踏桥寻踪一一曲靖人应该知道的七座古桥

乐风

曲靖是中国南部第一大河——珠江的发源地，南盘江这条悠悠长河，穿越在曲靖这块美妙的土地上，南盘江上的7座古桥倒映出多少岁月的痕迹！曾经诗情画意的古桥，如今又是什么样的呢？

成方桥

成方桥位于曲靖市沾益区盘江镇的南盘江上，距珠江源头35公里，距沾益城区15公里，被称为“珠江源头第一桥”。成方桥因无建桥碑记，文献中又无记载，故确切始建年代不详，据传该桥距今已400年左右了。成方桥全长30米，宽5米，为三孔石砌拱桥。成方桥又是一座与姓氏相连有关的桥，有传说“新人踩新桥，千年踩，万年牢，成家的姑娘方家讨，桥名取作成方桥”。

如今，成方桥旁边建起了一座新桥取代了它的交通功能，但成方桥至今安然挺立在南盘江上，它的故事令人感叹。

九孔桥

九孔桥始建于清代乾隆三十年（公元1765年），属石砌拱桥。桥全长84.5米，桥面宽3.7米。全桥共建有九个半圆形孔洞，故名“九孔桥”，亦称“九洞桥”。九孔桥是当时居住在桥西的人们进入沾益县城的必过之桥。九孔桥的悠久历史和造型艺术简洁别致，美观大方，结构精巧古朴，充分显示了古代建筑设计师的聪明智慧和建筑工匠高超精湛的建筑技艺，虽然距今243年了，其交通功能并未丧失，仍然人过车跑。离九孔桥不远，就是著名的古驿道一一五尺道，还存有诸葛亮南征孟获时所留下的”毒水”石刻。

九孔桥处于自然山水风光秀丽的环境中，现在成为沾益人野外自助烧烤的首选场所。近日，九孔桥因新修水库将被淹没的消息传来，牵动了人们关注的目光，许多人纷至沓来，驻足徘徊，留影纪念。让人欣慰的是，最新得到消息，这座古桥将彼保护性搬迁到高架桥的上游，人们还能再睹它长虹卧波的古朴风彩！

黑桥

“黑桥”的名字从唐代沿用至今。黑桥在沾益区西平镇黑桥村旁，离城区两公里多。它横跨南盘江的南北两岸，唐武德二年（公元619年）始建，清咸丰元年（1851年）重建，属石砌拱桥，建有三个桥孔。黑桥全长42米，桥面宽6.2米，桥北建有与黑桥相连的200米石板桥，名曰“小旱桥”（已被拆毁），黑桥处于古代交通要道五尺道之中，是古人南来北往出入沾益城的必过之桥，是云南史上有记载的最古老的桥梁。

黑东西两侧原来有石板护栏，现在桥体上出现了裂缝，北面第一孔有所变形，应引起重视，加强保护，使其长存于世。

太平桥

沾益城东门外400米处，有座始建于明代洪武年间的三孔石砌拱桥，人称太平桥，桥身全长40米，宽6米，横跨南盘江两岸。传说，这是座先有“太平桥”桥名，而后才建起来的石拱桥。

在抗日战争沾益飞机场鼎盛时期，太平桥是连结机场至玉林山飞行员兵营和贵昆公路的唯一通道，战略位置十分重要。现在的太平桥桥面上，浇铸了钢筋混凝土层保护桥面，载重大卡车能安全通过，正常行使。

利众桥

“利众桥，在城西北八里许尹家小屯，修建于康熙三十三年（公元一六九四年），由南宁知县桂天申捐资修建。”（清南宁县志校注：康熙《南宁县志》三十九页。）利众桥坐落在曲靖经济技术开发区辖区内生态地质公园——泰丰公园白石江畔，这座已有320多年历史的古桥为一座造型别致的单拱石桥，长约20米，宽约5米。

广济桥

潦浒大桥，古称广济桥，有广济民众、普度百姓之意，它那一段不平凡的经历让人们遐想无限，它既古老又年轻。这古老的桥，生得艰难，长得健美。据《古越州志》记载，这座用巨石相拱而成的大桥，由潦浒村人许万才主持修建，于1874年动工至1879年建成，历时五年。桥身长100余米，共五硐（孔），每硐高10余米，宽6米，其间未用过一块木板，真可谓巧夺天工，掐指算来距今已有一百二十余年的历史了，是迄今曲靖最大的一座石拱桥。

2013年9月4日，一场百年不遇的洪水，冲垮了这座质朴的古桥。2013年10月，致力留住乡愁的人们又综合考虑到洪水频发的状况，以砖石的坚硬和钢铁的质感，在原址上重现古桥的苍桑。新修的古桥与先前建成的广缘桥、陶瓷文化广场遥相呼应，相得益彰。

永康桥

永康桥位于罗平县城西边约50公里云南、贵州两省交界处的江底，横跨在南北两岸河边险峻陡峭的悬崖绝壁上。永康桥飞架南北，连通了云南和贵州的交通，使江底天堑变成通途。永康桥为石头砌筑的三孔半圆形拱桥，桥身全长79.2米，宽6.74米，高42米，中间一孔跨度为21米，南北两边的两孔跨度均为8.4米。永康桥桥面为青石铺垫，桥面中间高处是一平面，南北两边有缓坡形踩踏式台阶各10级，中间桥孔顶部中央外东西两边的外侧，各安置有一石头雕塑的“龙头”。中间桥孔顶部中央下面，悬挂有斩蛟镇桥宝剑一把。

七座古桥，犹如七条蛟龙横卧在南盘江上，连通了盘江两岸，走在这座座古桥上，仿佛还能听到久远的古时传来的车马铃声。如今，有些桥已经不再承担交通功能了，甚至有些出现了破损，但它们已具有了文物价值，值得我们保护和传承下去。它们也必将为曲靖这座美丽的城市凭添一笔浓墨重彩！

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