<h3> 2018年9月17日，我们在斯德哥尔摩乘坐北欧航空，经飞行1小时30分抵达挪威的卑尔根机场。</h3> <h3> 欧盟及北欧五国国旗</h3> <h3> 卑尔根是挪威的第二大城市，也是西海岸最大最美的港湾，坐落在挪威西海岸陡峭的峡湾线上，倚靠着港湾和七座山头，市区频临碧湾(Byfjord)，直通大西洋，是座风光明媚的港湾之城。由于受墨西哥暖流影响而生的暖风，使卑尔根成为多雨的地区。</h3> <h3> 布吕根位于卑尔根市中心以西3千米处的海边。布吕根在挪威语中是"堤岸"的意思。镇上的建筑大多是木结构古老房舍，是著名古建筑集中的地方。这些经过修整的木屋，恢复了过去的面貌，以三层楼房居多，狭长的窗户，陡峭的屋顶，墙壁都用木条拼成，小屋一般都有石砌的地下室。小镇在1979年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。</h3> <h3> 别具一格的卑尔根街景。</h3> <h3> 卑尔根的海鲜市场，是全球七大海鲜市场之一，同时也成为观光客必到的观光区。可以在这里现买现加工，相当于马云的“盒马鲜生”。</h3> <h3> 弗勒伊恩山（Floyen）是在卑尔根老城正后方的一座小山，山顶的观景台约在海拔320米，有索道可以上去。从鱼市场走过去，大约150米就来到了索道乘坐处。</h3> <h3> 在观景台俯瞰卑尔根海湾全貌。</h3> <h3> 当晚入住THON HOTEL BERGEN AIRPORT酒店，在火炉边坐坐，还是蛮惬意的。</h3> <h3> 挪威大巴司机玩起了航拍，是个摄影爱好者。</h3> <h3> 司机带我们去游览了当年他向中国青岛姑娘求婚的地方，他称之为“罗曼蒂克”大瀑布，当天竟然遇到了彩虹！好运气！</h3> <h3> 这里据说就是日本作家村上春树《挪威的森林》中所描述的那个地方。有森林有湖泊有草地有瀑布……</h3> <h3> 哈当厄尔大桥是跨越挪威西南部哈当厄尔峡湾的一座大跨悬索桥，全桥长1380 m，主跨1310m，2013年建成后成为挪威第一大跨桥梁和世界上最大跨双车道窄幅桥面悬索桥。</h3> <h3> 哈当厄尔峡湾位于挪威西部中心地区的霍达兰郡。哈当厄尔峡湾全长179公里，是挪威国内第二长的峡湾，是世界第三长的峡湾，最深处达800米。哈当厄尔峡湾，是四大峡湾中最为平缓，有诗情画意般风景的峡湾。</h3> <h3> 埃德小镇是挪威峡湾美丽村庄的典型代表，过去是有雪山将之与世隔绝，仅以几百公里长的海湾与大海、与外界相连。也是1000多年前海盗谋生的大本营。</h3> <h3> 老外们在酒店湖边开研讨会。</h3> <h3> 在没有游船经过时，峡湾的水面几乎没有任何波浪。在阳光的照耀下，海面泛起粼粼的波光。峡湾之美，美在碧水蓝天！</h3> <h3> 清晨起来，欣赏湖光山色……</h3> <h3> 在埃德小镇上了游船，峡湾两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶。两岸山峦起伏，层林叠翠！</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 弗洛姆铁路（flamsbana）：始于弗洛姆（flamsbana），终至米达尔（Myrdal），藏匿在艾于兰峡湾最隐秘的角落。</h3> <h3> 弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接，全长20公里。</h3> <h3> 弗洛姆铁路浓缩了松恩峡湾优美景色的精髓。与此同时，弗洛姆铁路同样是铁路工程的奇迹。很难想象，这条仅20公里长的线路中80%的线路最大坡度达到了55‰，最小曲线半径只有130米。蜿蜒的隧道贯穿重重山峦，这是挪威铁路历史上一项大胆而技艺高超的工程。如今，这里已经是挪威旅游的必选之处。作为欧洲最有影响力的山区铁路之一。</h3><h3><br></h3> <h3> 可以看到穿过深邃沟壑的河流、垂挂在陡坡上的瀑布、秋意盎然的山峦和陡坡上一片接一片的山地牧场。</h3> <h3> 火车中途停留10分钟，让游客观赏大瀑布，真没有想到还有一个红衣女郎在上面载歌载舞！</h3> <h3> 观光火车行进在山林之间，时而穿越有原木护栏的桥梁、时而像汽车一样盘山而行。</h3> <h3> 抵达“米达尔”车站后，游客下车观赏高山风光，然后，火车返回“弗洛姆”。“米达尔”车站，既是观光火车的终点站，也是去“卑尔根”火车的换乘站。弗洛姆至米达尔，乘坐观光火车，来回共两个小时。</h3> <h3> 让我们留下美好的回忆！</h3> <p style="text-align: center; "><b>=《END》=</b></h3> <h3>未完待续！</h3> <h3>欢迎观赏🌺</h3>