游欧杰作：一天游罗马40景，还不是走马观花呢！

天下第一游客

2018年12月2日清晨地中海邮轮到达了意大利首都罗马的外港奇维塔韦基亚，开始了地中海沿岸4国5城游。

这4国5城是从意大利热那亚出发，12月2日意大利罗马、3日意大利西西里岛、5日马耳他、6日西班牙巴塞罗那、7日法国马赛，上海当地旅行社另收上岸旅游费每人3600元（人民币，下同），如参加部分则每城900元。我们团队20多人有2、3参加部分，只有我1人一个未参加。

我出游前担心奇港离罗马距离50公里，怎么去罗马？我又不懂外语又不知坐啥车买啥票？不过有一位旅游朋友忻哥曾提醒我：邮轮抵达每城可能有巴士入城。

早晨7:00邮轮就靠港下客了，只见团队一队队排着队下去了，散客也有，没几个，全是老外，我跟着他们后面走，进楼出楼，确实见到一辆大巴，是邮轮公司的，而且是免费的，然后坐上去，途中经过一城堡，大约15分钟到了镇边的停车场。后来我才知道邮轮公司15分钟内穿梭巴士一般免费，15分钟外一般收费。

邮轮公司免费巴士把我们送到了镇边的停车场，关照18:00开船，17:30前最后一班。下车后不知去哪里？见有公交车2欧去镇上就跳上车了。

该公交车穿过镇中心最后停在火车站门口。我进入火车站问买票也问不清楚，只见有一个售票机，还有语言选择，最后我选了中文，按提示操作，跳出罗马三个地方，我选了梵蒂冈，出票是4.6欧，还有5分钟来火车。

我坐上火车大约50分钟到了梵蒂冈，火车很快，相当于我们动车，我大约9时多已经到了梵蒂冈，而参团的游客拖拖拉拉，大约10时才到罗马斗兽场，他们不进入，只是外观，也不含午餐，他们还去西班牙广场，然后放客2小时就回去了。

我离开圣彼得火车站后走5分钟就看到圣彼得广场的方尖碑了。方尖碑建于公元1586年，当时还靠150匹马和47部绞车合力完成。

方尖碑旁的一个喷泉，它给予了这座广场以生命力，使它显得更加辉煌壮丽。马德诺于1614年设计了梵蒂冈一侧的喷泉，后来有人在另一侧修建了与之匹配的另一个。

趁我来得早游人还少，我快步向教堂走去。我先从右侧边门进入，买票坐电梯上楼顶，上楼顶是10欧。

我先坐电梯到楼台，然后步入教堂大堂内，从高空欣赏这一世界最大教堂的大堂内廊景观。

这是居高临下看教堂内景。

然后再爬楼梯上米开朗基罗大圆顶顶尖。

然后再到米开朗基罗圆顶外俯视整个圣彼得广场的全景及其延伸而去的协和大道。

然后再下楼来从广场正门进入教堂，游客进入不用买门票。

教堂长达187米，内有11个礼拜堂和45座祭台，以及一些非常珍贵的艺术品。两侧廊道长76米，两旁交汇于米开朗基罗的大圆顶下。

教堂内米开朗基罗大圆顶内。

游客兴致勃勃参观，游人还不算多，好像天花板装饰和色彩一般般。

不过有屋檐的地方倒很精致。据说大多数巧夺天工的装饰是出于17世纪中叶贝尼尼之手。

这地板上有一个铜盖，蛮引起人注意的。

教堂中心的礼堂视觉焦点是教宗的祭台，安放在贝尼尼宏伟的圣体护罩下，其罩顶是由四根支柱来支撑。罩顶也称贝尼尼设计的圣体伞，它是在1624年教皇乌尔班八世授命修建，它那华丽夸张的巴洛克式顶棚及支柱成为教堂的主体，犹如为教宗的祭台加上华盖。

教堂内除了游客，还有不少教徒前来述事。

在进入教堂的左侧中部有一个小卖部，再里有一个珍宝馆，买票进入5欧，里面不能拍照，我只拍了一张长方型墓盖的照片。

这是圣殇图，是教堂内诸艺术品中极其珍贵的一具。在1499年米开朗基罗完成这座著名的大理石雕塑，当时只有25岁。我是在教堂内那珍宝馆（即教堂侧间一礼拜堂）看见的，1972年受损后现在还是用玻璃罩保护着，不过管理人员不让我拍照。后来我走出珍宝馆，步入教堂，在教堂右后侧又看见这具“圣殇图”，显然现圣彼得教堂内许多艺术品非真品。

