3岁薇姐勇闯西藏——川进青出自驾17天

静水流深

出发时间：2018年7月21日

出行方式：自驾

出行天数：17天

出发地点：重庆

人 物：薇姐一家三口

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以上视频为川进青出完整版

布达拉宫

普莫雍措

水上雅丹

当爸爸妈妈告诉我这个暑假又要远行的时候我一点都不意外，在我还是个九个月大的婴儿时我就跟着爸爸妈妈开始远游了，一岁多就开始自己爬山，别看我年龄小，我可是用自己的脚步把重庆周围大大小小的山都丈量过了，妈妈懒，当我伸出小手想要抱抱的时候，她老说抱抱找爸爸，当我转向爸爸的时候爸爸又老是忽悠我，我不得不依靠自己，多亏了不靠谱的爸爸妈妈让我练就了一双好腿力。

不知道为什么爸爸妈妈对青藏高原那么情有独钟，他们总说那里的山，那是的云……让他们魂牵梦绕，他们很想走一走完整的川藏线，可又忌惮我，怕我太小受不了高原反应，所以在我两岁多的时爸爸妈妈规划了一条既能上高原又能体验沙漠戈壁塞外风光的路线，爸爸说如果我高原反应了就能马上下撤到平原，爸爸妈妈口中说的高原反应我不知道是什么，但看爸爸妈妈严肃的表情我大概猜到应该是很厉害的东西吧，反正爸爸妈妈去那我就去那，有他们陪我玩，我就很开心。去年暑假我们用14天顺利的完成了这个西北大环线，爸爸看我状态太好了，一高兴就拍板下次有时间远行就挑战西藏，没想到爸爸妈妈的行动力这么强，他们自己都没料到这个可能要搁置多年的计划就要实现了。

可可西里

米堆冰川

林芝尼洋曲

鲁朗小镇

西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名，它地域辽阔，地貌壮观、资源丰富，自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。青藏高原是世界上隆起最晚、面积最大、海拔最高的高原，因而被称为“世界屋脊”，被视为南极、北极之外的“地球第三极”。

我常常看到爸爸妈妈在看一种很多风景的电视，我问他们在看什么，爸爸妈妈告诉我这是‘第三极’西藏的纪录片，有时候我也好奇问些问题，然后爸爸妈妈也不管我懂不懂，一股脑的把他们知道的全告诉我，我知道了青藏高原有雪山，嘿嘿，有雪山那是不是就能玩雪呢，我心里乐开了花……

DAY1 重庆-康定，行程560KM
　　出发第一天很早爸爸妈妈就叫我起床了，他们说今天就能看到雪山哟，然后我就高高兴兴起床准备出发啦。
爸爸妈妈准备了好多东西，车车的后备箱都被塞得满满当当的，在我的‘帮助’下当我们收拾完了出发的时候都快10点啦。
我朦朦胧胧记得去年秋天的时候爸爸妈妈带我去毕棚沟，那天下了雪我玩得好开心，爸爸告诉我远处看见的就是四姑娘雪山，所以我真的好期待，往常我上车不一会儿就睡觉了，今天好兴奋哟我指着窗外对妈妈说：今天的天气好好哟，爸爸妈妈快看，风景好漂亮！
进入藏区后忽晴忽雨，妈妈告诉我七八月份是藏区的雨季，所以有时候很难看到阳光。在路上看到好多骑自行车的哥哥姐姐叔叔阿姨们，爸爸妈妈告诉我那是318川藏线上的骑行者们，他们要骑车去拉萨，我平时在小区里骑一会儿自行车都觉得好累，他们要骑那么远，真的好了不起哟，给他们点个赞吧！
爸爸怕我累着，就把每天的行程缩短，原计划第一天到泸定，爸爸看我状态很好加上路程很顺利就一路‘杀’到了康定。

折多山

折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯。难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

到过折多山的人都说：折多山，身体在地狱，眼睛在天堂。不过正在开建的折多山隧道通车后，原来翻越折多山需要一个半小时，建成后车程缩短为8分钟。而象征着正式进入藏区的标志性的折多山垭口的美景会不会成为过去式呢？

