<h3>提到蒙自，当前最有名的当属冯小刚的电影《芳华》拍摄地之一碧色寨车站。</h3> <h3>电影的热映，使这个很小的村子遭遇了大堵车，很偏僻的窄小村路，被造访者的汽车堵的严严实实。这里没有任何配套设施，只有两三家出租解放军服装的，10元一套不限时，不要押金，皮带，水壶，挎包，手枪一应俱全，有点芳华的味道。</h3> <h3>即将参军的小战士。</h3> <h3>穿戴整齐的小兵。</h3> <h3>家住昆明的妹妹带着儿子陪我来到蒙自，有人竟把她当成了我女儿。</h3> <h3>这个是在铁路上使用的一种微型不带动力的机车——人力轨道车。这种轨道车传入中国，人们称它为“手摇车”或“手轧车”、“手押车”。“手摇车”有4个车轮，利用杠杆、曲轴、齿轮等机械装置驱动，自重约200公斤，时速可达20公里。“手摇车”通常由4个人驾驶，前后各两人双手握住杠柄上下交替轧动，车子就可以向前运行。</h3><h3> 我的外甥正在研究这个从没见过，也不知道名字的四轮车。</h3> <h3>1885年中法战争结束，双方签订《中法合约》。藩属国越南彻底沦为法国殖民地，云南蒙自成为通商口岸，</h3> <h3>米轨</h3> <h3>取得滇越铁路修筑权的法国，于1901年开始铺设米轨(间距1米，又称窄轨，现今国际标准轨距为1.435米)。原拟从河口、蒙自城区、建水、呈贡到达昆明，因前期勘测时法国人胡作非为，激起沿线乡绅和民众的强烈反对，被迫改走碧色寨、开远、呈贡抵昆明。宣统元年（1909年）4月13日滇越铁路铺轨至碧色寨，建碧色寨车站。宣统二年(1910年)滇越铁路全线通车。近代中国第一条国际大动脉诞生，这就是那条著名的云南十八怪之一的俗语:不通国内通国外。这条线路七年间共征集各省劳工约30余万，近8万人命丧黄泉。</h3> <h3>此地之初，只有十余户人家，原名坡心，屋少寨小又名壁虱寨(当地方言，虱子叫“色子”)，后嫌粗俗不雅，谐音“碧色”。</h3> <h3>碧色寨名字来历还有一个说法：比邻火车站的小村庄，先于火车站存在，原名叫“坡心”，却因一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村庄便因火车站而得名，并与之同名。</h3> <h3>民国10年(1921年)个碧铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由碧色寨中转，后成为个碧石铁路的终端站。</h3> <h3>为了方便锡的出口，个旧矿商联名倡议建设个(个旧)碧(碧色寨)铁路。民国二年，蔡锷都督批复赞成“此路利害，商款商办，主权在民”，1921年，个碧铁路贯通，1936年延长至石屏，始称个碧石铁路。个碧铁路创造了几项国内第一:第一条民营商办铁路;最小铁路,寸轨，轨距仅0.6米，使用最小的机车头；修造时间最长，前前后后耗时21年；设计时速25公里，爬坡时只有10公里，成为最慢火车，“火车没有汽车快”，有的路段，乘客甚至可以跳车小解后还能追赶上火车。不建米轨而建寸轨的主要原因是，当时个碧石沿线的货运量客运量并不大，寸轨完全符合需要且造价低；出钱修路的股东担心修成米轨，可能会遭到法国人的吞并。</h3> <h3>1959年云南锡业公司投资修建的草官段铁路完工，个碧石铁路(寸轨)和滇越铁路(米轨)的货物换装，由碧色寨改到雨过铺。同年拆除碧蒙段10.8公里的铁轨用于大炼钢铁。碧色寨愈加冷清，从枢纽地位没落成只有慢车货车停靠的四等小站。越战时期，我们抗美援越，大批的粮食辎重从碧色寨运往北越。可是越南忘恩负义，对越自卫反击战中，碧色寨则成为运输伤病员和物资的重要通道。