一座桥，见证一座城的历史

村子

海珠桥，是广州第一座横跨珠江的大桥，是一座有历史感和文化味的大桥。

它是一座跨越近百年的桥。

1929年动工，1933年建成通车，岁数已八十有五了，作为广州第一座跨江大桥，为南北两岸市民的来往解决了“大件事”。

它是一座有腔调的桥。

开工时起名“珠江大铁桥”，后改为有点文化味的“海珠桥”，一直沿用至今。落成时国民党元老、民国四大书法家之一的胡汉民为大桥题了字。现看到的“海珠桥”三个字，是在2013大修时重新悬挂的，应是从右至左的字序，排成了从左至右。

曾是广州的标志性建筑。以此为中心的这一带，也曾是珠江最美的岸线，1963年以“珠海丹心”入选羊城八景。

新中国成立后广州发行的第一枚邮票，就是以海珠桥为图案的“广州解放纪念”邮票。

它是一座饱经沧桑的桥。

经历了建设、炸毁、修复、扩建，几度风雨，现在筋骨强健屹立于珠江之上。2013年重修时在桥上立了6座雕塑，让后人铭记历史。

1933年落成通车欢庆的场景。

1938年日本侵华派遣飞机轰炸广州，震坏了桥体的开合器，还盗走了整套设备。原为开合式桥梁，从此不能开合。

1949年，国民党政府败退前夕将桥炸毁。成于斯，毁于斯。

1950年，人民政府重建海珠桥。只用了六个月的时间，可见当时干群投入新中国建设的热情和干劲。

1974年，交通日趋繁忙，进行了扩建，拓宽了桥面。自行车是那个时期市民出行的主要交通工具。

从2012年2月开始，用18个月的时间进行了封闭加固维修，至2013年9月1日，正式恢复通车。

虽然现在广州市内已有多座大桥联贯珠江两岸，但海珠桥依然繁忙。

桥下的游船穿流不息。

风风雨雨八十余载，海珠桥已不是一座普通的钢铁桥，它是一座满载人们记忆的桥，交通是它的根本属性，历史、文化也已成为这座桥的属性，其走过的历程、发生的故事，正是广州历史的缩影。

历史是实在的、具体的。一座桥，见证一座城的历史。

不淡忘历史，才能走向未来。

村 子 6/11/2018