　受惊的羚羊

　　这头刚死的野牦牛令人心痛

　　

　　夜晚扎营在鲸鱼湖边10多公里的一处山坡平地上

　　后勤保障团队为我们现烤全羊，真够奢侈，这是世界上我吃到的最美味的烤羊。一日三餐，早中二顿极为简单，中午基本以方便面打理。就是在有保障车辆的情况下，首先考虑带足的是汽油与水，其它能省则省，毕竟穿越不是渡假。

时间：4月24日 天气：晴 穿越轨迹：营地-鲸鱼湖-羌塘无人区向阳湖-野牛沟扎营。穿越里程130公里。扎营地海拔4900米。

　　阿尔金无人区，大大小小湖泊众多，几乎都无名称。鲸鱼湖因形似鲸鱼而得名，它藏在昆仑山腹地，地处西藏、青海、新疆三省交界处。该湖还有“阴阳湖”之称，东半湖为淡水、西半湖为盐湖。

　　出鲸鱼湖就到了西藏羌塘无人区

　　羌塘无人区，藏语：北方的空地。在四个无人区中，羌塘无人区面积最大，达30万平方公里，是三个江苏省面积之和。这里是世界上第二大国家自然保护区，平均海拔5000米，自然环境、气候条件极为恶劣，真正的人类生命的禁区。在羌塘，举目可见连绵的雪山、碧波荡漾的湖水、成片成片的草地；冰川、野兽、怒吼的劲风、铮篮的天空，一切的一切，新鲜、好奇。

　　行驶在羌塘无人区，满眼的雪山草地，没有荒芜，一个充满诱惑的美丽陷井。电影《七十七天》中杨柳松，历时77天孤身穿越羌塘无人区，吸引了无数人的眼球，但并不是所有的成功都能复制，历史上无后援穿越羌塘无人区的成功率远远低于攀登珠穆朗玛峰。2017年10月，年仅30岁的刘银川孤身穿越羌塘无人区，失联至今。严酷的自然环境阻挡不了好奇的心，或许是为欣赏绝世风景、或许是为实现理想、或许是价值导向，至今，无后援穿越羌塘无人区的英雄豪杰从来没有停止过脚步。

　　羌塘无人区美景

　　奔驰在羌塘无人区的藏羚羊

　　湖边的冰凌在阳光折射下泛出神奇的蓝光。

　　原计划在太阳湖边扎营，这样可以在夜晚拍摄星空银河下的雪山湖泊。考虑湖边空旷无遮，从安全考虑最后选择野牛沟扎营。

这张照片反映极端的低温冻住了湖水的波浪而形成

　　野牦牛，是无人区比较凶悍的动物，行车一定要绕着它走，一旦发怒，一头成吨的牦牛可以掀翻你的车

车行途中，一头野牦牛挡在车队的前方，二目怒视

还是敬而远之。

时间：4月25日 天气：晴 穿越轨迹：野牛沟-向阳湖-勒钭武担湖-可可西里无人区库水浣-巍雪山-太阳湖扎营。穿越里程180公里。营地海拔4980米。

　　羌塘无人区草原植被非常好，处处是景。受高海拔影响，我每按一次快门心跳就会加快，但面对如此景色怎能心甘。一辈子就此一次，绝不能轻易放弃。此次八人的穿越队伍，年龄我属最大，连续的高原穿行，人确实感到疲倦乏力。昨晚随队保健医生给我做了检测：心跳110、血液含氧量75，非常不错的指标。

　　几十万年前地震留下的黑色岩石静静躺在向阳湖边，远处海拔6300米的岗扎日雪山篮天白云下显得有点娇小玲珑，可能本身的高海拔缩小了它的雄伟身影。

　　典型的火山喷发地貌，在无人区处处可见。

　　死火山

　　火山喷发的遗址

　　勒斜武担湖的一处山坡上，又见一位纪念碑。这位叫李聪明的中国户外骑行界大腕，在2014年7月单车完成羌塘无人区西线纵穿后，10月开始横穿羌塘、可可西里无人区，从此失联。2016年4月被一支穿越车队在湖边找到穿越用的自行车、照相机等遗物。睹物思人，我一直在思考：是什么力量驱使这些探险家冒人类生理之极限、冒成功概率几乎为零的风险去偿试成功；信仰、挑战？我几乎找不出答案。

