暑期张家界之行——天门山

栗花飘香

经过团长一个多月的精心谋划，张家界——恩施暑期十日游在8月5日正式启动了。

一中旅游健身团一行二十人从迁西乘旅游大巴到北京西站坐火车快乐驶向张家界。

　　我们选择了相对旅程较短，到达时间合适K 267次列车。

暑期正是旅游旺季，在北京西站我们充分感受到了中国人口特色😄

火车行程虽然有二十多个小时，但是一起打牌，聊天，一路欢声笑语，感觉不到丝毫的疲惫。

8月6日中午12:30分火车准时到达张家界市。

天门山国家森林公园地处张家市永定区境内，距市城区仅2公里，总面积3037.3公顷，为张家界市第二个国家级森林公园。

天门山古称云梦山，又名玉屏山。

A线 索道上山——公路下山
B线 公路上山——索道下山
我们选择的是线路A ，游览线路：索道上山——山顶游览——乘穿山自动扶梯下行至天门洞——乘景区游览车下山至山门——换乘免费班车至索道下站。

北京西站的人流和这里相比那是小巫见大巫了，我们在这里足足排了两个多小时才登上缆车，建议以后大家来这里避开暑期人流高峰。

天门山索道长7455米，世界第一。上、下站水平高差1279米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。

由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。

天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。

更为神奇的是,在公路竣工的时候，人们惊奇地发现，这条顺山势修建的通天大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。

大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180 度的急弯此消而彼，层层叠起，“ 堪称天下第一公路奇观”

随着索道的慢慢爬升，云雾渐浓。

下了索道，小雨纷飞，心里不禁担忧起来，这样的天气还能看到天门洞开吗？

我问随行的导游，今天还能云开雾散吗？导游说都已经下午四点了，很难再晴天了。

但是让我们惊喜的是：雾渐渐散开，雨竟然停了，我们都说是团长的法力无边，因为我们每次出来游玩，都会有极好的天气。

来到鬼谷栈道，远眺张家界市区，河流蓝天，白云尽收眼底。

在栈道上俯瞰群山，“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉油然而生。

我们背后是——云梦仙顶，三面绝壁，拔地顶天，为天门山十六峰之一。

天空实时变换的颜色，给我们带来不断的惊喜。

真是如梦幻般的感觉！

作为国家森林公园， 天门山顶拥有完整的原始森林，而原始森林的核心保护区就在碧野瑶台景区。在这里， 布满青苔的奇石随处可见，珍稀树种、珍贵药材也时有发现。整个景区就象一个天然的大盆景，游客走在蜿蜒的游路上，可以尽情领略到自然的风趣。

我们终于登上了云梦仙顶，把我们旅游团的旗帜也带到了顶峰。

看看我们的“六大帅哥”

还有十四位美女

走下山顶，我们乘坐穿山电梯，全程在山体隧道中运行，从山顶直达天门洞底，共12段，扶梯运行总长度为897米。

天门山穿山电梯是世界上施工最艰难、技术要求最高、提升高度最高、梯级总长度最长、最具创意的扶梯工程，堪称全球范围内电梯工程的奇迹，也是景区特色交通的又一奇迹。

走出穿山电梯，直接来到了天门洞后面。此时洞中恰好有一只鸟飞过。

公元263年，因山壁崩塌而使山体上部洞开一门，南北相通，天门高131.5米，宽57米，深60米，已有1755年历史。三国时吴王孙休以为吉祥，赐名“天门山”。

天门洞南北对开于千寻素壁之上，气势磅礴，巍峨高耸，是罕见的高海拔穿山溶洞，更是尽显造化神奇的冠世奇观。

诗人王心鉴《步天门山》一诗称：“几回梦里久徘徊，清风十里踏花来。步步天阶通银汉，茫茫云径绕翠崖。幽谷氤氲藏古刹，画屏嵯峨徙蓬莱。且沐烟霞入奇境，已然澄心近瑶台。”

从1999年世界特技飞行大师穿越天门开始，天门山注定成为一个永远被世界所聚焦的传奇之地。2006年，俄罗斯最高飞行战将含泪吻别天门，让天门洞一度成为了一个不可逾越的神话；2007年，法国著名蜘蛛人打破神话，成功徒手攀越天门，将生与死的绝壁芭蕾如花绽放，天门洞由此成为了奇迹诞生地的代名词。

2013年9月24日下午，在湖南张家界上演了一场惊险的翼装飞行挑战表演，来自美国的翼装飞侠杰布·科里斯经过两次试飞，最终成功穿越天门洞，创造了人类历史上又一项极限飞行纪录。

今天，我们迁西一中健身旅游团也来这里创造属于我们自己的奇迹。

时间已到六点多，这段台阶的电梯已经关闭，我们只能徒步走下去。

上天梯共有999级台阶。

五缓四陡，扣合九九之意，揭示了人生之路的起伏跌宕、历经坎坷之后方可成器的道理。

天梯左右两侧共有五个平台，这五个平台分别被称作“有余”、“琴瑟”、“长生”、“青云”和“如意”，分别代表着财、喜、寿、禄、福。

天色减暗，华灯初上，光影中的天门山别有一番韵味，我们依依不舍……