<h3>2018.09.24(第4天)</h3><h3> 一早又赶到机场,8点半过安检。</h3> <h3><br></h3><h3> 厚厚一摞 74万尼币,换了这12张直升机机票,没有姓名,没有时间,只有一个手写日期,非常简陋的机票,感觉像公园门票,哈哈哈……</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3> 从昨晚上开始,阿中就开始做“奥数”了,他在排列组合我们每个人员体重与行李的重量,如何安排是最佳,尽量避免超重。</h3><h3> 最终阿中根据人员体重,行李重量,分配为:队长小风口,东东,老李夫妻,Jakey,大宏6人一架直升机。另一架是:阿中,鸿雁,黎明,蒸馏水,向导与我。</h3><h3> 去机场的路上还在计算调整,真辛苦你啦,我们当最小,现在还操心最多。<br></h3> <h3> 说也巧,我们所包直升飞机的老板可是响当当的名人,吉尼斯记录保持者,全球最年轻的(32岁前)爬完14座所有8000米高峰的Everist Heli公司副总Mingma Sherpa。</h3><h3> </h3> <h3>难得有机会碰到大神,大家都争着求合影、签名,无上荣幸。</h3> <h3>等待时,不忘自拍,忙的不亦乐乎。😄</h3> <h3>这样会不会脸小点?😋自欺欺人呀!</h3> <h3> 9点钟坐摆渡车到直升机坪,直升机登机坪离候机室有些路,摆渡车绕着机场周围开了10分钟左右,到达我们的直升机停放点。</h3><h3><br></h3> <h3> 一路开过去,远远的看到一排排停放的飞机,也挺壮观的。</h3> <h3> 下车就看到旁边一架漂亮的红色直升飞机,想过去拍照,被制止了说不可以离开乱跑。😓</h3><h3> 工作人员关照我们不可以到机头,机尾,不可以跑远,不可以碰机上任何东西。</h3> <h3>也只能远远地拍照了。</h3> <h3> 工作人员忙着把行李放到机上,我们趁机抓紧时间拍张集体照。</h3> <h3> 接着上飞机,按着飞行员的要求就坐。鸿雁想找个视野好的座位拍照,申请坐第一排,被无情的拒绝了,说第一排只能坐分量轻的。😂😂</h3><h3> 好吧,我胖就乖乖的坐后面。哈哈哈……</h3><h3> 我们这架飞机上体重最轻的就属黎明与蒸馏水了,她俩坐第一排,我,阿中,鸿雁,向导坐后排。</h3><h3> 刚坐定,这时驾驶员接到电话,说有VIP客人要先飞,让航道等等再起飞。这对我们来说真是好消息,有时间拍照,凹造型啦!大家都是第一次坐直升机,正想在直升机上多拍照,机会来了,兴奋不言而喻。</h3> <h3>来做一会飞行员吧,都还有模有样的。👍</h3> <h3>造型凹好了,就与工作人员们一起排排坐坐吃果果。😛</h3> <h3>队长他们那组也没消停,比我们还要嗨。😃</h3> <h3>大神来送他们。😍</h3> <h3> 9点50左右,我们再次坐上飞机,安全带绑好,工作人员再次检查完毕后关上舱门,听到发动机嘟嘟声音,螺旋桨转起来,地上卷起一阵风,飞机缓缓平稳上升,“哇……”大家兴奋地欢呼,一点也没有耳鸣晕眩等不适应的状况。</h3><h3> 这位就是我们的帅气飞行员。</h3> <h3>我也只能拍到俩美女的后脑勺。</h3> <h3>这位也是帅帅的飞行员吗?</h3> <h3>机舱内也没闲着,自拍不停。</h3> <h3> 直升机由于飞的不是很高,用肉眼也可以看清地面风景。一眼往下望去,小村庄层层叠叠碧绿梯田,红红蓝蓝的小屋,弯弯曲曲的小路,时而飘过的云朵,赏心悦目。虽然直升机时而高,时而低,在峡谷里穿梭前行,但非常平稳,没有大飞机那种颠簸感。</h3><h3> 顿时觉得每个人多花了3000人民币还是值得的:一.可以体验直升机;二.可以换一个角度欣赏平时看不到的美景;三.可以逃过卢卡拉到南池有一段600米的大爬升,听说还是蛮虐的;四.最主要可以把时间追回来。<br></h3> <h3>在峡谷里、云端里穿梭的感觉真好!</h3> <h3>途径学校,学生们是做好操了吗?</h3> <h3>随便瞎按快门,都是一幅幅美丽画卷。</h3> <h3> 蜿蜒崎岖的小路,构成灵动的画面。</h3> <h3>随风飘来的云朵,增加了一丝神秘感。</h3> <h3>双层吊索桥。</h3> <h3> 比起加德满都那密密麻麻屋顶,这儿简直是世外桃源。