柬埔寨寻梦（中）

远方

离开了吴哥城区，12月3日安排在暹粒购物。

暹粒市中心较繁华的地带，这是一个较大的购物中心。

和我国的大型商业中心相似。

一家中国人办的购物中心。一层是卖柬政府企业制作的木制艺术品，二层是奥特莱斯店，已经关闭了，三层是中餐厅。

午饭后乘坐大巴车赶往金边。从暹粒去金边的4号公路，是我国援建柬埔寨的，道路平坦，沥青铺面，行驶畅通，历时五个半小时到达金边市。

沿途的风景。柬埔寨人住的是高脚楼，因为到了雨季水势很大，旱季里人在楼下活动，家家楼板下都挂有一个吊床，听说一个男人在吊床上能晃悠一天。

收获完水稻的田野

栽种上晚稻的水田。

路边的酒店。暹粒的建筑都较低，政府规定其高度不能超过吴哥窟的高度。

路边的服务区。

路旁的寺庙。

村庄

沿途经过了十几个这样的学校，还有国外援建的。看到了我国江苏省援建的一所学校。“一带一路”的开辟，我国每年都派出支教的老师去柬埔寨。

柬埔寨的水牛体型特殊，外观都是瘦骨嶙峋的。如果在田里看到一群牛，不仔细看的话，一定会认为是一群羊。

路边的银行，像是华人开的。

金边是柬埔寨的政治、经济、文化、宗教中心。主要街道宽阔整齐，街心广场很多，且绿化的很美。

佛教是柬埔寨的国教，95%以上的居民信奉佛教，在街头，佛像、佛庙随处可见，这是矗立在闹市中央的一尊佛像，是西哈努克亲王师傅的塑像。

四面佛是吴哥的标志，这是金边街头一尊“四面佛”塑像。因为坐在大巴车上拍摄，效果不好。

柬埔寨的公共交通设施很落后，是个没有公交车的国家，出门都是摩托车，的士就是“嘟嘟车”，我国叫蹦蹦车。我国援助了金边100辆公交车，可车上常是空的。这辆车上印有“中国援助”字样。

柬埔寨很贫穷，近年来政府实行对外开放政策，加大吸引外资力度，城市建设日新月异。路上见到私家车多是世界名车，导游说，老百姓买的二手车多。

我们下榻的酒店，条件相当于国内的四星级酒店。

金边现代化高楼不断拔地而起，街后面最高的酒店是位于购物中心的五星级瑰丽酒店。金边在建的绝大多数房地产项目，均由我国的建筑公司承建。

塔仔山，是金边的发祥地。山体不大，高约百米，是金边市的制高点，登上塔顶可俯瞰整个金边。这里终日香火不断，是柬埔寨的象征之一。

上山的入口处有两个石刻的七头蛇神及怪鸟、狮子、佛像等。

相传古代有一个叫奔的女子，因发大水顺湄公河漂流到此，拾到一尊佛像供奉在山上，后在此修庙，信徒香客盈门，并逐渐发展成繁华的城镇，即今天的金边。

西哈努克大道，前面临的是洞里萨河。

王宫广场

金边王宫是诺伦敦国王于1866——1870年建造的。

王宫是一组金色屋顶、黄墙环绕的建筑。

王宫的建筑具有高棉传统建筑风格和宗教色彩，宫殿均有尖塔，代表繁荣，殿身涂一黄、白两色，黄色代表佛教，白色代表婆罗门教。

王宫内绿草成荫，富丽堂皇，有大小宫殿20多座，回廊上是仿吴哥寺的浮雕。

在王宫所有的建筑中，银殿最为华丽，里面的地板用5000多块镂花银砖铺就。寺内的宝物包括一尊镶有9584颗钻石的金佛，重90公斤。银阁后面的佛塔里，供奉着一尊由整块翡翠雕成的佛像。殿内严禁拍照。

后面那座是凯玛灵宫，是西哈努克国王和莫尼克的后寝宫。这里不让游人靠近。

金銮殿，是国王加冕、会见国宾、举行宗教仪式和接见外国使者递交国书的场所。

国王办公的小楼。左边围起来的是一栋法式建筑，是拿破仑三世阁，是法国国王拿破仑三世赠送给诺伦敦国王的，目前正在整修中。

御宴厅:是表演宫廷芭蕾舞的主要场所。

宝物殿，专门陈列珍宝的。

穿过一个通道门，来到王宫的另一个庭院，那里主要是几代国王的骨灰塔，中央是诺伦敦国王的骑马铜像，引人注目的有一个小小的骨灰塔，是西哈努克最疼爱的女儿甘达帕花公主的，她4岁时死于白血病。西哈努克国王那时就规定了，柬埔寨的儿童看病实行免费。里面也是严禁拍照。这是回廊上的壁画，絵有历代王朝功绩和宗教故事。

这是战争期间地雷的受害者，他们组织起来在各处演奏。

王宫内有很多奇花异草，这是大树上开的无忧花。

宽阔、笔直的诺伦敦大道，双向八车道，大道中央规划出市民休闲、娱乐的场所。

大道南端矗立着西哈努克亲王的铜像。

在西哈努克早期统治下，柬埔寨人民生活富裕，当地人民非常热爱这位亲王。

铜像南面是独立纪念塔，为纪念1953年11月9日柬摆脱法国殖民统治，获得完全独立而建。高37米，共七层，上有蛇神100条。每年独立节时都要在此举行隆重的庆典。

柬埔寨法律是禁赌的，对外国人开赌场有一定的限制。这是一家华人开的赌场。

赌场的中央大厅。

美女是赌场的接待人员，她很乐意接受拍照。她长得太美了，我们不敢与她合影。

金边，是一座百废待兴的城市，正像有人说，她是亚洲一块未经雕琢的瑰宝，贫穷与奢侈、魅力与混乱参杂其中……

离开了金边，我们的大巴车赶往西哈努克港。

因为是向南走，热带林子越来越多。

去西港的道路沥青铺面，双向两车道，路面平整，但车辆太多，大、小、客、货车混杂，行驶缓慢，路两边的建筑物较多，可见这边的经济发展较活跃。

很像中国80年代初的景象。

西哈努克港机场。