穿越“丙察察”，进藏到拉萨。 （ 2018.10.26 ——11.12） （1）

俊海

　　酝酿两年的探秘“丙察察”终于在段若石领导的精心筹划和协调下达成了，10月25日一行12人在大理齐聚，包租5座和9座两部车及2位80后司机，于26日由大理东门外杨灿标的灯火万家客栈出发了。

　　“丙察察”是指由云南的丙中洛至西藏的察瓦龙至察隅的进藏线路，据说是目前进藏的8条线路中最烂、最险的一条，同时也是风景最原始优美的一段路。有网友戏称“走最烂的路，看最美的景”。“丙察察”这段路几乎是沿江而修，就象一条细链挂在悬崖绝壁上，弯道多似大肠，路面不平，颠簸不止，会车时外侧的车几乎要冲向江里，提心吊胆地可让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。

　　10月26日大理——香格里拉。早上从大理出发，沿214G道北上，经洱源、剑川县，在虎跳峡镇午餐；下午转向西北，晚宿迪庆藏族自治州的香格里拉（中甸）简忆客栈。

　　在红军长征纪念碑留影。

　　远眺玉龙雪山，开始大家看到雪山很兴奋。

　　虎跳峡镇。

　　香格里拉新建的白塔。

　　27日香格里拉——贡山。早出发经帕纳海、依拉草原，在金沙江三岔口奔向德钦吃午饭，沿途拍照白马雪山、梅里雪山、孔雀雪山。下午南下沿澜沧江行驶一段后斜插横断山脉去丙中洛，因修路不能进入又沿怒江继续向南至贡山县城，晚11点半入住丰顺酒店。

　　帕纳海。

　　金沙江三岔口。

　　梅里雪山。

　　孔雀雪山。

　　这是司机手机上今天的导航图，他们叫大肠路、搓板路，一路颠簸，一路灰尘。

　　途中不时遇到塌方路段及修路补路的施工车辆，走走停停耽误了不少时间。这里正在清理塌方的泥土，路面还有积水，人员得下车从独木桥上才能过去。

　　28日贡山——丙中洛。上午10点20分出发北上，40多公里于12点即到丙中洛，午餐后入住友谊酒店，途中在怒江第一湾停车拍照。下午驱车9公里从云南聖迪桥过江，徒步回返走茶马古道至雾里村，19点10分返回丙中洛。

　　怒江第一湾。

　　人神共居的世外桃源。

　　丙中洛桃花岛。

　　茶马古道上的背客。

　　雾里村是茶马古道上的一个小村庄，原名五里村，因雾的美丽而改名。她背靠碧罗雪山，隔怒江与高黎贡山相望，现住有50多户怒族人家，茶马古道是进出村的唯一通道。荞麦开花啦。

　　29日穿越“丙察察”线的第一段，丙中洛——察瓦龙乡。上午先去看了丙中洛基督教教堂，10点多出发继续北上，经秋那桶、松塔村、扎恩村、大流沙路段，80多公里沙土路，下午15点到达察瓦龙乡，张姐饭店吃饭后入住察玉曲宾馆。

　　去往教堂的路上看到一个可爱的小姑娘在画指画。

　　秋那桶只有几户人家，零星散落在山坡上，遗憾的是因时间关系没去就走了。从这里继续走一段没人烟的路就进藏了。

　　滇藏分界标志牌，在此用手机为大家留影。怎么少一个？仁兄老贾哪儿去了？！丙察路87公里，云南段30公里还好走，西藏段就难行了，一路转山，尘土飞扬。

　　大流沙又名大滚坡，实际是一种常年的地质灾害，稍有风吹草动大大小小的碎石块就会从坡顶沿扇面飞滚而下，少则数百，多则滑坡，通过时不得停车拍照，不得大声喊叫，副驾要注意观察内侧的流沙情况，迅速通过。

　　为防止被流石所伤，我们下车徒步通过，尽管现在砌了一段防沙墙筑了防石网，但还是有顶部的小碎石飞落路面。只要注意观察躲避就不会被伤。

　　进藏检查虽没新疆那么严格频繁，但也是要下车刷身份证哟！

　　察瓦龙镇虽小，地处偏辟，偶有停电停水现象，但手机有信号，食宿无忧。

　　30日走“丙察察”的第二段，察瓦龙镇——察隅，是行程中最艰苦的一天。8点半从察瓦龙出发，土路沙石路交替，翻越4636米的雄珠拉、4498米的昌拉和4706米的益秀拉垭口，上下山的弯路一路颠簸，山口积雪结冰，全程270多公里跑了10个多小时，18点过了桑久检查站才上柏油路，晚上住察隅县城的平安酒店。

