大桥知天命，今日绽新容

太极人生

南京本无长江大桥。1966年11月，我在北京受到伟大领袖接见后，去往上海，是轮渡过的长江。从上海回山东，是在南京西站下火车，从中山码头乘船过江的。
长江天堑，名不虚传。
1968年11月，南京长江大桥建成通车，全国人民欢欣鼓舞。长江大桥，是南京地标，南京人的骄傲！

将近五十个春秋，南京长江大桥成为链接祖国南方北方的重要交通枢纽，在政治、经济、文化、国防等各个方面，发挥了巨大的历史性作用。
两年多以前，大桥封闭大修。历经27个月，南京长江大桥修葺一新，亮丽开通。人们热情洋溢，涌向大桥，拥抱大桥。

今天是大桥通车日。自觉宝刀不老，乘兴步行过桥。所见所闻，感触很深。

还是那副英姿，还是那种神气。“解放全中国，建设新中国”，这是大桥的使命，这是民族的精神。

南桥头堡处的花坛里，清楚地标示出大桥50年的光荣历程。

桥面（含引桥）的安全保障十分可靠。步行道与车行道，有坚固美观的隔离栏杆。即便运行汽车发生意外，也不至于危及行人。

游人刻意保护桥面清洁。认真负责的环卫人员即便像“探地雷”一般仔细，也难发现丢弃杂物。

寒风中，不少家长带着孩子游览大桥。

可爱的武警战士，忠于职守，持枪肃立，保卫大桥。

“骑行侠”一身风尘，从外地赶来助兴。

放眼望去，江北岸高楼林立，国家级新区已然初具规模，150万人口的新城已经崛起。长江大桥功不可没。

大桥北端有个“逗号广场”，饶有趣味，所谓“六岔路口”，据称是交通最为拥堵之处。今天看上去情况不错。

不过，“逗号广场”毕竟是个逗号！大桥通车了，它那里的一个街心花园还是黄土一片，没有完工。

尽人皆知长江大桥长期如牛负重、超负荷运行。本以为今天通车伊始可能车流如潮，事实却是车辆不多。

纳闷之余突然想到:现在过江，大桥并非唯一！又是地铁，又是隧道，人们各取所需，各走各道，“过江难”是“过去式”啦，一去不复返啦！“大蓝鲸”真的大起来啦！

从大桥向北望去，有一个美丽温馨的小区，那是我的新家，朋友称之为“王公馆”。在家里能听江水拍岸，我幸福；住在大桥旁边，我自豪。人家陶醉于“小桥流水人家”，而我却是“大桥长江人家”！