当我走出教堂时广场上已人山人海。圣彼得广场是由贝尼尼1656年到1667年之间所建，在教堂前面狭隘的空间开辟了一个有许多圆柱围绕着的椭圆形广场。

本来出教堂左转准备去梵蒂冈博物馆，欣赏西斯廷礼拜堂，可惜周日不开门。于是沿协和大道走，经过天使城堡。

天使城堡不需买门票，但要排队，里面则一般般。

天使城堡门外对着市区的天使桥倒也是一个不错的景点。

接下来我全天所有的景点就是沿着Corso Vittorio Emanuele ll大街为主轴，忽街南忽街北，一直逛到威尼斯广场上的维克多纪念堂，然后也是按Corso Vittorio Emanuele ll大街为主轴，忽街南忽街北，一直回到梵蒂冈火车站。

过了天使桥沿着Corso Vittorio Emanuele ll大街往前走5分钟看到了圣灵的银行大厦可惜没留影，再往前走5分钟来到了新教堂门口。

教堂门口那雕塑很别致，像什么？只能由看客自己猜了。

新教堂是16世纪末期由圣菲利伯·内里的教会所重建。

再沿着Corso Vittorio Emanuele ll大街往前走5分钟走到了布拉斯基宫，这是罗马为最后一位主教家族修建的宫殿，现是罗马博物馆，收藏着大量从中世纪到19世纪的绘画。门票是5欧吧？忘了！

离开罗马博物馆后折向北来到纳沃纳广场（又叫拿佛纳广场），这个在罗马最美丽的巴洛克广场是以图密善运动场为原型，旁是阿哥尼的圣阿尼泽教堂，阿哥尼是古希腊举行盛大竞技比赛的竞赛名称。广场内有四河、摩尔、海神等喷泉。

广场上最著名的景点是四河喷泉，贝尼尼设计的这个喷泉是为敬献藩菲理主教英诺森十世而修建的。贝尼尼别出心裁地用四个人头像分别代表世界四大河流：恒河、多瑙河、尼罗河和普拉特河。

广场上的摩尔喷泉，摩尔喷泉中的摩尔人雕像就是贝尼尼的作品。

这是广场中部西侧的阿哥尼的圣阿尼泽教堂，据说它曾是一所妓院，公元304年，年轻的圣阿尼泽被迫裸身，当时阿尼泽的头发突然变长遮住了全身，保存了她的名誉，她在此地殉道并被葬在了陵寝。现教堂地下室一尊大理石浮雕讲述这个故事。

穿过纳沃纳广场来到广场的东侧，马路对面有一个教堂，这是沙比恩扎的圣伊沃教堂。

一个十字架竖立在教堂灯笼状的屋顶上，千奇百怪的装饰螺旋式的缠绕其外面，这个独具一格的风景可以从罗马的屋顶花园看到。这是普罗米尼独具匠心的设计，没有任何一座巴洛克风格的教堂能与之比拟。

这是教堂圆顶的内景。

又回到马路这边，马西姆宫的罗马式圆柱。佩鲁齐在他生命最后的两年里，为马西姆家族修造了这所宫殿。马西姆家族历史可追溯到公元前三世纪战胜汉尼拔的马西姆斯。每年的3月16日教堂为大众开放以纪念1538年时年轻的保罗·马西姆被圣内里赐死升天的事迹。

又拉回到Corso Vittorio Emanuele ll大街上。这是山谷的圣安德烈亚教堂，该教堂曾作为普契尼歌剧《托斯卡》的第一幕场景。教堂中埋葬着皮科洛米尼家族的两位教皇。

教堂的建筑可以说是巴洛克风格的最佳表现。著名美丽的屋顶是马德诺设计的，是继圣彼得教堂之后的最大的屋顶，其美丽的穹顶壁画是由多明尼基诺和兰·弗朗科所绘制。

离开了山谷的圣安德烈亚教堂往前走5分钟即来到了银塔广场和神圣区。

从银塔剧院右拐前走一条街，街口处有卡提纳利的圣卡罗教堂，门关着，遗憾没进入。

再一次回到Corso Vittorio Emanuele ll大街，往前走5分钟就是耶稣教堂。

耶稣教堂建于16世纪，是罗马的第一个耶稣教堂，是天主教中广为模仿的建筑形式。

教堂内有多个看点：圣伊纳吉欧礼拜堂上圣人像是波左的作品；圣贝拉米诺墓像，贝尼尼再现其坚强的个性。

教堂内最大的看点是中殿天棚的装饰，巴琪奇亚的这幅《耶稣之名的胜利》从天棚的装饰板一直延伸到四周的拱柱上。

从耶稣教堂出来去威尼斯广场看到了威尼斯宫和圣马可教堂，它是由威尼斯人建造的，收藏有公元9世纪的环形殿镶嵌画。出耶稣教堂东走5分钟即来到威尼斯广场可看到维克多纪念堂。