剪子弯山

毛垭大草原

DAY2 康定-巴塘 行程460KM

爸爸妈妈说今天就能看到雪山，我真的好兴奋哟，但是翻越折多山的时候全是大雾，什么都没看见，弯弯曲曲的山路十八弯还把我甩得晕头转向。小白一路盘旋终于把我带到了折多山垭口，下车那一刻我只有一个感受，真的是好冷，7月末正值重庆最热的时候（出发时家里已经连续好几天的40摄氏度以上的高温了），妈妈赶紧给我套上羽绒服。虽然我是第一次来到海拔4000以上的地方，但我丝毫不受影响，从停车场到观景台的两百多个台阶一会儿我就自己走上去了，连平时见惯我动不动就徒步几公里的爸爸妈妈都很意外，虽然我小但我没有你们想象的那么脆弱，以后要多相信我，给我自己多动手的机会哟😀。只不过今天天气真的很糟，白雾茫茫，别说远处的贡嘎雪山看不见连山下都伸手不见五指，折多山垭口已是爸爸第三次、妈妈第二次来到这里了，所以没停留多久我们又接着出发了。

又是一路盘旋着下山，实在无聊的我吵着妈妈给我放动画片（爸爸怕我在车上无聊，就给驾驶座后面装了固定电脑的支架），我看了一会儿动画片之后头晕得更厉害，没一会儿就吐了，妈妈赶紧把电脑收起来，但这时爸爸妈妈也不确定我是晕车还是高反，看着他们很是紧张，一路走走停停，晃着晃着我就睡着了，过了一会儿之后我睡醒发现爸爸把车停下来了，妈妈告诉我已经到了世界高城-理塘，我看到好多牦牛，我一下子来了精神还跑着去追牦牛，妈妈在后面一个劲的喊：‘慢点慢点，小心高反了’。

出了理塘城之后的风光真的太好了，成群的牦牛，草甸，满山的野花，这个时候阳光也一点一点的撒了下来，爸爸妈妈一阵赞叹，我也被这景色惊呆了。

我们依依不舍的离开毛垭大草原之后开始翻越海子山，翻越海子山时，突然下起了瓢泼大雨，爸爸不敢多停留，怕我高反赶夜路到海拔低一点的巴塘住宿。

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海通沟

DAY3 巴塘-竹巴龙乡 行程170KM

由于昨晚下雨，导致海通沟塌方，今天一直都在堵车， 今天虽在堵车，但我玩得很嗨，上窜下跳，终于可以随心所欲的看书与动画片而不晕车了，无聊时还可以跟牦牛聊会儿天。

在堵车长达十几小时后，晚上九点多，爸爸说今天可能要在车上睡觉，然后就把气垫床充上气准备睡觉了，我刚兴奋得跳上床，突然有人说放行了，爸爸赶紧发动车子跟上队伍，连夜通过海通沟，我“上床”没一会儿就睡着了，后来听爸爸妈妈说由于昨晚刚降大雨，金沙江冲上318水毁公路现在刚刚退去，左边是险峻的落石山脉，右边是湍流的金沙江且只比公路低1米，路基损毁严重，有些地方仅能通过一辆车。在这个深黑的夜里没有选择，无路可退，爸爸只有小心翼翼跟着车队听着警察叔叔的指挥慢慢通过。

凌晨4点到达如美入住，白天玩累了昨夜夜车时我睡得很香，估计雷都打不醒。

DAY4 如美-如美 行程0KM

昨夜爸爸赶夜路睡到中午才起来，所以今天休整一天，我也可以玩一天咯，躺在宾馆看了一上午的电视，下午和爸爸妈妈去散了一会儿步，看了看红色的江（爸爸说那是澜沧江），明天接着出发！

觉巴山

觉巴山是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。

东达山垭口：川藏南线上第二高垭口，垭口海拔5008米。

怒江72道拐

怒江72拐在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称“川藏99道弯”。怒江72拐并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会稍做停留。怒江72拐从邦达镇海拔4100米一路攀升到高点业拉山口海拔4651米，再一路盘旋下降到最低点海拔3100米，长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

怒江临崖公路

DAY5 如美-八宿 行程310KM

刚出发一会儿就遇到塌方堵车，不过叔叔阿姨们很快就把落石清理通车了，今天翻越觉巴山和东达山，爸爸时不时的停一下车，让我下来玩会儿水，我可喜欢玩水了，虽然雪水很冰可我玩得不亦乐乎，常常在爸爸的再三催促下才不舍的离开。

