金秋南疆环游记

敏敏

<h3>  常看到朋友们晒出的胡杨林美照,心中好生向往,今年深秋这个愿望终于实现。十月下旬至十一月上旬,我和先生与闺蜜夫妇相约,开启了既看胡杨林美景,又体验当地民族风情的环游南疆之行。我们乘机直飞库尔勒,从库尔勒接朋友的车自驾,经轮台穿越塔克拉玛干沙漠公路,先后到民丰、和田、喀什、塔什库尔干、阿克苏、库车等地,行程3920公里,历时13天,最后回到库尔勒乘机返家。此次旅行适逢南疆最美的季节,金叶、蓝天、雪山、沙漠,目不暇接,美食、美女、美景,印象深刻,一路欢声笑语,留下美好记忆。</h3><h3> 此次南疆环游线路图(白色点状标记)。<br></h3> <h3>D1</h3><h3> 一早从重庆直飞库尔勒,中午11点到达,为节省时间,到后直接就餐,然后自驾去距市区85公里的罗布人村寨。</h3><h3> 库尔勒机场</h3> <h3>  品尝当地特色小吃—野蘑菇羊肉拌面</h3> <h3>  罗布人村寨,方圆72平方公里,有二十余户人家,是我国西部地域面积最大的村庄之一,被称为罗布人居住的世外桃源,寨区涵盖塔克拉玛干沙漠、游移湖泊、塔里木河、原始胡杨林和草原。最大沙漠、最长的内陆河、最大的绿色走廊和丝绸之路在这里交汇,形成了黄金品质的天然景观,为国家4A级景区。</h3> <h3>D2</h3><h3> 从库尔勒出发前往轮台县,全程307公里。游览塔里木胡杨林公园,该公园总面积100平方公里,是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区。胡杨树被维吾尔族人称为“英雄树”,“生而一千年不死,死而一千年不倒,倒而一千年不朽”,游客们称赞“不到轮台,不知胡杨之壮美,不看胡杨,不知生命之辉煌”,轮台的胡杨确实美得震撼,令人叹服。</h3><h3> 在公园门口留下合影</h3> <h3>  公园里满眼金色的胡杨林</h3> <h3>  胡杨林我们来了</h3> <h3>  胡杨树下悄悄话</h3> <h3>  “石头、剪子、布”我赢了✌️</h3> <h3>D3</h3><h3> 从轮台沙漠公路的0公里出发,穿越修筑在塔克拉玛干沙漠中的第一条公路(从轮台到民丰),这是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路,该公路全长565.6公里,据说是塔里木油田指挥部为开采石油而修建,1995年贯通。全程柏油路面,路况好,车辆少,但限速低(最高限速60公里/小时),男司机没能体会到,在一望无边的沙漠公路上,任沙丘风驰电掣般向后飞去,感觉有点扫兴,但满足了两位女士玩沙、拍照的心愿。全天只走了339公里,晚上入住沙漠腹地—塔中(沙柳商务宾馆)。</h3> <h3>  沙漠公路的限速条</h3> <h3>  两个司机兼摄影师</h3> <h3>  在沙漠中尽情地拍照、玩耍</h3> <h3>  沙漠落日余晖</h3> <h3>D4</h3><h3> 早餐后从塔中出发,先看沙漠日出(日出时间在9:30),然后沿沙漠公路经民丰上G315去和田,全天行程550公里。为了在沙漠拍照,还发生了一段小插曲,因为担心车停公路边,影响其他车辆通行,所以我们的车在一次停靠时,离路基稍远了点,等我们玩了回来,车子一发动,前轮就陷入沙中打转转,开不走了,于是我们只好都下车,刨沙、垫石、推车,还好车轮子陷得不深,4人齐心协力,很快就把车推上了正道。可惜当时都忙着推车,忘了拍照,未能留下“珍贵”的画面。</h3> <h3>  沙漠日出</h3> <h3>  沙漠公路</h3> <h3>D5</h3><h3> 上午10:00从和田出发,沿G315经墨玉、皮山、叶城,在叶城午餐后,便驶上高速公路,行程496公里,晚上19:00到达喀什,入住天缘国际酒店。因全天都在赶路,且沿途无特别景致,所以没拍什么照片。下图是晚上我们在喀什就餐的维族餐厅,位于艾提尕尔清真寺旁,内部装修富丽堂皇,有浓郁的民族特色,只是光顾着品尝美食,没记住餐厅的名字😜</h3> <h3>D6</h3><h3> 今天的目的地,是到我国唯一的塔吉克族自治县—塔什库尔干县(简称塔县),该县地处帕米尔高原,西北、西南、南分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连,总面积24088.82平方公里,人口4万余人。塔吉克族是我国唯一的纯白种人,被称作是“被上帝遗忘的子民”,著名的老电影巜冰山上的来客》,演绎的就是他们的生活。