FinishStrong-我的首次大铁报告

蜗牛爱跑步

铁人三项运动是年轻和充满活力的，同时也是艰苦的，苛刻的。1974年2月，一群体育官员聚集在夏威夷群岛的一个酒吧里争论：世界上究竟哪一种体育运动项目最具有刺激性，挑战性；最能考验人的意志和体能？有的说是橄榄球，有的说是渡海游泳，有的说是足球，还有的说是长距离自行车，登山马拉松等等，他们各抒己见，争论不休。最后，美国海军准将约翰·科林斯提出：谁能在一天之内在波涛汹涌的大海游泳3.8公里，再环岛骑自行车180公里，最后跑完42.195公里的檀香山马拉松全程，中途不得停留，谁就是真正的铁人。从此，”铁人三项”在美国诞生了。

看到这三个距离的组合，你会不会觉得太疯狂？仅仅单挑其中的一个项目，也会令不少人望而却步。但美国人认为，Everything is Possible. 

跑步五年，在完成百迈和BQ之后，我也启动了大铁之梦。梦想可以被别人嘲笑，但是自己不能放弃。我觉得人生没有近路可走，但你走的每一步，都算数。我的首大铁，选择了肯德基州的Ironman Louisville ，时间是2018年10月14日。这一届也正好是Ironman 赛事40年纪念。

训练：

报了名，我当时的基本状态是：游泳，泳池里最远游过2500Yards，公开水域最远2000米。骑车，最远56英里（90公里）。跑步：多个马拉松超级马拉松。这样的背景，算是有些基础，但是离完成大铁还是心里没底。骑游两项，技术含量高，想提高，绝非一日之功。另一个挑战是如何合理，准确地分配体力，做到每一项既充分发挥，又能Finish Strong。两年前我打过Ironman Austin 70.3，跑步段7迈不到就抽筋，记忆中结束得非常痛苦。我希望我的首大铁能留下一个Positive的印象。

思考之后，我请了加拿大籍的Mark Liu（刘硕）教练。对我而言，把身体和时间都交给另一个人去training ，必须有很大的信任和很好的交流。他最打动我的一句话是说他自己“天生是做教练的”。我能感觉到他对这个职业充满了热情。

我的训练是4个月。基本是三项交替，每周从10小时渐渐增加到17小时。其它方面的训练，我有一点Core 和拉伸。Day after day, 一切都是循序渐进的，我没有觉得很Hard。八月我首次骑了100英里，公开水域游泳也游到了近5000米。好像是越来越强壮了。当然德州夏天酷热，100度的天气下骑车和搬砖还是有点虐。我体会到铁三是一个整体的项目，并不是简单的三项叠加。比如我训练时骑和游上的时间较多，跑得并不多，最长就是11迈。我曾经很担心，因为别人的或者网上的标准计划中都有Long run. 但事实证明，铁人比赛中跑步段我完成得很好。所以我对首次大铁训练的总结很简单，就是和教练合作，傻傻地练。把精力放在训练上，恢复上，而不是自己琢磨怎么练。

赛前（周五和周六）：

周五早上报到，参赛包的东西都被装在一个印有Ironman字样的包里发给大家。包包是黑色镶着红边，象征着Ironman的严肃和激情。拿到手上，它比任何名牌的包都让我动心。手腕上被系上了印有号码的绿色手环。第一次大铁的还多系上一条橘色手环上面写着“become one”.天空中飘着冷雨，外面的气温很低。根据计划，我还是要骑车一个小时，为Bike做最后的Check。结果只骑了16分钟，尾灯就被颠掉了，回头找也没找到，衣服都被雨打湿了，人生地不熟的，为了安全，决定收工。但这次练习让我意识到，我必须买保暖装备，要不会被冻死啊。下午听完Briefing， 就开车去看Bike Course。因为想要赶去买装备，只看了一小半的Bike course。这是个教训，对于整个自行车赛道坡有多大，哪里有急转，没有实质感受，以至于到了比赛时真骑上去时是多么吃惊。

然而当地自行车店和运动商店里有关自行车的保温装备早都已经售空。我只抢到一双羊毛袜，一个Buff和一对Arm Warmer。所幸的是，我带来了全指手套和跑步雨衣。这件Outdoor Research的雨衣曾伴我跑过2018的冰雨波马。我对它很信任。它轻，薄，防雨功能强大，且能锁住内部热量。我知道失温的可怕，决定以保暖为主，暂时考虑不了风阻。