</h3> <h3> 我们是由海拔1370米的加德满都飞到海拔2860米的卢卡拉,再飞往海拔3500多米的南池。</h3><h3> 直升飞机超过3000米以上的海拔,对机身重量的要求还是蛮高的。因此我们先飞到卢卡拉停下来,卸掉部分燃油,机身轻了,飞往南池。回程时,把卸下的燃油再加进油箱,返回到加德满都。</h3><h3> 这就是世界上最短的飞机跑道,只有460米的卢卡拉机场跑道,虽然这次没机会体验小飞机,却利用直升机下降时,拍下了这段跑道。希望回程时能体验一下这小飞机。</h3><h3><br></h3> <h3> 直升机停在卢卡拉机场跑道旁边一小块平地,可能算是直升机停机坪吧。飞行员让我们坐好不要动,不用下飞机。</h3><h3> 这时,几个工作人员提着四个大空桶跑过来,动作麻利地卸燃油,就这么一个吸管,把燃油导入油桶,没几分钟就好了。</h3> <h3> 卸好燃油的工作人员,示意飞行员,一切就绪,可以继续飞行。</h3><h3> 由卢卡拉到南池,一路爬升,明显感觉机头朝上飞行,在峡谷里穿梭,有时感觉与崖壁贴的好近,突然一个美丽的弧度,飞机掠过了山崖,我们就像雄鹰一样,展翅高飞,体验了空中飞翔的感觉,真得是太爽了!</h3><h3> 卢卡拉到南池,只飞了10分钟左右就到了,太快了。如果我们徒步,这段爬升山路要两天才能到南池,若由南池到卢卡拉,是下坡路,也需要一天的时间。</h3> <h3> 10:55我们安全停在南池停机坪,向导飞行员快速卸下我们的行李,螺旋桨还在头顶转个不停,螺旋桨转动带出的风力也不小,把我们的帽子都吹飞了。</h3><h3> 这位朋友,侬是胜利大逃亡吗?哈哈哈……</h3> <h3>没几分钟,队长他们的飞机也缓缓下降。</h3> <h3> 人员下来后,快速卸行李,没几分钟直升机就立马返航。看着远去的飞机,我们的徒步将要开始。</h3> <h3> 停机坪应该是南池的至高点,往下望去,小镇特别美丽。上方的Thamserku(塔塞库峰6608米)也在云雾中露出了头,一下被这景色吸引,一阵狂拍。</h3> <h3> 这里海拔3500多米,明显感到一丝凉意,赶紧翻包拿衣服套上。</h3> <h3> 住宿地还有一段路,然后各自背上自己的行李往预定的酒店走去。</h3> <h3>帅帅的向导帮我们背包。</h3> <h3> 南池市场(Namche Bazzar)是尼泊尔珠峰地区最大的镇子,三面环山,一面临着山崖,房屋呈马蹄状分布,村中有一座藏传佛寺,村子的入口处有一座佛塔。南池市场是本地区最大的村庄,有许多旅馆、食品店、户外用品店、纪念品商店等。</h3><h3> </h3> <h3> 我们午饭后,去逛南池市场,伙伴们购买了一点户外用品,高反药💊等。这儿户外用品店特别多,价格也便宜,真的缺啥到这儿补装备也是不错的选择。</h3> <h3> </h3><h3> 看到很多尼泊尔帽,不仅看了可爱,保暖性特好,怪不得这儿男男女女都戴这帽子。</h3> <h3> 东挑西选,好不容易找到了大小合适的帽子,从此它陪我整个EBC行程,24小时不离头。😊</h3> <h3> 一人一顶新帽子,秀一下吧。😃</h3> <h3>有摄影大师在就是好,可以帮我们拍的了。</h3> <h3> 逛累了,喝杯咖啡,吃块小蛋糕。之前听说尼泊尔人做事效率低,这次总算体验到了,咖啡☕都喝完了,蛋糕才上来。</h3> <h3> 路上听到熟悉的声音,闻声望去,“阿累”我叫出声来,一眼认出以前徒步驴友,没想到真的在南池偶遇,也算是缘份。 在朋友圈看到她也来尼泊尔,还想会不会碰到她,没想到真的遇到了。😊</h3><h3> </h3> <h3> 今天是我们传统佳节中秋节,晚饭时,大家拿出带来的月饼共渡佳节。</h3><h3> 旁边坐着一帮18人的台湾同胞,在异国他乡碰到同胞感觉好亲切,不知谁起头唱起“明月几时有,把酒问青天,不知天上宫阙,今夕是何年……”大合唱开始,一首首思乡歌曲,缩短了与台湾同胞的距离,我们都是一家人,共同飙歌把欢乐气氛推向高潮。</h3> <h3> 东东姐端着我们带来的月饼,每个桌子分发月饼,让外国朋友们也体验一下我们的节日,大家共同渡过这个特别难忘中秋佳节!</h3> <h3>瞧,能歌善舞的Jakey,领着大家又唱又跳,世界各地的驴友们一起嗨翻!😄</h3> <h3> </h3><h3> </h3><h3> 最后,我们小分队们没有忘记给飞乐朋友献上祝福,遥祝飞乐朋友们中秋快乐!</h3>