</h3> <h3>碧色寨车站</h3> <h3>滇越铁路工程指挥部旧址</h3> <h3>警察分局旧址</h3> <h3>滇越铁路帮办房</h3> <h3>帮办房</h3> <h3>另担房</h3> <h3>另担房</h3> <h3>红土网球场</h3> <h3>红土网球场</h3> <h3>红土网球场</h3> <h3>铁路上给蒸汽机车加水的装置。上部伸出横向的输水管，能左右旋转，管的前端弯下来的部分像鹤的头部。好像也可以用做消防救火。</h3> <h3>水鹤</h3> <h3>这个建筑看起来不只是古老，有一个非常重要的点。</h3> <h3>一层左侧第二个门的门槛外有北回归线标志石刻(据中法天文学家考证:这是地球上最早的北回归线测量标志点)</h3> <h3>北回归线测绘点就在门的下方</h3> <h3>标志很不显眼，不了解的人很难发现。</h3> <h3>细节图</h3> <h3>这个视频可以看的更清楚些</h3> <h3>碧色寨的小花</h3> <h3>碧色寨的小花</h3> <h3>在蒙自提到吃，就是过桥米线。蒙自是米线的发源地。我们在蒙自吃的4顿饭中，前3顿都是米线，再好吃第4顿决计不吃米线了，打车找了蒙自最知名的家常菜馆，准备吃顿中午大餐，没想到去的稍稍晚了点，人家下班了，还没吃上大餐。这是第一顿午饭吃的米线小黄牛肉米线，味道不错，米线不限量，随便吃。</h3> <h3>这是在蒙自最知名的米线店吃的，很贵，小盘样数非常多，但是感觉没有第一顿小店的好吃。</h3> <h3>第三顿米线，还是第一顿那个小馆，离南湖公园蒙自海伦一号酒店很近，这次吃的卷粉，和米线材质一样，就是做成了薄薄的皮。</h3> <h3>这也是蒙自著名小吃，烤豆腐。</h3> <h3>展示完了最流行的，说说西南联大蒙自分校，我来云南最主要的目的就是追寻西南联大的遗迹。蒙自也是非常重要的部分。</h3> <h3>西南联大纪念馆</h3> <h3>西南联大纪念馆</h3> <h3>西南联大纪念馆</h3> <h3>西南联大纪念馆</h3> <h3>西南联大纪念馆旁边的古井</h3> <h3>西南联大碑刻</h3> <h3>周家宅院，联大文学院旧址。联大女生宿舍也在这里。</h3> <h3>周家宅院</h3> <h3>周家宅院</h3> <h3>周家宅院陈列的歙砚。</h3> <h3>蒙自海关旧址，这也是西南联大的旧址。蒙自共有六处联大旧址，其中四处开放，另两处正在修缮。这和碧色寨也有关联，当初因为碧色寨的兴盛，蒙自就没落了，所以空出许多房子，联大才住进来。</h3> <h3>蒙自海关旧址</h3> <h3>蒙自海关旧址</h3> <h3>蒙自海关旧址</h3> <h3>法国花园</h3> <h3>法国花园</h3> <h3>蒙自南湖公园，联大的旧址都是在南湖公园的周边。</h3> <h3>我们去南湖公园正赶上八一建军节，穿戴整齐的退伍老兵伴着雄壮的乐曲走过蒙自街头，到南湖公园聚会。</h3> <h3>南湖公园门前的退伍老兵。</h3> <h3>南湖公园里面的闻一多纪念亭</h3> <h3>闻一多纪念亭</h3> <h3>闻一多</h3> <h3>闻一多纪念亭</h3> <h3>这个南湖公园里的不知名建筑，参观联大纪念馆的时候才知道这是当时联大诗社的所在地。</h3> <h3>我的妹妹在南湖公园</h3> <h3>我的妹妹在南湖公园</h3> <h3>南湖公园</h3> <h3>南湖公园</h3> <h3>南湖公园</h3> <h3>南湖公园</h3> <h3>南湖公园的小花</h3> <h3>南湖公园里的涂鸦</h3> <h3>蒙自市内的玉皇阁</h3> <h3>玉皇阁</h3>