PROKEY新品发布会——攻守兼备，撕裂每一寸空气

赛事豹道

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徐刚

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爬坡

唐杰

12月15日，PROKEY轮组新品发布会在上海绿地万怡酒店举行。

说到PROKEY轮组，不得不提一位自行车界的大PRO、大咖，他就是大名鼎鼎的徐刚，圈内都尊称其为“刚哥”。

来自中国上海的职业自行车手徐刚被业界誉为“中国之光”，曾连续夺得五届全国公路自行车锦标赛冠军，是中国第一位进入国际自行车联盟（UCI）的中国车手。2007年-2011年属于徐刚的时代，这个时期可以说是在国内战无不胜的常胜将军。

能取得如此辉煌的成绩，徐刚表示，在欧洲数年的职业生涯让自己学到很多、进步很多，但也付出了常人难以想象的艰辛，说多了都是泪。

今天，在发布会中，外表刚毅的“刚哥”，当谈到数次出国去寻求发展时，他哽咽了，热泪在眼眶中打转。在国外期间，每当夜深人静的时候，是自己最想老婆和孩子的时候。于是，哭着想要回家。

当情怀加上执着，催生了PROKEY品牌轮组，正应了这句话——内行人做专业的事，因为专业所以更加专注，他知道用户需要怎样的商品。于是，PROKEY品牌轮组将会成为轮组领域品质卓越的代名词。

摄影/编辑：黑豹

详情请见以下图文报道

人高马大的徐刚与自己面对面，坚定的在签名墙上写下名字后告诉笔者，今天的PROKEY新品发布会已经计划了很久，因PROKEY轮组定位的是国货精品，所以，前期对产品进行了长达1年多的不间断测试、实战、改良，做到精益求精后继续进行职业车队高强度的实战使用测试。

退役后的徐刚，继续在自行车行业领域打拼，经过多年努力圈粉无数，今天很多粉丝慕名而来。

施文...?施文通的姊妹？

粉丝们陆续到来

因为自行车，让年龄段的代沟缩小。

手捧鲜花，这绝逼是老铁。后来得知妹子的骑车水平让很多老爷们闻风丧胆。

自行车界需要偶像，更需要明星效应。这一点，国内被国外不止甩开三条街。

随着2018年岁末临近，今天下午，众多粉丝、好友、嘉宾齐聚一堂。

作为国内公路自行车职业车手的骄傲，徐刚曾效力于意大利顶级车队——蓝波车队。在2015年上映的由彭于晏、王珞丹主演的《破风》的主人公原型就是徐刚。

刚哥为大家讲述自己如何迷上自行车这项运动，之后，与自行车形影相随，为实现心中所想一路跌跌撞撞的心路历程。

卓比奥斯R1车队5位全职青少年车手悉数到场，徐刚精心栽培的弟子。分别是唐杰、向柏龙、徐帆、张荣南和董昊天。

队长由唐杰担任，00后的他，17岁就高中毕业，之后前往意大利米兰求学。最早接触自行车是因为在国外读书上下学通勤的需要，因为米兰骑车氛围的影响，开始有意识的在自行车骑行耐力方面的加强，参加了几场米兰当地业余赛之后，一发不可收拾。那个时候的唐杰发现意大利人从小就在培养自行车选手，于是，唐杰重新给自己规划了另外一种人生。一年半之后，果断回国，在家长的支持下加入到卓比奥斯R1车队。综合性车手的他担当着车队GC的角色，富有小宇宙般的爆发力，在过往的比赛中已经崭露头角。

徐帆，冲刺型车手，经过2年的训练随着比赛经验的丰富，从今年开始凭借强有力的冲刺，已经斩获不少殊荣。

向柏龙，擅长于类似古典阿登赛段，有着娴熟的控车技能，见长短坡冲刺。

董昊天，综合型车手，能突能守，车队的技战术贯彻彻底。

张荣南，爬坡手，有着逆天的体重比，以称霸hc级坡为目标。原本参加今年台湾KOM登山王挑战，报名后由于签证到期问题未能成行，据他父亲讲，2019年会以参加KOM登山王挑战来检测这几年的训练功力。

在进入介绍PROKEY轮组前，徐刚继续和大家分 享着鲜为人知的他和自行车的故事。

要不是今天的PROKEY新品发布会，众多车迷还无法知晓徐刚在欧洲这段曲折离奇极富励志的训练日志。

刚到意大利时，参加了几场比赛后，对自己骑车产生了怀疑。因为在比赛出发后连荣誉骑行的速度都跟不住，即使勉强跟住，也很难逃脱15公里后被拉爆掉队的命运，毫无还手之力的退出比赛。之后，在欧洲随着量的堆积，出发后的15公里掉队变成50公里后才掉队。身在异国，面对新环境，唯有更加拼搏才能在车队占有一席之地。

功夫不负有心人，随着水平的提升，开始被车队经理认可，2015年参加了三大环赛之一的“环意”，当年康塔多取得“环意”的总冠军，徐刚也成功的完成了18个赛段，比赛期间攻城略地，拼了命地抢夺爬坡积分，以及带着主车群追击兔子，让人记忆犹新。

