回望南极

媒子姐姐

在大自然面前，人类一边述说着自己的渺小，一面谱写着自己的狂妄。

我要去南极！去体验渺小还是表达狂妄，我没有想那么多，我只知道自从几年前从一本花甲背包客的书中知道了普通人也可以登陆南极，它就成了我心中最神往的地方，旅行的终极目标。

终于要开始逐梦了。收起行囊，带上南极必备的行装，去那个今生能够去到的最遥远的地方，感受人与自然的本真，聆听来自地球最遥远的声音，闻一闻地球上最后那块净土的味道。

出发：重庆✈️上海-伊斯坦布尔-圣保罗-布宜诺斯艾利斯，从出发到到达布宜诺斯艾利斯，行程一万多公里，飞过亚洲，欧洲，非洲，南美洲，历时45小时，飞行32小时，绕地球半圈。然后再从布宜诺斯艾利斯飞行4小时到达位于火地岛的世界最南端的城市乌斯怀亚，登上法国庞洛星辉号🚢，开始为期十四天的南极三岛环游。超长的飞行和航海，为南极之行蒙上一层更加神秘的面纱。

乌斯怀亚机场是我见过的最小的机场

乌斯怀亚码头很小，却是去南极的邮轮最集中的码头。从这里登上邮轮的那一刻，意味着去南极的梦想开始扬帆起航。

登船

小码头承载大梦想

船舱里一片祥和。舒适的房间放着爱马仕用品，和即将开始的南极探险之旅似乎毫无关系。

南乔治亚岛位于亚南极地区，在南极汇流圈内，是通往南极的门户。从这里出发，我们的南极之旅才算真正开始了。在去往南极的三天航海日，我们穿越了人们谈虎变色的西风带，虽然没有遇到可怕的魔鬼西风，也经历了六米的海浪，船头风速接近100米/小时。装载有劳斯莱斯平衡仪的万吨邮轮像一叶扁舟，在汪洋大海中穿越狂风巨浪，被摇得嘎嘎作响，还不时地压着巨浪跳两下。房间里的东西全被晃到了地上。走路得扶着门框，拉着栏杆，像喝醉了酒一样。越来越多的人开始晕船，六楼自助餐厅关闭，一百八十多人使用一个法式西餐餐厅也坐不满。

“在苍茫的大海上,狂风卷集着乌云.在乌云和大海之间,海燕像黑色的闪电,在高傲的飞翔……”整整三天，花斑鹱成群结队地跟随者我们，紧贴着波涛汹涌的海面，欢快地起舞；整整三天，我们乘风破浪，哪怕被颠得翻江倒海也在所不惜。

这里只有黑白二色，黑色的海水，花白色的花斑鹱。不是滤镜，是天气不好的时候整个洋面都笼罩在黑色中。

窗外的海浪一浪高过一浪，整个海面都升高了。虽然我不晕船，也不敢坐窗边盯着看汹涌的波涛。

终于晴空万里，风平浪静，梦想的南极大陆近在眼前。我再一次深深的体会到“不经风雨，怎能见彩虹”！

一进入到南极区域，空气一下变得冰冷，透着一丝淡淡的甜味。这是一尘不染的南极特有的味道。

邮轮渐渐驶入南冰洋，四周冰山环绕，使洋面一下变窄成浮冰水道。邮轮从浮冰中缓缓划过，犹如破冰前行，令人震撼。

有一种撞冰山，被搁浅的感觉。

南极首次登岛。

拉克罗港是英国废弃的科考站，被南极遗产基金组织接收下来建成了一个小小的博物馆供游客参观。

南极的天气变幻莫测。刚还好好的，轮到我们登岛突然就风雪交加，狂风大作。有人说脸都快被掀翻了。想象中的南极不就是这样吗？

企鹅在风雪中孵蛋，纹丝不动

博物馆里的小商店兼邮局。盖有拉克罗港邮戳的明信片要送回英国才能寄出。

有意思的是商店里卖的邮票首日封，有一种全是好莱坞明星的头像。这是为了纪念当年那些科考队员在这个远离人类的地方度过的枯燥乏味艰苦日子。他们曾经住过的卧房的墙上仍然保留着当年画的美女画。

天堂港位于南极半岛，是南极大陆少有几处登陆点之一。要在这些地方登陆，完全仰仗当时的天气和风向。如果遇到吹南风，浮冰被吹到附近海域，我们就只能和南极大陆失之交臂。

运气不错👍虽然已经是晚上九点半，我们还是为成功登上南极大陆而欣喜若狂。

早听说有帆船游南极，这算是见到了。无法想象过西风带它是如何惊天地，泣鬼神的。

在这个人迹罕至的地方，在以百万年为单位的地质空间里，一队精灵让沉睡的冰雪世界有了活力。

阳光稍纵即逝，转眼又开始下雪了。

看帽带企鹅去！

半月湾是帽带企鹅的家

自带喜感的帽带企鹅，天生就该是小品演员。看见了吗？吃鳞虾敷一身红粑粑闪亮登场了。

登陆南设得兰群岛里的奇幻岛也叫欺骗岛，是一座休眠火山岛。岛上黑色的火山灰和骨感的玄武岩透露着被冰盖包裹着的南极大陆在地质年代形成的原貌。纯净的南极大陆色彩单一而纯粹，它是白色的，蓝色的，还是黑得发亮的。

木刻？版画？

在冰川，冰山中巡游

冰川断裂的痕迹。想起漂浮在南冰洋上巨大冰山，有的长十几公里，宽几十公里，难以想象当时冰崩地裂般的断裂是何等的壮观。

蓝精灵

火山喷发的玄武岩

素有魔鬼西风带之称的德雷克海峡出奇的平静，心里有些许的遗憾。

南极的极昼，晚霞和朝霞在天边相会。告别渐渐远去的霞光，邮轮载着我们重返人间。

感谢鹅友们提供的部分照片。由于不能甄别作者，无法一一标注作者。在这里一并感谢！