<h3>大校场机场
地理位置
南京市秦淮区
占地面积
9.97平方公里
隶 属
中国人民解放军空军
修建时间
民国时期1931左右
驻扎部队
空军第十师
跑道长、宽
长约2800米、宽约60米
该场修建于民国时期。中国历史上最大的航空基地之一，抗战前被定为最高级别的航空总站。一九三七年（民国二十六年）九月十九日，日本海军航空队两次空袭南京，第一次四十五架空袭了大校场机场及兵工厂。至同年底，中国空军和 苏联空军志愿队在此空域与日本海军航空队进行的多次空战。一九五六年七月南京民航搬迁此处，大校场开始军民合用。一九九五年由南京雨花台区划归 秦淮区管辖。一九九七年南京禄口国际机场建成启用后，南京民航搬至禄口机场。二零一五年，南京大校场机场正式关闭，这座陪伴了南京城86年的机场成为了回忆。<br></h3> <h3>大明路与东风桥路之间一直深入，可以在原大校场机场的西南角从一扇小门进入内部。机场周围墙院深深，挂着“军事重地禁止入内”的牌子，多数行人车辆都是绕道而行。目前还有部队警备营把守着一小部分，这块土地依然不逝往日的威严。</h3> <h3>去前就估计不让拍照，没带相机，这都是手机随拍的</h3> <h3>大校场机场北起秦淮河、运粮河，东南至绕城公路，西至大明路，西南抵宁溧路，规划总用地面积约9.97平方公里。2015年7月30日大校场机场正式关闭，经历86年岁月沧桑和战火纷纷的大校场机场谢幕<br></h3> <h3>长达2662米的飞机主跑道由西南方向至东北方向延伸，一眼望不到头。<br></h3> <h3>机场主跑道将成为公共设施前的开敞空间，打造成机场跑道公园。跑道和公共设施带将形成南京的文化客厅。主跑道和副跑道之间有200-300米宽的空间，将建成绿色开敞空间的公共设施带。这条公共设施带将是整个区域文化休闲的核心带，未来可能会布置图书馆、音乐厅、博物馆等公共设施，且以低层的建筑为主。<br></h3> <h3>机场北面的一幢高楼特别引人注目，这是新建的南部新城医疗中心，南京市中医院将整体搬迁到这里。未来也会成为红花-大校场地区的主要医疗配套中心。 <br></h3> <h3>这应该是机场瞭望塔</h3> <h3>在瞭望塔瞭望窗外，已是一片荒凉</h3> <h3>机场大门</h3> <h3>机库已空荡荡了</h3> <h3>机场候机厅<br></h3> <h3>塔台</h3> <h3>曾经的军用办公室、机务指挥中心等已全部搬迁，拆迁留下坍圮的墙壁和满地的玻璃、渣土。<br></h3> <h3>顺着这条小路就到美龄楼了</h3> <h3>美龄楼</h3> <h3>一幢二层小楼，外立面是青灰小砖，部分地方是淡黄色的涂料，颇有几分民国建筑的风格。不过窗户早已改成了现代化的式样，可惜有几条大狗把门，没能进去。</h3>