2018国庆，千里单骑闯黔北

湘东浪子

　　“骑摩托车旅游和其他的方式完全不同。坐在汽车里，你只是局限在一个小空间之内，因为已经习惯了，你意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众，景物只能呆板地从窗外飞驰而过。 骑摩托车可就不同了。它没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。”作者，罗伯特。

一次偶然的心血来潮，让我对骑摩托车旅行开始产生浓厚的兴趣。

今年春季，我去吉星一个贫困生家里走访。那天春光灿烂，暖风吹拂，心情颇为舒畅。我决定骑车去。办完事，才九点多。离开学生家里的一刹那，抬头仰望巍峨的福寿山，高山仰止，景行行止，便有了登峰的念头，于是不加思考，径直沿盘山公路骑行。

到了林场总部，还有一条砂石路通往山林深处，路尚平坦，适合骑行。于是我沿路往深处走。山林茂密，空气清新；峰回路转，盘旋而上；沟壑深处，飞瀑流泉；野花绽放，蜂恋蝶舞。骑临山顶，俯瞰众山；小山臣服，路似彩练，河流蜿蜒；白水水库，镶嵌群山，粼粼光影，空灵迷离。此前此景，怎一个“美”字了得！

我沿着山路继续向西，直到路断荆棘丛生，才回转。当时我已是经过了乌矿旧址，进入浏阳山界了。沿途道路崎岖险峻，乱石遍地，如果是开车，绝非能驶。只有摩托骑行，才可领略这幽美的景致了。

返回到林场总部，我又慢慢骑行观赏高山有机茶园，一路向东，直到三叉坳，简易公路被再生的矮林拦住了才返回。这一路风景这边独好，不骑行，走不了这么远，看不了这么多。初享摩托骑行观光的乐趣，自由洒脱，无拘无束，心之所向，车便所往，真如苏轼所言“纵一苇之所如，凌万顷之茫然”。

于是，我决定更换摩托装备，准备骑行更远的路程。

暑假，新摩托力帆KPT长途拉力车到位。先试一试三二百公里的行程，看自己的身体状态是否可以支持长途跋涉。跑了一趟庐山，单边路程350余公里，不到九个小时到达。回来也是一路顺风，并不觉得很疲倦。我的摩旅正式开启。

那么，骑行更远的路程，欣赏更美的风景，如何？国庆七天假期，时间较充裕，那就来一趟三二千公里的摩旅。家人担心我的安全，并不怎么支持我的长途骑行。我说，一切都是天注定，只要自己遵守交规，不贪速度，多检查车辆，多一份谨慎，风险是完全可以控制的。家人见我如此执拗，只得作罢，反倒为我准备这，准备那。于是，2018国庆，我的千里单骑闯黔北出发了！

一大早出发，经过汨罗屈子湿地公园，停下观光拍照。

　　独行有风险，但更自由。过了益阳市，路见“周立波故里”标牌，二话不说就照指路碑寻找，来到清溪。

此周立波，非浙江卫视的噱头周立波，是现代文坛著名作家。他有名的长篇小说《暴风骤雨》，写了他亲身经历过的东北土改，广获好评，五十年代拍成了电影。新时代这部电影解禁后，我看过，印象深刻。他的另一部长篇是《山乡巨变》，写的就是农业合作化时期的家乡变化，但艺术成就远不如前部。拨乱反正，他平反后写的第一篇短篇小说《湘江一夜》，荣获第一届全国优秀短篇小说奖。可惜他的身体，未能让他写作更多优秀作品，年逾古稀就离开了我们。

不知道现在80后的年青一代，有多少人知道我们这位湖南著名作家哦，他早年还参加过革命工作呢。

在桃江县的省道308路旁吃午饭。二个菜，有荤有素，价格二十元。

安化黑茶，闻名三湘。比起我们平江的红茶，其味如何？可惜我还没有品尝过。

兴建于大跃进时期的柘溪水电站，曾是湖南第二大水电站，是八十年代以前湖南电网的骨干电站。

　　第一天的行程止于溆浦县。原以为第一次跑了四百余公里，睡起身体一定很疲乏。谁知五点多醒来后，感觉身体浑身是劲，那就赶路吧。骑上县城附近的大山，正见朝霞初露，停下车拍下这美妙的一刻。

在溆浦，更让我激动的是路遇陌生的摩友。相遇那一刻，他向我竖起大拇指致意。我瞬间明白时，他已从我身边闪过，我赶紧鸣笛致谢。开了多年的车自驾游，就没有人向我致敬问好。还是只有摩友，猩猩相惜，知道摩旅的坚毅是四轮家轿自驾游无法相比的，此中艰辛唯君知晓。

