<h3> 骑行西藏，对众多热爱骑车运动的人来说，不仅是对自己身体极限的挑战，也是对自己人生的一次追求。据说全国每年有十余万骑友，在不同的季节骑行在通往西藏的路上。</h3><h3> 2018年5月22日，在朋友的邀请下，61岁的我与乌鲁木齐的三位骑友登上发往成都的列车，按照之前计划，开始川藏骑行之旅，到达拉萨后我和其中一位骑友（也是我的同龄兄弟）还要反骑青藏路至西宁结束本次骑行活动。</h3><h3><br></h3> <h3>五月二十六日,川藏骑行第一天，成都至雅安141公里。昨日30多度高温，半夜却淅淅沥沥下起了雨，到五点起床时，雨愈发下的大了。六点半517318联盟客栈的工作人员为我们来自各地的十余名骑行者，举行了一个简单的发车仪式，大家便冒雨踏上了骑行西藏的征程。在时大时小的雨中连续骑行90公里，我还是第一次，同行一骑友还两次扎胎，但没人叫苦，因为大家知道，川藏路2000多公里，今天遇到的只是小问题。过邛崃后雨终于停了，沿途十余公里飘着诱人的酒香，让我们顿感骑行的疲劳在消失。进入蒙顶山茶区，在淡淡的茶味中骑行，真是妙不可言。不论你经意否，路上总有风景。 </h3><h3> </h3> <h3>红色的清衣江</h3> <h3>同行四兄弟和骑行夫妻</h3> <h3>骑行途中第一座隧道</h3> <h3> 北纬三十度绿茵如织</h3><h3> 川藏五千里天堑通途</h3><h3> 当年解放军修路架桥</h3><h3> 造福无数人劳苦功高</h3><h3> 祖国今繁荣兴旺发达</h3><h3> 高速似巨龙横亘群峰</h3><h3> 告慰众英烈子孙有福</h3><h3> 中华已腾飞世界安祥</h3><h3> 五月二十七日，川藏骑行第二天，雅安至新沟85公里。</h3><h3> 雅安位于北纬30度区域，植被特别好，原始状态也非常好。早上八点多我们最后离开东升客栈，原想八十多公里早早就到目的地了，谁知一路都在爬坡，骑行速度很慢，全程均速才十一公里多。途中一座临时隧道没灯，好在会车不多，这才骑行第二天，已经被川藏路的艰险和秀美风光震撼了。</h3><h3> </h3> <h3>湖映青山</h3> <h3>直尺似的高速公路</h3> <h3>历史的印迹</h3> <h3> 峰高林密行路难， </h3><h3> 红军避敌不怕险， </h3><h3> 勇土激战大渡河， </h3><h3> 后人敬仰万世瞻！ </h3><h3> 五月二十八日，川藏骑行第三天，新沟镇至泸定县50公里。</h3><h3> 清晨上路就开始翻二郎山，25公里的大坡，平均时速只有六公里多，路边风景很美，只有休息的时候才有心情欣赏一下。有了现在四公里长的二郎山隧道，让我们少爬了不少大坡，之后大下坡一路滑行到了泸定县城。午饭后去泸定桥烈士记念公园和泸定桥参观一番，走一段当年红军长征走过的道路。</h3> <h3>山高林密谷深</h3> <h3>盘旋山路</h3> <h3>川藏路上第一山</h3> <h3>海拔开始升高</h3> <h3>今日泸定桥</h3> <h3>大渡河边火红人家</h3> <h3> 渡河两岸山水墨，</h3><h3> 国道一路高低坡，</h3><h3> 汗流浃背到康定，</h3><h3> 背水姑娘不唱歌。</h3><h3> 五月二十九日，川藏骑行第四天，泸定县至康定县53公里。</h3><h3> 泸定出来没多远就开始爬大坡，坡度大到自行车停车后起步都困难。连续近三十公里的大坡，机动车很多，我们平均时速六、七公里还得小心翼翼骑行，累的都不知道看景了。两山之间很窄，除去河道、公路，基本没有可以耕种的土地了，农民只能在路边种些枇杷、核桃、樱桃、花椒等果树，因此路边村庄卖水果的倒不少。</h3><h3> </h3> <h3>飞跨两山斜拉桥</h3> <h3>路窄坡大车多</h3> <h3>康定夜景</h3> <h3>“抢水头”的传说</h3> <h3>勤劳少女</h3> <h3> 康定出发爬大坡</h3><h3> 雨中路面翻水波</h3><h3> 高反严重推车行</h3><h3> 折多驿站暖心窝</h3><h3> 五月三十日，川藏骑行第五天，康定至折多山驿站30公里。</h3><h3> 今天是所有骑行川藏路的骑友认为全程最艰难的一段路。从康定到折多山垭口约35公里的大坡，我们冒着冰冷的雨水，只能用五码左右的速度骑行，且海拔从2300多米快速上升至4298米，很多骑友都是在这段路上，因出现严重的高山反应而中止了川藏骑行，还有一些骑友则采取乘车过山的方式渡过这个难关。离哑口大约还有7公里的时候，我出现了严重的高反，头闷、气短、心跳过速全身无力，在艰难的前行中遇到一位力气即将耗尽的小骑友，两人互相鼓励雨中推车近两公里，终于到了折多山垭口下最后一座驿站。驿站条件十分简陋，但店老板梁先生却热情助人，认真给我们讲解应对高反的方法，生起炉火让我们烘烤湿透的衣服，并将条件最好的房间提供给我和同行兄弟住，让我感动不已，下定决心明天要骑过折多山。</h3> <h3>离开康定</h3> <h3>上山</h3> <h3>雨中转经筒</h3> <h3> 战胜高反向前行，</h3><h3> 折多垭口好心情，</h3><h3> 新都摄影称天堂，</h3><h3> 远山近舍都是景。</h3><h3> 五月三十一日，川藏骑行第六天，折多山驿站至新都桥53公里。</h3><h3> 因为高反的缘故，昨晚睡眠很糟糕，几乎一夜没有睡着。早上六点多起床时，高反的症状并没有完全消失，但梁老板说我有毅力，应该可以克服高反继续前行。老天也帮忙，一直下着的雨雪八点多竟然停了，梁老板让我们立即出发，并说上午不会下雨了。谢别梁老板我们骑行出发，但高反立马就来了，我只好在慢骑中不断地做深呼吸，用这种方式骑行大约一公里后高反弱点了。五公里坡路骑行了一个多小时，终于到达折多山垭口，这标志着我战胜了高山反应，渡过了川藏路上最大的困难。在哑口一顿疯狂拍照，仿佛要把高山反应扔到雪山上去。下坡骑行就非常轻松了，巧遇《骑车去西藏》摄制组在拍片，邀请我们做群众演员，我们欣然答应，虽然耽误了一点时间，但觉得挺有意义。在新都桥后与昨天到达的同行骑友会合，虽然还有高反症状，但应该可以克服吧。</h3> <h3>高反前行中休息</h3> <h3>骑不动，推车也要上来！</h3> <h3>垭口经幡</h3> <h3>摄制组车辆</h3> <h3>路向远方</h3> <h3>上海至此2900公里</h3> <h3>新都桥——摄影天堂</h3>