西藏行之墨脱

龙在蓝天

2018年九月，忙完阶段性工作后，安排好家人和孩子。在经过精心准备（防高反药品：肌苷片、红景天、口服葡萄糖、葡萄糖注射液、注射器、输液器（危机急时刻可自己给自己输液）、感冒药、肠胃药等急救药品加食品，防身物品以及随车工具、全尺寸.非全尺寸轮胎各一条，兵工铲、矿井用头灯、充气泵、拖车绳、打火线……等等物品）后，15日早上一人一车自驾自淄博出发途经：山东、陕西、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏、山西、河北8省2自治区，到达自己制定的终点站阿里地区日土班公湖（央视介绍的景点）。在珠峰期间日土发生5.1级地震，湖南长沙好友曾提醒我注意安全，在此表示谢意！考虑再三还是走一趟，不留遗憾。10月15日返回到家，用时31天,总行驶12460公里，途中度过中秋.国庆佳节！并结识很多志同道合的朋友✌✌

一人一车在如此不可预知的长途跋涉中，美景与危险并驾齐驱中，依然坚定前行在路上，危险遇到过N多次……美景也是让人惊呼不断……

一路走来旅途中的“五味杂陈”般的感受不是三言两语就能说完的😊😊，容我有时间用美篇详细介绍一路向西的景点以及路上所见所闻。

有朋友问：为什么不约伴去呢？曾经发过朋友圈、好友群，但是三观不合的不适合一块旅行（时间、花费、爱好、吃住行……等等都会制约每个人，最后就产生意见分歧），我曾经想约伴4人一车，每人5000元费用.其余AA制，结果有人就说：他们户外去拉萨才3000元，我一听，滚，我不约了，差你3000元？跟这样的人在一起根本就是添堵，路线不同，距离不同，花费能一样？三观不合没法走到一起，果断封贴不约了。

不知从何时起喜欢上了一个人独行在旷野上，喜欢去欣赏原生态美景，喜欢自由自在的徜徉在未知的地方……

下一次去哪里？工作之余再做功课吧！😊😊

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县。介于东经93°45′-96°05′、北纬27°33′-29°55之间，总面积31394.67平方公里（中国实际控制6367.3893平方公里）。（摘自网络）

佛之净土白玛岗的墨脱

　　墨脱古称“白玛岗”(白玛岗现为墨脱县城的所在地)，藏语意为“花朵”。这里是藏传佛教信徒向往的莲花胜地。《甘珠尔》藏经里称“佛之净土白玛岗，圣地之中最殊胜”，传说中这里有不种庄稼吃不完的粮食，不养牲畜喝不尽的牛奶，山上布满古树，花朵大得人可以睡在花心里，还藏有打开通往极乐世界神门的金钥匙……

　　宗教传说增加了白玛岗的神秘感，这里成了区内外远近闻名的朝拜圣地，一批批虔诚的信徒抛家舍业，扶老携幼，从四面八方赶来，路途艰险、湿热环境、劳累困顿使沿途不时有人倒毙……上世纪50年代，还有上百名藏东川西的朝圣者来到这里，或食物中毒，或病饿而死，至今墨脱的老人们还清楚地记得那幕惨剧。（摘自网络）

四位长沙好友，来张特写。👍👍

进入墨脱是有时间限制的，晚上不允许通行。走吧，我们去墨脱，走向秘境之地，向筑路者致敬！

雨中排队等待检查证件以及排队领限速条

一看牌子介绍就感觉路不是一般的难走，要不然也不会是全国最后才修通的县级公路！

2017年12月27日，国道559线波密至墨脱公路整治改建工程开工，总投资达12.015亿元，起自波密县扎木镇西，止于墨脱县莲花广场，全长112.970公里，采用四级公路标准建设，部分路段采用三级公路建设，工期为三年。

在这里建议有意去墨脱的朋友们延期2020年以后再去。

这里的瀑布云雾缭绕，急水飞泻而下，自驾墨脱公路，一不小心就行驶在了瀑布公路上，惊险刺激壮美。

左边悬崖、河流，右边榜山，车下泥水不断。

给长沙一彬哥来张特写👍

山涧白云悠悠

边开车边录个小视频也是充满危险性，更危险地方是没法录制视频的，只能自己体验了哈。

高原孤岛的仙境之地

墨脱县属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，并分布有热带雨林，这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方，一年四季如春。墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。