　　
周六早上8点试水。游泳是在Ohio River里。这个course是要先逆流而上，再掉头顺流而下。大家都在岸边瑟瑟寒风中换上了胶衣。此时 mind 里只有训练和比赛，没有其它杂念。我发现周围的铁人们也是一样，谁也不会看谁。大家的心思都在大赛当前的紧张中。气温只有华氏45度。入水后，发现逆流强劲，好像在Endless Pool里游。任你怎样划，几乎就是不往前走。到第二个Buoy眼看还有几米，一抬头，哇，又变成了十几米之外。我上岸后观察水里的人，发现大多数人都游不过第二个Buoy。我想起教练说过，比赛中只能控制你能控制的事情，对于无法控制的事情，Make the best out of it. 但我的心沉甸甸的，不知道明天能否过游泳这关。

　　
周六下午是Set up自行车，Bike and Run bags 也要交上去。我第一次看到这么多好车云集，简直眼花缭乱。大铁装备不便宜，但也并非高不可攀。把钱投资在自己喜欢的事情上才有意义啊。我直接给车打气到110，估计过夜会漏一点，第二天100就正好了。后来才知道，雨天打90就可以了， 这样可以更好地抓地。我也加好了能量饮料，用塑料袋盖好。这样第二天早上就少点事。

比赛日

游泳

游泳是按自己预估的时间，分队下水。而不是之前以为的First come， First Serve.考虑到大部分是顺流，我站到了1:20-1：30这队。还是下雨，气温只有40多，穿上胶衣倒不冷了，干脆套上大号垃圾袋躺在草地上闭目养神。30加仑的大号垃圾袋是最好的保温袋,比赛必备。不久，身边的人群就开始议论，说swim course被改短了，原因是水流太强，是昨天的两倍。即使是Elite，逆流部分也游不上去。而顺游水流又太猛，担心选手会被冲走。最后得知，Swim部分保留了1500米左右，这是他们认为比较安全的距离。我当时心理的感觉就是遗憾，因为我还是想一博的。

穿过胶衣的人都知道，你会在里面小便的。一是方便，二是保暖，三是紧张。从排队到下水，大约有200米的Walking 距离，在队伍蠕动了30分钟里，我居然小便了5次！我并没喝多少水，但就是忍不住。后来FB上有人说，这条路应该叫“P Street“，因为大家都在一路P过去啊。有人P了9次的。看来大家都紧张，并非我一人。除非是游泳选手出身，我觉得Open water swimming 是永远也练习不够的。

到了Dock，队友大声对我说“ See you on the other end!”看他跳入了滔滔激流之中后，我也对自己说：Game On！便跳入河中…没划几下，头上就是一下重击，我的Goggle也被拉歪了，水哗哗漏了进来，刺痛了眼睛。如果不是戴了双层泳帽，Goggle肯定就被打掉了。我踩着水，重新调整好Goggle，前方的雨，像子弹一样一排排地扫射在水面上。恍惚中，我感到这好像是武装泅渡啊。Buoy在风雨中来回漂移。我沉着气，一下下前进。突然有个Kayak逼过来，大声说“ take the left”.我应该在Buoy的右边啊，为什么要去左边？但看到大家都向他指的方向游去，我也跟着去了。原来，他们怕人游过了出口回不来，就在出口之前把人赶到一起。就这样起水了。

T1
T1，我居然花了18 分钟。上水后一路小跑。一边跑一边拉开了胶衣的拉链。到了Bike bag 的地方，义工已经把我的Bag找到交到我手中。我抱着继续跑，直到进了Changing Tent。刚进去，吓一跳，Tent里全是全裸或半裸的女人。各种肤色，各种体型。这在美国可没见过。我找了一个角落哆哆索索开始Change。这个Tent里的地好像是个Sand Box。我的脚上全是沙子。幸亏带有一瓶水，用来冲脚。穿好三成Layers后，我把Bike Bag交给义工，跑向自行车。穿着Tri Bike Shoes真不好跑。有点跌跌憧憧的。