路过凤凰古城，虽然我是初来乍到，但是并没有打算留下游览，还是以后与家人一起闲庭信步吧。立此存照，见证穿越。

从怀化进入贵州，可惜没有像样的省界牌楼，就在这里留影纪念。

中午时分，虽然路过几个小镇，但是没有发现餐馆。拿出早上备好的食物充饥，休息一会再行。

进入贵州，果然山高路远坑深，有如进入川藏线318国道了。

经过思南县

沿途这样的景区实在太多，不能够每一处都进去，那就在外面拍个照算了。

昨晚是在凤冈县的煎茶镇住宿的。本想多赶几十公里路，无奈入黔后风雨相随，只好天色暗下来就住下了。都说贵州难得有好天气，这次也真是见识了。一大早，天色还不亮就打灯行驶，终于在午前抵达遵义，直奔遵义会议旧址。

五A景区，革命圣地，国庆长假，游人如织。看看取票窗前排成的长队，不知道什么时候才能拿到入门券。

门票是凭身份证免费领取。既是免费，为何还要凭票进入，弄得参观的人在雨中排队呢？感觉是作茧自缚。

身后是遵义会议纪念馆，建筑宏伟，特色鲜明。

遵义会议前的中革军委三人小组。德国人李德笑得欢，可是红军却因他反围剿败得要哭😭，险些葬送前程。

命运还得自己掌握。遵义会议的最大贡献，应该是中共摆脱了共产国际的指手画脚，开始独立自主解决问题了。

历代领袖都对遵义会议有很高的评价。毛泽东生前的题字中，唯一的一个景点题名，就是这“遵义会议会址”。

贵州的红色旅游景点，有1000余个，是全国最多的。

　　红色景点，仍然是退伍军人的最爱。他们保持着革命本色，依然是新时期最可爱的人。

参观完会址，我就马不停留北上，前往桐梓县娄山关景区。

忆秦娥·娄山关
西风烈，长空雁叫霜晨月。霜晨月，马蹄声碎，喇叭声咽。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从头越，苍山如海，残阳如血。

没有娄山关的大捷，能有毛泽东的这一首名作吗？我想，这应该是红军战士鲜血凝成的杰作哦。

一夫当关，万夫莫开。娄山关的地形确实险要，易守难攻。

1935年1月7日，红军长征途中占领遵义。贵州军阀王家烈、候之担闻讯，慌忙调兵遣将，在娄山关一带设防，以保老巢。为确保中共中央在黔北遵义建立新战略根据地，确保主力部队在遵义休整和遵义会议的安全，中央军委命令红一军团第二师第四团率部追击向北逃窜的敌军，夺取娄山关，以防御川南之敌向遵义进犯。

攻占娄山关一战，黔军被歼灭600余人，红军伤亡100余人，取得红军长征以来的首次大捷，为遵义会议的召开作出了重要贡献。

战斗遗址陈列馆是一处地堡式建筑，如果没有馆名提醒，你不知道那是一处建筑景点。

在陈列馆，一位长相形似毛泽东的汉子，身着制服不时与游人合影。每次收钱10元。我就在远处与他合个群照算了，何必花那点小钱呢？

面对平江籍参加过娄山关战斗红军将领，我肃然起敬。

年轻人，还有多少知道平江英烈呢？

这张红军将领表，至少有四位平江籍人，你看得出都是谁吗？

傍晚时分，从娄山关继续北上，抵达黔北要塞72拐。

七十二道拐是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210线在贵州境内最险峻的一段。七十二道拐位于遵义市桐梓县从新站到楚米之间的凉风垭山上，总长约12千米。山上那一道道弯弯曲曲的盘山公路，像一条白色带子萦绕在山体上，由山顶蜿蜒迂回到山底。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时的时间，号称贵州弯道最密集的盘山公路。

国道川藏线318国道的怒江72道拐我是已经见识过了的，且看看贵州的72道拐又如何。

　　相比，贵州72拐景色更美，绿化更好，可谓山青水秀。但318国道怒江72拐更显雄壮，险要，苍凉，路程更长，由上而下没有差不多一个小时，你开车走不完。

贵州72拐现在仅剩观光旅游和避暑的功能了。山腰那些建得非常漂亮的建筑，大部分是避暑山庄。酷暑时节，这里可热闹了。而现在是人去楼空，门可罗雀。货运重型车可以走附近的渝黔高速，不用翻山越岭过72拐了。

这一晚，就在山脚的农家客栈歇下了。摩托车不能进屋，主人说，你尽可以放外面，我们这里治安很好，好久不闻盗窃之类的事了，派出所也不远。我将信将疑，只好听她的。住宿不贵，40元，干净，设施也齐全。

