我与十条挂壁公路，上集。

康哥 —天顺民意

太行山又名五行山、女娲山、王母山，是我国中部地区重要山脉，纵跨三省一市(河南、山西、河北、北京市)，又被历史地理学家称为“天下之脊”。

2018年9月至10月，两个月来我和骑友分别7次骑游太行山；太行山的风景特别迷人，秋天满山五彩斑斓、色泽艳丽，让人陶醉痴迷；分别骑游了：十八盘，纣王殿遗址，三脑村，天脊山，太平湖，大垴村，通天峡，兵寨，太行第一路，香木河景区，陵川，太行大峡谷，黑龙谭，紫团洞，红豆峡，八泉峡，青龙峡，弓上水库，起灯山，卫辉，辉县，宝泉风景区，西沟，老爷顶，武家湾，双底村，小壶口瀑布，黄围山，七十二拐，风凰欢乐谷，树掌乡，太行随道，石板岩，王相岩，猪叫石，阱底，石窖滩，通天峽，天路十八盘，太行天路，西井山，霓虹村，任村，王硇村，峽沟村，青塔湖，云中天路，幸福天路，王金庄，小三峡等等景点。

但是我的最爱还是挂壁公路。 太行山把最美丽景色给了河南和山西， 挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高俊大山）上开凿而出的奇险公路。专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。

为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。

两个月骑遍了十条挂壁公路，有的挂壁骑了多次，这些挂壁公路有：上腊江挂壁，陈家园挂壁，齐王寨挂壁，郭亮挂壁，昆山挂壁，锡崖沟挂壁，回龙挂壁，神龙湾挂壁，虹梯关挂壁，峽沟挂壁共计十条。还有几条小型挂壁公路，因无人公开名称，所以没有计算。

2018年10月23日至26日我们一次性骑游了南太行7条挂壁公路，分别是上腊江挂壁，陈家园挂壁，齐王寨挂壁，郭亮挂壁，昆山挂壁，锡崖沟挂壁，回龙挂壁。另外三条这二个月也分别骑过，它们是神龙湾挂壁，虹挮关挂壁，峽沟挂壁。



　　因为这一段骑行圈里一直传说，郭亮、昆山、锡崖沟、回龙这四条挂壁公路不让骑了，通过多方打听和联系，大部分圈内人士认同不让骑了，只有个别人说还能骑但有难度和风险。

我经慎重考虑最后还是决定去一趟。前一段十条挂壁我已骑了八条，只差齐王寨 挂壁和锡崖沟挂壁， 这次想把南太行7条挂壁连起来两天骑完，然后到焦作骑单程318预选资格赛200公里，到浙水大桥止 。从这里直奔神龙湾和虹梯关两个挂壁，最后是峽沟挂壁，然后结束返安。

发贴如下： 金秋十月，秋高气爽看太行。本周准备骑游太行山，大约一周左右，行程约600公里，山高路远，坡陡弯急，路况差，吃住无规律，气候温差大，望慎重参与，费用AA，风险自担。

出发前因考虑到有几条挂壁不让骑，就想夜骑通过，所以备了些干粮。

单车已修好，

粮草也备齐，

路线落实了，

同行友确定，

伤情是痊愈，

只等东风令。

我带的大饼和樊大哥竟然一样多，都是6张。

这些食品都是我自已做的，十八岁就当过炊事班长，做饭小菜一喋。

　　我们从这里出发了，开始这次带有冒险的骑游活动。

　　向阳隧道高5米宽8.5米，灯光照明，路面平整，都不错。

安阳到新乡南寨因多次去过，虽然顶风但路熟所以很顺利，下午3点就到了第一条挂壁公路——上腊江挂壁公路。

上腊江村位於河南新乡辉县、陵川县交界的南太行深处，有一个保持着原汁原味、纯朴自然的山村--辉县南寨镇上腊江村。这里海拔约1200多米，夏天西酷署，在这里，中午、晚上睡觉真的需要盖被子，的确很惬意，很爽。