今天难得的好天气，阳光明媚，我的心情也很好，小白在被称为川藏天险的怒江72拐上盘旋，爸爸为了分散我的注意力，让我数72拐到底有多少个拐，我和妈妈没一会儿就数过72了，但我们还在半山腰上，妈妈嘟嘟着说“这岂止72拐嘛”，“照你们这样数，几百都有可能”听爸爸这么一说，我和妈妈相视一笑。别说爸爸这一招还挺管用，这么惊险刺激的天路居然没把我晃晕。

然乌湖

米堆冰川

米堆冰川位于林芝地区波密县玉普乡米美、米堆两村附近，距离318国道仅8公里，抵达极为便利，由于冰舌海拔较低，可以轻易地近距离观赏。米堆冰川形状俊秀，被《中国国家地理》杂志评为六大最美冰川之一。

DAY6 八宿-波密 行程220KM

昨晚爸爸妈妈说我们住藏式旅馆，体验一下藏式风情，我住进去以后发现藏家房子跟我们的房子不太一样，但是我很喜欢，脱了袜子就开始在床上蹦哒。

一早起床爸爸妈妈就说今早我们去吃藏式早餐，喝酥油茶。我是出了名的吃货，就没有我不吃的，当酥油茶刚端上来我就迫不及待想要品尝，初尝一口不太习惯，在爸爸妈妈的鼓励下，我又尝了一大口，那香醇的口感开始在嘴里滑动，我越喝越停不下来。

爸爸妈妈口中著名的然乌湖在夏季也只是一个普通的湖，没有蓝蓝的水，跟我们家旁边的江水很像嘛。

爸爸说今天能近距离的观看雪山，我还以为能在雪山下玩雪，又满怀期待。到了米堆村需要徒步2.5公里到米堆冰川，因为我一直惦记着玩雪，所以我一路飞奔也不怎么觉得累，一路的叔叔阿姨们纷纷给我点赞，我都不好意思啦，当蹦上雪山观景台才发现我们离雪山还有很远，不免有点小失落，还好一路的小石头让我玩得好开心，妈妈说那是玛尼堆，是当地藏民用来祈福的，我也学着堆了好多。

波密云海

老通麦公路

鲁朗小镇

鲁朗林海

南迦巴瓦峰一角

DAY7 波密-林芝 行程230KM

终于看到爸爸一直念叨的死亡公路-通麦天险，曾经是318川藏线上最危险的路途，不过新大桥的建成和打通的隧道已使往日的死人沟不复存在，路程也由原来的两个小时缩短到20分钟👏👏！

翻越色季拉山口时爸爸激动的喊“快看，车的左手边就是南迦巴瓦峰”不过云层太厚我们只瞥见南迦巴瓦峰一角，无缘得见全貌。

林芝尼洋曲

林拉公路

中流砥柱

DAY8 林芝-拉萨 行程400KM

我在尼洋曲美美的玩了半天，尼洋曲风光深深的吸引了我，让我流连忘返，尼洋河水清澈见底碧绿碧绿的与河两岸的柳树交相辉映形成了一道美丽的风景线，听爸爸说尼洋河是雅鲁藏布江最大的支流，藏民称它为“曲”。

下午我依依依不舍的跟尼洋曲告别，我们出发前往拉萨啦！

布达拉宫

布达拉宫是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。

布达拉宫有一个说法是最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。1645年(清顺治二年)清朝属国和硕特汗国时期护法王固始汗和格鲁派摄政者索南群培重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地，旧时与驻藏大臣衙门共为统治中心。

拉萨八廓街

大昭寺

DAY9 拉萨 行程0KM

爸爸本打算按照计划今早去布达拉宫排队领券明天就可去排队买票了，可昨天一打听7月19日开始布达拉宫预约已开启先领号后领券模式，即

第一天凭身份证领取预约号，

第二天凭身份证和预约号领取预约券，

第三天凭预约券进入布达拉宫购买正式的门票！

且每天还得凌晨四点就得去排队，晚去号可能就被放完了，没办法夏季的布达拉宫实在是太火爆了，加上黄牛队伍的庞大，再者我们行程天数受限，自己排队买票的计划不得已放弃，但我们也没打算向黄牛们妥协，那不是爸爸妈妈的一贯风格，毕竟他们把价格抬高了好几倍甚至十几倍。