从72拐一大早出发，走了三个多小时，100余公里，沿途经过好几个乡镇所在地，就是没有看到早餐店。找到这一处时，已是饥肠辘辘了。这样的服务点，我们湘省应该是比比皆是不难找的吧。出门有难事，还真是对的。

穿越黔北，进入川省啦

蜀道虽难，现在不再难于上青天哦。

目的地，古蔺县太平古镇即将到达。

太平古镇位于古蔺河与赤水河交汇处，距县城古蔺35公里。与贵州省习水县醒民乡隔河相望，为古蔺出川入黔的东大门，是两省边民互市，商贾云集，物资集散之地，被誉为川黔的水陆码头。
据《古蔺县志》记载，战国先秦时，这里属古习国部落和夜郎国，称作落洪口。明代，江西陇南县太平堡的商人朱复桐在此地定居，更落洪口为鹿平场，以纪念先辈朱熹在白鹿洞书院讲学传道。后朱氏后裔又易名为"太平渡"， 以怀故乡"太平堡"，沿用至今。
太平古镇有积淀深厚的红色文化；1935年“四渡赤水”，中国工农红军在古蔺县境内转战54天，其中二、四渡赤水的主要渡口就位于太平古镇，留下了大量宝贵的红色遗迹和革命文物。
太平古镇是川南独有的山地古镇。古镇依山而建，现存建筑多为明清时期房屋，采用古代干阑式和吊脚楼等建筑构架，呈现“台、吊、错、挑、梭、靠”特色。景区地处云、贵、川三省结合部，其文化特征体现了地区与民族特色的大融合。

我非中共党员，却有浓厚的红色情结。每到一处旅游景点，有革命故事的地方，总会留下我的足迹。

太平渡口，红军四渡赤水，有二次是从这里渡过的。

河边的观光栈道，扶栏上的雕刻，都是红色记忆。

屋子里的主人，9岁时目睹红军渡过赤水。现在还健在，见证了中国革命的发展壮大。

条石台阶，历经古镇风雨沧桑，仍然履行自己的职责。

58年修建的陈列馆，半个世纪过去，依然不失巍峨。

李家绣楼江边立，阅尽太平多少事。

曾经住在屋里的毛泽东，可否知道此屋现在会成为旅游热门景点呢？

物是人非芳魂去，历史自有后人说。

太平古镇风物在，如今盛世享太平。

从古蔺进入赤水，途径一处森林公园。细雨绵绵，秋意浓浓。老林就不去看啦，还是赶路吧。

　　进入贵州赤水，山川果然是另一种情调。

赤水，河的名称，因其流水冲刷丹霞地貌而致水色泛红，无论是暴雨肆虐，还是久悍无雨，水色都是如此。

这河床是不是颇有特色呢？

　　从古蔺进入赤水市后，已是傍晚时分，投宿在丹青客栈。这里紧靠大瀑布游客中心。

本来导航设置的是赤水游客服务中心，五点多经过这里时，才知道我先到了这个计划游玩的第一个景点，那就不用再往前走了，就到这里打住。一问房价，优惠给我还要180元一间。早知道，在经过回龙镇时住下，要省100多元。回龙铺到这里的路程不过十分钟，我不想再往回走了，只好挨宰。下次旅行，路线，住宿之类的，一定要先规划一下；临时抱佛脚确实要吃亏的。这里的房价贵就算了，最不能容忍的是里面的设备太简陋了。卫生间是有，居然没有一个地方可以晾毛巾。你能不发火吗？这些商家，凭借优越的景区地理环境，做惯了一锤子买卖。可恶吧！

这是一所小学，依山傍水，环境优美。

赤水大瀑布为国家AAAA级旅游景区。
　　十丈洞大瀑布，位于贵州省赤水市南部风溪河上游，离城区三十余公里，瀑布高七十六米，宽八十米，被专家学者誉为“神州又一瀑布奇观”.瀑水从悬崖绝壁上倾泻而下，似万马奔腾，气势磅礴，几里之外声如雷鸣，数百米内水雾弥漫，阳光照射之下，呈现五彩缤纷的彩虹，偶尔还能看到奇妙的“佛光环”,随行人移动，一人一环，美不胜收。瀑布周围树木繁茂，四季葱茏。附近还有中洞瀑布，蟠龙瀑布群，两河口瀑布，鸡飞崖瀑布，香溪湖，石笋峰，灵芝石，百亩茶花林和大片的杜鹃林，桫椤林等景观相呼应。景区内道路曲折回环，浓荫蔽日，还有观瀑台，浪琴湾，飞虹桥，疑无路，三圣殿，仙舞台，暗瀑石等景点构成一个天然的瀑布公园。
　　十丈洞景区位于赤水南部风溪河上游，距市区30余千米。景区内环境很是清新幽静，两旁绵延青山夹道丹红公路，看那地上的一片竹叶竟被红土映衬得绿中浸蓝，红土也竟红得发紫，空气纯洁得叫人想扯开嗓子唱山歌。

