中国最美的公路～独库公路（原创）

飞扬

天山脚下竖起的烈士碑，这里安葬着168位年轻的生命，他们用血肉铸就了百里画廊的独库公路，他们是和平年代最可爱的人。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，缅怀那些为修建独库公路献身的官兵们。今天我们行走在这条用烈士鲜血贯通的风景如画的独库公路，以无比崇敬的心情向这些烈士们深深的鞠上一躬，巍巍天山埋忠骨，英雄豪气贯长虹。您们将永远被铭记，英雄永垂不朽！

陈俊贵～1979年随部队到新疆参加修筑独库公路。1980年4月6日，部队被暴风雪围困在天山深处，面临断炊的危险，四名战士奉命带着最后的干粮出门求援，在风雪弥漫的生死关头，班长把最后一个馒头给了年龄最小的陈俊贵，班长和战友陆续牺牲了，陈俊贵冒死找到了人群，部队终于得救了。1985年冬天，陈俊贵作出了一生中最重要的决定～为牺牲的战友守墓！他带着妻子和刚刚出生的儿子，来到战友牺牲的新疆天山脚下，义务为不是亲人胜似亲人的战友守墓。32年过去了，岁月染白了黑发，但是他不忘初心，为战友守墓世代相传。由于他的事迹突出，因此被评为2013感动中国候选人物，陈俊贵这个让全中国为之感动的人物，由周里京扮演，拍成电影《守望天山》。

在网上看过他的事迹，心中的愿望就是走独库公路一定要拜访这位让我由衷敬佩的英雄～陈俊贵！

陈俊贵给我们讲述这条英雄之路，讲述当年筑路官兵硬是在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，公路全长561公里、连接南北疆的公路。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑！

独库公路修建于上世纪70年代，由解放军工程某部耗费10年时间方才建成。其中280公里路段都处于海拔2000米以上，4座达坂海拔高于3000米，施工难度可想而知。

这条路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度相当大。

一条路上我们略过荒漠、山野、草原、戈壁、雪原，在现实与梦境中切换！随着垂直高度的急剧变化，可饱览戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等超级美景。

独库公路沿途经过众多著名景点：独山子大峡谷、乔尔玛、唐布拉、巩乃斯沟、那拉提草原、巴音布鲁克草原……。独库公路也是中国最险峻的公路之一。

同行的影友在使用无人机航拍的过程中，无人机没有按照预定航线返回，飞没影了，急人，我们都分头帮忙寻找，走着走着一个影子一闪而过，瞬间四目相对，我快速拿起相机拍了一张，它掉头就跑，我一个人在不敢往前走了，回来朋友说是狐狸，第一次看见野狐狸并且是这么近的距离。后来影友的无人机找到了，大家继续快乐前行。

这里没有人烟，少见行人，路边的天鹅戏水，画面生动有趣，由于赶路，匆忙拍了几张。

为缅怀勇于献出生命的筑路官兵，独库公路旁竖起《守护天山路》的石碑，下面的赞颂诗文：

天山苍茫冰雪寒

戈壁浩渺风沙疾

路通八方筑和谐

虹彩飞扬公路人

拍日出日落的光影变化，一路上的风光旖旎，在如画的景色里穿行，让我们兴奋不已，相机咔咔咔，拍不停。

这条公路每年只通行4个月，而且不允许大型车辆上路，我们一行人乘坐越野车行走于这条公路，由于整条路都比较窄，不能随意停车，只能选择允许停车的地方大家下车拍照，司机师傅比较好，遇上好景色一脚刹车方便了我们拍照。

沿途经过康家石门景区，康家石门子岩画是一幅国内及世界上罕见的生殖崇拜岩画。由于其它原因关闭。遗憾只能外观了。

天瀑这里可以停车，周围景色也很美，据说天瀑还是有一定的危险性，曾经有一位小伙子在天瀑边拍照，不慎跌落身亡。出游安全永远是第一位。

我们四天行程走过独库公路、国道217一部分、省道S101，一路风光无限，绝不夸张的说，这是一条最具观赏的线路，绝对值得一游！

我喜欢旅游，更爱好摄影，但是并不刻意追求摄影最终的结果，注重享受拍摄和整理图片的过程，从中细细品味自然的味道，品味拍摄中的美好瞬间。摄影可以锻炼我发现美眼睛、提炼美的能力，可以让我以不同视角看世界。饱览大自然，记录每一个不可重复的瞬间，把行程中的感受编辑成美篇的形式，分享给亲朋以及志趣相投的人，并与之产生共鸣，真的是一件很开心的事情。选择摄影，我很幸运与数码时代相遇，亲近大自然，与快乐为伴，我喜欢！

感谢欣赏！

摄影：杨亚娟

编辑：杨亚娟