看见缅甸（三）仰光本真

江南银鸽

　　缅甸至今维系着原始的农耕文明，70%的GDP来自农业，几乎没有工业；这里是电视、手机、网络最晚进入的国家之一；长期为电力紧张所困扰，全国大部分地区一到夜晚一片漆黑。即使是最大的城市仰光，发电机也是家家户户的必备品；当地华人因此戏称：缅甸，就是“没电”。90%的人口都信仰佛教，100%都有宗教信仰的国度，上天在赐予它富饶资源的同时，也给了这里的国民一颗知足常乐的心。古老的掸族村庄旁，穿着纱笼的妇女们在浑黄的溪流中沐浴；每天两顿米饭，佐以50缅币（约人民币4角钱）就是一餐。

帮助远征军孙立人将军部队运输大炮的大象后裔。

曼德勒山落日

　　乌本桥位于曼德勒市区南方约11公里处的百年柚木大桥(U Bein，建于1851年)，全长1.2公里，桥墩、桥梁、铺桥的木板都是用珍贵的柚木。修建于贡榜王朝的敏东王时期。是世界上最长的柚木桥。乡风浓郁，是缅甸最珍贵的宝藏·大桥由1086根实心柚木建造而成，以“之”字形跨越陶塔曼湖(Taungthaman)，这样的设计可以减缓雨季时大水对桥的强力冲击。

一百多年悠悠地过去了，两岸的百姓仍然靠着这座桥生息。

丰沛的雨季使得湖水上涨，桥上许多居民在桩柱边或坐或站，等待湖中的鱼上钩儿。桥上的行人、画家、小贩和乞儿，与桥下奋力摇桨的船家，水干枯期人们在滩涂上种植，行车，赶路。他们都在柚木大桥的守护下，演绎着自己的故事。

蒲甘原野上散落着形形色色大小不一的佛塔，淹没或半裸于荒草之中，马车沿着乡间小路，穿越古树林间，阳光透过枝丫树叶，与扬起的灰尘呈现朦胧怀古情调，马蹄声由远而近，蝴蝶结阳帽，印花长裙，摇晃的古旧车影，幻若回到久远的年代。

信仰，也让这个国家对自己的文化传统有一种强烈的自我保护意识。缅甸国内流传着这样的故事：殖民地时期，缅甸民众忍受了殖民者的掠夺和压迫，却仅仅因为一个殖民者进入寺庙不肯脱鞋，就激起了缅甸全国性的反抗。

街头一瞥

仰光火车站始建于1877年，作为地标建筑的它在二战时曾经是日本攻打驻缅英军的着力点，而1943年英国人从缅甸撤退的时候最终选择将它摧毁。直到1954年，缅甸政府才完成对仰光火车站的修复重建，火车站的设计大部分依然沿用缅式传统的建筑风格。

交通不像中国城市那么发达，但仰光却有一个十分庞大的火车站，这就是中央火车站。中央火车站在缅甸这个国家里很出名，不仅分有长途火车，还分有国内短途火车，仰光中央车站是缅甸最大的火车站，据说已经有了上百年的记载了，时至今日，一直被不少缅甸居民认为最重要的交通工具。

缅甸夜市，有人在挥霍着金钱和人生，有人只能以他们为生出卖着自己的时间和劳力。这样的景象熟悉又陌生，在霓虹灯五色斑斓的灯光下，都有着一群人默默劳作，支撑着繁华的景色。

仰光城市中心广场