</h3><h3> 早上我们从喀什出发,沿中巴国际公路,途经白沙山、沙湖、卡拉库里湖、慕士塔格峰,一路皆是壮美风光,下午5:00到达塔县县城,全程297公里。</h3><h3> 白沙山和沙湖</h3> <h3>  慕士塔格峰—帕米尔高原上的雄鹰,海拔7546米,塔吉克语意为“冰山之父”,在当地塔吉克青年男女的心中,慕士塔格峰也是纯净爱情的象征。那山顶终年不化的皑皑白雪,象征着爱情的矢志不渝,而山下卡拉库里湖亦真亦幻的倒影,又像极了恋人间䑃胧的情意。</h3><h3> 慕士塔格峰和卡拉库里湖</h3> <h3>  G314国道旁边的棉花田,第一次看到棉花田,实在太兴奋了,忍不住下去体验了一下采棉花的感觉。</h3> <h3>D7</h3><h3> 到红其拉甫看国门,是我们这次来塔县的重要目的。早上从县城出发,继续沿中巴国际公路前行,经过两个小时的车程,顺利抵达红其拉甫口岸。沿途一路冰川连连,感觉近在咫尺,十分壮观。在口岸我们看了国门和哨所,与边防战士交谈,看到他们在寒风凛冽中守卫国门,深感不易,为他们点赞。当晚即返回塔县住宿。来回行程257公里。</h3><h3> 红其拉甫口岸海拔约5000米,是世界上海拔最高的国门,与巴基斯坦毗邻,这里环境恶劣,氧气稀薄,常年气温在零度以下,相传唐僧西天取经之前,曾有一个多达万人的商队,因遇暴风雪而全部死亡,被称为“死亡之谷”。主要景点有哨所、国门和界碑。</h3><h3> 去红其拉甫路上</h3> <h3>  红其拉甫国门、界碑和哨所</h3> <h3>D8</h3><h3> 一早起来在住地附近看日出,然后游览“石头城”,下午返回喀什,全程302公里。</h3><h3> 石头城,位于塔县县城北侧,是古代“丝绸之路”中道和南道的交汇点,为新疆境内一个著名的古城遗址,城堡建在高丘上,海拔3700米,地势极为险峻,城外建有多层或断或续的城垣,隔墙之间石丘重叠,乱石成堆,构成独特的石头城风光。</h3> <h3>  金草滩上看日出</h3> <h3>  石头城掠影</h3> <h3>  从塔县出来不久,天开始下雪,当车行至慕士塔格冰川公园大门附近时,因路面结冰,导致我们的车辆轮胎打滑,前行困难。好在两个驾驶员胆大心细,技术过硬,平安驶出了危险路段。</h3> <h3>D9</h3><h3> 多日奔波,有些疲惫,在喀什调整一天,慢游城区,体验当地风土人情。</h3> <h3>  香妃墓:一座典型的伊斯兰古建筑</h3> <h3>  艾提尕尔清真寺:是新疆规模最大的清真寺</h3> <h3>  高台民居:是喀什市老城东北端一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区,距今已有600年历史。可惜现在正在施工改造,不能进入体会。</h3> <h3>  喀什古城</h3> <h3>  现烤的馕真好吃😋</h3> <h3>  人民公园里哂太阳的维族老人</h3> <h3>D10</h3><h3> 从喀什出发,经过阿克苏到库车住下,全程698公里。下午游览位于县城内的库车王府,该王府是1759年清朝乾隆皇帝为表彰当地维族首领鄂,对协助平定大小和卓叛乱的功绩,专门派内地工匠建造的,后因战乱被毁,2004年在原址重建。现王府内居住着最后一位王爷的王妃,据说她是由政府供养,游客可与她合影,但要收费,收费的提成给她补贴生活。</h3><h3> 王府大门、与王妃合影</h3> <h3>D11</h3><h3> 原准备去天山大峡谷游览,车行至半程下起了小雪,且前方道路施工需要绕行,所以大家商议放弃这个景点,留点遗憾以后再来。于是我们就直接返回库尔勒,到后即参观巴州博物馆,晚上吃正宗维族餐。全程460公里。</h3> <h3>D12</h3><h3> 库尔勒城区没有更多景点可看,于是朋友推荐去郊区的“铁门关”看看,没想到这个点还值得一看。“铁门关”位于库尔勒市北郊8公里处,曾是南北疆交通的天险要冲,古代“丝绸之路”中道咽喉,晋代在这里设关,因其险固,故称“铁门关”。</h3> <h3>  路边的白桦树,树上、树下一片金灿灿,忍不住又摆拍了几张。</h3> <h3>D13</h3><h3> 乘飞机回成都,圆满结束此次旅行。</h3> <h3>  这是一篇迟到的游记,本想旅行结束就编辑完成,无奈杂事缠身,一拖再拖,今天终于完成,目的是记录这次旅行,也为亲们今后去南疆旅行提供参考。</h3><h3> 读万卷书不如行万里路,外出旅游,开阔眼界,增长见识,身心舒畅。为了看更多、更美的世界,我们相约明年继续走起😁😁😁</h3>