<h3>青藏高原的路,令人遐想。</h3> <h3>穿越山岭</h3> <h3>山路弯弯。</h3> <h3>雪路莽莽。</h3> <h3>绕爬山岭</h3> <h3>高山爬坡。</h3><h3>走之字型爬山,九转十八弯。</h3> <h3>逐步翻山。</h3> <h3>99道拐。</h3><h3> 据说原来这是108道弯拐,后来逐步修,变成103道拐,101道拐,后来又修,变成了99道拐,突破了,终于低于100拐了,从此,99道拐使用了很长一段时间,99道拐,变成了这一段路的路名了。</h3><h3> 但是,路还在修,目前,99道拐实际已经是只有72道拐了,所以,该路段又叫72道拐。</h3> <h3>七拐八弯一面坡。</h3><h3>弯多,已经不知道有多少拐了。</h3> <h3>数不清的拐,拐弯乱如麻!</h3> <h3>拐多,如煮好的面条一样,他们叫它 ”面条路” 。</h3> <h3>满树繁华。</h3><h3>英雄沟,高树野生火棘果。</h3> <h3>另一种道路,平坦地势。</h3> <h3>路美如诗。</h3> <h3>砂石路段,天空美好。</h3> <h3>一路风光,一路美景。</h3> <h3>激动人心。</h3><h3>进入珠穆朗玛峰国家自然保护区。</h3> <h3>向着雪山开去。</h3> <h3>拉萨广场,市民休闲,怡然自得。</h3> <h3>山羊。</h3> <h3>沿湖边走。</h3> <h3>近喜马拉雅山脉,天空更幽蓝。</h3> <h3>向南,向吉隆沟口岸,那是尼泊尔、印度所在的南面方向。</h3> <h3>一路山光,界线分明,层次清楚。</h3> <h3>喜马拉雅山脉前,道路略弯,折向山谷方向。</h3> <h3>从山谷中走过。</h3> <h3>穿越喜马拉雅山脉。</h3> <h3>拉萨老年舞蹈广场,广大舞者,中场休息。</h3> <h3>梦幻之旅</h3> <h3>三年火腿,熏肉。</h3> <h3>小小山洞。</h3> <h3>山势陡峭。</h3><h3>一线天的山势,山墙犹如抹了灰。</h3> <h3>戈壁山梁。</h3><h3>一路松散的戈壁山,随时有摊塌的危险。</h3> <h3>寸草不生。</h3><h3>光秃秃的山区公路两边山上,基本上是没有植物,几乎可说寸草不生!</h3> <h3>风化山峰。</h3> <h3>随时落石。</h3><h3>一辆载重的汽车正在行走,车的前方突然散落了一点小的沙石。</h3> <h3>沙尘山隙,路转山转。</h3> <h3>高山峡谷。</h3> <h3>路边山梁,</h3><h3>雪峰冰融后,如同挖掘中的矿山一样。</h3> <h3>大地之眼,强浪湖。</h3> <h3>清澈羊湖,湛蓝如墨。</h3> <h3>地美水美,水草美,羊儿美,</h3><h3>一只头羊在瞭望,警惕着羊群的安全。</h3> <h3>一带一路,吉隆县城。</h3><h3> 这里是国家战略,规划开一条新路,从西藏开始,经过尼泊尔,连接印度,通往印度洋方向,到达南亚洲地区,未来,要建成我国陆路方面最大的通商口岸,以分流我国众多物资都要经过新加坡马六甲海峽的交通圧力。</h3><h3> 国内段,连接吉隆县城和吉隆口岸的公路已经建好。国外段,在尼泊尔境内,由我国出资援建的尼泊尔国内到尼泊尔边境的“热索”地区的公路也已经通车,</h3><h3> 另外,国家还投资一亿多人民币,为尼泊尔援建了从尼泊尔境内通往中国境内吉隆沟口岸方向的公路,整个口岸区建设,已基本建成。</h3><h3> 只是,由于印度方面的原因,目前这条路暂时还没有什么大的货物通行。</h3> <h3>国际大道,吉隆沟口岸,</h3><h3> 这里,叫舒服村,是中国和尼泊尔边境的中国口岸,未来,是通往印度连接印度洋的国家战略大道!因海拨低,这里被誉称为西藏仙境!这里,就是吉隆沟口岸。</h3><h3> 这条沟,从喜马拉雅山的雪峰下开始,一路直线下降,长达93公里,已经下降穿越到喜马拉雅山的山脚南麓了。</h3><h3> 从海拨4800米左右,直降到只有2000米多,从山顶的冰雪,到山脚的高山密林和鲜花盛开,这里气候多样,风云各异,植被变幻丰富。照片中,那山那云,已经是尼泊尔国了。</h3> <h3> ” 天路黄昏序 ”</h3><h3>这是青藏铁路开通时,媒体记者团们书写竖起的开路纪念石碑。</h3> <h3>高原天路,</h3><h3>世界从此不一样,划开了一个崭新的时代!</h3><h3>一趟正从拉萨,开往日喀则的列车。