美景在路上。人不用下车，随手咔嚓一张就是片！

好大的树灵芝

给可爱的小朋友来张特写👍

“扎墨公路”穿越在仙境中之路！

汉密原始森林

墨脱：藏地明珠，中国的亚马逊雨林

墨脱,位于喜马拉雅山脉南麓，与印度毗邻，“墨脱”一词在藏文中是“花朵”的意思。过去墨脱也称 “白玛岗”，而今徒步过墨脱的人还把它称为“中国的亚马逊雨林”。这里可谓是世界海拔最高的绿洲，它以绿色为底，映衬着雪山冰川，原始林海，清溪激流与瀑布叠水，从遍布热带季风雨林的山丘，到高耸入云的皑皑雪山，从壮观原始的峡谷景致，墨脱，如同一座云端中的仙境之地，是不少游人心中 的世外桃源。（摘自网络）

雪域大姐

一彬哥

我也咔嚓一张

墨脱县植物种类繁多、植被结构复杂，垂直带谱明显，在40公里的水平距离内，从高山寒带植物到热带植物几乎都能生长，原始森林类型众多，有常绿阔叶林、针阔叶混交林、暗针叶林等。生长着樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉和桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物。1982年，中国开始对多雄拉山南坡至布裙山一带的八个垂直自然带谱进行重点保护。

这里可谓是世界海拔最高的绿洲，它以绿色为底，映衬着雪山冰川，原始林海，清溪激流与瀑布叠水，从遍布热带季风雨林的山丘，到高耸入云的皑皑雪山，从壮观原始的峡谷景致，墨脱，如同一座云端中的仙境之地，是不少游人心中 的世外桃源。

蚂蝗路段！一听头皮就发麻😂

墨脱出产的柠檬，个头大，香味浓，维生素C、糖类、钙、磷、铁、维生素B1、维生素B2、烟酸等营养成分的含量更高

铁皮石斛

藏族（因没有询问确切是哪个民族在这里统称为“藏族”）家里悬挂着本届习主席及往届主席肖像

德兴藤网桥，有300多年历史的德兴藤网桥横跨了雅鲁藏布江，桥下江水奔腾，十分惊心动魄，看到这些藤桥都会不得不佩服当地人的勇敢和智慧。

俯瞰雅鲁藏布江

大疆无人机开始启动

早上穿毛衣外套，到墨脱穿短袖。短短117公里距离就感受到了冰火两重天的滋味。

感谢“大疆无人机”给拍的合照😄😄

雅鲁藏布江在果果塘这里盘了一个大弯，当地也叫蛇形弯。果果塘大拐弯因其俯瞰像一个棒棒糖，所以得名果果塘。

墨脱公路：中国最难修的仙境公路。

为什么这么难修？位于敏感地带，天气极端！

墨脱公路处于印度板块和亚欧板块交界处，穿过断裂带多达6条，这里每年的有感地震多达数十次，2级以下的无感地震几乎天天发生，地质环境破碎不堪。

扎墨公路(波密县扎木镇——墨脱)全程141公里，这条1994年耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车，公路也就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。如今公路上已长满了灌木和杂草，许多路段路基已坍塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架，墨脱如今仍旧保存着人背牲口驮的运输方式。

最后一个通公路的县：天堑变通途

墨脱，由于地理位置、地质及气候条件、经济发展等原因，墨脱一直处于“高原孤岛”的状态，直到2013年底才正式实现通车，是中国最后一个通车的县。（摘自网络）

墨脱公路，位于西藏波密县和墨脱县两县境内，是指西藏波密县扎木镇至墨脱县县城公路新改建工程。在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117公里。这也是中国的仙境公路！

这条路曲曲折折，反反复复，穿林涉水、翻山越岭，游走在世外之境，青山绿水白云飘，万丈飞瀑溪水流，洁白雪山巍峨立，千年门珞文化情，西藏的小江南、中国的亚马逊雨林都不已表述它的美！

中国终极越野之路：又虐又美

湘下农人老哥的拍照姿势不错哈！😁😁成功抢镜😄😄

香蕉之村

买了几个柠檬在车上到家后都抽抽啦！

仙境中的村庄

世界第一峡谷：雅鲁布藏大峡谷

地球上最深的峡谷——雅鲁藏布大峡谷，贯穿整个墨脱县。垂直落差5000多米，具有从高 山冰雪带到低河谷热带季内雨林等九个垂直自然带，是世界山地垂直自然带最齐全、完整的地方，又有世界基因库之称，堪称世界之最。

云雾缭绕下的雅鲁藏布江

墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除素有“藏布奇观”之称的大捌弯瀑布外，有高达四百战百公尺的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的“老虎嘴”瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，有银丝彩带飞舞的拉格瀑布……（摘自网络）

