<h3>中国有一条路<br></br></h3></br><h3>它半年大雨滂沱</h3></br><h3>半年冰天雪地</h3></br><h3>风光绝美却艰险异常</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 树_影</h3></br><h3>因其地质条件复杂</h3></br><h3>备受雪崩、泥石流等自然灾害的“偏爱”</h3></br><h3>马队当道，汽车禁行</h3></br><h3>是它长期以来的状态</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 光点影像<br></br></h3></br><h3>这条长约<strong>117公里</strong>的公路</h3></br><h3>竟修建了将近<strong>50年</strong></h3></br><h3>历经<strong>5次</strong>大修，小修更是不计其数</h3></br><h3>直到今年年初才实现<strong>全年通车</strong></h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 酷大爷和小狸奴</h3><h3>这便是位于</h3></br><h3>西藏波密县和墨脱县两县境内的</h3></br><h3><strong>墨脱公路</strong></h3></br><h3>一条名副其实的“天路”</h3></br><h3> </h3></br><h3> </h3></br>比蜀道更难的公路<h3>都说“蜀道难，难于上青天”</h3></br><h3>可墨脱公路却是一条比蜀道更难的路</h3></br><h3>每一位公路的建设者</h3></br><h3>来修路前，都写好了遗书</h3></br><h3> </h3></br><h3>在西藏流传着这样一句话</h3></br><h3>“墨脱的路才是真正的天路”</h3></br><h3>意思是去墨脱的路</h3></br><h3>比上天还难</h3></br><h3> </h3></br><h3>地形起伏大、自然坡降大</h3></br><h3>降雨量大、地震裂度大</h3></br><h3>地质灾害多、地质条件复杂</h3></br><h3>这些都是修建墨脱公路</h3></br><h3>所要克服的实实在在的难题</h3></br><h3> </h3></br><h3>“山顶在云间，山底在江边</h3></br><h3>说话听得见，走路得几天”</h3></br><h3>这首西藏南部的当地民谣</h3></br><h3>就是墨脱曾经的交通状况真实写照</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 董凤安</h3></br><h3>都说去墨脱有四怕</h3></br><h3>怕雪崩、怕泥石流、怕猛兽、怕蚂蟥</h3></br><h3>路上每年都有人</h3></br><h3>不幸摔下悬崖、掉下河沟</h3></br><h3>或被雪崩和泥石流卷走</h3></br><h3>或因在雪山上迷路而被冻死</h3></br><h3> </h3></br><h3>曾有一位军人家属</h3></br><h3>想去墨脱看望驻守在那里的丈夫</h3></br><h3>但尝试了9次都没能成功</h3></br><h3>广东顺德的一位老板</h3></br><h3>在徒步前往墨脱的途中</h3></br><h3>累得瘫倒在山岩旁大哭</h3></br><h3>感叹自己腰缠万贯</h3></br><h3>在那一刻却毫无用武之地</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 zg_wang</h3></br><h3>路，是墨脱人的恨</h3></br><h3>恨它不通，恨它艰难</h3></br><h3>恨它几十年一次次给你希望又让你失望</h3></br><h3>路，也是来墨脱修路人的恨</h3></br><h3>恨它太难修，恨它埋葬了自己的战友</h3></br><h3>恨它令人绝望又给你点燃希望</h3></br><h3> </h3></br><h3>修筑墨脱公路的行动</h3></br><h3>其实早在上世纪60年代就已经开始</h3></br><h3>从1975年动工至1981年停工</h3></br><h3>6年间历经数次灾难，<strong>耗资2538万元</strong></h3></br><h3><strong>牺牲34人，重伤近百人</strong></h3></br><h3>最终只换来了<strong>约100公里的“粗路”</strong></h3></br><h3>后又因地质灾害频繁</h3></br><h3>路段大多被毁，只能被迫弃用</h3></br><h3> </h3></br><h3>之后又进行了艰难的二次修建</h3></br><h3>施工过程中<strong>牺牲了11人</strong></h3></br><h3>墨脱公路终于初见雏形</h3></br><h3>然而就在第二天，突降的暴雨就把</h3></br><h3>通车才一天的墨脱公路摧毁了</h3></br><h3> </h3></br><h3>夏季，墨脱境内普降暴雨</h3></br><h3>会将公路毫不留情地冲垮</h3></br><h3>冬季，喜马拉雅山路段会被大雪完全封住</h3></br><h3>道路同样无法通车</h3></br><h3>只有在春秋短暂的旱季</h3></br><h3>紧急的抢修过后</h3></br><h3>墨脱公路才能获得短短2、3个月的通车</h3></br><h3>为墨脱人民运送宝贵的物资</h3></br><h3> </h3></br><h3>（抢修道路，在墨脱公路上是个每年例行的工作）</h3></br><h3>2013年墨脱公路终于正式通车</h3></br><h3>墨脱也终于摘下“全国唯一不通公路县”的帽子</h3></br><h3>但全年通车</h3></br><h3>还是2018年初才真正实现</h3></br><h3> </h3></br>迎难而上，只因祖国在我心中<h3>就为了修一条公路</h3></br><h3>付出这么大代价</h3></br><h3>值得吗</h3></br><h3> </h3></br><h3>墨脱这朵“隐秘的莲花”</h3></br><h3>地处中印边界</h3></br><h3>是雅鲁藏布江进入印度前</h3></br><h3>流经我国境内的最后一个县</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 