<h3>很早很早就想骑行,因为好多原因去年年底才把摩托车驾照增加了,从来没有骑过摩托车,但毅然决然买了个跨骑铃木DL250,一直练习到今天</h3> <h3>5月份骑到青岛,练练手</h3> <h3>出发前一天找了刘哥拉了一点赞助,机油,打气泵,链条,各种维修工具。</h3> <h3>Day1</h3><h3>晴 济南—三门峡</h3><h3>早上出发,一路飞奔,速度到了135公里,跑了280公里,就没油了,找了个地方停下车,吃午饭,带的面包🍞跟牛奶🐮,找了个阴凉,休息了半小时,紧接着出发,下午100巡航,一箱油能跑到480公里以上。</h3> <h3>在服务区休息,一个小哥发货鸽子蛋,搬运途中箱子坏了,鸽子蛋洒落一地。过去帮助。</h3> <h3>晚上7点55分到达三门峡</h3> <h3>晚上找了一个旅馆,买了一桶泡面,一根火腿肠,一个鸡蛋,就浑过去了。</h3> <h3>Day2 三门峡—剑阁</h3><h3>早上6:00出发,先去吃了包,吃饭中定了导航,骑行至剑阁服务区下高速休息。</h3> <h3>中午在服务区休息一下</h3> <h3>晚上8点到达剑门关服务区,吃完饭后,想在跑跑,到下一个服务区,结果警察来了,攀谈完后,一考虑,就在剑门关下了高速。</h3> <h3>Day3 剑阁—泸定 </h3><h3>昨天晚上警察的告知,四川高速路况复杂,我就4:30起床,收拾行李。5:00准时出发,计划了行程,决定还是走高速,快到收费站,把车灯关闭,成功上了高速。起的太早,7点左右找了个服务区睡了一会。</h3> <h3>一路小雨到达雅安,从雅安北下的高速,进藏之旅,高速路段全部走完。</h3> <h3>马踏飞燕,进藏之旅318线正式开始</h3> <h3>下午两点穿越二郎山隧道,晚上住泸定邓师车行,顺便检查车况。</h3> <h3>Day4 泸定—塔公草原—雅江</h3><h3>一起来的小伙行程有变,就自己跑了。</h3><h3>早上很晚出发,骑行到康定吃的麻哥面。吃了面才有力气上折多山,这时候路上骑行的朋友就看到的多了。晚上住在三姐妹旅馆,很便宜,70包住包晚早。</h3> <h3>对面这雨</h3> <h3>到塔公草原路况复杂,好几次都差点歪车。</h3> <h3>提醒自己,谨慎驾驶。</h3> <h3>Day5 雅江—巴塘</h3><h3>他们说要注意高反,我并没有感觉到太大的压力。早上早起,一个江苏光阳300说一起跑。今天要翻越卡子拉山。走的时候,在墙上留言。</h3> <h3>卡子拉山云海</h3> <h3>姐妹湖</h3> <h3>Day6 巴塘—邦达</h3><h3>早上在路边吃了包子和稀饭。今天要跨省界,一路畅行到金沙江大桥,看到了西藏界的牌子,打卡。进入西藏界就是检查站,检查身份证,出了站就是60公里的烂路,在这里差点摔车,后想真的害怕(当时就在金沙江边上,如果摔车。我就会滚入金沙江里,会游泳也没有软用)。</h3><h3> 中午到达康芒,跟摩友一起吃的面,休息一会紧接着就出发了。下午光阳哥们路不一样,我又自己一人开始骑行。</h3><h3> </h3> <h3>92的汽油9.44真贵啊</h3> <h3>Day7 邦达—林芝</h3><h3>这一段路很难跑700多公里山路,要翻几个垭口。早上早起提前出发,结果关卡7点才能放行,就慢慢等待,第一个业拉山加怒江七十二拐,提醒自己,慢骑,谨慎行驶(在邓师车行,邓师说有很多骑士在这里出事故,甚至丧命)。</h3><h3> 中午到达然乌湖,并没有说的那么好。吃完饭紧接着上路了。</h3><h3> 晚上到达林芝。</h3> <h3>怒江七十二拐</h3> <h3>然乌湖</h3> <h3>Day8 林芝—拉萨 </h3><h3>林芝出发到拉萨,昨天跟湖南摩友讨论上不上高速,最后决定走318。下午5:28到达拉萨,在布达拉宫打卡。</h3><h3><br></h3> <h3>为了拍照,排队5分钟。</h3> <h3>江西摩友帮忙拍照,交流中,都是燃气行业的。</h3> <h3>摩旅圣地</h3> <h3>Day9 拉萨—洋湖—拉萨</h3><h3>那些哥们说洋湖不错。说走就走来回300多公里,路上下起了小雨,到达洋湖雨停了。晚上回来,大家伙一起吃的大盘鸡跟羊肉,明天就各奔东西了。</h3> <h3>Day10 拉萨—纳木错—安多</h3><h3>返程的路上,遇上济宁502x ,上海310X,路上跟不上他们,说到安多等我吧。</h3> <h3>Day11 安多—格尔木</h3><h3>翻过了唐古拉山看到了雪莲花,</h3> <h3>青藏线路上复杂,大车居多。</h3> <h3>工作原因,这次骑行到此结束了。很圆满</h3>