昨晚我们商量后已经放弃去布宫买票，今天很自然的又睡到了自然醒，醒来后当然得填饱我们饥饿的胃，作为一家吃货，怎能放弃当地美食，我们选了一家口碑很好的藏式餐厅美美的大吃了一顿，饭饱茶足后开始闲逛拉萨，没一会儿功夫就来到八廓街，爸爸说八廓街是拉萨著名的转经道和商业中心，八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。后来发展为拉萨的商业中心。走在八廓街的道路上就能感觉到很浓郁的藏传佛教的文化气息，成群结队的喇嘛，还有比我大不了多少的哥哥姐姐在路上匍匐着身子磕头，在318川藏线上也碰到了这样磕头的，妈妈说那是藏民的信仰，西藏的牧民许多以一生能朝拜一次大昭寺为终生愿望，他们有的人不辞辛苦、千里迢迢前来朝拜，我们应尊重他们的信仰。

来拉萨怎能不去大昭寺，大昭寺不用提前买票，现场买票即可排队进入，大昭寺门前门庭若市，许多藏民在此朝拜。检票的时候妈妈被拦住了，原因是不能穿裙子进入寺庙，妈妈的粗心大意害我们只得返回客栈换裤子，好在我们住的客栈不远，时间绰绰有余，回到客栈爸爸担心我走累了让我休息了半个小时后我们再重新返回大昭寺。

大昭寺寺庙不大，加上寺庙里面不能拍照，即使游客如织我们慢慢观赏慢慢移动两个小时也就逛完了，尽管爸爸妈妈在一旁给我讲解，我还是不懂欣赏，唯一让我感兴趣就是去转经筒。

从大昭寺出来我开心的在八廓街上奔跑，玩了一会儿后爸爸妈妈说带我去看更漂亮的建筑-布达拉宫。

没走多一会儿我们就到了布达拉宫广场，望着这个宏伟壮观的漂亮的大建筑，爸爸妈妈那个激动呀，但看见不远处有小朋友在玩捉迷藏的游戏，我马上就被吸引过去了，拉着妈妈也要去玩游戏，留下孤独的爸爸在风中摆弄他的照相机，当夜幕降临时爸爸说要去那边的山上拍布达拉宫的夜景，问我们去不，我立马拒绝了，然后爸爸就同其他爱好摄影的叔叔去山上找机位了。当我玩捉迷藏的游戏玩累了的时候广场上的音乐喷泉开始了，我又兴奋得欢呼起来，在喷泉下玩得不亦乐乎，夜色下的布达拉宫也美得美轮美奂，那样庄严圣神，我和妈妈都不愿离去，直到爸爸回来催促我们回客栈。

羊卓雍错

羊卓雍错，简称羊湖 ，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一。位于雅鲁藏布江南岸、山南浪卡子县境内，被誉为“世界上最美的水”。

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普莫雍措

普莫雍错是喜马拉雅山脉间的一个咸水湖，地处浪卡子县羊卓雍错南面，海拔5010米。湖泊为东西走向，面积290.0平方千米，湖岸线长94.0千米，为藏南最高的大湖。湖中东北部有3个石质小岛，湖滨水草较丰茂，周围是一望无际的草原和连绵的雪山，置身其中，有人间天堂之美感。

DAY10 拉萨-羊卓雍措-普莫雍措-拉萨 行程500KM

今日一大早就被爸爸妈妈强行拽起床，连早饭都在车上解决了，当我被盘旋的山路转得晕头转向的时候，路旁的大狗狗们吸引了我的目光，爸爸把车停好，让我下去近距离观看，爸爸妈妈说那是藏獒，它们可是牦牛，藏羊的保护神，比狼还厉害哟，可不能乱摸，我们刚靠近藏獒它们的主人就招呼我们去拍照，10元/人，和藏獒合照后又一路盘旋到了山上，当下车时我就被眼前的美景惊呆了，即使今天是个大阴天羊卓雍措也蓝得那么耀眼，就像一颗镶嵌在高原上的蓝宝石。

爸爸说再好的镜头也无法呈现出它的美，当爸爸妈妈还沉浸在这醉人的美色中时，我已经迫不及待的想要玩水了，爸爸本想在湖边给我拍几张美美的照，可我已经忘乎所以的玩起水来了，爸爸妈妈只得陪我戏水啦，玩起水来我可以玩上大半天，爸爸为了赶行程不得不把我拎回车上，我们开始围绕羊湖转湖，爸爸妈妈说再往前行进100多KM就能去到鲜为人知的中不边境普莫雍措（需办理边防证），据说也是一个震撼的稀世美景，那里没有人山人海的游客，只有美得令人窒息的景、风声和鼠兔，只可惜玩累的我出发没一会儿就睡着了，等我醒来时已经返回羊湖的路上了，这时一抹夕阳穿过厚厚的云层斜射在羊湖旁的小山丘上，刹那间，草原上被镀上了一层金色，天边还挂着一道彩虹，此时的羊湖美得那么不可方物，连我这个小不点也直呼“风景真好”！