这座巨大的白色大理石纪念堂是1911年为意大利的第一位国王维克多·艾曼纽而建。

从维克多纪念堂高处居高临下的观看威尼斯广场全景。

纪念堂内有一个收钱的博物馆，还有一个过道式的不收钱的简易博物馆。

出纪念堂右拐走到纪念堂后面有电梯上纪念堂楼顶，不用收费，但要排队。

在上可以远眺诸景，远处是罗马斗兽场（即圆形竞技场），今年年初跟团来罗马仅玩这一景，仅限40分钟，不过斗兽场我里里外外都玩个遍，这次就不去了。

从维克多纪念堂出来进入古罗马广场。这里是古罗马时期当时的政治、经济、法律中心。

这是古罗马时期一些神殿的断墙残壁。

这是图雷真市场。它曾被称为古典世界的奇迹，而今却剩下昔日的辉煌了。图雷真皇帝和他的建筑师阿波罗多禄斯在公元2世纪建造了这座有150间商店及办公室的综合市场，所售之物应有尽有。

这是图雷真圆柱。

威尼斯广场街景一角。

离开威尼斯广场，沿蜡像博物馆门前道路回走，这好像是圣徒教堂也许是科尔索的圣马尔切罗教堂？记不得了。

然后不往北去特雷维喷泉，而是向东去万神殿，途中经过大理石脚。这是其他大型雕塑的边角料利用的，利用得恰到好处。

再往西走5分钟来到了密捏瓦广场，广场上这座神态奇特的大象雕刻的方尖碑是贝尼尼伟大想象力的体现，它由贝尼尼设计并由费拉达雕塑完成。密捏瓦上的圣玛丽亚教堂把意大利的艺术品如此完好地保存下来，几乎其他教堂都没有像它一样。

在密捏瓦广场上就能看见万神殿的一角了。

这是万神殿广场上喷泉和方尖碑。

其喷泉雕塑的精美和细腻给游人印象还是很深刻的。

这是万神殿（即先贤祠），在中世纪罗马的这座“万神之殿”的令人敬畏的圆顶建筑已经成为罗马的象征。

外面的长方形门廊掩盖了这个巨大的圆屋顶，只有在里面才可领略到它的宏伟和美丽。

宫殿的高度与直径相同，均为43.3米。这座神奇的工程建筑归功于哈德连皇帝。

圆顶上方的洞被称为“世界之眼”，是唯一提供光线的地方。它是由装饰性凹形镶板连接而成，而镶板是用水泥和以火岩石与浮石在一个临时木质模具中灌压成型，支撑圆顶的鼓状墙厚达6米。

离开万神殿往北走5分钟到达了马达莱纳教堂，该教堂虽小，但装饰师们将这座小教堂宫殿从底层到拱形屋顶都充满了17–18世纪的装饰风格。教堂之美从其正墙门面即可看出。

离开马达莱纳教堂往特雷维喷泉去，路经蒙特奇托里奥宫，它是贝尼尼设计的，此殿于1694年完工后并成为教皇主持审判的场所。现好像是意大利众议院。

再往特雷维喷泉方向走5分钟，到达Corso Vittorio Emanuele ll大街，那里有一个广场，广场上矗立奥里亚斯圆柱，圆柱上雕刻着有成百上千的人像的赞颂皇帝的浮雕。

广场上还有一个不起眼的小喷泉，喷泉虽小，但小巧玲珑。

广场前马路对面是一个百货商场，奇怪商场里有楼房？这楼房右去特雷维喷泉，左去特里维欧的圣玛丽亚教堂，我先去圣玛丽亚教堂。

这是特里维欧的圣玛丽亚教堂，这座小教堂的外观也不错，但里面内涵深。

至于内含多少深？我曾听海光赵经理仔细介绍过。赵经理真了不起，他的的确确是罗马游的资深专家，我从他那受益不少，借此机会表示感谢。

与圣玛丽亚教堂隔着一条街的是罗马最壮观最著名的喷泉是特雷维喷泉，它几乎将小小的特雷维广场占满。

沙维充满戏剧性的设计于1762年完成，中间是海神，两旁是水神，象征着海水既有波涛汹涌之时也有风平浪静之日。

位于特雷维广场的一个街角的圣文森佐和阿纳斯塔西欧教堂是一座小巧的巴洛克式教堂，可惜门没开。

往西北方向走，向西班牙广场走去，途经佛拉特的圣安德烈亚教堂，这教堂牵涉罗马艺术设计两大家：教堂由普罗米尼设计，但教堂内由贝尼尼设计的天使雕塑比教堂更出名：当时贝尼尼设计了圣天使桥上天使，克雷芒九世认为太可爱了，不能放在室外，因此从1729年以来一直保存在该教堂里。