　　出发过怒江大桥约400米处遇一塌方滑坡。

前车的朋友将大块石头清除车方通过。

　　山路弯弯。

　　察隅县城吃晚饭的街道。

　　31日，丙察察线有惊无险地过来了，路比想象的要好走，但景没说的那么美。今日从察隅——然乌镇。10点出发逆桑曲河向上，在桑久检查站左转，过罗马、古玉乡，翻越4900米的德姆拉山口，17点到达然乌镇。趁光线好先去拍照后再喂肚子吧，入住然乌印象宾馆。

　　察隅平安酒店早晨。

　　德姆拉山口（4900米）。

　　

　　桑曲河上游风景独好！

　　

　　然乌湖。

　　是湖水的波纹还是土地呢？！

　　11月1日然乌镇——扎西岗村，行程300公里。9点出发转上318G道，继而去米堆冰川游3个小时，今天始西藏的景区进入淡季不收门票了，大家为省了银子而高兴。下午沿帕龙藏布江驶向波密，给车加油赶往鲁朗，因往宿太贵了折返扎西岗村，入住平措大叔旅店。乖乖，条件极差，公厕和洗漱间都无门，wifi连不上还无处吃饭，只好自泡方便面解决。

　　米堆冰川。

　　米堆冰川位于米堆河上游，靠近川藏公路，是藏东南海洋性冰川的典型代表，以发育美丽的拱弧形构造闻名，属罕见的自然奇观。冰川下3公里外有米堆村，此处聚冰川、湖泊、森林、农田和村庄融合在一起，是人与自然和谐相处的典范。

　　波宻路边的帕龙藏布江。

　　帕龙藏布特大桥。

　　平措大叔家庭旅店。

　　2日扎西岗村——林芝。早晨的扎西岗村景色宜人，冲淡了昨晚的不快，大家饶村拍了足足2个小时，在桥头饭店围着火炉喝的奶茶、吃的面更是赞不绝口。11点半上路奔林芝，翻过色季拉山口，腑瞰尼洋河，80多公里于14点20分到达。午饭后入住八一镇竹锦苑宾馆，洗衣休息，晚餐在一湘菜馆解决。

　　大地已开始上冻结霜。

　　尼洋河。

　　林芝市区。

　　3日八一镇——巴松措景区。早饭后直接上318G道，沿尼洋河谷向西经百巴服务区停留，过尼洋河大桥后右转驶过巴河镇进入错高乡，巴松措景区停留到湖心岛拍照，后前行至结巴村（藏语为遗忘的意思），入住白马多旦家庭旅店（河南人朱大鹏租用）。饭后在村周围和湖边游逛一圈。

　　巴松措湖心岛。

　　结巴村。

　　湖边小景。

　　4日结巴村——新措。早餐在村头川味鲜饭店吃后即出发，20多公里过罗池村、刚措再向前驶入正在修筑的土路，车子到达湿地只能徒步。湿地、原始森林到新措（湖）近3公里，没开发的原始的景色的确很美，美丽的雪山、原始的森林、蓝绿相间的河流湖泊、大片的湿地草甸子、攸闲吃草的牦牛和马匹，举手就是一张满意的照片，朋友们拍起来没完没了，真是流连忘返！4个多小时，走了27000多步，大家依依不舍地乘车回返。

　　返回路上车子尽管左躲右闪，没走多远大车还是被拖了底盘，机油漏光了。无奈试以小车拖着走，上坡人要下车助推。

　　车行没500米牵引绳一松一拽用力，连接牵引绳的钩子又断了，无处固定绳子天又将晚，商定小车拉一车人先走再返回拖大车，陈默联系了房东朱大鹏来车接余者，小甘沁姑娘坚持陪陈默留等。这不委屈老段和老孙坐后备箱了，您享受过此等待遇吗？！

　　晚上司机小郭和房东返去拖车，因天已黑且山上开始落雪，只好无功而返。

　　5日一大早两位司机和房东一起去把车拖回结巴村，找一维修点进行修理，让小甘去找着买到机油，其他人到观景台和村周围又拍了一通。下午2点半车子修好一同去吃饭，16点20离开结巴村前往拉萨。