此处不知道叫啥瀑布，路上随时抓拍的。

此处让我最最难以忘记！去时“咕咚”一下严重磕碰了地盘，我滴个乖乖！一路上提心吊胆的，117公里路程车子总共托底四次，用时8小时。第二天回来托底两次，用时7小时。在此处回来时动用了兵工铲，寻找了树干、石块在水中垫好才上来的。😂😂

四条腿的牛走着都费劲，别说人了哈！😊😊

上世纪六七十年代，两次尝试修建墨脱公路，均告失败。1994年，一条简易公路修进墨脱，第二天大部分路面毁于暴雨和泥石流。1998年，西藏再次修复简易路，两年后遭遇山体滑坡，全线被冲毁。

随后10年，中交二公院设计团队多次进入墨脱。爬雪山、涉冰河、滑溜索、穿原始丛林、过泥石流乱石滩，战胜了饥饿、寂寞和死亡的考验，用双脚在“高原孤岛”上一次次踏勘，把进入墨脱的线路由7条筛选至3条，并对3条线路徒步实地考察，最后优选出1条。

参加过青藏铁路、川藏公路等艰险工程的一名筑路者，本以为最难的路也不过如此了，可到了墨脱才发现，挑战前所未有。

墨脱县位于西藏东南角，地处雅鲁藏布江下游，面积3.4万平方公里，森林面积3200万亩，总人口1万余。墨脱意为“隐秘的莲花”，被誉为西藏的“西双版纳”，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。著名的雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，因为属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，墨脱县四季如春，气候也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

　　墨脱县平均海拔1200米，在平均海拔超过4000米的西藏高原，它的高度是幸运的，却又是不幸的。它的周围砌着高耸的雪山，像一道巨大的屏风挡住山外的一切资源，再加一条边境线的圈围，切断了它的视野，并把它降到了井底。

　　墨脱县是中国大陆2100多个行政建制县中，人力背夫是这里唯一的运输方式；当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。

　　因为墨脱县的一切物资都是靠人背畜驮，这里物价较高。自墨脱解放以来，政府曾选定了5条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱，如今也只能分季分段通车，而且很难保证通行。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。并且这里半年雨季，半年冰天雪地！墨脱每年的5-9月3000-4000毫米的降水集中倾泻，几十年间，历经5次大修，小修不计其数，屡遭雪崩、泥石流等飞来横祸；修了断，断了修……为什么还要修？便利藏民，剑指边境！

因为海拔4000米的墨脱小县城有1万多人，国家16亿修路便利他们的生活；更是剑指边境，因为中国凭借这条公路可以获得迅速陈兵边境的战略优势。

路，是墨脱人的恨，也是来墨脱修路人的恨。没通公路前，这里的交通确实糟糕到极点。“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天。”这首西藏南部的当地民谣勾勒的是以往墨脱交通的真实写照。藏民的出行，一路上就是与艰险、蚂蟥相伴，泪水、汗水、蚂蟥叮后的血水，交织在一起，真可谓“前路艰险难行”。

正在抢修中的筑路工人，给他们一个大大的赞👍

修了断，断了再修……

原始森林

回程停车等修路中

进入西藏到处都能看到全国各省.市.自治区.直辖市援建西藏地各种各样的设施……

红辣椒大姐

当地民族父子俩

上图父子俩的家

琥珀中的大蝎子（真假难辨）

木碗

红辣椒大姐把她的即热式红烧牛肉大米饭给我吃了，在此表示感谢！🙏🙏

亮点是黑猪

等修好路了才能过

咔嚓一张就是美景

返回中的盘山公路直达云霄

车多路窄，堵车习以为常。有本事飞吧！哈哈😄😄

俯瞰山下的检查站（领限速条处）

墨脱之行，是让我难以忘记之行！

我滴个乖乖！我先静静神回忆一下哈！😝😝说实话一路上真的是太忐忑不安了，从来没有开车经历过如此难走的道路😂😂。去回车子总共托底六次（去四回二），有的路段根本就没法避开托底路，只能硬着头皮慢慢拖过去，他们开的大部分都是硬派越野（底盘高），“小威”的底盘比他们的矮将近10厘米，别的车轻松而过，我就得另辟蹊径而走，幸好出发前加装了车底护板，才没有给我造成麻烦，虽然比长沙好友驾车晚到几十分钟，总算是没有拖后腿。要是磕碰出一点问题势必会给接下来的西藏行造成一定的麻烦，影响到我的全盘计划。我滴个乖乖！再静静神！🙏🙏