拐弯到了玛格丽特沙龙，那像是影院又像是剧场。

走过玛格丽特沙龙就看到了圣灵怀胎圆柱。这圆柱是纪念庇护九世宣告“圣灵怀胎的概念”，也就是说“圣母是世上唯一没有瑕疵的人”。

圣灵怀胎圆柱前100米就是西班牙广场，它形似一蝴蝶结被一群高大的卷门房屋围绕着。西班牙广场取名何来？17世纪西班牙大使把西班牙总部设此，而四周都成为了西班牙“领地”。西班牙广场连接上面教堂的西班牙阶梯很有艺术感，当初英国小说家狄更斯说过：西班牙阶梯是艺术家的榜样。

广场上层有一个方尖碑，方尖碑后是蒙泰圣三一教堂。

蒙泰圣三一教堂里面看起来简朴，但其实并不简单，米开朗基罗的得意弟子伏尔泰拉的多幅作品在教堂内。

西班牙广场上的巴卡奇亚是罗马诸巴洛克喷泉不起眼的一个，但它却受众多游客的喜爱。贝尼尼设计时考虑水压较低，把它设计成一个漏船雕塑，半掩半露在浅水池中。

正对着西班牙广场的是康多第街，主要是传统服装设计师的名店，也是逛街的好去处。所以团队到这可以让游客放2个小时。

在康多第街近台伯河右侧有一个教堂是圣安布罗吉欧与卡罗教堂，这教堂属于罗马的伦巴底人，曾经居住着米兰的两位大主教。

这座教堂大部分工程是隆吉父子做的，不过那个华贵的圆顶是柯托纳的杰作，祭坛壁画是马拉蒂的结晶，圣卡罗的心脑被安放在祭台后小教堂内一个精致的圣物箱内。

在圣安布罗吉欧与卡罗教堂近台伯河处是奥古斯都陵寝，现杂草丛生，原是罗马最辉煌的陵寝之一，公元14年罗马皇帝奥古斯都及后来其子孙葬于此。

其墙上的镂空雕塑不错，我对准拍一张，好像我也出现在雕像的脑海中。

该往梵蒂冈火车站赶了，经过和平祭台和圣罗可教堂。和平祭台是为纪念奥古斯都战胜高卢和西班牙，在地中海创造和平盛世而设。圣罗可是治疗黑死病专家，教堂长期以来作妇产医院和孤儿院用。

过桥到台伯河西是司法大厦北的一个教堂，门关着没法参观。

该教堂旁边就是司法大厦，好气派啊！屋檐和外墙雕塑很多。

该建筑本该代表新秩序，以取代教廷的不公平法令，但它从未得到罗马人的认可，反而从它的外观和从事的事务得到一恶名：丑恶的老建筑。其实我倒感觉建筑蛮漂亮的。

到天使城堡门口一看手机已15:00，我想15:32火车，到了奇维塔韦基亚一小时，再加上坐公交和免费巴士的车，17:30前能上船。为了保险起见，我再一次拿出时刻表一看傻了？！

梵蒂冈火车开往奇维塔韦基亚的时间是15:02，肯定赶不上了，而下一班时间是16:32，天呐？仅火车路上就一个小时，还要再换公交再换免费巴士，17:30前无论如何赶不上船了。但也只得坐16:32的了，赶上赶不上听天由命！你看！几乎延迟一个半小时，紧张不紧张？于是我不得不坐上了16:32的车，还好时刻表标着是17:13到达奇维塔韦基亚火车站，但火车快要到站时又停着不开了，最后还是开了，延迟到17:35到火车站。下来赶忙打的，可怪？没有一个车愿停，后来据知欧洲的出租车基本是网上或电话预约的。

还好那公交车司机知道我意图，边说机打手势，意思我理解，劝我不用急，坐他们的公交车保证赶得上，他们是这里人，情况比我熟。于是我2欧坐上他们公交车，到了终点站，嘿？确实邮轮公司的免费大巴还在，于是坐上免费大巴到了码头，上了邮轮。（最后借此机会感谢《世界旅游图鉴》一书，给予我罗马的游览和写作提供很多参考）（完）