背包客18<br></br></h3></br><h3>利民利边，剑指藏南</h3></br><h3>开拓墨脱公路</h3></br><h3>对剑指边境有重要战略意义</h3></br><h3> </h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 拾光智旅视觉艺术</h3></br><h3>更何况</h3></br><h3>由于长期的交通不便</h3></br><h3>墨脱素有“高原孤岛”之称</h3></br><h3>在每年大雪封山的八九个月内</h3></br><h3>墨脱基本与世隔绝</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 爱心纳雍老兵</h3></br><h3>墨脱人的衣食住行</h3></br><h3>无一不透着艰辛</h3></br><h3>每年墨脱需要的五六千吨</h3></br><h3>生活物资和建筑材料</h3></br><h3>只能等到冰雪融化的开山季节</h3></br><h3>人背马驮运进</h3></br><h3> </h3></br><h3>环境的闭塞</h3></br><h3>让墨脱县的经济社会发展严重受限</h3></br><h3>直到1993年</h3></br><h3>当地群众才第一次见到汽车</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 地质哥</h3></br><h3>墨脱公路</h3></br><h3>是一条饱含热血的天路</h3></br><h3>哪怕有再多的艰难险阻</h3></br><h3>也要让天堑变通途</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 嘎瓦龙</h3></br>眼睛在天堂，身体在地狱<h3>曾经有人这样形容墨脱</h3></br><h3>爱一个人，你就陪她去墨脱</h3></br><h3>恨一个人，你就请他去墨脱</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 地质哥</h3></br><h3>沿途多是在峭壁上凿成的天险</h3></br><h3>一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊</h3></br><h3>山口处不分冬夏都是白雪皑皑</h3></br><h3>沿途是猝不及防的雪崩、骤雨、飞石</h3></br><h3> </h3></br><h3>由于处在喜马拉雅断裂地带</h3></br><h3>墨脱公路地质条件之差</h3></br><h3>行车之艰难，维护之痛苦</h3></br><h3>堪称世界之最</h3></br><h3>沿途飞瀑流泉，路面积水塌陷</h3></br><h3>不时有飞石从空中坠落</h3></br><h3>叫人惊恐万分<br></br></h3></br><h3> </h3></br><h3>当你行驶在墨脱公路的那一刻</h3></br><h3>你就选择了</h3></br><h3>“与死亡同路，与虫蚤同眠，与野兽同舞”</h3></br><h3>这一路固然“险”</h3></br><h3>却也足够“仙”</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 zg_wang</h3></br><h3>绵延117公里的墨脱公路</h3></br><h3>从山下到山上</h3></br><h3>一天就能领略一年四季的风光</h3></br><h3>到处是莽莽林海，高山湖泊，飞流急瀑</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 单炒饭</h3></br><h3>走入墨脱</h3></br><h3>就能看到雅鲁藏布大峡</h3></br><h3>奔腾的雅鲁藏布江从谷下流过</h3></br><h3>映衬着雪山冰川和郁郁葱葱的林海</h3></br><h3>这是绚丽与壮观的完美结合</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 倔强的石头1</h3></br><h3>亲水叠瀑是整个墨脱公路沿线</h3></br><h3>最壮观的瀑布之一</h3></br><h3>似从天而降，顺山势飞流直下</h3></br><h3>那飞泻下来的银瀑，在阳光下闪烁</h3></br><h3>于浩浩荡荡之间，尽气吞山河之势</h3></br><h3> </h3></br><h3>但最让人流连忘返的</h3></br><h3>恐怕还得是一路上的缥缈云雾</h3></br><h3>墨脱</h3></br><h3>如同一处藏在云端的仙境</h3></br><h3>林海茫茫、山花怒放、四季如春</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 光点影像</h3></br><h3>谜一样的水汽蒸腾</h3></br><h3>像极了山水大师简练而鲜明的笔触</h3></br><h3>既酣畅淋漓又点到为止</h3></br><h3>既有开阖纵横之大气，又有工笔巧密之精细</h3></br><h3>让人在百里画卷中挥斥方遒</h3></br><h3>在莲花秘境里乐不思蜀</h3></br><h3> </h3></br><h3>by 图虫网 单炒饭</h3></br><h3>前往墨脱的一路上</h3></br><h3>你可能会行驶在山间云端</h3></br><h3>也可能会穿瀑而过</h3></br><h3>身体在地狱，眼睛却留在了天堂</h3></br><h3> </h3></br><h3> </h3></br><h3>墨脱</h3></br><h3>那个西藏最神秘的地方之一</h3></br><h3>它所有的美丽、壮观</h3></br><h3>所有吸引人的一切</h3></br><h3>在这最终的目的地，也在抵达的过程</h3></br><h3> </h3></br>by 图虫网 地质哥<br></br><h3> <h3><font color="#010101"></h3></br></font></h3> <h3><font color="#010101"><a href="https://mp.weixin.qq.com/s/KTLZYU5Z2MuE1dnH3xvWtQ" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有</font></h3>