只可惜夕阳无限好，只是近黄昏，片刻间，一切又回归平静，妈妈说就让这美丽的画面留在记忆里，我不知道若干年后我还能否记得这些动人的画面，但我想脑海里总会留下几个特别的回忆吧。

DAY11 拉萨-那曲 行程340KM

今天开始走青藏公路，这一天的行程实在无聊，下了一天的雨，连纳木措景区道路都塌方了没能进去，爸爸妈妈说纳木措很漂亮可好玩了，我有点小失落。

青藏线一路的高海拔是爸爸妈妈出发前最担忧的问题，爸爸妈妈咨询的旅行达人们都建议我们不要在青藏线上多做停留，据他们说在青藏线上住宿会生不如死，晚上住在4500米的那曲，目前看来我们一家没有高原反应，尤其让爸爸妈妈紧张的我的状态奇佳，一路和妈妈嘻嘻哈哈。

DAY12那曲-沱沱河 行程420KM

今天在翻越唐古拉山的前后，大雨加上搓衣板烂路，一路上全是大货车，一路颠簸让我昏昏欲睡。

下午进入可可西里之后天空开始放晴，我也开始兴奋起来，一路的十万个为什么，连颠簸路也好玩起来，就像坐摇摇车一样，我就开心的叫爸爸多来几次😂。

要问青藏高原的什么动物最多，当然就是鼠兔。鼠兔虽然看上去很像鼠类,但却和兔类是近亲,以植物为食。青藏高原上的大部分食肉动物很大程度上依赖鼠兔。鼠兔不仅在夏季是食肉动物最丰富的食物源,而且因为鼠兔不冬眠,因此在冬天更是成为食肉动物几乎唯一的食物源。

我喜欢追逐鼠兔，可它们动作太快了，一次都没追上，它们的家密密麻麻，我一不小心就会踩上一个，当然啦，我最喜欢的还是玩水，青藏线上随处可见小水坑，坐车坐累了我就下去玩一会儿水。

除了鼠兔，在可可西里我见到最多的动物那就是藏野驴了，它们成群结队的在公路旁的草原上悠闲的吃着草，丝毫不受来来往往的车辆的影响，可能近些年保护区随着保护力度的加大，盗猎的越来越少，它们也不用那么怕人人了，人和动物也能更好的和谐相处。

青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。

第十三天，沱沱河-格尔木 行程420KM

今天是在4500米以上高海拔的青藏线上奔走的第三天，食欲极度下降，吃饭都得靠勇气了。大部分自驾青藏线到格尔木都只会规划两天行程，因为实在是受不了这里的高海拔，但爸爸考虑到我还小受不了一天赶那么长的路程。除了没食欲，我的精神很好，爸爸的决定是正确的，这样我就可以走走停停，边走边玩一点儿都不累。

可可西里，一个令人向往的圣地，为了了解这片圣地，爸爸妈妈找了很多记录片和电影来看，其中一个根据真实故事改编的电影《可可西里》里讲述一个藏族人为了保护可可西里的高原精灵-藏羚羊被盗猎犯罪分子残忍杀害了，正是他的壮烈牺牲才换来了世人对可可西里的关注继而可可西里保护区成立，今天特地来可可西里索南达杰保护站向英雄致敬！

今天永远见到了传说中的高原精灵-藏羚羊，历史纪录中，藏羚羊的数量曾达到百万只之多，但因国际市场对藏羚羊绒沙图什披肩的需求，使得它们在20世纪最后20遭遇大量偷猎，数量急剧下降，1995年全西藏也只剩5万多只。多年来，西藏加大了对藏羚羊的保护，严厉打击非法捕杀藏羚羊犯罪活动，加强法制宣传和执法力度，使西藏境内藏羚羊种群数量从1999年的7万只增加到目前的10万只以上，到2014年数量已近30万只。