上腊江三面环山，其北有秋沟、齐王寨景区，其南是万仙山景区，与罗姐寨一岭之隔，其西与山西陵川为邻，有新乡第一高峰蚂蚁山，海拔1655米。其东可居高临下，饱览一马平川。

要去上腊江村必需经过上腊江挂壁公路。

在这里骑车可以称为探险，之所以用“探险”二字是因为到上腊江挂壁公路的路实在不好走，在山上拐来拐去很是危险，但风景绝对值得一看。

上腊江挂壁公路全长约500米。这是一条几乎被废弃的挂壁公路，这个地方极少曝光，知道的人自然也不多。公路一旁便是万丈悬崖，即便是老骑友身处此地，也会被吓出一身冷汗。

　　沿途风景还是很美的。

晚饭还行，虽然差点但让吃饱，我们每个人吃了3个馍，喝了3碗粥。

这就是陈家园挂壁公路。这边进口写着——友谊门，出口——飞瀑长廊。

　陈家园挂壁公路位于晋豫交界陵川县六泉乡，因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。当初，山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。

　　都说陈家园挂壁公路是双层的，来到一看不错有部分是双层的，我认为是因为当时技术条件受限，先打通上面这条，因落差太大不能使用，在下面又打一条，故而形成所谓的双层挂璧公路。

　　上层这个窗口有个小瀑布，凡来此处的游人，都要在这里照像畄影。

　　再见了飞瀑长廊——陈家园挂壁公路。

　　这是在去齐王寨途中，一路风景都很美，我们不时停畄照像，欣赏沿途风景。

　　又一条天路，天路农业生态园。

这是 天路上的午饭，吃各自带的干粮。

　　从观月台看太行第一路。

到齐王寨后给我最大感受是，农家太多了，到处都是，已失去了古寨本来面目。

据说拍〈举起手来〉电影就是以这里为主要外景地拍的。

　　这个地方就是齐王寨挂壁公路的进口，我看和上腊江挂壁有点相似。

　　这是齐王寨挂壁公路出口。

出口旁边有挂壁公路指示牌。

　　相传春秋战国时期齐王曾在此隐居，并留下无数脍炙人口的传说和相关遗址。

　　再见了齐王寨和齐王寨挂壁公路。

离开齐王寨挂壁公路我们直奔南寨最难的堡垒一一郭亮挂壁公路。

路途景色虽然很美，但我滿脑子里想的是如何进去骑游郭亮挂壁公路。

郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞，郭亮洞挂壁公路，万仙山绝壁长廊，郭亮隧道，郭良隧道，郭亮村绝壁长廊，名称不一样但都是说的这里。它始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。

　　在郭亮村大门口一面照像一面联系和观察，盘算如何进入，正面进入是不可能的。现在进入郭亮村有五种办法，有省时费钱的，有费大力气的，有绕道曲径通幽的，有反骑把困难留到最后的，有冒险夜袭的，我们经过实地考察和了解，最后决定冒险夜袭进——郭亮。

第二天零晨三点起床开始准备，当天阴天时不时下点小雨，气候也有点凉，我们把所有能穿上的衣服都穿上了，这为夜袭骑行添了很大麻烦。

四点准时出发，漆黑的清晨，伸手不见五指，偶尔听见几声狗叫和公鸡鸣音，其它一切静悄悄，摸黑找到河道的乱石小路，开始了艰难的里程，开始还能推车，越走越难，走到一半时找不到路了，只能一脚深一脚浅前行，这边没法走了只有过河，我们又搬着单车分几次才跳过河流，河对面也没路只能在乱石杂草搬车慢慢前进，由于穿的多了，满身冒汗，又不能脱衣，怕当误时间，农家说5点就有人来看管这条小路了，只有加块速度全速前进，进入景区的小路，发现又在河对面，只有搬车从新返过河流，历经艰难终于上到大路上了，农家说20分钟就到大路上了，我们用了近一个小时，我们各自捡查行包和单车一切正常，便开骑了，一阵猛蹬狂骑，实在骑不动了，只有停下来休息一会，爬在地上用耳朵仔细听一听，感到后无追赶前无拦截，这会是又饥、又渴、又热、又怕、又惊、又喜，把多穿的衣服脱下来，坐在地上，把给农家要的每人四个鸡蛋吃了起来，樊哥先吃了两个第三个刚拿出由坡太陡，滚跑了一个，害的我俩找了一大会也没找到，只有放弃了，我们把馍、咸菜、鸡蛋和开水灌满肚子，又匆忙赶路。

