<h3>策划、摄影:锋少</h3><h3>后期处理:梁伟光</h3><h3>出镜:我家老板</h3><h3>地点:后藏阿里无人区</h3><h3>车队:大漠飞戈</h3><h3>后勤:西域联盟</h3> <h3>2018.10.6--7日,我们平安如愿,穿越人类第三极高地,后藏啊里至新疆喀什(219新藏线)全程1385km,用时两天一夜,中途留宿三十里营房。其中多玛乡至叶城县850km为高寒无人区,平均海拨4600/5380.沿途风景画面更是振撼心灵,摄人心肺……</h3> <h3>红土达坂,顾名思义就是红色的土山。也是新藏公路上最著名的山口之一</h3> <h3>在世上海拨最高的云端天路,我俩牵手漫步……</h3><h3>“携妳漫步于天高地厚,牵手掺扶到天长地久”</h3> <h3> </h3> <h3>新藏公路和其它进藏线路比起来最为艰难,很多路段都是没有修过的路基和荒滩,路况极差,条件也差。但三极的阿里神山圣湖吸引着无数的向往……踏上这条秘境的天路。</h3> <h3>要真正欣赏到那天堂般的一切,人和车都要经历高原的严峻考验。当磨砺过后放眼苍穹,云端秘境尽收的那一刻……</h3> <h3>有一种唯独属于新藏线的记忆,那是一眼望不到头的上坡公路,翻越一个又一个的达坂。库地达坂(海拔3250),又名阿卡孜达坂,是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险要而得名,维吾尔语意为"连猴子都爬不上去的雪山"。</h3> <h3> 新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉,平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里,它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路,是名副其实的“天路”。</h3> <h3>全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃,氧气含量只有内陆地区的44%。</h3> <h3>挥别了土林上的王朝,沿219国道继续一路向西前行,旁晚终于安抵天上阿里……狮泉河</h3> <h3>冈仁波齐山海拔6638米,是冈底斯山的主峰。是世界公认的神山,同时被印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为世界的中心。</h3><h3> </h3> <h3><br></h3><h3> 冈仁波齐峰形似金字塔,中国最美的、令人震撼的十大名山之一。 神山神秘之处,山的向阳面,不知缘何,终年积雪不化,白雪皑皑;而神山之背面,长年没雪,即使被白雪覆盖,太阳一出,随即融化,与大自然常规刚好相反。巍峨挺拔的神山既有气势雄峻之处,又有幽静肃穆。</h3><h3> 冈仁波齐峰经常被白云缭绕,很难目睹其真容,峰顶终年积雪,威凛万峰之上,极具视觉和心灵震撼力。 </h3><h3> </h3>