上海·崇明沙洲1400年变迁

老A

<h3>  阅读就象到旧物市场淘宝,沒准哪天会撞见文物贩子看走眼遗落下的宝物。形容好象也不太贴切,口口是想说,阅读往往会遇到好文章。凡在图书馆瞧见"上海xx变迁"之类的标题,口口就会重点关注。果然,有口口感兴趣的文章。作者朱洪撰写的《崇明沙洲1400年变迁》读后涨知识,对历史感兴趣朋友不妨拨冗一阅。</h3><h3> 口口"照单上菜",保证原汁原味。口口先告辞,朋友慢慢品味享受……如果您沒尽兴,您可以打包带走。但勿忘向"大厨"朱洪先生致谢!</h3> <h3><b>崇明岛的最新信息</b></h3><h3> 读完《1400年变迁》有何感受?让口口来补充一下崇明沙洲发展的近期资料。</h3><h3> 上海长江隧桥工程,采用南隧北桥方案。是中国暑大的越江通道。也是迄今世界上最大的道桥隧相结合的工程。</h3><h3> 工程南起浦东,接上海郊区环线,过长江南港水域,徑长兴岛再过长江北港水域,终点在崇明岛陈家镇。其隧道窃越南港水城,长约8.9公里,以桥梁跨越长江北港水域,长约10公里。长兴和崇明岛接线道路长约6.6公里。工程全长22.5公里。工程总投资126亿元。2015年工程己建成通车。</h3> <h3><b>轨道交通经长兴到崇明岛</b></h3><h3> 2018年12月19日,崇明线轨道交通正式获批。房地产行业率先欢呼雀跃,争相报道崇明岛房价的异军突起,将打破房价长期处于低迷的状态。房产商预期2019年崇明实现逆势增长……</h3><h3>图为跨江桥梁己预留轨道交通的位置。</h3> <h3>  就崇明岛长远发展规划来看,工业这一块开发围绕岸线特点,造船及配套企业、邮轮码头。零星小企业地理位置又无优势,现桥隧道修通了,几年后轨道交通开行了,在崇明岛设立企业商务成本还是不占优势。</h3><h3> 崇明旅游资源有限,区政府期待大型主题乐园引入。口口去的东滩湿地公园,只是休闲度假区规划的一小部分。崇明专家曾表示,如果上海市区游人带着面包香肠饮料小食品来崇明看看,拍几张风光照片,不在崇明消费,扔下一堆垃圾当天返回市区,这种低端一日游,不是崇明希望的,也不欢迎出现这种发展局面。</h3> <h3>  2018年,崇明房价上涨了不少。目前平均房价为2.5万/平米,口口曾游玩考察过的东滩地段的房价3-5万元,陈家镇2.5万,南口码头2-1万,一年前崇明岛的平均房价才1万元。轨道交通建成后,崇明房价预期还会上涨。也许上海市民將会把杭州苏州后花园放在一边,而就近养老和外出休闲度假。当然是崇明建成大型娱乐休闲度假区之后,眼下购置房产的精明的上海人,只是做长线投资。</h3> <h3><b>坊间盛传引进赛马场</b></h3><h3> 外界一直在传赛马场有望落户崇明岛东滩。崇明县改区之后,特別希望有大型高端休闲娛乐项目落户崇明。但政策暂时不允许,一旦赛马瓶径突破,上海崇明必然成为首选。深圳特区赛马总会曾经红火了近十年。因香港特区政府的抱怨,国家福利彩票、赛马总会不得不停办。如果上海重开骞马场,肯定行得通。如果上海迪士尼与香港迪士尼无利益冲突,崇明岛建国家级大型国际赛马场,也不必太在意地方特区的感受。</h3><h3> 2016年,口口自驾曾前往东滩湿地公园一日游。亲身体验过开通不久的隧桥道工程。浏览过东滩湿地风光(被蚊子咬了很多包),考察过正在修建的某別墅区……</h3><h3> 追溯1400年前的沙洲,回首郑成功率舰队三打未破的崇明,解放后划归江苏省南通管辖的沙洲县域荒芜的漁村,1957年重归上海版图,大批知识青年志愿围垦造田…沧海良田,白驹过隙,历史一幕幕犹如发生在昨日。如今崇明岛一派生机,湿地公园初现雏形,造船工业等企业进驻,房地产项目纷纷上飞,大型休闲娱乐项目的引进洽谈,腾飞和崛起就在明天!</h3>