骑行川藏线(二)

淡然

<h3><font color="#010101">5月7日 雅安——新沟</font></h3> <h3><font color="#010101">  如果说骑川藏线,从成都到雅安是热身的话,那么从雅安到新沟,就算是正式启程了。</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">青衣江畔的川藏公路</font></h3> <h3><font color="#010101">  88公里的路程,平日里在内地骑行,只算小菜一碟,但今天却领略到了它的严峻。出了雅安,就开始了一路向上的爬行。路不算好,坡起伏大,才刚刚起步,总不能就让它给吓到吧。一路鼓足劲往前冲,速度很快,后来才知道,这样的状态不好。</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">路边的石碑</font></h3> <h3><font color="#010101">  上午,青山绿水一路伴行。沿着青衣江边行进,两边的大山林深树茂,飞瀑悬泄而下,森林氧吧的新鲜空气,清凉的气息沁人心脾,让人忘记了骑行的疲劳。中午时分,抵达了天全县城。顺道在路边的一个餐馆吃了一碗刀削面,味道不错,口感也好,只是接下来不知还有没有这样的口福。下午,老天爷露出了它的另一面。太阳变得毒辣起来,虽然还是行进在山中,但还是晒得人头晕眼花。喝水、服人丹、抹清凉油,无济于事,体力消耗殆尽,居然下坡还得蹬踏。是车有问题还是人有问题,翻来覆去找不到答案。</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">天全县的刀削面</font></h3> <h3><font color="#010101">  飞仙关在川藏线上也算还有知名度,现在那座废弃的老桥不经意间已经成了标志性的建筑,川藏线的骑行者来到这里,多少都要拍下它那沧桑的容颜。没想到在这里还遇到了川藏线上那道特殊的风景线——解放军的汽车运输队。他们才完成了任务归来,延绵数公里的车队已经到了家门口。</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">废弃的川藏公路飞仙关索桥</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">进藏归来的解放军汽车队伍</font></h3> <h3><font color="#010101">  捱到目的地,我对人、车进行了自检。人还行,怀疑车,同行的“内行”一阵捣鼓,说我的车需要修理,否则骑不到拉萨。</font></h3> <h3><font color="#010101">  晚饭没有了食欲,脑子里始终在想车的问题,何去何从,难道两年前那悲情的一幕又要再次降临,如果那样,苍天无眼!</font></h3> <h3><font color="#010101">  晚上,在客栈的墙上,我写下了路上的第一次涂鸦:车坏了,爬也要爬到拉萨去。</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">新沟睡的床</font></h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">猜猜我的涂鸦</font></h3>