</h3> <h3>疾风骤起,挡不住时代进步、滚滚向前的火车轮孑了。</h3><h3> 骤风之下,开往拉萨的火车,正在旋风区域中行驶通过。</h3> <h3>注意:悬崖顶上,有蚂蚁小的筑路工人,正在修路施工。</h3><h3>为了西藏的交通,解放以来,不知道多少人,几十年来,一直在施工不停。</h3> <h3>一个四川来的工程筑路老板,在西藏十几年中,经历了藏民恶势力驱赶、追逐、砸抢,殴打,欠款、赖帐不还等,种种困难,还要忍受高寒缺氧、高紫外线福射等高海拨气候的恶劣影响。</h3><h3> 但是,秉承我国内地发达地带一个现代人的要求,他承担的工程,还是按时保量保质完成,为西藏的交通和建筑发展,做出了贡献!<br></h3> <h3>公路养护站,一根树桩上,依稀可见 “…烟雨路 ” 字样。</h3><h3> 养路的员工,嘴唇暗紫,那是高原的气候,印上了他嘴唇的周围。</h3> <h3>公路边,海拨标牌上的口号,“不怕流血牺牲”的字眼,非常醒目!</h3> <h3>高海拨上,川藏公路等,基本上还要部队来维护保养。<br></h3><h3>“不怕艰难险阻,不怕流血牺牲,保通川藏天崭,锻造交通铁军!”这是一种部队的誓言!</h3> <h3>革命英雄纪念碑。</h3><h3>筑路英雄,国防英雄、解放英雄们,很多人,他们都永远长眠在了西藏。</h3> <h3>中不边境线上,边防战士正在训练,他们,是真正保家卫国!那边山,就是不丹国了。</h3> <h3>训练。</h3> <h3>站岗巡逻。</h3> <h3>藏雪雉。</h3> <h3>新潮时尚,西藏现代年轻人,。</h3> <h3>风姿绰约,西藏老年藏族同胞。<br></h3> <h3>千年的宗山古堡,仍然弥新!<br></h3><h3>自古以来,天下名山,皆为英雄所占,巍然古堡,是对英雄们的纪念。</h3><h3><br></h3> <h3>寺庙繁荣。</h3><h3> 江孜白居寺,一群外国游客正在进寺内。</h3><h3>国家昌盛,带来了西藏的整体繁荣!当前,西藏的寺庙文化正处于历史最好的阶段。</h3> <h3>感恩情怀。</h3><h3>在祖国的关怀下,也在宗教思想的影响下,西藏的藏民非常感恩,一个普通羊倌,看到我照相,立刻手托羊鞭,站着让我照,非常善意!</h3> <h3>一个不知名的小小村寺,</h3><h3>打理的整齐干净,非常利索,有点唇红齿白、超然脱俗的感觉。</h3> <h3>象雨,象雾,又象风。</h3> <h3>云卷云舒,天然画图。</h3> <h3>丽日余晖,雪山金光。</h3> <h3>滚滚云浪,踏山而来。</h3> <h3>齐眉云雾,穿窗而来远山景 。</h3> <h3>雪山经幡,独具特色,</h3><h3>” 绿瘦红肥” ,别有风情!</h3> <h3>白马鸡款款走来。</h3><h3>它与藏马鸡很象,但一个在川藏交界,一个在西藏中部。</h3> <h3>高原之歌,流云如雪,如棉。</h3> <h3>尼洋河经过了国家治理,水量丰盈,气候正趋好改变。</h3> <h3>鲁朗秘境,风光迤逦。</h3> <h3>人们已经不怕高原反应了,来到了西藏,她们照样跳高留影,欢呼雀跃。</h3> <h3>林芝地区,不是江南,胜似江南。</h3> <h3>藏马鸡风彩</h3> <h3>真实场景,油画鉴赏。</h3> <h3>仰目天空,秀色旷心。</h3> <h3>雪雉神韵</h3> <h3>秋叶金黄,美丽大道。</h3> <h3>四季轮回,人生若只如初见?何事悲秋,俩伫江边寄思情!</h3> <h3>“山有木兮木有枝 ”,鲜如青峰,枯如彩画。</h3> <h3>金色青杨,风光无限。</h3> <h3>一路秋色,无限风景。</h3> <h3>牦牛宝贝。</h3><h3>藏民们的主要交通工具,可驮120公斤左右,在高原藏区长途跋涉。</h3> <h3>盐井,山乡风貌。</h3> <h3>山光云雾</h3> <h3>冰河丽影</h3> <h3>雾淞雪水</h3> <h3>羊卓雍错。</h3><h3>山光水色,绝代江山!</h3> <h3>雪地风光</h3> <h3>藏马鸡。</h3> <h3>五彩斑斓,金属色很浓的棕尾虹雉,令人向往。</h3> <h3>善良的藏族同胞,让人怀念。</h3> <h3>一路追光!千帆过尽我是客。</h3> <h3>英雄沟的故事,永远说不完。</h3> <h3> ”主席的话儿记心上 !”</h3><h3>冰天雪地和青山绿水一样,也是金山银山。习主席的话,西藏领会了。</h3>