徒步穿越无人区，最大的敌人不是自然环境之险恶，而是自己，你无法直面孤独，特别是在漫漫长夜，这是我一路过来的感受。这些人用生命体现价值，绝对的超人。

　　穿越中又见一辆遗弃的摩托车，主人不知安好，祈祷！

　　车过勒钭武担湖，开始进入可可西里无人区。这里是世界第三大无人区，野生动物的天堂。二个无人区并无严格的地理界线，地形地貌、海拨基本相同。半天行驶在梦中的可可西里，一路风景相随，雪山连绵，心情极为愉悦。

2017年，可可西里成功列入《世界自然遗产名录》实现了青藏高原世遗零的突破。它的美，不用我来描述，世遗专家评估报告写道：“拥有非凡的自然美景，其美丽超出人类想象，，在所有方面都叹为观止”

独特的自然景观，庞大的山脉冰川、众多千姿百态的湖泊草地，构成了可可西里世界独一无二的高原风光。

　　可可西里，生存着二百多种野生动物，列入国家一、二级保护动物就有二十余种。藏羚羊是可可西里的名片，是可可西里的骄傲。九十年代由于非法捕猎接近濒危，不足二万只，目前已恢复到二十万只以上

　　估计偶尔还有非法捕猎藏羚羊的事件，这头藏羚令身首分离。在欧美市场，用藏羚羊皮制成的披肩高达上万美元。没有买卖就沒杀戮，但愿人类共同遵守规则

时间：4月26曰 天气晴 穿越轨迹：太阳湖-索南达吉纪念碑-布喀达坂峰-钢锋峡-卡尔秋秋扎营。

穿越里程：160公里。营地海拨4300米

　　太阳湖，地处可可西里北部，位于青海省境内最高的山峰青新峰下，由于有大量的冰雪融水补给，使得太阳湖成了可可西里唯一的一个淡水湖。

　　布喀达坂峰，海拔6860米，昆仑山脉的最高峰，山势险峻、冰川连绵。

　　布喀达坂峰内的一座冰帽冰川，第一次见到如此神奇

　　可可西里壮丽的湖光山色。

电影《可可西里》有句台词：“在可可西里，你踩下的每一个脚印，可能是地球诞生以来人类留下的第一个脚印”。我不为留下脚印而来，是为这里人类的未知而往。

　　若隐若现的雪山

　　高原湿地

　　纯洁的雪山、神圣的可可西里，令同伴心升敬畏、长跪不起、一抒情怀。

　　来到索南达吉纪念碑。当年索南达吉被非法捕猎藏羚羊的罪犯枪杀与此。在政府的全力保护下，目前非法捕猎已基本消失。索南达吉用生命为藏羚羊打通了生存之路。

　　今天穿越钢锋峡惊心动魄。峡谷的河流因严寒全部封冻且开始慢慢融化，不知水的深度，头车陷在冰雪里，救援车上阵又被陷住不得动弹。最后靠一台功率大的保障车上阵勉强脱险。

　　我们车队的兄弟姐妹、为了共同的心愿相逢一起

　　昨晚扎营一个被遗弃的保护站：卡尔秋秋。今晚是此行穿越无人区的最后一个晚上。遗弃的保护站内脏乱差，习惯了帐篷，睡在屋内反而有点不自在了。整整十天，大家一个帐篷同吃同住，虽苦且乐。今天的晚餐特别丰富，把所有带上的食物统统一扫而光，同伴从北京带上的二锅头专门为庆祝穿越成功而打开，酒不醉人人自醉，千言万语、感概无限

时间：4月27日 天气晴 穿越轨迹：卡尔秋秋-魔鬼谷-格尔木。 穿越里程480公里

卡尔秋秋出发，又进入阿尔金无人区的边缘，这里可能在开发矿产资源，偶见大型车辆不断进入深山，尚未完善的土路车辆驰过便是沙尘暴般的尘土遮天蔽日。公路二边山峦叠嶂，草地金黄，成群结队的野驴、藏原羚悠然自得漫步在空旷无垠的草原上。这里是上帝赐予它们的家园。

　　金黄的草原、纯白的雪山，日出时分分外迷人

　　成群结队的动物

　　中午车出无人区，重回人间。自拍一张，纪念我人生中最值得珍惜的这段无人区穿越经历：整整一个多星期，没洗过脸、刷过牙、剃过须、睡过床。眼睛在天堂，身体在地狱。

无人区的美没有一丝人类的污染、大气粗狂、纯朴天然，在某种程度上，它重新纽转了我对美的定义

谨以此文献给穿越团队的每一位兄弟姐妹、感谢穿越领队：大秦及他的伙伴、机械保障：唐老鸭、随队医生。

感恩相遇

2018年12月31日写於奥克兰