　

　　没有路，又是伸手不见五指的零晨，摸黑前行，亮着的圆点是景区的一盏照明灯。

　　这是在河道里推车前进。

　　看到了，看到了，达业路。

　　绝壁长廊——这就是即将进入郭亮挂壁公路了。

　　挂壁公路里仍是漆黑一片。

　　所有照片都得使用闪光灯，因怕被景区的人发现所以照片很少，效果也差。

　　出了挂壁公路天才开始放亮。再见了一一郭亮挂壁公路。

郭亮村的清晨景色很美，村里开始有了人，他们都用诧异的眼光看着我们两个天降骑者，好像在说你们怎么进来的，当游客知道我们夜里骑来的，都不敢相信是真的，又问了年龄后纷纷点赞和拍照，但我们不敢久留，急匆匆照了几张像就骑出了郭亮村。

　　清晨的郭亮村。

上次来到这里想单独照个像太难了，今天无人，只有我们两个人，每人照了一个像就离开了。

这个地方有人，但都在我的背后，我经常单独给爱车照了个像，还有为什么有时要举起我的单车，因为它从不嫌累任劳任怨又载我远行。

　　我和队友在郭亮挂壁公路对面照了个合影，整个行程很少有合影，因为大多数时间都是我们俩在骑行和观看风景。

　　再看一眼我们摸黑骑过来的盘山路和挂壁公路。

　　这就是那条通往郭亮村和郭亮挂壁的道路。

　　离开了郭亮村，一路风景如画，可惜几乎没有游人，更没有车辆，可能是太早的缘故吧。

　　告别了郭亮来到昆山村，在一户农家看到了一面非常熟悉的旗帜，甲天下您也太小气了，人家都是大旗帜您挂了面小部点，上面有很多我很熟悉人的名子，我在他们旁边写上了天顺民意。

　　这就是昆山挂壁公路入口。在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路即——昆山挂壁公路。

　　在昆山挂壁公路上，一路游客很少，只有一些山西的我们同龄人在写生，当看到我们骑车来的感到不可思议，他们总是问同一个问题您们是骑上来的？表示非常怀疑。

　　这会感到放心了，最难的时过去了，有点累休息一会。

　　出了昆山挂壁公路来到王莽嶺景区，偌大一个景区没有一个人，除了把门的就我们俩人。王莽岭景区，是南太行的最高峰，最高海拔1700余米，最低处仅800米，风光秀 丽，景色诱人。这里的云海、日出、奇峰、松涛、挂壁公路、红岩大峡谷、立体瀑布，形成了八百里太行最著名的自然景观，素有 “清凉圣境”、“避暑天堂”“世外桃源”、“太行至尊”之美誉。这么好的地方没有一个人来，农家到处都是，这就是封锁的原故，守者金银山饿着肚子。

　　这棵硅化木标本很多人在此留影，它是三亿年前的。

昆山再见了！

　　要通过王莽嶺隧道了。王莽嶺隧道上有悬崖百丈，下有深沟千尺，是晋城公路建设史上施工环境最艰苦的项目之一，共长度为3700米。这是一条山西通往中原的要道，可惜不知何原因里面没有一盏灯亮着，很黑很阴森，溲溲凉风，没有车辆时静的怕人。虽然带着手电，我还是重重的摔了一跤，这是两个月来第二次摔跤，上次是在太行天路上与天路零距离接触一次，这次又与王莽嶺隧道接触一次，虽然没出血，但有些疼，给后来的骑游带来一些不便，