Bike

自行车部分在大铁比赛中是最长的一段。有人说，它相当于一个三明治的中间部分，这个三明治好不好吃，就看中间部分如何了。骑出去不久，我就意识到今天骑不到原定的目标。不要说一路上风雨交加，脸和手很快就冻木了。捏不住车，掏不出胶，就是雨天冲下这么大的坡，我都没有过啊。下坡自行车的车身直抖，这时如何控车，如何捏刹车，我几乎是空白。和这个course比，Dallas就不叫有坡。几个大下坡后，还有90度急转，大家几乎挤在一起。有一处转弯很窄，我差点撞上人。路上还看见几起严重事故，有人crash满脸是血地坐在路边。我不断想，我要安全回家。

在Bike段，我做得比较好的是按教练的要求严格补给。每小时半瓶能量饮（tailwind）加一个胶（Huma）。Mark教练一再叮嘱，即使不渴不饿，也要执行。实际上的确不容易完全做到。胶在后面口袋里，戴了手套的手，不能灵活地拿，还掉了几个。手指冻僵了，也拔不出水壶。我为此停了几次车，也要把东西全部灌下去。

60英里是Bike Special bag 的地方，开始看见许多人停在那里，因为有热巧克力喝。我没有停，我的想法是，越到后程越不能停，停了难以启动。事实上，的确是有人因为太冷而进去温暖，便再也没有出来。一路上埋头苦踩，直到90英里才停车小便。这是Bike Course上第三次小便。我大概是每2.5小时有一次小便，这说明身体还正常，没有小便就麻烦了。90英里之后的路开始慢慢平缓，我的Pace回到正常，心率还不到三区，我的信心又燃起了。

T2
过了自行车线就要下车，推车跑到放自行车的地方，挂好车。然后继续跑到Run Bag的地方，领了Run bag, 跑到Tent里，又是好多人。有人干脆坐在那儿，可能冻坏了，没有再出发的勇气。我那时心里倒是高兴，因为知道今天可以完赛了。换了一双干的袜子，系上挂有Bib和能量胶的Run Belt，带上visor，就跑出去了。先一口气吃了三个Huma，补充能量啊。

Run

刚开出去的时候，居然能跑8分多的速度。感觉自己很Strong。教练说过，Run is the result of biking, 真的没错。Bike上的控制和严格补给，在跑步的时候都有了回报。大概因为气温低，我感觉比平时在德州的酷热下搬砖容易多了。可惜手表在6迈就没电了，剩下的20迈只好盲跑。没有了心率的数据，只能按最保守的感觉跑了。过的10迈之后，胃有些不舒服。这是意料之中的。接下来一路就靠着喝温热的chicken soup前进。这个时候不能停不能走，过水站都是“飘”过去的。手上拿着一个Huma,跑一迈添一口，告诉身体你自己还在吃东西。到了19英里折返，我对自己说，希望就在眼前了。但人的确很累了，最后的7迈好慢长。路上的人大多数都在“行军”。我超过的时候，有人会说“Good job”。我心里对“行军”的人致敬，因为他们太顽强了。最后以4：37分跑完马拉松，只记得周围的掌声和欢呼声雷声涌动，一片雪亮地踏上100 多米长的红地毯冲线时，我听到有人说“You’re Ironman！”I did it! Finish Strong！这真是我人生中最开心的时刻之一。

我的总成绩是13小时17分。排在我这个年龄组的中间。如果游泳部分正常，应该能在14小时左右完赛，首大铁这样我很满意。尤其是如此恶劣的天气让近三分之一的选手（859人）DNF/DNS， 是Louisville大铁历史上DNF最高的一年。

大铁仅从体力上讲，大约相当于百公里超马。但技巧和耐力上的考验更大。游泳不是一日之功就可以练成的。骑车也不是想象中的那么简单。骑车对跑步帮助很大，而反之并没有太多帮助。骑车还有危险性，作为业余爱好者，不能过于追求速度。大铁的训练，装备和补给都比马拉松或者超马复杂得多。严格自律，注意细节才能成为真正的铁人。铁人不仅是一场比赛，更是每天的生活方式，影响到日常生活的方方面面。

康德说，所谓自由，不是随心所欲，而是自我主宰。
自律的人生其实更加美好，因为当你知道自己想要去哪儿并且全力以赴奔跑的时候，全世界都会为你让路。愿我们真正成为自律的自己，活成自己喜欢的样子，过上自己想要的生活。