<h1>这是上世纪三四十年代和新中国初期，黑河的一些老照片，让我们看看那个时候家乡的风景吧。</h1> <h1> 黑河火车站。 九一八事变后，日本侵略者扶持的伪满州国， 于1933年8月，开始修建北安至黑河的铁路，1935年12月建成通车。1946年12月，苏联红军撤退时，将北安至黑河铁路的钢轨，机车，钢架桥梁等所有铁路设备全部拆除。在封冻的黑龙江上铺设临时铁轨，将其运回苏联。抗战胜利后，为了支援解放战争，由黑河向内地运输枕木，1949年曾简单修复北黑铁路，临时运行，完成任务后又将其拆除。改革开放后，1986年7月，黑河地委行署提出，人民铁路人民建，全区人民做贡献，自筹资金复建北黑铁路龙镇至黑河段。1989年12月建成通车。目前，北黑铁路是全国最长的地方铁路。</h1> <h1>海兰公园，现在的文化宫和区政府中间，里面有水，叫海兰泡。50年代后期把海兰泡填平了，东侧盖起了文化宫，西侧建成了兰球场，全县，全区的兰球比赛大都在这里举行。</h1> <h1>从海兰泡看黑龙江，江北是俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市。</h1> <h1>可能是王肃亍，现在的旅俄华侨展览馆附近吧。</h1> <h1>三十年代中期，从空中俯瞰黑河。</h1> <h1>三十年代中期，黑河的一家金店。</h1> <h1>三十年代中期，黑河通江边的一个路口。</h1> <h1>建于三十年代中期的黑河商会，后毁于战火，这是2019年在原址重建后的照片。</h1> <h1>好像是官渡路陈家楼附近吧。</h1> <h1>文革后期，官渡路上的陈家楼。</h1> <h1>黑河省公署，位置在现在的海华商场，原来的第二小学。</h1> <h1>爱珲县委县政府</h1> <h1>黑河西头韩家大院</h1> <h1>王肃电影院院，这应该是60年代初期的电影院外貌，因为上映的电影是平息西藏叛乱，叛乱是59年发生的，电影应该是60或61年上映的。</h1> <h1>王肃电影院门前，人们在排队购票。</h1> <h1>这是老三百。</h1> <h1>黑河第三百货商店开门前，焦急等待的人群。</h1> <h1>不知道是哪条街</h1> <h1>黑河上世纪四十年代的亍景</h1> <h1>上世纪四十年代的黑河亍景</h1> <h1>上世纪三四十年代的黑河亍景，不知道是现在的哪条亍。</h1> <h1>上世纪40年代的亍景，现在的文化亍。</h1> <h1>二层小楼是元茂昌货栈。</h1> <h1>修整后现在的大洋公司，解放后至上世纪九十年代，一直是黒河地委办公室。</h1> <h1>位于王肃亍上的旅俄华侨纪念馆，解放前为通济当铺，解放后为黑河日报社。</h1> <h1>四十年代黑河亍景，路边停了一辆小轿车，当时应该是黑河的稀罕物物。</h1> <h1>上世纪三十年代中期，黑河的一家赌场。</h1> <h1>三十年代中期，黑河饭店中就歺的俄罗斯人。</h1> <h1>位于王肃亍上的木刻楞民房，解放后黑河市里仍保留了一些民国时期建造的木刻楞民房。但改革开放后，为了适应城市发展，被逐渐拆除了，使黑河失去了许多中俄边境城市，民居建筑上特有风貌和魅力。</h1> <h1>五十年代的黑河民居</h1> <h1>江边的民房</h1> <h1>拥挤的民房</h1> <h1>上世纪三十年代的黑河江边。</h1> <h1>从海兰泡眺望黑龙江</h1> <h1>从海兰泡眺望黑龙江</h1> <h1>从海兰泡西边看黑龙江</h1> <h1>海兰泡</h1> <h1>好像是没有修整前的海兰泡</h1> <h1>不知道是哪里</h1> <h1>窄窄的街道，拥挤的民房</h1> <h1>1949年10月1日，黑河市民走上亍头，庆祝新中国诞生。</h1> <h1>中央亍西头亍景</h1> <h1>一座独立民宅</h1> <h1>黑河西头的向阳小铺。</h1> <h1>黑河棚靠厂，帽社。</h1> <h1>黑河清真寺</h1> <h1>1990年确定为省级文物保护单位。</h1> <h1> 将军楼，抗日名将马占山曾在这里居住。此楼一直到九十年代末，修建黑龙江带状公园时才被拆除。</h1><h1> 马占山，绿林出身，发迹于奉系，1930年任黑河警备司令。1931年九一八事变后赴齐齐哈尔任省政府代主席，在嫩江大桥打响了抗战第一枪，史称江桥抗战。之后曾在伪满州国政府任职，（自称是为了保存实力，假降）并先后两次返回黑河短暂居住。对和平解放北京做过工作，1950年病逝于北京。</h1> <h1> 从黑呼公路上，远眺黑河五道豁洛振边酒厂。</h1><h1> 振边酒厂，是由民族资本家徐鹏远于1921年，投资80万大洋建设。由德国设计师设计，全套进口的德国设备，当时是东北最大的洒厂，生产工艺和产量在全国也是一流。1933年日本铁蹄入侵黑河，酒厂被迫关闭。1943年在日本人的威胁下曾短暂恢复生产，1948年5月该厂收归新政府所有，改名黑河酒厂，1964年停产至今。</h1> <h1>振边酒厂正门</h1> <h1>振边酒厂于2005年，被批准为省级文物保护单位。</h1><h3><br></h3> <h1>黑河火磨，即万丰益火磨。始建于清末民初年间，是当时黑龙江上下游最大的面粉粮谷加工企业。现在是黑河火磨粉业有限责任公司，企业改制后投入资金，对设备进行改造升级，日加工能力达到230吨。</h1> <h1>上世纪三四十年代，航行在黑龙江上的客轮。</h1> <h1>50年代黑河造船厂，正在建造友好轮。</h1> <h1>黑河码头满载待发的货船。</h1> <h1>黑河造船厂正在建造的中型客轮。</h1> <h1>漠河号客轮下试航仪式。</h1> <h1>停靠在江边的木排</h1> <h1>江边木棑</h1> <h1>停泊在码头的客船，当时是明水期，黑河通往上下游的唯一交通工具。</h1> <h1>这几张照片像是日本人拍摄的，冬天工人在江边干什么活，，江上的桥是怎么回事？尚不明确。</h1>