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帘状瀑布美人梳，青林掩映锁芳容。

奇兵古道古人开，红军借道入川来。

声东击西有战术，玩敌群中巧周旋。

横跨赤水，前往丙安古镇的索道。

丙安古镇是四渡赤水时，林彪、聂荣臻红一军团揭开序幕战的指挥所，被称为石头上的古堡。

黔西竹椅，独有风情。

现在田地是不分了，而那些巧取豪夺、违法乱纪的土豪应该继续打击。

想品尝一番黔西风味，竹笋焖鸡凑合，而豆腐脑实在不敢恭维，或许是我没吃过的缘故，不知道怎么配料吃才是好味道。

佛光岩，佛光岩，看到了丹霞巨岩，却没有享受到佛光的照耀。浓雾密布，云层遮天，这贵州的天气就是如此？

　　从赤水市到遵义的公路，沿着赤水伸展，叫做赤水旅游公路。这一条沥青路， 沿途绿林掩映，风景迷人，旅游景观分布两旁。路面平整，坡度小，没有什么大起大落。在这种路上开车或者骑行，非常惬意。这一带民居相对集中，岔道少，不用太担心哪里会钻出一台摩托或是别的什么车，让你措手不及。最让人称道的是路旁特修的自行车道，与机动车道分开，既确保自行车骑行的安全，又不侵占主道，人车欢畅，各得其所。我走过不少旅游地区，第一次看到这样的旅游大道，确实要为建设者们点赞。

贵州山高河密，要修高等级的公路，少不了要多建索桥。

赤水河畔的战斗遗址，二郎滩是典型的一个。

　　中国的二大酱香型白酒基地，就分布在赤水河畔。茅台酒，青花郎。除了这些名酒厂，还有无数大大小小的酒坊分布两岸。沿赤水行驶上百公里，酒香伴随你分分秒秒，令人陶醉。

美酒河，绝非浪得虚名！

逛景点，品酒香，岂不妙哉！

远处，就是大型酒厂。

乌江风光带。当年红军进入贵州后，从三个地方突破乌江。我回程经过余庆县回龙场乌江战斗遗址，按照导航走，来到江边。江水碧蓝，和赤水有天壤之别。

游船码头也没有什么人，只有几个垂钓者。

　　6日下午，从贵州岑巩县进入湖南新晃，很快就要进芷江了。在芷江县城稍事休息，把车擦洗干净经过怀化市区时，已是万家灯火了。

6日晚十点多到达溆浦县黄茅园镇，在那里住下。早上五点多又出发，骑上雪峰山顶曙光初露。

从湘东进黔东，穿越黔北进四川 ，沿途经过无数村镇。国庆是婚嫁扎堆的日子，而丧事也似乎赶热闹一样，要凑这几天假期。经过冷水江的一个镇，正赶上一家出殡。舞狮摆龙，唢呐腰鼓，鞭炮礼花，好不热闹。而孝家独特的牵引棺椁方式，令我大开眼界。

如果是驾驶家轿车出游，大部分时间是在高速上行驶。骑摩托由导航引导 ，往往会走一些冷门路段，异乡风情，人文礼数 ，往往扑面而来，让人叹为观止，驻足欣赏。摩旅的不少优势，是家轿自驾很难有的。

返程与去程是不同的路线。返程要穿越长沙市区，我早早就规划线路，尽量绕开禁摩区。果然功夫没有白花。我从岳麓大道选择往三叉矶大桥方向走，虽然车多，却相当顺畅。过了大桥，进入黄兴大道，再转开元东路，我是如鱼得水，海阔天空了。从星沙骑行到长田市，速度不亚于家轿，不到二个小时就进入平江界，落日余晖映照着我这归来的游子。

　　历时七天的黔北之旅，行程2700余公里，到达思村，画上圆满的句号。期间车无侧翻，人无感冒 ，风雨兼程，少惊无险。饱尝异域情调，游览山川市镇，凭吊革命遗址，缅怀先辈功勋。投入不多而收获巨大。虽一人独走江湖，而常有家人电话，朋友问安，却并不觉得寂寞难挨。

2018国庆，我的摩旅独闯黔北，必将在我人生的记忆中添上浓墨重彩的一笔。