《环南疆撒欢》之4、勇闯老虎嘴

赤子

早起从库尔勒出发，按计划今天需沿218国道途经和静县巴仑台镇转216国道，直切乌鲁木齐，其间需翻越海拔4280米的胜利达坂（俗称: 老虎嘴），并可近距离一睹天山一号冰川的风采，此乃库尔勒到乌鲁木齐距离最近（约350公里）却是最惊险最惊艳的路段。

据悉，216国道尚在施工修建中，几天前天山的一场大雪更令该路段情势难料，但为了能再次亲近天山，近距离感受真正的冰川，大家仍固执地决定，即来之则闯之。

进入和静县后，公路两旁到处都是晒辣椒的场景，大妈们自然也不会放过做一回“辣妈”的撒欢机会。

雪山、草甸、牛羊、湿地，沿途的高原风光既壮美又惊艳，只能一再驻车让大妈们撒欢去。蓝天、雪山、草甸，还有忘情的大妈们，在湿地的湖水中相互演绎着彼此的乐章。

湿地旁一当地中学老师独自在写生，引得大妈们驻足围观。

融化了的天山冰雪汇流成河，沿着该河流溯河而上便可渐渐深入天山，该河流最终汇入疆域著名的博斯腾湖。

在巴仑台镇午饭后，于下午三点驶入216国道，由于该路段尚属全封闭施工状态，施工单位在其入口处设立了一哨卡，除当地村民及施工的车辆，其余车辆均不得通行，另因三天前的天山大雪，当地交管部门更是严禁所有外来车辆进入山区。问题来了——如可沿216国道继续前往乌鲁木齐不过200公里，倘若折返库尔勒往乌鲁木齐则需绕行600公里，失去目睹天山一号冰川的机会不说，折返成本也不算，仅就时间而言就不允许。无奈之下与哨卡看守大爷死磨硬泡，可大爷死守原则，坚持不放行，没办法只有派大妈上场“贿赂”，强塞一百大洋与大爷，最后大爷实在拗不过大妈，只好勉强将我等放行，哈哈哈！临放行前，颇有责任心的大爷还一再叮嘱，到了前面的三叉路口一定要右拐走301省道往乌鲁木齐，我们的商务车没带防滑链，切不可直行上山翻越已冰雪覆盖的胜利达坂。当然，倘若右拐走301省道还需多绕行150公里才可抵达乌鲁木齐。

进入216国道后，舒畅的心情仿若无云的蓝天，无论看见什么都想停下来拍照玩耍，完全忘却真正的艰险还在后面等着呢。

这段刚完工的柏油路面非常漂亮，虽有不少积雪却甚为好走，只是尚未验收而已，此也是哨卡大爷不肯放行的原因之一。

前方快到哨卡大爷一再叮嘱右拐的301省道路口了，但一心想着目睹天山一号冰川的大叔大妈们却执拗地勇往直行，不畏艰险、坚持要走冰雪覆盖的胜利达坂，殊不知后面的惊艳与惊险足以让人吹嘘或后悔一辈子。

所谓“后峡”，即乌鲁木齐县西南部的天山大峡谷，而从和静县巴仑台镇翻越天山胜利达坂，再穿越到英雄桥这大约一百多公里的216国道路段，又称之为“后峡公路”。其既是南疆库尔勒通往乌鲁木齐的最佳捷径，亦为目前疆域最惊艳、更为艰险的天山公路之一。

该路段尚未铺装，全为砂石搓板土路，也许如此，或可减轻冰雪造成的轮胎打滑问题。已结冰的路面在阳光下闪烁着耀眼的蓝光。

越往山上走，路面的冰雪越多，操作稍有不慎轮胎就打滑，此时只能把自动档调至手动档，并将车速控制在20迈以内低速慢行，切不可随意刹车或停车，否则后果不堪设想。一边是悬崖，另一边则是山渊，也许只有走过这冰雪覆盖的后峡公路，才知道什么叫“生命悬一线”。

在履冰踏雪、步步惊心的恐惧中终于看见山顶上那恍如虎嘴般的豁口，这就是赫赫有名的天山胜利达坂。

胜利达坂——俗称“老虎嘴”，达坂豁口两边山石陡峭，峥嵘林立，是贯通南北疆的216国道上最险恶的地段，其险要的地势、恶劣的气候令来往的车辆无不视若“虎嘴”。数十年来，葬身于“老虎嘴”的车辆已过百台，伤亡人数更是逾千。

距离“老虎嘴”越来越近，行驶速度也越来越慢，车外寒风呼啸，车内人气寂静，所有人都屏住呼吸紧绷着神经，平日喧闹的大妈们早已鸦雀无声，甚至进入“闭目养神”。在历经无数惊悚的弯道与惊艳的山峦后，这群“无惧艰险”的大叔大妈们终于在夕阳弥留之际，爬上了海拔4280米的天山胜利达坂。

驶过“虎嘴”，右手边便是壮美震撼且近在咫尺的天山三号冰川，恰逢月儿娘娘正从三号冰川的雪山山脊冉冉升起，如同证人般地及时见证了我们的胆识与勇气。

远处是天山一号、二号冰川，可惜此次翻越胜利达坂的时间没把握好，抵达天山一号冰川的时候天色已晚，留下了今生也许无法弥补的遗憾。由于天色渐暗，天山这边的冰雪越来越厚，弯道也越来越多，相较上山时的路况更为惊险。

所幸的是，在下山的路上一直有着如此妙曼的月色相伴，既减轻了些许惶恐，亦增添了更多惊艳。

下山后途经英雄桥的施工哨卡时再次被拦下，哨卡人员非常愕然与不解地询问我们到底是从哪里来的，极不相信这既非四驱越野又没有任何防滑装备的普通商务车竟然能翻越冰雪覆盖的老虎嘴，哈哈哈！

终在午夜前平安返抵乌鲁木齐，环南疆自驾行程就此圆满成功地按计划全部完成。在此，特别感谢这一路上同行发小的相互帮助与各地亲朋的关注支持。