玩自行车的圈内有这么个说法，山地玩支叉，公路玩对轮组。所以，轮组对公路车极为重要，而PROKEY轮组的口号是，从此再无高山，霸气。

PROKEY轮组系列有33/43/55框高，分开口和真空。后续会推出碟刹版以及徐刚名字命名的PROXU系列。

因为对自行车的热爱，变得富有情怀，徐刚与许多著名的意大利车手一样，退役之后，创立自己的自行车、装备品牌。

目前，徐刚在上海嘉定开了一家单车咖啡生活馆，创建了自己为之努力的卓比奥斯R1车队，现在，他又有了自己的公司——橙实（上海）体育发展有限公司，研发了PROKEY轮组，并已经在上海嘉定投产。

合作伙伴李总给大家讲述了经营之道、企业之道。

新品发布会安排了茶歇时间

各位小伙伴利用茶歇时间对PROKEY轮组进行了仔细地观摩

内行看门道，外行看热闹，而作为发烧友的“木木”就迫不及待的在现场下单购买了一组。

现场惊现老中医看病的听、闻、望、切之法，被毫无保留地移植到品鉴轮组之上。

仔细聆听之下，自行研发搭配了陶瓷培林的花鼓，丝毫听不到阻涩的声响。

善于爬坡的“大怪”早已被33框高的爬坡轮组所吸引，言谈之下，计划年后下单，让自己在爬坡中更加的身轻如燕。

PROKEY系列有33mm、43mm和55mm框高可选，圈刹、碟刹可同时供货，80框高月底能正常供货。

轮组的编制可以用苛刻来形容，正圆度+-0.08mm，偏摆+-0.08mm是PROKEY的标配。

与会者利用茶歇时间对PROKEY轮组进行了初步外在的了解。

言归正传，下面由大PRO徐刚为大家介绍PROKEY轮组的特点和亮点以及各项参数。

先从品牌名称讲起，PRO在清楚不过了，PRO是英文单词 professional 的缩写，中文解释是“专业的“,” 职业的” 的意思 。而KEY是钥匙，密码的意思，这就不难看出，PROKEY品牌的寓意。那就是解锁神秘碳纤维轮组之秘密，开启更为专业的竞速轮组。

碳圈采用T800的碳布，通过结构开发，用裁剪成0度料、30°料、45°料和90°料的碳布，做碳布之间的交错纵横叠加，好比钢筋伴随着水泥在交织，来达到刚性和韧性的完美结合。

车圈内无孔设计，不仅提升了整体强度，还直接省去胎垫，避免因车圈开孔而留下实际使用中的隐患，却拥有更好的气密性，变得更为简洁高效。

产品参数如上

摘一些重点的来说，PROKEY轮组除了车圈在用料和制作工艺极为考究之外，还有最特别的地方莫过于其辐条，采用意大利产的顶级的Sapim辐条，因为车圈采用无孔真空版，对于辐条的强度提出了更高的要求。

轮组润不润关键看培林（轴承），PROKEY自研花鼓搭配CeramicSpeed 陶瓷培林。

前、后轮采用18/21根辐条，后轮2:1编法（7+14），相对于常规的20/24辐条数，辐条在数量上也得到精简，但Sapim辐条保证了轮组的侧向和动向的刚性。

轮组在动平衡上的表现十分优秀，超过45km/h的速度，前、后轮都不会有明显的跳动感。

25mm框宽，带来更优异的气动性能。3K碳纹表面，刹车边做了耐磨散热的工艺，提升了刹车力的同时增加寿命。

陶瓷培林和Sapim辐条的加入，也为这对轮组增加了性能的提升和更多的附加值，配备了直接媲美国际大牌的属性。而最为关键的一点就是PROKEY车圈杜绝使用厦门碳，研发和生产均在上海嘉定。

PROKEY看起来和谐，用起来非常轻便，能助你在爬坡中得心应手、游刃有余。

PROKEY轮组会不会助长老铁骑车更为肆无忌惮的嚣张，答案是肯定的。

如虎添翼跃然脸上

采用直销的方式，颠覆车店代理经销模式，没有中间商赚差价，为自家的商品能更好的做好专业的售后服务。

此价格物超所值，真心不贵，大家买买买。

轻量化，良好的惯性和足够的刚性以及长期使用的稳定性是PROKEY的属性。

台上介绍环节结束后，大家饶有兴趣继续围着徐刚咨询更多关于轮组的相关知识和PROKEY生产订货周期。

徐刚告知大家，下单后只要3周时间工厂就能完成生产进行出货，公司也会做一些库存，方便大家第一时间能拿到PROKEY轮组。

细物润无声般的已经把现场小伙伴们“毒倒”一大片

徐刚表示，年后就会大力投入PROKEY品牌的宣传，其中包括台北展、欧洲展以及国内的上海展会。

董事长冯建安与卓比奥斯R1车队进行了赞助签约仪式

少年强则中国强，期待卓比奥斯R1车队在不久的将来能成为一支在UCI注册的洲际队。

晚上在绿地万怡酒店举行了答谢晚宴

冯总对卓比奥斯R1车队很是期许

在坐的每一位都在从事着自己喜欢的事情，也包括正在拍照的黑豹。

席间，各位小伙伴还自带助兴节目。

席间的抽奖环节让宴会气氛一再的飙升

价值2980元的IRONMAN铁人三项参加名额花落“麻花”，有效期长达2年，站点可以自由选择，这大奖好人性化。

好霸气，挑战下一个390000公里。

2019年赛场见

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