它们也不那么怕人，看见人靠近还回过头来对视。

翻越昆仑山脉后与可可西里告别来到另一个世界，一片荒芜的戈壁。然后一路下撤到2815米的格尔木，我终于可以舒畅的呼吸了。

水上雅丹

西台吉乃尔湖的水上公路

西台吉乃尔湖的西北角有一段正在施工的公路从湖中穿过，公路两旁的湖水呈现出两种不同的颜色，地面看上去不那么明显，如果从上帝视角看就会非常震撼，无人机成了爸爸此行最大的遗憾。

回程路上的夕阳洒落在沙漠戈壁里，给笔直的315公路增添了一份颜色

DAY14 格尔木-水上雅丹-西台吉乃尔湖-格尔木 行程750KM

去年妈妈在准备西北大环线攻略的时候无意中发现了水上雅丹这个秘境之地，但由于去年时间受限所以就放弃了，妈妈为此觉得好遗憾，爸爸为了了却妈妈这个心愿，这一次特地规划了一天行程绕道过去。

这一段路最大的挑战要深入柴达木盆地无人区，沙漠戈壁、荒无人烟，往返需要700多公里，虽然问询得知路途中有一个小加油站，但能否保证一定能加上油就不得而知了，考验小白和爸爸开车技术的时候到了。

沿着G315国道很顺利的来到了水上雅丹，这个世界独一无二的水上雅丹被圈起来并与今年5月正式收取门票以后已不再是妈妈向往的人迹罕至的秘境之地，随着景区的宣传力度加大，络绎不绝的人群涌向了这里，不久的将来它就会变成像茶卡盐湖那样火爆的旅游胜地吧，比茶卡盐湖还无耻的是必须坐观光车才能进入。

据妈妈查询得知水上雅丹形成原因是吉乃尔湖面抬升，逐步淹没北缘的雅丹群，从而形成了世界唯一的水上雅丹地貌，水使荒原戈壁展现得那样柔美，不过这里最吸引我的是沙子和玩水，我把鞋子一脱就开始在水边忘我的玩起沙子来，任由强风在我耳旁呼呼的刮，妈妈说过雅丹地貌由于风蚀作用而形成的，我才玩一会儿就真正体会到了雅丹地貌形成的原因了-强风。

由于爸爸要去西台吉乃尔湖水上公路看看，我依依不舍的跟水上雅丹告别。

回程路上去加油的时候果不其然被告知无油可加，虽然早有思想准备，可还是把爸爸吓一跳，这意味着爸爸得一直踩着最佳耗油的速度前行，这一路爸爸提心吊胆，好在驶出高速路准备进入格尔木市区的时候油表才亮灯，小白和爸爸都太给力了。

从格尔木出来，土地渐渐有了生机

冬格措纳湖

DAY15天 格尔木-果洛州大武镇 行程600KM

当小白行驶在徳马高速上，一个高原上的翡翠湖映入我们眼帘，蓝蓝的湖水像一块无瑕的翡翠闪烁着标致的光泽。它是那样的柔美，那样的平静，在这高速路上都很难发现几辆车的人迹罕至的净土居然有这样一条美丽的湖真是让我们太意外了。

美景不在著名的旅游胜地，美景就在路上这话一点不假，而我喜欢在路上的感觉！

川藏北线317的极具宗教韵味，是了解藏文化很好的旅游线路。

DAY16、17天 果洛州大武镇-阿坝-米亚罗-重庆 行程1100KM

刚出阿坝县就遇上堵车，经打听前方道路施工，这一堵就是5小时，还好艳阳高照旁边又是大草原，我又玩疯了，但爸爸就比较惨了，为了赶回去上班不得不又行夜车，爸爸辛苦了，我嘛累了就躺妈妈怀里呼呼大睡。

米亚罗，去年在它最好看的季节我来过了，但出米亚罗的时候让我们碰上了此次行程最惊险的滑坡，小白很不幸的被滑下来的小石子砸中了，好在有惊无险，当时只是小塌方，第二天从新闻得之此地后来大塌方导致道路中断交通管制了。

此次行程耗时17后我们终于回到了温暖的家。

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这次青藏大环线总计行程大约6500KM，重庆出发途径雅安-康定-新都桥-雅江-理塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-林芝-八一-拉萨-羊湖-普莫雍措-拉萨-那曲-沱沱河-格尔木-水上雅丹-西台吉乃尔湖-果洛州大武镇-阿坝-米亚罗-重庆，耗时17天。

 薇姐成长记___婴幼儿时光