<h3> 我爱大桥,不仅仅是因为它的宏伟壮丽和傲娇,对它更贴切的情感是因为桥下铁路是我无数次往返南京的必经之路。每当列车缓缓驰入大桥铁路,也就等于到了南京,等于回了家,温暖的光环顷刻间就笼罩了整个自己。</h3> <h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3> 南京长江大桥是长江上第一座由中国在60年代自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在那个火红年代大长了中国人民的志气,是争气桥!<br></h3><h3> 它是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌,也是中国著名景点,被列入新金陵四十八景,1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》,2014年7月入选不可移动文物,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
大桥越过滔滔江水飞架长江南北,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。
然而它历经近五十年的不间断高负荷运营,公路桥出现了不同程度的损坏,自2016年10月起,大桥公路桥进入为期两年的全封闭维修状态。
</h3><h3> 在18年岁末,在它50岁生日之际,大桥终于以崭新的风貌迎面而来,向世人展示着它雄伟壮丽的身姿!
12月26、27、28日,大桥温情开放三天,蜂拥而至的热爱大桥的南京市民步行上公路桥,兴高采烈的和它真情相拥<br></h3><h3>借用这张网络图,欣赏大桥全景,感谢原作者</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3> <h3>我和它感情最深的是铁路桥。</h3> <h3> 27号,我在大桥上用我的手机记录了市民在大桥的欢乐时光。嗖嗖寒冷的江风,挡不住人们的热情,男女老少齐欢颜,用他们自己独特的方式,表达对大桥的热爱<br></h3> <h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3>借用两张网络图片,感受下大桥上人山人海的壮观景象,致谢原作者</h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3> <h3>我手机拍摄的引桥上络绎不绝的观赏人群</h3> <h3> 尽管天气寒冷,桥上人潮涌动,年轻人、孩童、老人,摄影人,歌者、舞者、身残志坚的人,体育爱好者……都用自己的方式来表达对大桥无限的热爱,观赏陪伴城市50年的大桥新貌,为大桥“庆生”!传说27日这天人流量达10万人次!比夫子庙都热闹!<br></h3><h3> 她们的大桥情结大桥爱</h3> <h3>威武的,忘记年龄的摄影人</h3> 发自内心的喜悦,要跳跳跳出来<br><h3><br></h3> <h3>真心的爱有什么困难都挡不住<br></h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>我们爱大桥!</h3> <h3>自拍,回顾往日情怀</h3> <h3> 桥面上的年轻人真多,以他们喜欢的形式,表达对有久远历史的大桥的赞美</h3> <h3>葵花朵朵映江水</h3> <h3>大桥上面说相声,围观的人真不少</h3> <h3>宽敞的路面撒个欢</h3> <h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3> 回想起多年前,我和家人一起在大桥公路游玩,每当有火车经过,孩子总是说:地震了。微微颤抖的公路桥,让初次走在这里又恐高的我,有些害怕,无心细细观景,快步走过,把父子二人甩老远。如今 和一别就是十几年的公路桥再次相逢,想不到是在修复后的开放日,没有汽车呼啸而过,到处是欢欣雀跃的市民,宽敞的路面,想怎么走就怎么走,跳舞表达对大桥深厚感情的人们比比皆是。
27日天气阴冷,不顾感冒着的身体,独自一人来到这里感受久别重逢的美好,感受人们对大桥热爱的火热之情,早已没有了当初胆怯的感觉,有的只是对它的热爱和感受到浓浓的的温暖<br></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3> 文中图片第2、5、6张借用网络图,致谢原作者<br><h3>摄影音音</h3><h3>文字音音</h3>