　　王莽嶺遂道路面虽平但无人清理，路上有很多沙石，比较滑，所以我决定步行推出王莽嶺遂道，过逐道后就来到了锡崖沟。

　　再见了——王莽嶺隧道，零距离接触的地方。

锡崖沟景区位于王莽岭景区南端四周落差1000多米的深谷之中，锡崖挂壁路被称为世界奇观。该区山陡沟深，地势险恶，峭壁环列，由于天险阻隔，沟中二百户人家几乎与世陷于隔绝，千百年来自生自灭。1962年，沟里人不甘闭塞，向大山宣战，历时三十年，两代人在村西绝壁上凿出一条长7.5公里的挂壁公路，开创了中国乡村筑路史上的奇迹，毛泽东同志名言中“愚公移山”、“人定胜天”的真谛在这里得到了真实体现。

　　在锡崖沟挂壁骑游中看到最多的字眼就是：危险、坠石、地资灾害等等，造成的气氛很紧张，若大一个挂壁公路一开始只有我们两个人，有几只黑乌鸦一直在我们头顶上盘旋，偶尔叫上几声，感到来到了另一个世界，遍地乱石和出奇的安静，骑了一半时才发现也有骑行者同行(安阳的三位)。

　　这就是锡崖沟挂壁公路入口。

　　坡非常陡我是一边骑一边推着前进的。

　　在这里偶遇安阳的三位骑友，第一天在南寨路上遇见过一次，因路线不完全相同就相互告别各奔前程了，在这里又偶遇是有缘呀，给我们提供锡崖沟农家的就是阿海，在这里我们俩也合了个影。

　　这位就是阿海，谢谢您阿海！

　　看，我们就是从这里搬车进入锡崖沟挂壁公路的，大约有二十几米长，但坡很陡，路很峡窄。

　　再见了——锡崖沟。

回龙是我们在这里骑游的七条挂壁公路最后一条了。回龙壁挂公路地处河南省新乡市辉县回龙村。回龙村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。1997年村民在支书张荣锁的带领下，在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路。让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，一千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。这也是我见过的唯一一条能站在同一个位置上，能看到入口和出口上下相见，也是唯一一条即宽畅又高大照明很好的挂壁公路。为这条挂壁公路点赞，也为回龙村民有这样好的一名带头人点赞。

入口回龙遂道一一回龙挂壁公路。

内部宽畅。

照明很好，无死角。

　　挂壁公路里的照片。

　　盘山公路。

有三名村民在开挖建造回龙挂壁公路时长眠在这里，我为他们深深的鞠了三个躬，表示对他们的崇拜和敬仰。

　　这是太行第一路，路虽然宽但很短坡很陡。这条路建成也是个奇迹。我们一路骑了下去，到了香木河AAAA级景区。也在最陡处回骑了一段，有点费劲只有3一一4码。

因我个人的原因，在新乡八里沟经老樊大哥同意，决定提前结束本次骑游，2018年10月26日下午3点正，我和队友骑游南太行平安到家。
2018年10月23日至26曰共计4天，总骑行362公里，累计爬高3112米，最高海拨1309米，游览的景点有：上腊江挂壁公路，兵寨，太行第一路，陈家园挂壁公路，齐王寨，齐王寨挂壁公路，郭亮挂壁公路，昆山挂壁公路，锡崖沟挂壁公路，回龙挂壁公路。一路七挂壁。 这次骑游给我最大的感受是，风险刺激 ， 艰辛劳累，冒险挑战，骑友帮助，机遇成功。
参加人员：
天顺民意65岁，
老樊大哥72岁，
所用费用吃住丰俭由已，景点全部费用，人均15元。

感谢樊大哥的一路相伴。
这次骑游非常感谢安阳金马蓄电池和阿海；汤阴的甲天下；新乡的熊熊；以及众多的农家的大力支持和帮助，我和队友谢谢您们了。

　　这次骑游我和队友用单车在轨迹图画了个心型。我们内心深处热爱单车，喜欢骑行，更喜欢在山间野路上狂奔，单车给了我们快乐，给了我们开心，给了我们发泄寂寞的机会，给了我们自信，给了我走出家门，实现了看看祖国大好河山愿望，给了我们交往骑友机会，我们最终收获了健康开阔了视野。我爱单车，我喜欢骑行。我骑行我快乐，我骑行我健康。

请看我与十条挂壁公路中集。